第一台宝骏KiWi EV已下线，颜值能打，配置丰富，还是前后双独悬

随着消费形式变得多样化，可以发现如今汽车的风格也越来越多。比如宝骏KiWi EV，就是一款为了满足都市人群更高出行品质，而诞生的全新新能源车型。自从上海车展亮相以来，便凭借着出色的颜值以及新颖的定位，从而吸引了不少都市人群。近日，据宝骏官方消息显示，“未来感摩登座驾”KiWi EV正式下线，中文名确定叫“奇遇”，标志着这款车即将进入正式量产阶段。

结合之前露出的该车第三季度上市的消息来看，KiWi EV距离与广大消费者正式上市见面应该不远了。那么这款车的实际表现又是如何呢？我想这应该是许多人想要了解的一个问题。今天笔者便结合近期的各种爆料，来谈一谈KiWi EV到底是怎样一款车。

首先，KiWi EV最为吸睛的地方，在笔者看来便是外观设计。因为许多人第一眼在看见KiWi EV的时候，都会认为它是一款概念车。主要原因还是独特的悬浮式座舱设计，让它有着极为科幻未来的视觉效果。比如说在车头部分除了两个LED大灯以外，雾灯区域还采用了相同的矩形造型，再搭配上两侧的隐藏式竖向转向灯，设计感确实很突出。

然后在侧面，悬浮式的车身造型搭配上圆润的车顶，看起来像是一辆陆地版的太空舱。车门部分还采用了立体的辐条装饰，使得整个侧面看起来也不会过于单调，匹配上独特样式的三辐式轮圈，充斥着时尚个性的气息。

且据官方发布的消息显示，KiWi EV未来还将提供“奶油”“曜夜”“祖母绿”“胭脂”“薄荷”“晴空”等六种配色，并且每一种配色都能够带来不同的风格属性，满足年轻消费者的多元化审美需求。

再看内饰，KiWi EV则是采用了扁平化的设计理念，并且提供了深、浅两种配色。其中浅色配色是以深灰色为基调，带来了一种优雅时尚的效果。整个中控区是偏向于驾驶位，配备了多功能大屏、多功能方向盘、规整排列实体按键的配置。而在中控台、车门饰板等部分，KiWi EV还采用了稻谷秸秆植物纤维等绿色环保用料，搭配上PM2.5过滤装置，使其车内空气也能有着清新舒爽的感觉。

虽然只有一块多功能大屏，但KiWi EV的科技配置并不差。配置上其搭载BAOJUN车联网以及智能辅助驾驶系统，能支持手机APP控车、免唤醒语音、车联网、OTA升级等交互功能。此外，新车还能够拥有车身稳定系统、自适应巡航、自动紧急制动等辅助功能，安全性方面也是可圈可点。

最后动力方面，KiWi EV采用了后置后驱的布局方式，配备了一台40kW的电机，最大扭矩达到150N·m，日常代步没有大问题，并且最大NEDC续航为305km，快充时间为1小时。传动方面，新车匹配固定齿比变速箱，悬架则是前麦弗逊-后双横臂式独立悬架，这点对于微型电动车来说并不多见。

综合来讲，宝骏KiWi EV是一款比较适合都市人群的精品小车。在外观显得时尚、个性的同时，配置、动力也基本到位，特别是小巧的尺寸，也赋予了它灵活好开的通勤能力，对于忙于打拼、生活的都市人群来说，是一款很合适的选择。期待它正式上市后，能给我们带来优秀的表现。

#新宝骏klwl#

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