爱可以是复杂混乱的，也可以是鼓舞人心的；它可以征服命运甚至征服死亡，它对艺术史的影响超出我们的想象。爱可以意味着很多事情，每一个定义都可以影响我们对艺术的创造、看法和理解。愿爱永在。
#MoMA馆藏#
[左起： Jacob Lawrence and Gwendolyn Knight, 1933-1946 (detail). Photo: Arnold Newman. © 2015 Arnold Newman Estate; Sophie Taeuber and Hans Arp with puppets for König Hirsch (King Stag), by Carlo Gozzi, Zürich, 1918. Photo: Ernst Linck. Kunsthaus Zurich; Photographs by Claude Cahun and Marcel Moore as pictured in a still from Barbara Hammer. “Lover Other: The Story of Claude Cahun and Marcel Moore.” 2006; Charles Eames, Ray Eames, Dorothy Shaver, Edgar Kaufmann, Jr, at the MoMA exhibition Good Design, November 21, 1950–January 28, 1951. Photo: Leo Trachtenberg. Photographic Archive. The Museum of Modern Art, New York]
#MoMA馆藏#
[左起： Jacob Lawrence and Gwendolyn Knight, 1933-1946 (detail). Photo: Arnold Newman. © 2015 Arnold Newman Estate; Sophie Taeuber and Hans Arp with puppets for König Hirsch (King Stag), by Carlo Gozzi, Zürich, 1918. Photo: Ernst Linck. Kunsthaus Zurich; Photographs by Claude Cahun and Marcel Moore as pictured in a still from Barbara Hammer. “Lover Other: The Story of Claude Cahun and Marcel Moore.” 2006; Charles Eames, Ray Eames, Dorothy Shaver, Edgar Kaufmann, Jr, at the MoMA exhibition Good Design, November 21, 1950–January 28, 1951. Photo: Leo Trachtenberg. Photographic Archive. The Museum of Modern Art, New York]
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塞尔维亚出身的时装设计师Roksanda Ilincic去年成功跨界室内设计，在伦敦市中心的国王十字公园设计了一个浆果色调的顶层公寓。这个公寓的视觉重点是餐厅区一幅巨大的几何壁画，由瑞士艺术家Caroline Denervaud手绘而成。
客厅也能看到Denervaud的另一幅画作，它简单地用黄铜夹子固定在墙面上，左下角是瑞士建筑师Pierre Jeanneret的穿孔藤椅。落地窗前悬挂的淡粉色窗帘，来自丹麦奢华纺织面料品牌Kvadrat。
白色花瓶的线条画正是本案设计师Roksanda Ilincic绘制的，带有抽象的现代主义风格，极简主义的独特造型则是Wallpaper*设计评论家Nick Vinson的合作款Linck Ceramics。
主卧大床有着十分惹眼的勃艮第红，其设计出自意大利建筑师Tobia Scarpa之手。扶手椅边上的球形落地灯同样引人注目，它是纽约设计师Eny Lee Parker的Oo Lamp，整个空间充满了这样前卫时髦的饰品。
塞尔维亚出身的时装设计师Roksanda Ilincic去年成功跨界室内设计，在伦敦市中心的国王十字公园设计了一个浆果色调的顶层公寓。这个公寓的视觉重点是餐厅区一幅巨大的几何壁画，由瑞士艺术家Caroline Denervaud手绘而成。
客厅也能看到Denervaud的另一幅画作，它简单地用黄铜夹子固定在墙面上，左下角是瑞士建筑师Pierre Jeanneret的穿孔藤椅。落地窗前悬挂的淡粉色窗帘，来自丹麦奢华纺织面料品牌Kvadrat。
白色花瓶的线条画正是本案设计师Roksanda Ilincic绘制的，带有抽象的现代主义风格，极简主义的独特造型则是Wallpaper*设计评论家Nick Vinson的合作款Linck Ceramics。
主卧大床有着十分惹眼的勃艮第红，其设计出自意大利建筑师Tobia Scarpa之手。扶手椅边上的球形落地灯同样引人注目，它是纽约设计师Eny Lee Parker的Oo Lamp，整个空间充满了这样前卫时髦的饰品。
势头猛如虎的吉利在今年推出了全新BMA模块化架构下的“缤”字辈全新产品线，早前我们已经见到了基于“时光竞速”设计理念诞生的缤锐，展现出吉利在前卫运动设计上的新尝试。继缤锐之后，诞生全新BMA模块化架构下于第二款车型，缤越SUV接踵而至，同样带来了鲜明的活力设计，本篇将对缤越外观、内饰的静态部分进行解析。
● 「BMA模块化架构」全新的品质体验
吉利联手VOLVO共同规划的四大模块化平台（BMA、CMA、SPA以及全新一代电动车专属架构）初见成效，从基于CMA平台的LINCK01/02展现出先进的品质便能够初见端倪，如今基于BMA平台的吉利“缤”字辈同样尝试模块化平台，在保持技术先进性的同时，可实现规模效应、降低成本，缩短车型开发周期，以满足新时代消费者对品质的诉求，以及车型细分多样化需求。
● 「时光竞速」全新的设计语言
吉利“缤”系列是吉利品牌和产品年轻化的代表，是迎合年轻消费群体的全新系列，为此设计师基于全新“时光竞速”设计理念，演化出基于吉利经典设计而来的革新进化新造型DNA。厂方谈到设计主旨是迎合年轻族群对时尚感、自信力量感和运动速度感的审美取向。
显然吉利全新年轻化造型相比过往更锋锐鲜明，更富有力量感，全新的“星空回想”式进气格栅是原先家族“涟漪式”前脸设计的创新演绎，在保留源自吉利车标扩展出的造型之余，更注重简洁力量感，与车身造型融合性更高，之前的些许突兀生硬感消失了。
缤越的设计师并没有推倒重来，而是在原先设计元素上进行调整优化，譬如“如意”造型的前保险杠如今已经演化至神似战斗机进气孔形态，“星空回想”式进气格栅外延的镀铬饰条延展至头灯，强调了车头部分的整体设计感，内部网格也选用了富有立体造型的纹理，缤越精彩的展现了新家族化设计成效。全新设计带来的年轻化转变毋庸置疑，但缤越的前脸与chevrolet家族化设计有些神似，脑补在旁边摆上一台equinox，是不是会形成兄弟般的搭档效果呢？
缤越的设计手法是由结结实实的线条脉络勾勒出向前俯冲的动感姿态，侧面使用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了视觉效果，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，在小型SUV属体格较大的选手。虽然体型紧凑，但同级别SUV车型往往在车内空间布置上见分晓，出色的工程设计同样能够最大利用车身空间，提供得体的空间表现。
前后灯组设计想必也是花了心思，透露出符合整体设计的精致造型。尾部设计同样具备明显的家族化特征，在近期吉利发布的新车型上都能够看到类似简洁的设计，取消了尾部车标，取之由一条贯穿左右尾灯的哑光镀铬饰条替代，雕刻有GEELY字样，颇为低调内敛。但是缤越同样不缺乏张扬的设计DNA，粗壮的双出排气预示着性能，车尾顶部有些“杀马特”风格的尾翼丝毫不掩饰自身存在感，也让车尾留下了竞速快跑的初见印象。
● 运动版的新尝试
缤越尝试推出运动衍生版，在车身内外辅以更夸张更奔放的饰件加以诠释。运动版车型上首次使用深邃的黑色LOGO，原先保险杠的镀铬饰条换上了黑色塑料，“回字纹”中网增加一条红色装饰条，大灯更是换上全LED灯源。A柱、B柱、C柱及车顶运用了亮黑色处理，后视镜外壳也换成仿碳纤维材质，轮圈样式也比普通版车型更张扬。
更能夸张的是运动版车型除了升级为四出排气，小编肉测四个排气孔均能运作，全部是真的，底部的扰流板也换成了酷酷的黑色，加之更加夸张造型的尾翼，运动版的缤越凸显着进攻性。
更多缤越最新资讯请关注烟台瑞沃吉利 买吉利 到瑞沃！
● 「BMA模块化架构」全新的品质体验
吉利联手VOLVO共同规划的四大模块化平台（BMA、CMA、SPA以及全新一代电动车专属架构）初见成效，从基于CMA平台的LINCK01/02展现出先进的品质便能够初见端倪，如今基于BMA平台的吉利“缤”字辈同样尝试模块化平台，在保持技术先进性的同时，可实现规模效应、降低成本，缩短车型开发周期，以满足新时代消费者对品质的诉求，以及车型细分多样化需求。
● 「时光竞速」全新的设计语言
吉利“缤”系列是吉利品牌和产品年轻化的代表，是迎合年轻消费群体的全新系列，为此设计师基于全新“时光竞速”设计理念，演化出基于吉利经典设计而来的革新进化新造型DNA。厂方谈到设计主旨是迎合年轻族群对时尚感、自信力量感和运动速度感的审美取向。
显然吉利全新年轻化造型相比过往更锋锐鲜明，更富有力量感，全新的“星空回想”式进气格栅是原先家族“涟漪式”前脸设计的创新演绎，在保留源自吉利车标扩展出的造型之余，更注重简洁力量感，与车身造型融合性更高，之前的些许突兀生硬感消失了。
缤越的设计师并没有推倒重来，而是在原先设计元素上进行调整优化，譬如“如意”造型的前保险杠如今已经演化至神似战斗机进气孔形态，“星空回想”式进气格栅外延的镀铬饰条延展至头灯，强调了车头部分的整体设计感，内部网格也选用了富有立体造型的纹理，缤越精彩的展现了新家族化设计成效。全新设计带来的年轻化转变毋庸置疑，但缤越的前脸与chevrolet家族化设计有些神似，脑补在旁边摆上一台equinox，是不是会形成兄弟般的搭档效果呢？
缤越的设计手法是由结结实实的线条脉络勾勒出向前俯冲的动感姿态，侧面使用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了视觉效果，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，在小型SUV属体格较大的选手。虽然体型紧凑，但同级别SUV车型往往在车内空间布置上见分晓，出色的工程设计同样能够最大利用车身空间，提供得体的空间表现。
前后灯组设计想必也是花了心思，透露出符合整体设计的精致造型。尾部设计同样具备明显的家族化特征，在近期吉利发布的新车型上都能够看到类似简洁的设计，取消了尾部车标，取之由一条贯穿左右尾灯的哑光镀铬饰条替代，雕刻有GEELY字样，颇为低调内敛。但是缤越同样不缺乏张扬的设计DNA，粗壮的双出排气预示着性能，车尾顶部有些“杀马特”风格的尾翼丝毫不掩饰自身存在感，也让车尾留下了竞速快跑的初见印象。
● 运动版的新尝试
缤越尝试推出运动衍生版，在车身内外辅以更夸张更奔放的饰件加以诠释。运动版车型上首次使用深邃的黑色LOGO，原先保险杠的镀铬饰条换上了黑色塑料，“回字纹”中网增加一条红色装饰条，大灯更是换上全LED灯源。A柱、B柱、C柱及车顶运用了亮黑色处理，后视镜外壳也换成仿碳纤维材质，轮圈样式也比普通版车型更张扬。
更能夸张的是运动版车型除了升级为四出排气，小编肉测四个排气孔均能运作，全部是真的，底部的扰流板也换成了酷酷的黑色，加之更加夸张造型的尾翼，运动版的缤越凸显着进攻性。
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