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看电影过程中无数次想着要二刷三刷一定要再多看几遍
电影不间断穿插泪点的地方,不是强行煽情,而是因为那群人的无畏,因为他们的亲情,友情,兄弟情和战友情,是在战场上一起打拼磨练出来的独一无二的情感。
这次还发现千玺真的每个角色都是左眼先流泪,就像是一个情感的开关,从那一滴泪开始,他的感情和电影中的人物一起走到了我的面前,他就是万里。
2D的电影看出了3D的效果,震撼!电影拍摄很高级,能看出来剧组付出了巨大的人力物力财力,中间有两个场景特别特别漂亮,一个是万里打开火车门的那一片长城景象,还有就是有一片天空特别特别好看,特别绚丽。
说回千玺,他真的是超级好的演员苗子,一个超级棒的青年演员。在他这,仿佛角色都是真实生动的在你身边的那个人。
电影中各种紧张的气氛中,万里是七连的调节剂,他总能带来笑点让你稍微轻松一下,仿佛有一个气口可以稍微缓和一下自己的情绪,而万里对哥哥的情感也是让人动容,慢慢慢慢和哥哥的各种谈话各种合作,让人为兄弟俩之间的感情会心一笑。他们本来就是兄弟,本应如此的。
接近三个小时的电影,其实看下来一点没有感觉时间很长。中间有一段我一直在攥紧拳头,很想进到那个场景去替志愿军们战斗,中间有胜利的地方也会替他们开心。
是真的可以让你进入场景感受真实的战争是什么样子的一部电影,真好!#易烊千玺电影长津湖#
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电影中各种紧张的气氛中,万里是七连的调节剂,他总能带来笑点让你稍微轻松一下,仿佛有一个气口可以稍微缓和一下自己的情绪,而万里对哥哥的情感也是让人动容,慢慢慢慢和哥哥的各种谈话各种合作,让人为兄弟俩之间的感情会心一笑。他们本来就是兄弟,本应如此的。
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这5个康明斯柴油发电机PT燃油泵现场调整方法,你学会了吗?
康明斯N系列和NH系列柴油机均采用PT柴油系统,包括PT-G泵、系统调速器和PT-R泵、压力调节器两种类型。
康明斯发电机PT泵柴油系统的主要特点是:在康明斯PT柴油系统中,柴油的生产压力、正时分配和油量调节都在燃油泵和喷油器中进行;在燃油泵和喷油器的柴油系统中,柴油产生高压,时间分布和柴油控制在燃油泵和喷油器中,它们进入喷油器的柴油只有20%喷入燃烧室,其余的则是冷却和润滑回油箱。因为柴油系统中只有一个PT燃油泵输出低压油而没有高压油管,不存在高速下压力波的问题,而且喷油器活塞下行速度快,喷嘴尺寸大,且最高喷射压力为100mpa,这有利于柴油雾化,燃烧效率充分,排污少,性能好;当柴油机停止时,它利用截止阀关闭油路来切断油的流动。
根据发动机状态、寄生负荷以及仪器精度等因素,对康明斯柴油发电机PT燃油泵进行现场校正。顶博电力根据不同工况的速度和修正方法整理如下:
1.怠速
康明斯柴油机运转情况下,油路中的空气全部排除,柴油机达到工作温度;将塞子拧到PT-G两级调速器弹簧组件的盖子下;调节怠速,调节螺丝增加怠速,调节螺丝减少怠速;怠速调整后,返回螺塞。对装有MVS全速调节器的PT油泵,最高转速和怠速修正螺钉位于调速器盖上,修复后立即旋紧螺丝,防止室内空气进入燃油泵。
对于每个系列的柴油发动机,工厂都建议怠速,这允许合理的变化。如果太大,很难注册,如果太低,很容易失速。如果怠速不稳定,这与调速器柱塞有关,应检查飞锤助力器活塞的伸出情况。
2.最高速度
最高速度通常在PT燃油泵的测试台上校准,通常用于增加或减少调速器高速弹簧垫圈的速度。如果已经在测试台上养好了,就没必要换了。现场检查方法的最高空载转速为:使变速器处于空档或离合器处于分离状态,打开节气门并保持全开位置,此时柴油机的最高转速应比调速器的分断点高10-12%;当该速度超过规定值时,应检查或检查调速器组件的零件。
3.调速器断开点速度
当节流阀全开时,增加负荷直到转速降到至少低于额定转速100r/转,随后慢慢减少负荷,与此同时留意柴油出口处压力表,(伴随着负荷减少,柴油出口处压力会增加直到调速器已经限制供油,然后随着负荷减少,柴油出口处的压力会开始下降),断点,这是调速器在此转速之前比额定转速柴油机不会起限制作用(如柴油机转速为2100RPM时,调速器的断裂点为每分钟2120-2140转)。断裂点转速高于或低于规定值时,如果调速器正在相应地减少或增加垫片从调速器后面高速弹簧的调节,直到马上检查调速器的断裂点符合规定值为止。
4.柴油出口处压力
方法一:使用柴油机和测功机对柴油机进行负荷,检查调速器的分断点,当节气门全开时,将负荷增加到柴油机的额定转速,并留意柴油的出口处压力。当压力低于或高于极限时,按以下方法进行调节:拧出节气门开度最高的调节螺钉,拆下节气门轴并加适当厚度的衬垫,可以增加压力,从节气门取出适当厚度的衬垫,可以减少压力。在任何情况下,PT燃油泵的压力都不应超过最大值。
方法二:节气门全开时,从低速到高速检查柴油出口处的最高压力。如果压力低于机器规定的最小值或规定的最大值,应根据方法修正方法。
方法三:也叫“瞬时”,压力检查法;这种方法比一、二精确但简单,即拧开断油电磁阀并安装一个压力表,拆下节流阀摇臂(节流阀摇臂)上的连接件,将节流阀摇臂顺时针旋转到底;启动柴油机,使其以比怠速高250转/分的速度运转;然后加速到柴油机的最高转速,检查压力表的瞬时压力指示器。方法中描述了修正方法。修正完成后,拆下压力表,安装机油电磁阀,并堵住流经烟雾限制器的管道。
5.节气门泄漏
在节气门全开时,流入喷油器的血液燃油压力应满足压力,最大油量符合规定,在完全关闭时,用限位螺钉使油管开启少量燃油,这部分燃油称为节流阀泄漏。节气门泄漏量大,导致发动机减速慢,泄漏量太小,节气门关闭后会导致柴油机减速。
节流阀泄漏通常是在PT燃油泵试验台架上进行的,如果现场必须修正节流阀泄漏,则必须修正节流阀配件使节流阀的位置处于关闭状态(此时,PT燃油泵上的节流阀正好与前节流阀的紧定螺钉接触),或者使节流阀全开,使柴油电机以最高空载转速运行,用秒表或其他合适的计时器和转速表检查完成,步骤如下:
A.快速打开节气门或将节气门移至关闭位置,并按下秒表。
B.当柴油机达到1000RPM时,停止秒表,注意减速时间,重新测试几次取平均值。
C.柴油机从额定空载转速松开油门踏板,发生失速(柴油机怠速控制)时,节流阀的泄漏量必然增加,但拧开节流阀的泄漏量进入调节螺钉(前节流阀固定螺钉)进行调节。是否修正合适的检查方法是:减速时间(根据步骤1、2中测得的平均值)应加1-2s,将处于该位置的修正螺钉锁紧,并马上检查怠速转速,必要时重新修正。
D.当康明斯柴油机减速时间过长(相对于平均值)时,应减少节气门的泄漏量,通过调节气门的泄漏量来调节调节螺钉。修正前,还需要用秒表检查在空载转速下高速运转时断开开关键时发动机停止、减速的时间,如果测得的时间大于在步骤A、B中测得的平均值,说明不是节气门漏气的问题。如果减速时间大大缩短,说明节气门泄漏。如果测得减速时间缩短,则节气门减少泄漏,因此,可以拧动节气门泄漏转速调节螺钉,如上所述检查柴油机的减少情况的与此同时,如果柴油机从空载转速减速,且因过热导致失速,则应拧入螺钉并将其减速时间增加1-2s,并将处于该位置的调节螺钉锁定;然后,根据需要修正怠速。#发电机# #柴油发电机组#
全国销售热线:13667715899
官网1:www.gxdbok.cn
官网2:www.gxdbok.com
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根据发动机状态、寄生负荷以及仪器精度等因素,对康明斯柴油发电机PT燃油泵进行现场校正。顶博电力根据不同工况的速度和修正方法整理如下:
1.怠速
康明斯柴油机运转情况下,油路中的空气全部排除,柴油机达到工作温度;将塞子拧到PT-G两级调速器弹簧组件的盖子下;调节怠速,调节螺丝增加怠速,调节螺丝减少怠速;怠速调整后,返回螺塞。对装有MVS全速调节器的PT油泵,最高转速和怠速修正螺钉位于调速器盖上,修复后立即旋紧螺丝,防止室内空气进入燃油泵。
对于每个系列的柴油发动机,工厂都建议怠速,这允许合理的变化。如果太大,很难注册,如果太低,很容易失速。如果怠速不稳定,这与调速器柱塞有关,应检查飞锤助力器活塞的伸出情况。
2.最高速度
最高速度通常在PT燃油泵的测试台上校准,通常用于增加或减少调速器高速弹簧垫圈的速度。如果已经在测试台上养好了,就没必要换了。现场检查方法的最高空载转速为:使变速器处于空档或离合器处于分离状态,打开节气门并保持全开位置,此时柴油机的最高转速应比调速器的分断点高10-12%;当该速度超过规定值时,应检查或检查调速器组件的零件。
3.调速器断开点速度
当节流阀全开时,增加负荷直到转速降到至少低于额定转速100r/转,随后慢慢减少负荷,与此同时留意柴油出口处压力表,(伴随着负荷减少,柴油出口处压力会增加直到调速器已经限制供油,然后随着负荷减少,柴油出口处的压力会开始下降),断点,这是调速器在此转速之前比额定转速柴油机不会起限制作用(如柴油机转速为2100RPM时,调速器的断裂点为每分钟2120-2140转)。断裂点转速高于或低于规定值时,如果调速器正在相应地减少或增加垫片从调速器后面高速弹簧的调节,直到马上检查调速器的断裂点符合规定值为止。
4.柴油出口处压力
方法一:使用柴油机和测功机对柴油机进行负荷,检查调速器的分断点,当节气门全开时,将负荷增加到柴油机的额定转速,并留意柴油的出口处压力。当压力低于或高于极限时,按以下方法进行调节:拧出节气门开度最高的调节螺钉,拆下节气门轴并加适当厚度的衬垫,可以增加压力,从节气门取出适当厚度的衬垫,可以减少压力。在任何情况下,PT燃油泵的压力都不应超过最大值。
方法二:节气门全开时,从低速到高速检查柴油出口处的最高压力。如果压力低于机器规定的最小值或规定的最大值,应根据方法修正方法。
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5.节气门泄漏
在节气门全开时,流入喷油器的血液燃油压力应满足压力,最大油量符合规定,在完全关闭时,用限位螺钉使油管开启少量燃油,这部分燃油称为节流阀泄漏。节气门泄漏量大,导致发动机减速慢,泄漏量太小,节气门关闭后会导致柴油机减速。
节流阀泄漏通常是在PT燃油泵试验台架上进行的,如果现场必须修正节流阀泄漏,则必须修正节流阀配件使节流阀的位置处于关闭状态(此时,PT燃油泵上的节流阀正好与前节流阀的紧定螺钉接触),或者使节流阀全开,使柴油电机以最高空载转速运行,用秒表或其他合适的计时器和转速表检查完成,步骤如下:
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爆款踩屎鞋返场,趣评测累计销售2000多双,大家可以进评论区看看大家反馈,真的非常好穿,夏天就是需要这种穿起来轻便透气,踩下去柔软的鞋子,官方控价138元,我们89[需要领券下单],并且买二减10,踩屎感这词虽不雅,但是穿起来真的舒适,穿上这个鞋子感觉像是踩到屎上一样软,所以称为“踩屎感”。
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购买方式:
①:【https://t.cn/A6LVmIfQ(图1)】‼️
②:在微店 [趣评测商城]店铺,搜索:【踩屎感】
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踩屎感这个词永远是和脚感挂钩的,一双鞋如果拥有足够的踩屎感的话,那么上脚的体验将会是非常柔软舒适的,鞋子非常轻便,如果穿出去跑步就再适合不过了,一拿到鞋子,我就迫不及待用手捏了捏,特别的柔软。
网面也是很透气的,并且弹性很好,鞋子穿上脚以后包裹性强,简约的外形加上显瘦的鞋型,还有一点小增高,男女生轻松驾驭住,鞋子一共有四个颜色,都是非常好搭配衣服的。
ETPU鞋底:弹性十足,上脚就是“踩屎感”满满,缓震界的扛把子,飞织3D透气孔:primeknit鞋面处理技术无缝连接,保留大量透气孔,轻量化的设计:绰号水上漂,太太太清了,HIPOLY透气抗摩擦鞋垫:透气舒适,缓解疲劳。
这双鞋子是怎样一种体验呢?
上脚:穿上感觉像没穿,就像套了双袜子,舒适感爆棚,还能增高,特别显腿细;
走路:舒适感爆棚,穿上去简直就像珍珠奶茶里的珍珠,又软又弹;
跑步:轻盈,抓地,脚底好像是被弹簧托起,上脚很轻,穿上之后自然想蹦跳起来,落地时扎实安稳。
真的要亲身试穿才能体会其中妙处,当你的脚一伸进去就会震惊到,穿上之后,舒适到再也不想脱掉了。
这双踩屎感极强的鞋子,密度低、质量轻、防潮、防腐蚀,还非常的抗光老、抗发黄、耐磨损,更耐弯折,随意扭曲都不会折,韧性令人赞叹。
鞋底符合人体工学设计,前后落差适中,运动推动感和支撑性更加出众,0.7mm离地缓震鞋桥,回弹性好,能够吸收脚腕、膝盖在运动时收到的冲击力。
一只鞋仅重约143克(数据源自38码的阮清风),非常适合用于日常运动训练、徒步、扩展,以及舒适的“踩死感”和超高的颜值,还非常适合日常出行、休闲健身、出差旅行等。
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