嗯，我回来了，微博时间还停止在2014年，这八年的时间，有在路上，也有在为生活奔波。挺庆幸的是我没有放弃在拼搏的时候去看看沿路的风景和大好河山。
身体也在随着年龄的增长亮起了红灯，好在机缘巧合的发现及时了医治。也胖到了人生巅峰值，凭着一鼓作气，减了下来。
离开了老家，又回到了了老家，没有按部就班的过着一眼看到头的生活。就挺好
养了只粘人精，陪着我，治愈我

（转载）

开特斯拉，从深圳去北京，看升国旗
　　马斯克再夸中国，这次是高铁。
　　昨日（7月8日），特斯拉CEO埃隆·马斯克发布微博称，“中国和日本的火车都非常赞。我曾经乘坐中国高铁，从北京去西安参观秦始皇兵马俑。”
　　马斯克此举也引来了广大网友的积极互动。有网友礼尚往来，“特斯拉也非常赞，我曾经开特斯拉从深圳去北京看升国旗。”“下次记得找我，我开Model 3载你。”也有网友开玩笑说，马斯克是不是想把高铁也“抄袭”走。
　　今年以来，马斯克可谓是变着花样夸赞中国。
　　或由于收购推特事宜，令马斯克注意到了中国社交媒体微信。近几个月来，马斯克多次公开夸赞微信，甚至表示买下推特后，直接山寨微信就可以了。
　　在5月的一场活动中，马斯克对微信的模式盛赞有加，“如果你身在中国，基本上就要依赖微信生活。微信功能强大，类似于推特加PayPal支付，再加上其它各种功能，这些功能融为一体。界面也很棒，这真是一个很好的APP。”
　　在6月中旬的推特全体员工大会上，马斯克又表示，推特想要成功，就要按微信和TikTok方向进行改进。
　　近日，马斯克又在采访中表示，目前美国还没有一个像微信一样的国民级App，并称买下推特后，抄袭微信即可。
　　当然，马斯克最常点赞的内容还是与特斯拉业务相关。
　　5月11日，马斯克在英国金融时报举办的一场线上对话中表示，“中国有很多非常有才华、勤奋的人，他们坚信制造业。他们不仅会熬夜，凌晨三点也兢兢业业地工作，甚至根本不离开工厂。而美国人则尽量不去上班。”
　　5月30日，马斯克发布微博称“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”
　　据特斯拉方面公布的交付数据，2022年上半年，特斯拉全球已经完成交付56.4万辆。同时据乘联会数据，同期特斯拉中国累计交付量为近30万辆，占比52%。

好久没写微博，因为不知道该怎么说，这个月我告别了工作三年的地方，很多原因让我做了这个决定，有很多的不舍，但还是放下了。离开我不会像下图领导发朋友圈骂，我会把所有的情绪都放在心里，让时间来冲淡。只是没有想到的是会有同事跟我一起离开，领导问为什么要跟我一起走，这个同事说：跟对的人做对的事，我知道这个同事也是今年才买的房。还有，离开当天财务跟我说的一番话，他说：我知道你是一个特别好的人，你一定会再回来，然后把我送到楼下，说了句常联系，而我平时跟财务工作上没有多少交集，这些都是出乎意料的感动。好多天过去了，前几天我跟同事聊天，我说自己有点失败，三十岁的人，这下真的啥都没有了，他说，我是他见过最成功的主管，细节看人品，没有人可以做到这样，听到这些话没控制住，偷偷躲在房间哭了几毛钱的。都过去了，明天，我就要去新的地方，这一次我不是主管，做了两年的主管，真的有点累，这回换别人领导我，我会摆正心态和位置，全力配合。生活处处都需要勇气，让所有都重新开始，我会再站起来！！