【部门联合执法 一货车非法运输243个液化石油气瓶被查扣！】
为深入贯彻落实城镇燃气安全整治“百日行动”工作，近段时间来，我县持续开展燃气安全大排查大整治工作，重拳打击整治“黑气”、非法储存和运输气瓶、非法充装和“倒装”等不法行为。8月15日下午，天汕高速广福省际检查站执勤民警就成功查获一起非法运输液化石油气瓶案件，及时消除安全隐患。
当天下午1点左右，执勤民警在对一辆闽B号牌轻型仓棚式货车例行检查时发现，车厢内竟然满载着大量的液化石油气瓶。经现场询问，驾驶员郭某并无危险货物从业资质、无危险货物道路运输证。民警随即暂扣其车辆。
县公安局巡逻警察大队中队长 罗时东：发现有240多瓶废旧液化石油气瓶，通过询问和检查发现无任何运输手续，及个人从业资质后，我们对他和车辆进行暂扣，并移交广福派出所作进一步处理。
接报后，广福派出所民警将郭某带至所内进行调查询问。经查，查获的243瓶液化石油气瓶均为报废空瓶。
县公安局广福派出所副所长 张晓财：发现煤气瓶是空瓶，郭某涉嫌非法运输危险品，没有相关的运输资质。
交通运输局执法人员依法暂扣涉案货车，所有报废液化石油气空瓶则由县城综执法局执法人员暂扣，并转运至县兴民液化气储罐站存放。
执法部门温馨提示：液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。根据《危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》及《道路危险货物运输管理规定》规定，不管经营性的道路危险货物运输，还是非经营性的道路危险货物运输都必须取得行政许可。液化气空罐开着阀口是相当危险的。因为罐内已经和外界气压持平，会窜入含氧空气。这时如果遇到明火，极易发生爆炸。所以用过的空液化气罐运输也需要办理相关的手续及证件，非法运输液化气空罐也属于违法行为。
为深入贯彻落实城镇燃气安全整治“百日行动”工作，近段时间来，我县持续开展燃气安全大排查大整治工作，重拳打击整治“黑气”、非法储存和运输气瓶、非法充装和“倒装”等不法行为。8月15日下午，天汕高速广福省际检查站执勤民警就成功查获一起非法运输液化石油气瓶案件，及时消除安全隐患。
当天下午1点左右，执勤民警在对一辆闽B号牌轻型仓棚式货车例行检查时发现，车厢内竟然满载着大量的液化石油气瓶。经现场询问，驾驶员郭某并无危险货物从业资质、无危险货物道路运输证。民警随即暂扣其车辆。
县公安局巡逻警察大队中队长 罗时东：发现有240多瓶废旧液化石油气瓶，通过询问和检查发现无任何运输手续，及个人从业资质后，我们对他和车辆进行暂扣，并移交广福派出所作进一步处理。
接报后，广福派出所民警将郭某带至所内进行调查询问。经查，查获的243瓶液化石油气瓶均为报废空瓶。
县公安局广福派出所副所长 张晓财：发现煤气瓶是空瓶，郭某涉嫌非法运输危险品，没有相关的运输资质。
交通运输局执法人员依法暂扣涉案货车，所有报废液化石油气空瓶则由县城综执法局执法人员暂扣，并转运至县兴民液化气储罐站存放。
执法部门温馨提示：液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。根据《危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》及《道路危险货物运输管理规定》规定，不管经营性的道路危险货物运输，还是非经营性的道路危险货物运输都必须取得行政许可。液化气空罐开着阀口是相当危险的。因为罐内已经和外界气压持平，会窜入含氧空气。这时如果遇到明火，极易发生爆炸。所以用过的空液化气罐运输也需要办理相关的手续及证件，非法运输液化气空罐也属于违法行为。
北京范本！换出新格局 助力碳中和
#北京汽车# 携手#奥动新能源# 加速换电出行升级
9月23日，北京。“换出新格局 助力碳中和”——北京汽车万台纯电动出租车交付仪式圆满举行，首批万台北京EU5快换版出租车正式交付使用。
出席本次仪式的各方代表有：北京市交通委员会出租（租赁）汽车管理处处长刘继英，公安局公共交通安全保卫总队出租支队支队长杜爱华，公安局公共交通安全保卫总队出租支队中队长何均衡，城市管理委员会加油（气、电）站综合管理处主任汪京，北京出租汽车协会会长刘涛，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，北汽集团总经理助理、经营与管理部部长陈宏良，北汽集团总经理助理、北汽新能源公司党委书记、董事长刘宇，北汽集团党委办公室、集团办主任彭进，北汽营销公司党委书记、董事长刘诗津，北汽营销公司总经理张小虎，北汽营销公司常务副总经理刘洋，奥动新能源总裁李一秀，北京市区27家出租车公司负责人以及近百名出租车司机代表等。
“换出新格局 助力碳中和”北京汽车万台纯电动出租车交付仪式圆满举行
北京市交通委员会出租（租赁）汽车管理处处长刘继英在致辞中讲到：“‘十四五’是碳达峰的窗口期和关键期，持续优化出行结构，落实‘油换电’结构调整，优化充换电基础设施布局，是实现碳达峰的重要途径。本次北京EU5快换版的交付，标志着北京市纯电动出租车开启了优化升级的新里程，迈出了以高质量发展推动充换电出租汽车应用推广的关键一步。”
北京市交通委员会出租（租赁）汽车管理处处长刘继英现场致辞
引领换电模式发展 北京形成多方共赢良好范本
近两年，国家部委多次发文利好换电模式发展，2020年，换电站首次被写入两会《政府工作报告》，而《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》再次确认了换电和充电并列的地位。
北汽集团，是全球第一个将出租车换电模式带入大规模商业化运营的企业，也是目前全国最大的换电汽车服务商。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示：“身为中国汽车工业骨干力量和北京市现代制造业龙头企业，北汽集团积极响应各部委号召，始终将发展新能源汽车作为核心战略，在促进“油改电”工作的砥砺征程中始终走在行业前列。截至2021年上半年，北汽集团新能源汽车保有量已经近60万辆，累计行驶总里程超过300亿公里，综合减少碳排放接近900万吨。”
北汽集团党委副书记、总经理张夕勇现场致辞
作为“第一个吃螃蟹的人”，北京出租车司机们是国内最早开上换电车型的，对奥动换电模式给出行行业带来的变化深表认同，纷纷为奥动所提供的的换电服务模式点赞。
北京出租汽车协会会长刘涛对换电模式表示高度肯定，认可换电模式受到了出租车运营公司和出租车司机的广泛好评，已经形成了城市、企业、司机等多方共赢的良好局面。
北方出租副总经理李晓松先生致辞中说到，换电模式节能环保、快捷方便，大幅缓解了续航焦虑，提升出租车运营效率，并帮助司机增收，有利于北京市出租车行业提质升级。
北京出租车司机代表参加万台纯电动出租车交付仪式
北京EU5快换版车型可实现350公里的稳定续航，与奥动新能源第4代换电站20秒极速换电的完美结合，全面提升出租车的运营效率；为满足司机的差异化用车需求，奥动在北京范围的运营模式，可为新车提供里程计费、按次计费、电量计费等多种计费模式，进一步为用户降低运营成本。
奥动换电建网提速 助力首都交通出行换电升级
根据北京市交通委下发的《2021年北京市纯电动出租汽车推广应用工作方案》，2021年预计新增和更新的巡游出租汽车约为1.72万辆，这些车辆将全部升级至北京EU5快换版。
万台纯电动出租车在北京正式交付
奥动新能源，作为全球换电模式的开创与引领者。目前已在全国范围投建超过481座换电站，广泛实现多品牌车型共享20秒极速换电，形成目前国内最大规模的换电服务网络布局。
奥动新能源总裁李一秀表示：北京是奥动实现城市换电服务网络愿景的起点，自2016年起，奥动一直在北京市政府及相关部门的关怀与支持下，持续增建并完善北京市的换电站网络建设。在2021年北京市交通委下发《2021年北京市纯电动出租汽车推广应用工作方案》指引下，奥动将加强与多年战略合作伙伴——北京汽车的持续联动，在北京的换电站建设与布局进一步提速，对现有站点升级改造，将部分此前投运的第2、3代换电站全面升级为共享、极速、安全、友好的新一代换电站。此外，奥动还将进一步强化对大兴机场、海淀区域等核心区域的网络布局，以尽快完成2021年底前在北京累计建成换电站240座的目标；打造2.5公里出租车服务圈，形成5万辆换电出租车服务保障能力，为北京纯电动出租车的顺畅运营全方位保驾护航，为北京打造换电引领示范城市做出贡献。
在北汽集团与奥动新能源的强强联手之下，双方将全力助推北京市出租车行业的换电升级，用久经实战考验的“北京换电模式”，助力首都打好污染防治攻坚战，坚定落实“双碳目标”实现，打造有利于生态文明与新能源汽车产业平衡发展的“北京范本”！
奥动，换出一片蓝天！
#北京汽车# 携手#奥动新能源# 加速换电出行升级
9月23日，北京。“换出新格局 助力碳中和”——北京汽车万台纯电动出租车交付仪式圆满举行，首批万台北京EU5快换版出租车正式交付使用。
出席本次仪式的各方代表有：北京市交通委员会出租（租赁）汽车管理处处长刘继英，公安局公共交通安全保卫总队出租支队支队长杜爱华，公安局公共交通安全保卫总队出租支队中队长何均衡，城市管理委员会加油（气、电）站综合管理处主任汪京，北京出租汽车协会会长刘涛，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，北汽集团总经理助理、经营与管理部部长陈宏良，北汽集团总经理助理、北汽新能源公司党委书记、董事长刘宇，北汽集团党委办公室、集团办主任彭进，北汽营销公司党委书记、董事长刘诗津，北汽营销公司总经理张小虎，北汽营销公司常务副总经理刘洋，奥动新能源总裁李一秀，北京市区27家出租车公司负责人以及近百名出租车司机代表等。
“换出新格局 助力碳中和”北京汽车万台纯电动出租车交付仪式圆满举行
北京市交通委员会出租（租赁）汽车管理处处长刘继英在致辞中讲到：“‘十四五’是碳达峰的窗口期和关键期，持续优化出行结构，落实‘油换电’结构调整，优化充换电基础设施布局，是实现碳达峰的重要途径。本次北京EU5快换版的交付，标志着北京市纯电动出租车开启了优化升级的新里程，迈出了以高质量发展推动充换电出租汽车应用推广的关键一步。”
北京市交通委员会出租（租赁）汽车管理处处长刘继英现场致辞
引领换电模式发展 北京形成多方共赢良好范本
近两年，国家部委多次发文利好换电模式发展，2020年，换电站首次被写入两会《政府工作报告》，而《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》再次确认了换电和充电并列的地位。
北汽集团，是全球第一个将出租车换电模式带入大规模商业化运营的企业，也是目前全国最大的换电汽车服务商。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示：“身为中国汽车工业骨干力量和北京市现代制造业龙头企业，北汽集团积极响应各部委号召，始终将发展新能源汽车作为核心战略，在促进“油改电”工作的砥砺征程中始终走在行业前列。截至2021年上半年，北汽集团新能源汽车保有量已经近60万辆，累计行驶总里程超过300亿公里，综合减少碳排放接近900万吨。”
北汽集团党委副书记、总经理张夕勇现场致辞
作为“第一个吃螃蟹的人”，北京出租车司机们是国内最早开上换电车型的，对奥动换电模式给出行行业带来的变化深表认同，纷纷为奥动所提供的的换电服务模式点赞。
北京出租汽车协会会长刘涛对换电模式表示高度肯定，认可换电模式受到了出租车运营公司和出租车司机的广泛好评，已经形成了城市、企业、司机等多方共赢的良好局面。
北方出租副总经理李晓松先生致辞中说到，换电模式节能环保、快捷方便，大幅缓解了续航焦虑，提升出租车运营效率，并帮助司机增收，有利于北京市出租车行业提质升级。
北京出租车司机代表参加万台纯电动出租车交付仪式
北京EU5快换版车型可实现350公里的稳定续航，与奥动新能源第4代换电站20秒极速换电的完美结合，全面提升出租车的运营效率；为满足司机的差异化用车需求，奥动在北京范围的运营模式，可为新车提供里程计费、按次计费、电量计费等多种计费模式，进一步为用户降低运营成本。
奥动换电建网提速 助力首都交通出行换电升级
根据北京市交通委下发的《2021年北京市纯电动出租汽车推广应用工作方案》，2021年预计新增和更新的巡游出租汽车约为1.72万辆，这些车辆将全部升级至北京EU5快换版。
万台纯电动出租车在北京正式交付
奥动新能源，作为全球换电模式的开创与引领者。目前已在全国范围投建超过481座换电站，广泛实现多品牌车型共享20秒极速换电，形成目前国内最大规模的换电服务网络布局。
奥动新能源总裁李一秀表示：北京是奥动实现城市换电服务网络愿景的起点，自2016年起，奥动一直在北京市政府及相关部门的关怀与支持下，持续增建并完善北京市的换电站网络建设。在2021年北京市交通委下发《2021年北京市纯电动出租汽车推广应用工作方案》指引下，奥动将加强与多年战略合作伙伴——北京汽车的持续联动，在北京的换电站建设与布局进一步提速，对现有站点升级改造，将部分此前投运的第2、3代换电站全面升级为共享、极速、安全、友好的新一代换电站。此外，奥动还将进一步强化对大兴机场、海淀区域等核心区域的网络布局，以尽快完成2021年底前在北京累计建成换电站240座的目标；打造2.5公里出租车服务圈，形成5万辆换电出租车服务保障能力，为北京纯电动出租车的顺畅运营全方位保驾护航，为北京打造换电引领示范城市做出贡献。
在北汽集团与奥动新能源的强强联手之下，双方将全力助推北京市出租车行业的换电升级，用久经实战考验的“北京换电模式”，助力首都打好污染防治攻坚战，坚定落实“双碳目标”实现，打造有利于生态文明与新能源汽车产业平衡发展的“北京范本”！
奥动，换出一片蓝天！
8月22日晚上，交警大队长王健冒雨巡查县城易积水路段及辖区343国道、240国道、221省道、222省道，实地查看道路积水情况，除城区内道路稍有积水外，辖区主要国省道均能保证正常通行。随后，王健一行来到外围疫情卡点，对执勤人员在大雨中坚守岗位的精神予以肯定，并叮嘱他们一定要注意自身安全，备足防汛、防疫各项工具，在防汛的同时担当起防疫职责，守好防疫第一道防线。
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