摘要:在酿酒过程中,为什么有些酿酒师选择去梗,而有些酿酒师又特意保留了葡萄梗呢?
在葡萄酒的世界里,没有绝对的对与错,也没有绝对的好与坏。酿酒师可以根据自身需要,选择最合适的酿酒方法与工艺。而酿酒前要不要去梗,便是酒界常见的一道没有标准答案的选择题。
选择1:去梗
在葡萄采摘结束后,大部分酒庄都会对其进行去梗。这是因为葡萄梗带有青椒、薄荷醇、茉莉等草本风味(也就是我们常说的“生青味”),而如果一款葡萄酒中含有过多的草本风味,会带来一种其酿酒果实并未完全成熟的感觉,进而使品鉴者对这款酒的印象大打折扣。此外,葡萄梗还含有丰富的单宁,如果把控不当,可能会影响酒液的平衡感与结构感。
选择2:保留葡萄梗
近年来,越来越多酿酒师开始从原始的酿酒工艺寻找灵感,以期进一步提升葡萄酒的品质与优雅感,并增强其个性。于是,早期因没有去梗机器而不得不采取的带梗酿造工艺,又渐渐地在酒界流行起来。
酿造红葡萄酒时:整串发酵
在红葡萄酒的酿造中,整串发酵是最为有效的带梗发酵方式,而整串发酵又包括三种工艺:二氧化碳浸渍法(Carbonic Maceration)、半二氧化碳浸渍法(Semi-Carbonic Maceration)以及将整串带梗的葡萄加入已经破碎的葡萄中一同进行酒精发酵。其中,前两种方法主要用于酿造博若莱新酒(Beaujolais Nouveau)这种风格简单而独特的葡萄酒,后一种则常用于酿造优质的黑皮诺(Pinot Noir)和西拉(Syrah)葡萄酒,被一众顶级名庄,如勃艮第的罗曼尼·康帝酒庄(Domaine de la Romanee-Conti,简称DRC)、勒桦酒庄(Domaine Leory)和皮耶侯奇酒庄(Domaine Prieure Roch,即菜刀酒庄)等广泛采用。它们选择带梗发酵,一般是有以下几项考量:
①若使用完全成熟的葡萄梗,不但可以避免给酒液带来艰涩的单宁和突兀的生青味,相反还可以赋予葡萄酒花卉、草本、香料和红茶等清新风味。
②发酵过程中葡萄梗的参与,可以调节发酵的温度及其持续时长,使发酵罐内的温度更稳定,进而使单宁和颜色的提取过程更加温和,最终成酒也更为精致、清新。
③葡萄梗含有酚类化合物,可以增强葡萄酒的单宁结构。
④葡萄梗可以吸收一部分酒液中的色素,使成酒的色泽更浅、更明亮。
酿造白葡萄酒时:整串压榨
整串压榨属于白葡萄酒酿造工艺,其做法是在葡萄采收后,直接将整串带梗的果实放入压榨机中进行压榨,使葡萄汁液更容易顺着果梗排出。与常见的“先去梗破皮,再进行压榨”的方法相比,整串压榨可以尽可能地缩短葡萄汁与葡萄皮的接触时间,从而减少颜色和酚类物质的提取,使得成酒更为清澈,风味也更为雅致。
对于很多优质的黑中白香槟(Blanc de Noirs,即完全采用红葡萄品种酿成的酒液颜色清淡的香槟)而言,这种方法至关重要,是避免果皮带来色素、确保基酒颜色透亮的秘诀所在。此外,这种方法也常用于处理成熟度偏高的葡萄果实,可以有效地压榨出风味更为清新、平衡的葡萄汁。
在葡萄酒的世界里,没有绝对的对与错,也没有绝对的好与坏。酿酒师可以根据自身需要,选择最合适的酿酒方法与工艺。而酿酒前要不要去梗,便是酒界常见的一道没有标准答案的选择题。
选择1:去梗
在葡萄采摘结束后,大部分酒庄都会对其进行去梗。这是因为葡萄梗带有青椒、薄荷醇、茉莉等草本风味(也就是我们常说的“生青味”),而如果一款葡萄酒中含有过多的草本风味,会带来一种其酿酒果实并未完全成熟的感觉,进而使品鉴者对这款酒的印象大打折扣。此外,葡萄梗还含有丰富的单宁,如果把控不当,可能会影响酒液的平衡感与结构感。
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近年来,越来越多酿酒师开始从原始的酿酒工艺寻找灵感,以期进一步提升葡萄酒的品质与优雅感,并增强其个性。于是,早期因没有去梗机器而不得不采取的带梗酿造工艺,又渐渐地在酒界流行起来。
酿造红葡萄酒时:整串发酵
在红葡萄酒的酿造中,整串发酵是最为有效的带梗发酵方式,而整串发酵又包括三种工艺:二氧化碳浸渍法(Carbonic Maceration)、半二氧化碳浸渍法(Semi-Carbonic Maceration)以及将整串带梗的葡萄加入已经破碎的葡萄中一同进行酒精发酵。其中,前两种方法主要用于酿造博若莱新酒(Beaujolais Nouveau)这种风格简单而独特的葡萄酒,后一种则常用于酿造优质的黑皮诺(Pinot Noir)和西拉(Syrah)葡萄酒,被一众顶级名庄,如勃艮第的罗曼尼·康帝酒庄(Domaine de la Romanee-Conti,简称DRC)、勒桦酒庄(Domaine Leory)和皮耶侯奇酒庄(Domaine Prieure Roch,即菜刀酒庄)等广泛采用。它们选择带梗发酵,一般是有以下几项考量:
①若使用完全成熟的葡萄梗,不但可以避免给酒液带来艰涩的单宁和突兀的生青味,相反还可以赋予葡萄酒花卉、草本、香料和红茶等清新风味。
②发酵过程中葡萄梗的参与,可以调节发酵的温度及其持续时长,使发酵罐内的温度更稳定,进而使单宁和颜色的提取过程更加温和,最终成酒也更为精致、清新。
③葡萄梗含有酚类化合物,可以增强葡萄酒的单宁结构。
④葡萄梗可以吸收一部分酒液中的色素,使成酒的色泽更浅、更明亮。
酿造白葡萄酒时:整串压榨
整串压榨属于白葡萄酒酿造工艺,其做法是在葡萄采收后,直接将整串带梗的果实放入压榨机中进行压榨,使葡萄汁液更容易顺着果梗排出。与常见的“先去梗破皮,再进行压榨”的方法相比,整串压榨可以尽可能地缩短葡萄汁与葡萄皮的接触时间,从而减少颜色和酚类物质的提取,使得成酒更为清澈,风味也更为雅致。
对于很多优质的黑中白香槟(Blanc de Noirs,即完全采用红葡萄品种酿成的酒液颜色清淡的香槟)而言,这种方法至关重要,是避免果皮带来色素、确保基酒颜色透亮的秘诀所在。此外,这种方法也常用于处理成熟度偏高的葡萄果实,可以有效地压榨出风味更为清新、平衡的葡萄汁。
普通版别克君威可能没有1.5t了。
根据君威车型的更迭情况来看,到了2020年君威就要进行一次换代,而最近网上也曝光了2020款君威的工信部申报图。
从申报图来看,2020款君威的外观仍然是别克家族的风格,但是细节处有了不小的调整。大灯使用了新的设计样式,看起来更加锐利;中网从直瀑式改为了点阵式,中网上的飞翼装饰变为了直线;雾灯位置的层次更加多,显得更加运动。
尾部的设计没有发生太大变化,与现款基本相同,双边单出的扁长四边形排气管动感十足。车身的尺寸为长4913mm,宽1843mm,高1462mm,轴距2829mm,与现款相比长度和高度都有小幅增加,高度略微减少,轴距不变。
动力方面,现款君威采用的是1.5T和2.0T两种动力,而到了2020款车型1.5T会由代号为L3Z的1.3T发动机取代,最高可以输出116kW;而2.0T版本会更换成代号为LSY的2.0T发动机,最高可以输出169kW,比现款2.0T弱了不少。
2020款君威在动力方面可以说是进行了削弱,1.5T更换的1.3T基本可以确定是迈锐宝XL同款的1.3T三缸,而2.0T四缸虽然仍在,但动力下降了不少。因此,预计2020款君威会下调售价并且增加配置,否则君威很难在激烈的B级车市场上竞争。
目前现款别克君威1.5T发动机拥有170匹马力,匹配九速手自一体变速箱。换代之后的新君威1.3T发动机拥有165匹马力,或将搭载1.3T迈锐宝XL同款的CVT变速箱。油耗方面可能会更加经济,但是驾控感受和档次感大打折扣。2.0T发动机可能为了更好的应对国六排放,功率由现款车型271匹马力下降到了237匹马力,依然匹配九速手自一体变速箱,动力方面不如老款激进,君威GS版本2.0T发动机功率是否下调目前还不得而知。
就算别克君威将来在配置方面比现款要丰富一些,大部分人也会感觉君威档次感不如以前高了,大众迈腾帕萨特搭载1.4T发动机多年以来就一直被人们嘲笑小马拉大车,这次同为中级车的别克君威大胆采用1.3T还是三缸发动机,上市的时候肯定会被网友喷上一阵。https://t.cn/A6wSOZxV
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