#纯电能越野吗？#刚实践过后抬杠的来了视频节目还得一段时间才能上线，所以先图文聊一聊
【以下内容仅根据最近两年改装的越野特斯拉，及上个月在库木塔格沙漠深度测试数据来讲，其他使用场景未亲自尝试过，所以无法仅根据理论分析来讨论】
结论先行，能，但是看玩法。单从性能来说，电机之于内燃机是降维打击般的存在。但从长距离穿越来说，没有增程器不现实。
这个话题我研究很久了，从理论来说不论是爬石头 玩沙漠对扭矩的依赖都是很大的，而电机廉价的大扭矩 顺时扭矩峰值特性正好符合一切需求。Extreme E系列拉力赛验证过(图5)，但我自己没有实际验证过，所以也不敢在网上贸然瞎bb，直到上个月有了个机会。
带着我的越野特斯拉去了库姆塔格沙漠测试 验证了一周，验证了我大部分的猜测。除了一丝丝关于续航方面的遗憾之外，都是惊艳。
以下内容涵盖1. 我越野特斯拉的情况 2. 电车在沙漠中的优势 3. 目前发现的劣势 4. 展望一下未来
【第1部分-车辆状态】:
【动力】我们这台model Y的动力数据，450匹559牛，与extreme E拉力赛车相仿，但车身结构底盘结构有较大区别。
【底盘】所以重新3D扫描建模做了一套8寸悬挂行程的中长行程悬挂套件，搭配四根氮减足以应付沙漠里的使用场景。(图7 8)
【电控】另外因为特斯拉原厂电控在沙漠中有时会限扭，所以挂了外挂电脑，彻底关闭了TC，做到动力随叫随到。
（这里再自卖自夸一下，不喜欢的可以跳过[doge]）因为这车去年就改出来了，且在海外平台火了一把，得到了很多欧美媒体的报道（图6)所以特斯拉的半官方改装品牌unplugged performance 跟我互粉了，进行了一些深入的交流，对方一直关注着我这台车且也在研发10寸长行程悬挂，但这一次我们走在了世界的前面。原本我还有计划要做10寸长行程，但长行程意味着需要更大的离地间隙也就意味着更大的轮胎（否则悬挂压缩时会托底），大轮胎就意味着能耗更加不可控大幅减少续航里程，所以暂时放弃了。
第2部分-电车越野优势：
【扭矩优势】主要集中在廉价大扭矩和瞬时扭矩峰值，这里的场景因为仅在沙漠中深度测试过，所以这里只聊沙漠。
内燃机因为动力输出特性，需要助跑（或刷锅）来积攒速度和扭矩冲沙山，而顺时扭矩峰值的电车则不太需要。
这次测试中实属惊艳，库姆塔格沙漠里大家比较爱玩的英雄锅 开心坡，几乎不用助跑，原地直拔。或者夸张点说半坡起步原地直拔，毫无压力。
整个一周测试中，除了地理位置过深的库姆塔格深处之外，没有沙山是上不去的。
【一个偶然发现的细节的优势体现】玩沙漠的朋友应该都知道，一些著名的“锅”和“坡”上一般都会有很多车辙印，尤其是冲坡失败绕下来留下的横向车辙印。车辆在通过车辙印时会跳起来，这一跳一落地由于内燃机的动力输出特性，轮胎恢复抓地力之后无法立即续上动力，需要一个过程，这也就意味着多跳几次动力就多损失几次。而瞬时扭矩峰值的电机，就能够在恢复抓地力的一瞬间把动力最大限度的续上，最大程度地减少轮胎每次起跳落地的动力损失。
【温控优势】这一点并不通用于所有电车，仅测试了特斯拉。
在整个测试中我们一直通过外挂软件检测电池温度，因为特斯拉的电池温度一旦超过55度，就会限制动力，空调制冷效果也会大幅下降。
7月的库姆塔格空气温度始终维持在40度以上，车顶温度测得70-80度。温控一直是我们比较担心的一个点，甚至还准备了一个二氧化碳灭火器用于给热管理系统降温，毕竟谁也不想在沙漠中间被一键火化了。
结果是令人惊艳的，为期一周的测试温度始终没有吵过55度过，其中最极限的在英雄锅拍摄，连续高强度上下，温度最高也只不过53度。空调也一直随开随有且冻头，只不过因为续航焦虑所以没有一直开着（导致每天都要洗衣服）。
第3部分-电车越野劣势：
【续航】续航永远是最大的问题，这也是为什么我在开头说长距离穿越没有增程器，不现实。改装后的长续Y在70公里续航的条件下能到400+的续航。沙漠里重度使用只有差不多200，虽然跟没有加装大油箱的普拉多 帕杰罗玩耍时间差不多，但补能时间差很多。
距离库木塔格最近的超冲单程车程半小时，充电时间1-1.5小时，往返共计2小时，与出去加了油就能回来的燃油车的1小时相比，确实差了很多。
最好的解决方法就是在沙漠边上铺上超冲，不知道马斯克看到了我的节目之后会不会把充电桩铺到沙漠边，让沙漠里出现更多的特斯拉。
【ABS】外挂电脑虽然能完全屏蔽TC，但却不能关闭ABS，ABS在下大沙山时非常危险，第一脚下去肯定是没刹车的
【气囊】沙漠里玩车，比较容易出现的一种情况是，车辆侧倾过大导致碰撞传感器检测车辆事故爆气帘，而特斯拉无法像传统燃油车一样拔保险关闭气囊。
以上两个问题无法解决，因为如果拆除相关部件，车辆电脑爆错就无法行驶
第4部分-总结+展望一下未来：
长远来看电机的特性使然，电动车在越野性能方面毋庸置疑。只是由于目前电池技术限制+一些厂商的电控限制，让长距离穿越等使用场景还不太容易实现。
这也是为什么奥迪在达喀尔的电动赛车上安装了汽油增程器的原因，但在越来越多的品牌的电动车型入局的背景下（CyberTruck，Rivian，电动悍马，以及国内的雷达皮卡和未来的比亚迪越野车），这是一个以后的发展趋势以及巨大市场，只不过目前还有较高的技术门槛。
我们这台越野特斯拉目前要返回北京进行一些底盘设计上的升级，之后可能就一直留在库姆塔格沙漠里了。有感兴趣的小伙伴们可以私信我，有机会可以带大家在沙漠里体验。
#贾斯汀流浪记[超话]##我与汽车的日常# https://t.cn/RciMLo3
【以下内容仅根据最近两年改装的越野特斯拉，及上个月在库木塔格沙漠深度测试数据来讲，其他使用场景未亲自尝试过，所以无法仅根据理论分析来讨论】
结论先行，能，但是看玩法。单从性能来说，电机之于内燃机是降维打击般的存在。但从长距离穿越来说，没有增程器不现实。
这个话题我研究很久了，从理论来说不论是爬石头 玩沙漠对扭矩的依赖都是很大的，而电机廉价的大扭矩 顺时扭矩峰值特性正好符合一切需求。Extreme E系列拉力赛验证过(图5)，但我自己没有实际验证过，所以也不敢在网上贸然瞎bb，直到上个月有了个机会。
带着我的越野特斯拉去了库姆塔格沙漠测试 验证了一周，验证了我大部分的猜测。除了一丝丝关于续航方面的遗憾之外，都是惊艳。
以下内容涵盖1. 我越野特斯拉的情况 2. 电车在沙漠中的优势 3. 目前发现的劣势 4. 展望一下未来
【第1部分-车辆状态】:
【动力】我们这台model Y的动力数据，450匹559牛，与extreme E拉力赛车相仿，但车身结构底盘结构有较大区别。
【底盘】所以重新3D扫描建模做了一套8寸悬挂行程的中长行程悬挂套件，搭配四根氮减足以应付沙漠里的使用场景。(图7 8)
【电控】另外因为特斯拉原厂电控在沙漠中有时会限扭，所以挂了外挂电脑，彻底关闭了TC，做到动力随叫随到。
（这里再自卖自夸一下，不喜欢的可以跳过[doge]）因为这车去年就改出来了，且在海外平台火了一把，得到了很多欧美媒体的报道（图6)所以特斯拉的半官方改装品牌unplugged performance 跟我互粉了，进行了一些深入的交流，对方一直关注着我这台车且也在研发10寸长行程悬挂，但这一次我们走在了世界的前面。原本我还有计划要做10寸长行程，但长行程意味着需要更大的离地间隙也就意味着更大的轮胎（否则悬挂压缩时会托底），大轮胎就意味着能耗更加不可控大幅减少续航里程，所以暂时放弃了。
第2部分-电车越野优势：
【扭矩优势】主要集中在廉价大扭矩和瞬时扭矩峰值，这里的场景因为仅在沙漠中深度测试过，所以这里只聊沙漠。
内燃机因为动力输出特性，需要助跑（或刷锅）来积攒速度和扭矩冲沙山，而顺时扭矩峰值的电车则不太需要。
这次测试中实属惊艳，库姆塔格沙漠里大家比较爱玩的英雄锅 开心坡，几乎不用助跑，原地直拔。或者夸张点说半坡起步原地直拔，毫无压力。
整个一周测试中，除了地理位置过深的库姆塔格深处之外，没有沙山是上不去的。
【一个偶然发现的细节的优势体现】玩沙漠的朋友应该都知道，一些著名的“锅”和“坡”上一般都会有很多车辙印，尤其是冲坡失败绕下来留下的横向车辙印。车辆在通过车辙印时会跳起来，这一跳一落地由于内燃机的动力输出特性，轮胎恢复抓地力之后无法立即续上动力，需要一个过程，这也就意味着多跳几次动力就多损失几次。而瞬时扭矩峰值的电机，就能够在恢复抓地力的一瞬间把动力最大限度的续上，最大程度地减少轮胎每次起跳落地的动力损失。
【温控优势】这一点并不通用于所有电车，仅测试了特斯拉。
在整个测试中我们一直通过外挂软件检测电池温度，因为特斯拉的电池温度一旦超过55度，就会限制动力，空调制冷效果也会大幅下降。
7月的库姆塔格空气温度始终维持在40度以上，车顶温度测得70-80度。温控一直是我们比较担心的一个点，甚至还准备了一个二氧化碳灭火器用于给热管理系统降温，毕竟谁也不想在沙漠中间被一键火化了。
结果是令人惊艳的，为期一周的测试温度始终没有吵过55度过，其中最极限的在英雄锅拍摄，连续高强度上下，温度最高也只不过53度。空调也一直随开随有且冻头，只不过因为续航焦虑所以没有一直开着（导致每天都要洗衣服）。
第3部分-电车越野劣势：
【续航】续航永远是最大的问题，这也是为什么我在开头说长距离穿越没有增程器，不现实。改装后的长续Y在70公里续航的条件下能到400+的续航。沙漠里重度使用只有差不多200，虽然跟没有加装大油箱的普拉多 帕杰罗玩耍时间差不多，但补能时间差很多。
距离库木塔格最近的超冲单程车程半小时，充电时间1-1.5小时，往返共计2小时，与出去加了油就能回来的燃油车的1小时相比，确实差了很多。
最好的解决方法就是在沙漠边上铺上超冲，不知道马斯克看到了我的节目之后会不会把充电桩铺到沙漠边，让沙漠里出现更多的特斯拉。
【ABS】外挂电脑虽然能完全屏蔽TC，但却不能关闭ABS，ABS在下大沙山时非常危险，第一脚下去肯定是没刹车的
【气囊】沙漠里玩车，比较容易出现的一种情况是，车辆侧倾过大导致碰撞传感器检测车辆事故爆气帘，而特斯拉无法像传统燃油车一样拔保险关闭气囊。
以上两个问题无法解决，因为如果拆除相关部件，车辆电脑爆错就无法行驶
第4部分-总结+展望一下未来：
长远来看电机的特性使然，电动车在越野性能方面毋庸置疑。只是由于目前电池技术限制+一些厂商的电控限制，让长距离穿越等使用场景还不太容易实现。
这也是为什么奥迪在达喀尔的电动赛车上安装了汽油增程器的原因，但在越来越多的品牌的电动车型入局的背景下（CyberTruck，Rivian，电动悍马，以及国内的雷达皮卡和未来的比亚迪越野车），这是一个以后的发展趋势以及巨大市场，只不过目前还有较高的技术门槛。
我们这台越野特斯拉目前要返回北京进行一些底盘设计上的升级，之后可能就一直留在库姆塔格沙漠里了。有感兴趣的小伙伴们可以私信我，有机会可以带大家在沙漠里体验。
#贾斯汀流浪记[超话]##我与汽车的日常# https://t.cn/RciMLo3
看xhs上拿罐头喂流浪猫 小猫吃完开心得踩奶
再看看我们家这位挑食怪 昨天早上换着花样儿的开了三个不同牌子的猫罐头 贵的便宜的都是舔一口就走了
气得我想把给她囤的Ziwi巅峰 皇家 Mjammjam都拿出去喂流浪猫 可惜外面又没有小流浪
可能挑食怪应该出去感受一下社会的险恶 回来后就会珍惜吃喝不愁的生活了
再看看我们家这位挑食怪 昨天早上换着花样儿的开了三个不同牌子的猫罐头 贵的便宜的都是舔一口就走了
气得我想把给她囤的Ziwi巅峰 皇家 Mjammjam都拿出去喂流浪猫 可惜外面又没有小流浪
可能挑食怪应该出去感受一下社会的险恶 回来后就会珍惜吃喝不愁的生活了
【投稿】东盒是一只流浪狗，只闻其声不见其狗的那种。最初我知道它还是因为隔壁邻居爷爷，每个早晨，爷爷都会热情的在大门口喊它的名字“东盒，来吃饭吧”，然后吵醒熬夜加班的我。东盒虽然是一只流浪狗但它从不乱叫，起码在我的印象中是，它总是听到爷爷的呼声就安静的来安静的走，所以我和它从未见过面，直到邻居爷爷离开的那天，我才在门口看见它，小小的一颗巧克力球，嘴里叼着一朵向日葵，我蹲下来靠近它，它黑黑的眼珠盯着我，向后退了一步，我不再前进，看着它说“东盒，不要再来了，给你喂饭的爷爷离开了，恩，去天堂了。你这么聪明应该懂吧”它在原地徘徊了一会丢下向日葵就跑走了，我看着地上漂亮的向日葵，叹了口气把它架在了爷爷房子的门把手上，无论如何，是它的心意。
我没想到东盒第二天还会来，甚至像在等着我，一打开门就看见它叼着向日葵站在那里，然后和昨天一样丢下向日葵就离开，我照例把花架在门把手上，看着昨天那朵有些蔫的，觉得可惜，自己拿回了家里插着。第三天东盒也来了，带着它的向日葵，我想到那个时候每天早上爷爷都会喂它，现在会不会吃的不好啊，我在它准备离开的时候对它喊“晚上来吃饭吧，东盒”，可它晚上没有来，我看着空荡荡的门口想只是一只小狗罢了，我干嘛这么担心，更何况它本来就是一只流浪狗，应该不会被欺负吧。
第四天的时候打开门看见的就不是东盒了，而是一个高高瘦瘦皮肤黑黑的男孩，他听见我开门的声音站起来对我打招呼“你好，我叫李东盒”说着他摇了摇手里的向日葵…向日葵，东盒？居然有人和狗狗一样名字吗，我一边尬笑着和他打招呼一边对视上他的眼睛，圆圆的湿漉漉的，怎么和东盒一样…“东盒？！”我捂着嘴问他，然后回过神立马补了一句“抱歉，因为我也认识一个叫东盒的…有点惊讶”“没事啊”他耸了耸肩表示谅解，我说了句谢谢就赶紧往外走，心想自己是不是疯了，然后背后传来他的声音“记住哦，我是你的新邻居，李东盒”
没想到我下班回家，李东盒还在门口，我笑着跟他摆了摆手“怎么这个点还在门口站着啊”“我不会做饭，饿了”他说，我看着他的嘴巴因为说话隐隐约约露出的舌头，真的有这么像小狗的人吗“你请我吃饭吧”他指了指我手里刚在超市买的食材“啊，行，请进吧”还真是自来熟的人。
我也是个普普通通的社畜罢了，所以做的也都是简简单单的家常菜，我在厨房悄悄打量这个奇怪邻居的一举一动，不过他倒是没做什么，只是会对着每盘菜左右看看再把鼻子凑近，像个美食评委。“菜有点简单，不要介意”我把筷子递给他，他接住放在桌子上然后从背后拿出一小捧向日葵指了指我花瓶里的那一支“换了吧，它要枯萎了”我抬头看向那双熟悉的眼睛“李东盒…我们认识吧？”他把向日葵放在桌子上，然后别扭的转过头嘟囔“你居然才认出来我！真是笨人类，和我观察的一样”我用手掰正他的头“蹭吃蹭喝不要说我的坏话，东盒小狗”“好吧”他居然有点委屈“但是…”他看着我“可不可以把筷子换成勺子，我不会用”
当然，我会无条件满足东盒小狗的一切要求
我没想到东盒第二天还会来，甚至像在等着我，一打开门就看见它叼着向日葵站在那里，然后和昨天一样丢下向日葵就离开，我照例把花架在门把手上，看着昨天那朵有些蔫的，觉得可惜，自己拿回了家里插着。第三天东盒也来了，带着它的向日葵，我想到那个时候每天早上爷爷都会喂它，现在会不会吃的不好啊，我在它准备离开的时候对它喊“晚上来吃饭吧，东盒”，可它晚上没有来，我看着空荡荡的门口想只是一只小狗罢了，我干嘛这么担心，更何况它本来就是一只流浪狗，应该不会被欺负吧。
第四天的时候打开门看见的就不是东盒了，而是一个高高瘦瘦皮肤黑黑的男孩，他听见我开门的声音站起来对我打招呼“你好，我叫李东盒”说着他摇了摇手里的向日葵…向日葵，东盒？居然有人和狗狗一样名字吗，我一边尬笑着和他打招呼一边对视上他的眼睛，圆圆的湿漉漉的，怎么和东盒一样…“东盒？！”我捂着嘴问他，然后回过神立马补了一句“抱歉，因为我也认识一个叫东盒的…有点惊讶”“没事啊”他耸了耸肩表示谅解，我说了句谢谢就赶紧往外走，心想自己是不是疯了，然后背后传来他的声音“记住哦，我是你的新邻居，李东盒”
没想到我下班回家，李东盒还在门口，我笑着跟他摆了摆手“怎么这个点还在门口站着啊”“我不会做饭，饿了”他说，我看着他的嘴巴因为说话隐隐约约露出的舌头，真的有这么像小狗的人吗“你请我吃饭吧”他指了指我手里刚在超市买的食材“啊，行，请进吧”还真是自来熟的人。
我也是个普普通通的社畜罢了，所以做的也都是简简单单的家常菜，我在厨房悄悄打量这个奇怪邻居的一举一动，不过他倒是没做什么，只是会对着每盘菜左右看看再把鼻子凑近，像个美食评委。“菜有点简单，不要介意”我把筷子递给他，他接住放在桌子上然后从背后拿出一小捧向日葵指了指我花瓶里的那一支“换了吧，它要枯萎了”我抬头看向那双熟悉的眼睛“李东盒…我们认识吧？”他把向日葵放在桌子上，然后别扭的转过头嘟囔“你居然才认出来我！真是笨人类，和我观察的一样”我用手掰正他的头“蹭吃蹭喝不要说我的坏话，东盒小狗”“好吧”他居然有点委屈“但是…”他看着我“可不可以把筷子换成勺子，我不会用”
当然，我会无条件满足东盒小狗的一切要求
✋热门推荐