【#微星# B660M MORTAR MAX 主板正式上市：搭载超频引擎，首发 1279 元】据微星官方消息，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮主板新品终于到货，首发价 1279 元。
据介绍，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮与普通版一样基于 Intel B660 芯片组，MATX 的板型，配色上延续了 WIFI 版的银白散热片 + 黑色 PCB 基调。
在规格上这款新主板采用 6 层高性能 PCB 板用料，并内含 2 盎司铜箔，增加的铜箔可以提升电气性能，并帮助 PCB 散热。在内存规格上延续了普通版的 MEMORY BOOST 技术，在 DDR4 内存下最高可超频至 4800MHz，并支持双通道模式。
相比普通版迫击炮，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮的第一根 PCI-E x16 插槽升级至 PCI-E 5.0 协议，并保持对现有 PCI-E 4.0 与 PCI-E 3.0 显卡兼容。在供电设计延续了 12+1+1 的供电设计。
官方称，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮主板新增了 OC ENGINE，通过它可以让 CPU 释放更多的潜力。
据介绍，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮与普通版一样基于 Intel B660 芯片组，MATX 的板型，配色上延续了 WIFI 版的银白散热片 + 黑色 PCB 基调。
在规格上这款新主板采用 6 层高性能 PCB 板用料，并内含 2 盎司铜箔，增加的铜箔可以提升电气性能，并帮助 PCB 散热。在内存规格上延续了普通版的 MEMORY BOOST 技术，在 DDR4 内存下最高可超频至 4800MHz，并支持双通道模式。
相比普通版迫击炮，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮的第一根 PCI-E x16 插槽升级至 PCI-E 5.0 协议，并保持对现有 PCI-E 4.0 与 PCI-E 3.0 显卡兼容。在供电设计延续了 12+1+1 的供电设计。
官方称，MAG B660M MORTAR MAX WIFI DDR4 迫击炮主板新增了 OC ENGINE，通过它可以让 CPU 释放更多的潜力。
解锁门窗新世界～～～窗户的选择看似简单，但其中也有不少讲究
窗户是家装主材中的大件，直接关系到家庭安全、保暖、隔音、采光、通风、美观，因此有必要好好选择一番。
窗户的选择看似简单，但其中也有不少讲究。”
窗外一年四季，窗内一生一事，每扇门窗都是一个绝美的取景框，可以将窗外的迷人生机尽收眼底。
一扇好的门窗，它传递了我们最想表达的意境。那么对于门窗，什么最重要呢？
品质
门窗品质其实是享受家居生活一个符号层面的代表，比如安静隔音，防风雨，能耗低。
家里的窗户主要由型材、玻璃、五金、密封条及其他零配件组成，根据型材的不同，市场上的窗户主要可以分为断桥铝窗、塑钢窗、铝包木窗等。
而品质对于门窗来说重点在于型材和玻璃的选择。
首先，断桥铝不仅有良好的保温性，还具有良好的隔音性、防火性、耐腐蚀性、耐冲击性，目前成为制作窗户的主流型材。
除型材外，窗户的玻璃也很重要，常见的有双层中空玻璃和夹层玻璃。
双层中空玻璃，就是在单层玻璃的基础上又增加了一层，增强了窗户的保温性、隔音性和密封性。高层住户建议选择双层中空钢化玻璃。
如果您比较注重低碳环保，可以采用低辐射（Low-E）玻璃，它具有优异的隔热效果和良好的透光性，可以保持室内热量不向外传递，外界的热气或冷气也不会传递到室内，这样可以大幅度减少热量损耗。
如果对隔音性和保温性有更高要求，可以选择夹层玻璃。
舒适
舒适的家居离不开性能好的门窗，还需要贴心的设计。比如考虑性能就要从设计时候提高门窗牢固耐用和密封隔热等，再比如也需要考虑景观展现、开窗方式、分隔美感的设计等。
想要看到更宽阔的风景就有整片的落地窗、想要看星星月亮就有阳台窗或者天窗；
另一方面想在家里感受开放式设计，又怕油烟侵袭可以有折叠玻璃窗，而想要在阳台庭院等 “呼风唤雨”有阳光房……
养眼
门窗的美学传递同样重要，毕竟一日三餐到日升日落，每一帧入眼的画面连贯起来就是生活的电影，不美怎么可以。
极简边框的门窗已经成为主流，细细的边框和当下流行的极简风格相呼应，特别是与空间中的家具陈设完美协调，散发出一种更加宁静、纯粹的氛围。
装修时，很多人并不会想到门窗或说换窗的问题。
可入住后就会突然发现，室内的保温、隔音好像根本达不到自己生活的要求，所以就会产生想换窗户的想法。
但要注意，换窗过程或多或少会破坏原来装修，比如墙体。
所以，最好的办法是先更换门窗，再进行下一步的装修，可以节省不必要的浪费。
而想要换窗，选择高质量的定制门窗厂家，能让普通人也避开坑、少焦虑、避免门窗装歪、花钱却不知好坏等等问题。
因为门窗好不好，材料配置和物件配件都很重要，但是国内系统门窗厂家的水平又参差不齐。
窗户是家装主材中的大件，直接关系到家庭安全、保暖、隔音、采光、通风、美观，因此有必要好好选择一番。
窗户的选择看似简单，但其中也有不少讲究。”
窗外一年四季，窗内一生一事，每扇门窗都是一个绝美的取景框，可以将窗外的迷人生机尽收眼底。
一扇好的门窗，它传递了我们最想表达的意境。那么对于门窗，什么最重要呢？
品质
门窗品质其实是享受家居生活一个符号层面的代表，比如安静隔音，防风雨，能耗低。
家里的窗户主要由型材、玻璃、五金、密封条及其他零配件组成，根据型材的不同，市场上的窗户主要可以分为断桥铝窗、塑钢窗、铝包木窗等。
而品质对于门窗来说重点在于型材和玻璃的选择。
首先，断桥铝不仅有良好的保温性，还具有良好的隔音性、防火性、耐腐蚀性、耐冲击性，目前成为制作窗户的主流型材。
除型材外，窗户的玻璃也很重要，常见的有双层中空玻璃和夹层玻璃。
双层中空玻璃，就是在单层玻璃的基础上又增加了一层，增强了窗户的保温性、隔音性和密封性。高层住户建议选择双层中空钢化玻璃。
如果您比较注重低碳环保，可以采用低辐射（Low-E）玻璃，它具有优异的隔热效果和良好的透光性，可以保持室内热量不向外传递，外界的热气或冷气也不会传递到室内，这样可以大幅度减少热量损耗。
如果对隔音性和保温性有更高要求，可以选择夹层玻璃。
舒适
舒适的家居离不开性能好的门窗，还需要贴心的设计。比如考虑性能就要从设计时候提高门窗牢固耐用和密封隔热等，再比如也需要考虑景观展现、开窗方式、分隔美感的设计等。
想要看到更宽阔的风景就有整片的落地窗、想要看星星月亮就有阳台窗或者天窗；
另一方面想在家里感受开放式设计，又怕油烟侵袭可以有折叠玻璃窗，而想要在阳台庭院等 “呼风唤雨”有阳光房……
养眼
门窗的美学传递同样重要，毕竟一日三餐到日升日落，每一帧入眼的画面连贯起来就是生活的电影，不美怎么可以。
极简边框的门窗已经成为主流，细细的边框和当下流行的极简风格相呼应，特别是与空间中的家具陈设完美协调，散发出一种更加宁静、纯粹的氛围。
装修时，很多人并不会想到门窗或说换窗的问题。
可入住后就会突然发现，室内的保温、隔音好像根本达不到自己生活的要求，所以就会产生想换窗户的想法。
但要注意，换窗过程或多或少会破坏原来装修，比如墙体。
所以，最好的办法是先更换门窗，再进行下一步的装修，可以节省不必要的浪费。
而想要换窗，选择高质量的定制门窗厂家，能让普通人也避开坑、少焦虑、避免门窗装歪、花钱却不知好坏等等问题。
因为门窗好不好，材料配置和物件配件都很重要，但是国内系统门窗厂家的水平又参差不齐。
边开边聊｜“有点东西，但东西不多” 高合HiPhi X试驾有感
观众老爷们大家好啊~小编自从上次盘完理想L9之后感慨颇深啊，眨眼的工夫咱们自主品牌新势力汽车发展如此之快，真的可喜可贺！可是小编还是不满足，心里始终惦记着那台具有独特开门方式的高合HiPhi X。咱们话不多说，试驾约起~
高合HiPhi X的起售价为57万元，而顶配的四座旗舰版车型售价则达到了惊人的80万元，对于国产新势力纯电动车型而言，这个价位的劝退能力确实“MAX”，但出乎小编意料的是，正值工作日时间的高合门店居然还有三四波客人前来体验，还有已经下订的用户在办理手续，该品牌的受欢迎程度大幅超出了小编的预期......
小编先对展车进行了一番静态体验，先聊聊观点：
静态体验
对于这类新势力品牌，小编从来都是先体验车机系统，相比理想L9、蔚来ES8等其他品牌旗舰产品，HiPhi X的车机系统没有让小编感到眼前一亮，或许是因为它高昂的售价让小编潜意识里提高了不少预期，但总的体验下来无论是车机UI的设计还是拖动地图的跟手程度，HiPhi X都做的不够优秀。
对于这套酷炫的内饰设计，相信很少有人能拒绝吧？虽然车机体验一般，但单论设计和用料，小编心甘情愿给HiPhi X打高分，副驾驶前方的19.9英寸液晶娱乐屏观感不错，操作流畅度要优于中控车机屏幕，同时还采用了防窥设计，更有利于驾驶者专注于道路情况。
在用料方面，作为起售价高达57万元的HiPhi X自然不会“亏待”用户，肉眼可见之处几乎被都被真皮材料所覆盖，麂皮绒面顶棚也是标配项目，为了满足部分用户的更高需求，半苯胺真皮也出现在了选装列表中，价格为8000元（四座旗舰版标配）。
在空间表现上，入座后排将第二排座椅调整至较为宽松的合适位置，第三排座椅的乘坐体验足够体面，虽然头部空间有限，但得益于第二排独立座椅中间通道的存在，乘坐在第三排的乘员腿部可以处于较为放松的状态，但仍不适合长时间的久坐。值得一提的是，第三排座椅的左右两侧配备了具有LED照明灯圈的化妆镜，增加了不少温馨感。
关于HiPhi X的外观设计，小编身边的朋友对此褒贬不一，但一致的观点是够炫酷、够“未来”。HiPhi X能获得这样的评价离不开的是激进的外观风格和独特的开门方式，不同于特斯拉Model X的鸥翼门的开闭方式，HiPhi X采用了劳斯莱斯同款的马车式车门，后排车顶采用了活动结构，可独立向上翻转起到便利进出的作用。还能在人潮拥挤的街道旁缓缓按下关门键，届时马车式车门和活动结构车顶将自动落下闭合，在众人的目光中深藏功与名。
快速办理完试驾手续，小编终于来到了试驾车旁。销售人员将车辆解锁唤醒，HiPhi X的动态欢迎灯语着实让小编眼前一亮，作为营造强烈科技感的特点之一，配置科技套装包的HiPhi X将配备PML可编程智能大灯以及PML投影播放功能，灯组本身不仅可以根据设定呈现不同的画面，同时还支持地面投影，在夜晚转向时向地面投射动态转向箭头，甚至在墙上播放电影也是不在话下。
在静态体验中，小编对于HiPhi X的车门赞赏有加，但在实际体验中却发现了其不完美之处。在车门开启时，HiPhi X可以精准的识别到障碍物实现车门悬停，但车门在自动关闭时却无法识别站立在门内侧的人员，直到挤压到人体后才会终止关门指令，老年人及儿童在使用时需小心谨慎。
咱们废话少说，上车准备出发！
动态试驾
小编此次试驾的是一台双电机6座版本，拥有598马力和820牛·米的暴躁动力参数，官方百公里加速时间仅为3.9秒，可谓是非常暴力。对于这类“傻快”的电动车，小编从来不吝惜右脚的力道，直接将加速踏板踩到底，几乎没有任何延迟的巨大扭矩从前后双电机作用于轮胎，就算已经将空气悬挂调至最硬状态，强大的推力也让这台体型庞大的SUV呈现出了抬头的姿态，眩晕感直冲大脑。虽然HiPhi X拥有如此强悍的加速性能，但在日常使用中几乎没有场景可以将之发挥到极致，而我们真正需要的是轻盈且从容的加速表现，但对于少部分人来说，暴躁的动力就如同钱包里的钱，我可以不用，但不能没有。
在驾控方面，HiPhi X虽然身长5.2米，但小编在将近半小时的道路驾驶中几乎没有“开大船”般的体验，转向操控灵敏，车身跟随积极，配合着轻踩就来的动力，这台HiPhi X在城市间穿梭自如、轻巧畅快。在制动踏板的调教上，HiPhi X也给予了小编足够的信心，制动力输出平均，前段灵敏的同时也不会让车内乘客频频“点头”，驾驶者熟悉的速度也较快，短短几分钟即可精准且微妙的控制制动力度。
小编对HiPhi X的驾控表现比较满意，但不得不说的是HiPhi X在辅助驾驶方面表现较弱，甚至难以与小鹏P7、理想ONE等三十万元级别的产品所抗衡。
不同于主流的转向档杆激活模式，HiPhi X将辅助驾驶按钮“拎”了出来，一个醒目的实体按键集成在了方向盘左侧，仿佛在时刻提醒你“快来用我”一样。在城市道路巡航时，小编开启了辅助驾驶功能，在友商严重内卷的辅助驾驶领域，高合貌似对这方面的兴趣不高，仅支持L2级巡航辅助以及转向灯自动变道的功能，并且在车道保持方面也不够精准，无法时刻稳定的维持在道路中央，不时出现左右摇摆的情况。在如此售价区间内，HiPhi X仅能带来如此体验令笔者感到不满，虽然高合表示未来将陆续通过OTA升级来支持更多高阶功能，但就目前的水平而言，HiPhi X的辅助驾驶能力难以匹配其57万起售的价格。
试驾有感
大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认，HiPhi X是一台让人眼前一亮的产品，让小编不禁感叹“有点东西”。虽然如此，在0距离的接触和了解后，HiPhi X又让小编有了些许失望，它没能成为小编心中的六边形全能战士，却卖除了六边形战士的价格。或许，HiPhi X这样的偏科生才更具鲜明的性格和吸引力，也将它的受众人群定位的更加精准，当有人问起：“你怎么花大几十万买了这么个东西？”你不需要用长篇大论来介绍它各方面优秀的性能，你只需要反问他们：“这车不帅吗？帅就够了。”
观众老爷们大家好啊~小编自从上次盘完理想L9之后感慨颇深啊，眨眼的工夫咱们自主品牌新势力汽车发展如此之快，真的可喜可贺！可是小编还是不满足，心里始终惦记着那台具有独特开门方式的高合HiPhi X。咱们话不多说，试驾约起~
高合HiPhi X的起售价为57万元，而顶配的四座旗舰版车型售价则达到了惊人的80万元，对于国产新势力纯电动车型而言，这个价位的劝退能力确实“MAX”，但出乎小编意料的是，正值工作日时间的高合门店居然还有三四波客人前来体验，还有已经下订的用户在办理手续，该品牌的受欢迎程度大幅超出了小编的预期......
小编先对展车进行了一番静态体验，先聊聊观点：
静态体验
对于这类新势力品牌，小编从来都是先体验车机系统，相比理想L9、蔚来ES8等其他品牌旗舰产品，HiPhi X的车机系统没有让小编感到眼前一亮，或许是因为它高昂的售价让小编潜意识里提高了不少预期，但总的体验下来无论是车机UI的设计还是拖动地图的跟手程度，HiPhi X都做的不够优秀。
对于这套酷炫的内饰设计，相信很少有人能拒绝吧？虽然车机体验一般，但单论设计和用料，小编心甘情愿给HiPhi X打高分，副驾驶前方的19.9英寸液晶娱乐屏观感不错，操作流畅度要优于中控车机屏幕，同时还采用了防窥设计，更有利于驾驶者专注于道路情况。
在用料方面，作为起售价高达57万元的HiPhi X自然不会“亏待”用户，肉眼可见之处几乎被都被真皮材料所覆盖，麂皮绒面顶棚也是标配项目，为了满足部分用户的更高需求，半苯胺真皮也出现在了选装列表中，价格为8000元（四座旗舰版标配）。
在空间表现上，入座后排将第二排座椅调整至较为宽松的合适位置，第三排座椅的乘坐体验足够体面，虽然头部空间有限，但得益于第二排独立座椅中间通道的存在，乘坐在第三排的乘员腿部可以处于较为放松的状态，但仍不适合长时间的久坐。值得一提的是，第三排座椅的左右两侧配备了具有LED照明灯圈的化妆镜，增加了不少温馨感。
关于HiPhi X的外观设计，小编身边的朋友对此褒贬不一，但一致的观点是够炫酷、够“未来”。HiPhi X能获得这样的评价离不开的是激进的外观风格和独特的开门方式，不同于特斯拉Model X的鸥翼门的开闭方式，HiPhi X采用了劳斯莱斯同款的马车式车门，后排车顶采用了活动结构，可独立向上翻转起到便利进出的作用。还能在人潮拥挤的街道旁缓缓按下关门键，届时马车式车门和活动结构车顶将自动落下闭合，在众人的目光中深藏功与名。
快速办理完试驾手续，小编终于来到了试驾车旁。销售人员将车辆解锁唤醒，HiPhi X的动态欢迎灯语着实让小编眼前一亮，作为营造强烈科技感的特点之一，配置科技套装包的HiPhi X将配备PML可编程智能大灯以及PML投影播放功能，灯组本身不仅可以根据设定呈现不同的画面，同时还支持地面投影，在夜晚转向时向地面投射动态转向箭头，甚至在墙上播放电影也是不在话下。
在静态体验中，小编对于HiPhi X的车门赞赏有加，但在实际体验中却发现了其不完美之处。在车门开启时，HiPhi X可以精准的识别到障碍物实现车门悬停，但车门在自动关闭时却无法识别站立在门内侧的人员，直到挤压到人体后才会终止关门指令，老年人及儿童在使用时需小心谨慎。
咱们废话少说，上车准备出发！
动态试驾
小编此次试驾的是一台双电机6座版本，拥有598马力和820牛·米的暴躁动力参数，官方百公里加速时间仅为3.9秒，可谓是非常暴力。对于这类“傻快”的电动车，小编从来不吝惜右脚的力道，直接将加速踏板踩到底，几乎没有任何延迟的巨大扭矩从前后双电机作用于轮胎，就算已经将空气悬挂调至最硬状态，强大的推力也让这台体型庞大的SUV呈现出了抬头的姿态，眩晕感直冲大脑。虽然HiPhi X拥有如此强悍的加速性能，但在日常使用中几乎没有场景可以将之发挥到极致，而我们真正需要的是轻盈且从容的加速表现，但对于少部分人来说，暴躁的动力就如同钱包里的钱，我可以不用，但不能没有。
在驾控方面，HiPhi X虽然身长5.2米，但小编在将近半小时的道路驾驶中几乎没有“开大船”般的体验，转向操控灵敏，车身跟随积极，配合着轻踩就来的动力，这台HiPhi X在城市间穿梭自如、轻巧畅快。在制动踏板的调教上，HiPhi X也给予了小编足够的信心，制动力输出平均，前段灵敏的同时也不会让车内乘客频频“点头”，驾驶者熟悉的速度也较快，短短几分钟即可精准且微妙的控制制动力度。
小编对HiPhi X的驾控表现比较满意，但不得不说的是HiPhi X在辅助驾驶方面表现较弱，甚至难以与小鹏P7、理想ONE等三十万元级别的产品所抗衡。
不同于主流的转向档杆激活模式，HiPhi X将辅助驾驶按钮“拎”了出来，一个醒目的实体按键集成在了方向盘左侧，仿佛在时刻提醒你“快来用我”一样。在城市道路巡航时，小编开启了辅助驾驶功能，在友商严重内卷的辅助驾驶领域，高合貌似对这方面的兴趣不高，仅支持L2级巡航辅助以及转向灯自动变道的功能，并且在车道保持方面也不够精准，无法时刻稳定的维持在道路中央，不时出现左右摇摆的情况。在如此售价区间内，HiPhi X仅能带来如此体验令笔者感到不满，虽然高合表示未来将陆续通过OTA升级来支持更多高阶功能，但就目前的水平而言，HiPhi X的辅助驾驶能力难以匹配其57万起售的价格。
试驾有感
大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认，HiPhi X是一台让人眼前一亮的产品，让小编不禁感叹“有点东西”。虽然如此，在0距离的接触和了解后，HiPhi X又让小编有了些许失望，它没能成为小编心中的六边形全能战士，却卖除了六边形战士的价格。或许，HiPhi X这样的偏科生才更具鲜明的性格和吸引力，也将它的受众人群定位的更加精准，当有人问起：“你怎么花大几十万买了这么个东西？”你不需要用长篇大论来介绍它各方面优秀的性能，你只需要反问他们：“这车不帅吗？帅就够了。”
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