儋州市民政局关于疫情防控期间社会救助工作的通告#儋州疫情防控##儋州“0801”疫情##这里是儋州##儋州新闻[超话]#
为做好疫情防控期间社会救助工作，全面保障困难群众基本生活，现将有关事项通告如下：
一、加大救助力度
充分发挥临时救助“兜底中的兜底”作用，及时将因患新型冠状病毒感染的肺炎或因疫情防控导致基本生活陷入困境的家庭和个人纳入临时救助范围。一是对已经确诊为新冠肺炎患者的低保对象、供养特困人员、孤儿、事实无人抚养儿童、困境儿童、防止返贫监测对象，按照当地城市低保标准的3倍（当前城市低保标准为610元/月，此类人员一次性临时救助金发放1830元），发放一次性临时救助金；二是对因隔离等原因导致基本生活受到影响的低保对象、供养特困人员、孤儿、事实无人抚养儿童、困境儿童、防止返贫监测对象，按照当地城市低保标准（当前城市低保标准为610元/月，此类人员一次性临时救助金发放610元），直接给予一次性临时救助；三是对其他基本生活受到疫情影响陷入困境，相关社会救助和保障制度暂时无法覆盖的家庭和个人，要根据情况和困难程度，及时通过临时救助给予帮扶。例如对因探亲、旅游、务工等原因在我市滞留的非本地户籍人员患病或因疫情管控，导致基本生活出现严重困难的流动人口，由发生地乡镇直接实施一次临时救助，原则上临时救助金额不高于城市低保标准的3倍（当前城市低保标准为610元/月，此类人员一次性临时救助金不高于1830元）。四是在疫情防控期间，对暂时因患新型冠状病毒感染的肺炎患者存在重大生活困难的，可采取“一事一议”方式加大救助力度。
二、优化救助程序
疫情防控期间，优化简化城乡低保、特困供养和临时救助审核确认程序，在疫情严重地区可采取电话、视频等非接触方式进行入户调查，及时将符合条件的人员纳入救助范围，待疫情过后再入户核实家庭情况，完善相关材料，全力保障困难群众疫情防控期间的基本生活，并帮助其做好个人防护工作。
三、畅通救助渠道
一是可到所在村（居）委会委托村“两委”干部或者民政协管员代为申请。二是可拨打市、镇两级救助电话进行求助。
附件：儋州市民政系统社会救助服务热线
儋州市民政局
2022年8月8日
附件：儋州市民政系统社会救助服务热线
1.儋州市民政局社会救助服务热线：0898-23312860/23312821
2.那大镇民政办社会救助服务热线：0898-23860271
3.和庆镇民政办社会救助服务热线：0898-23369110
4.南丰镇民政办社会救助服务热线：0898-23637206
5.白马井镇民政办社会救助服务热线：0898-23657365
6.兰洋镇民政办社会救助服务热线：0898-23356811
7.排浦镇民政办社会救助服务热线：0898-23601405
8.木棠镇民政办社会救助服务热线：0898-23513795
9.光村镇民政办社会救助服务热线：0898-23306129
10.峨蔓镇民政办社会救助服务热线：0898-23262155
11.雅星镇民政办社会救助服务热线：0898-23782202
12.海头镇民政办社会救助服务热线：0898-23611036
13.新州镇民政办社会救助服务热线：0898-23316862
14.中和镇民政办社会救助服务热线：0898-23572311
15.王五镇民政办社会救助服务热线：0898-23631618
16.大成镇民政办社会救助服务热线：0898-23733346
17.东成镇民政办社会救助服务热线：0898-23552962
18.三都办事处民政办社会救助服务热线：0898-23260202
19.干冲办事处民政办社会救助服务热线：0898-28838536
20.新英湾办事处民政办社会救助服务热线：0898-28815518/（28815558）
为做好疫情防控期间社会救助工作，全面保障困难群众基本生活，现将有关事项通告如下：
一、加大救助力度
充分发挥临时救助“兜底中的兜底”作用，及时将因患新型冠状病毒感染的肺炎或因疫情防控导致基本生活陷入困境的家庭和个人纳入临时救助范围。一是对已经确诊为新冠肺炎患者的低保对象、供养特困人员、孤儿、事实无人抚养儿童、困境儿童、防止返贫监测对象，按照当地城市低保标准的3倍（当前城市低保标准为610元/月，此类人员一次性临时救助金发放1830元），发放一次性临时救助金；二是对因隔离等原因导致基本生活受到影响的低保对象、供养特困人员、孤儿、事实无人抚养儿童、困境儿童、防止返贫监测对象，按照当地城市低保标准（当前城市低保标准为610元/月，此类人员一次性临时救助金发放610元），直接给予一次性临时救助；三是对其他基本生活受到疫情影响陷入困境，相关社会救助和保障制度暂时无法覆盖的家庭和个人，要根据情况和困难程度，及时通过临时救助给予帮扶。例如对因探亲、旅游、务工等原因在我市滞留的非本地户籍人员患病或因疫情管控，导致基本生活出现严重困难的流动人口，由发生地乡镇直接实施一次临时救助，原则上临时救助金额不高于城市低保标准的3倍（当前城市低保标准为610元/月，此类人员一次性临时救助金不高于1830元）。四是在疫情防控期间，对暂时因患新型冠状病毒感染的肺炎患者存在重大生活困难的，可采取“一事一议”方式加大救助力度。
二、优化救助程序
疫情防控期间，优化简化城乡低保、特困供养和临时救助审核确认程序，在疫情严重地区可采取电话、视频等非接触方式进行入户调查，及时将符合条件的人员纳入救助范围，待疫情过后再入户核实家庭情况，完善相关材料，全力保障困难群众疫情防控期间的基本生活，并帮助其做好个人防护工作。
三、畅通救助渠道
一是可到所在村（居）委会委托村“两委”干部或者民政协管员代为申请。二是可拨打市、镇两级救助电话进行求助。
附件：儋州市民政系统社会救助服务热线
儋州市民政局
2022年8月8日
附件：儋州市民政系统社会救助服务热线
1.儋州市民政局社会救助服务热线：0898-23312860/23312821
2.那大镇民政办社会救助服务热线：0898-23860271
3.和庆镇民政办社会救助服务热线：0898-23369110
4.南丰镇民政办社会救助服务热线：0898-23637206
5.白马井镇民政办社会救助服务热线：0898-23657365
6.兰洋镇民政办社会救助服务热线：0898-23356811
7.排浦镇民政办社会救助服务热线：0898-23601405
8.木棠镇民政办社会救助服务热线：0898-23513795
9.光村镇民政办社会救助服务热线：0898-23306129
10.峨蔓镇民政办社会救助服务热线：0898-23262155
11.雅星镇民政办社会救助服务热线：0898-23782202
12.海头镇民政办社会救助服务热线：0898-23611036
13.新州镇民政办社会救助服务热线：0898-23316862
14.中和镇民政办社会救助服务热线：0898-23572311
15.王五镇民政办社会救助服务热线：0898-23631618
16.大成镇民政办社会救助服务热线：0898-23733346
17.东成镇民政办社会救助服务热线：0898-23552962
18.三都办事处民政办社会救助服务热线：0898-23260202
19.干冲办事处民政办社会救助服务热线：0898-28838536
20.新英湾办事处民政办社会救助服务热线：0898-28815518/（28815558）
#彭州山洪已致7人死亡# 教育的关键在于提升家长和普通大众的“常识”。
不仅昨日那些游客不懂泄洪沟的厉害，平时在网上旅游小组和旅游平台里看到的一些网友提问也会因缺乏常识惹人想翻白眼，不知道为什么总有人把都市生活经验自动代入乡野、把大城市经验代入小地方、把平原经验代入山区。世界上本没有“说走就走的旅行”，这样说的人多了一些人就真以为有了。
7条鲜活的生命，教训不可谓不惨痛，如果不是昨日的灾难，他们今天可能在逛菜场、在准备开学，也可能在骂天气的炎热继续“挑战”别的什么野河沟。
不仅昨日那些游客不懂泄洪沟的厉害，平时在网上旅游小组和旅游平台里看到的一些网友提问也会因缺乏常识惹人想翻白眼，不知道为什么总有人把都市生活经验自动代入乡野、把大城市经验代入小地方、把平原经验代入山区。世界上本没有“说走就走的旅行”，这样说的人多了一些人就真以为有了。
7条鲜活的生命，教训不可谓不惨痛，如果不是昨日的灾难，他们今天可能在逛菜场、在准备开学，也可能在骂天气的炎热继续“挑战”别的什么野河沟。
【如虹大道向康庄
——临泉县十年来交通事业发展综述】
从半封闭状态到天堑变通途，从崎岖不平磕磕绊绊到大路朝天处处畅通，从没有半寸铁路一跃进入高铁时代，从水运停滞不前到航道全面疏浚，十年来，临泉县交通事业发展走过一条由山重水复到柳暗花明的历史性嬗变。在姜尚故里这片古老而年轻的沃土上，高速公路穿境而过，条条省道纵横交错，县、乡、村道路四通八达，郑阜高铁融入全国铁路网，泉河航运通江达海，临泉人民用心血和汗水描绘出一幅一幅动人的交通发展壮美画卷。
从山重水复到柳暗花明
道路不畅曾是临泉经济社会发展的拦路虎。
数据显示，2012年底，全县公路里程仅有1943.3公里，仅有一座合法码头，境内没有半寸铁路。而且，仅有的道路中，县乡村道路损坏率达80%以上，路路带病工作，处处坑坑洼洼。人们笑言：行路难，临泉之路难于蜀道、难于上青天。 正因没有完善的交通网络，大大制约了临泉经济社会的发展。一方水土养活不了一方人，临泉每年外出务工人数一度达到80万。
外无出路，内无道路，老百姓心急如焚；招商无望，引资无方，县委县政府积极探寻。
转机出现在2014年。
这一年9月28日，临泉县委召开十届七次全体（扩大）会议，提出“交通先行、工业突围、农业转身、城乡统筹、全民创业”的发展思路。把交通放在首要位置，临泉县准确把握住了广大人民群众的热切渴望，找准了县域经济社会发展的症结。
打通主动脉，畅通微循环，消除断头路。临泉县科学编制了《临泉县“十三五”综合交通运输规划》《临泉县“十四五”综合交通运输发展规划》《临泉县县道网发展规划》，建立了道路三年滚动项目库，坚持“建设一批、设计一批、储备一批”，确保了争取项目工作的连续性。
没有钱， 难办事。没有钱，更难修路。
临泉县不气馁、不止步，坚持深化改革、创新思路，经过科学论证，全面整合“以工代赈”资金、“一事一议”资金、扶贫开发“整村推进”资金、农业“田间工程”资金、“高标准农田”建设资金、“畅通工程”建设资金等，彻底改变了过去“九龙治水、多方修路”、标准不一、管理混乱的状况。
为提高道路建设的科学性、规范性，避免出现“工程做起来、干部倒下去”的怪圈，临泉县实行公路建设项目“六分开”制度，将各项建设职能科学分解为立项、规划、设计、招标、投资、建设六大环节，分别划转到规划局、交通局、发改委、招管局、财政局、重点局等职能部门。通过实施“六分开”，道路建设管理规范化程度、质量得到很大提高，项目推进速度大幅提升，不但净化了县内道路建设市场，还有效预防和堵塞了腐败漏洞。
临泉县还出台了《村道建设管理办法》《农村道路畅通工程实施办法》《关于推进“四好农村路”建设的实施意见》等文件，发动群众主动参与集资修路和工程监督，积极维护和保障施工环境，为项目顺利实施营造良好的社会环境。
由此，临泉掀开了全面改变县域道路交通状况的大幕。
从沉舟侧畔到万木向春
路网密度低、道路技术等级低、结构不合理、路况极差，是十年前临泉县道路交通状况的真实写照。
打通主动脉，迫在眉睫。
2015年 8月4日，临泉县第一条自己作为项目业主建设的一级公路——阜新高速公路临泉连接线工程组织交工验收。这条全长18.77公里的一级公路，结束了临泉不通高速的历史。
2020年10月1日，滁新高速老集互通立交正式开通，临泉县第二个高速互通立交正式投入使用。项目的开通将为沿线70万人提供出行便利，辐射周边100万人，实现了高铁、高速的相互联动，有力地促进了临泉加速融入长三角一体化高质量发展进程。
目前，县域境内第二条高速——合周高速临泉段已基本具备开工条件，施工项目部已全部进驻。这条南北走向的高等级公路是沟通中原城市圈、合肥城市圈的重要纽带，将对县域经济高质量发展将起到重要促进作用。
县域主干公路网技术等级提升不断加快，S317老集至土坡改建工程、沿淮公路工程、S237临泉泉河大桥及接线工程、S254杨桥泉河大桥及接线工程、G345临泉至关庙段改建工程建设并投入使用。S255于寨至韦寨段即将交工，G345单桥至李营段已经开工建设，G220张新至滑集、S318临泉段、S314高塘至长官段项目正在有序推进中。
目前，全县乡镇和建制村通硬化路率达到100%，自然村通硬化路率100%，农村公路优、良、中路率90%以上，县乡农村公路管理机构设置率100%，农村公路列养率100%；全县具备条件的乡镇和建制村客车通达率100%，县城20公里范围内的农村客运线路公交化率100%，城乡道路客运一体化发展水平达到AAAA级。
到2021年年底，全县已完成农村公路新改建项目3431.753公里，2022年继续实施农村公路扩面延伸工程和建制村通双车道工程建设项目105公里，全县公里密度大幅提升。
高铁线路走向确定及临泉站的设立过程，则极富戏剧性，扣人心弦。
这条饱含河南人民东出意愿的高铁，原本只从临泉过境，不设站台。县委县政府把争取高铁站设立作为事关临泉未来发展的重要机遇，付出了大量心血，多方奔走，南下北上，终获同意设立郑阜高铁临泉站。
2019年12月1日，全长267.195km的郑阜高铁正式开通，从此，临泉结束了没有铁路的历史，一步跨入高铁时代，融入全国高速铁路网，为加快长三角一体化高质量发展发挥着重要作用。
泉河航运也取得了长足发展。投资1.5亿元的杨桥船闸扩建工程已建设完成；投资2.35亿元、全长50公里的泉河航道疏浚工程全面竣工；临化码头、海螺码头、临泉综合码头拥有12个泊位，能够停泊500总吨兼顾1000总吨船舶，配套项目临港综合物流园建成投入使用，泉河这条通江达海的重要航道成为大宗货物进出的黄金水道。
从处处绿杨到如虹康庄
要想富，先修路。这句俗话如今在临泉得到了充分印证。
城乡道路数量的增加,织密了交通网络,提升了人流、物流速度，拓宽了临泉招商引资渠道，树立了临泉良好外部形象，少变多、疏变密、低变高、短变长，道路交通由骨架延伸成毛细血管，临泉城乡的活力被激发出来。
十年来，临泉县整合资金59.26亿元，建设国省干线和农村公路3436.4公里，其中国省干线125.4公里，农村公路3311公里，公路密度提升了近70%，形成3条普通国道、10条普通省道的普通国省干线路网，给县域经济发展增添了强劲动力，带来了翻天覆地的变化。
道路建设有力促进脱贫攻坚。城乡密如织网的道路，带动农业规模化种植、养殖、加工业的飞速发展，直接带动农民群众增收致富，促进农业产业结构调整，实现农民增收。全县96个贫困村出列、22.3万贫困人口脱贫，道路畅通带来明显的脱贫效果，为全面实现乡村振兴打下坚实基础。
道路建设有力助推美丽乡村建设。全县农村公路建设为美丽乡村建设提供了坚实的基础，一条条崭新的农村公路联通城镇与乡村，道路两旁绿树成荫，小公园、游园点缀在大街小巷及村落，农村环境面貌焕然一新，也使得史庄、郭沟、南牛等一个个美丽乡村层出不穷。
道路建设有力促进农村电商发展。农村出行条件的改善，为农村电商物流发展奠定了坚实基础。2019年6月，临泉县与北京网库信息技术有限公司签约，搭建临泉脱水蔬菜产业互联网平台,组织100多家脱水蔬菜产业上下游企业入驻产业平台，助力我县现代农业转身，传统农业转型和带动农民增收。
道路建设有力拉动产业发展。“四好农村路”建设，有效带动了一批特色种养、农村电商、乡村旅游等特色产业发展。形成了一个个集水果种植、农民休闲公园、电商销售为一体的现代农业发展模式，推动观光采摘、旅游休闲产业的发展，使得当地名特优农产品“运得出、能致富”。
道路建设有力改善城乡群众出行。通过城乡公交一体化改革，农村客运市场实现了规范化、优质化运营，新线路全部实行无人售票和阶梯式票价，票价在原来基础上下降30－50%，让广大群众享受到城乡公交一体化带来的方便和实惠，人民群众的幸福感大大提升。
汗水换来丰硕成果。2017年，临泉县被评为安徽省“四好农村路”示范县、“城乡道路客运一体化”示范县、“全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”。 2019年，临泉入选国家级“四好农村路”示范县。 2021年，临泉县被评为“安徽省城乡道路客运一体化示范县”。2022年，临泉县被评为“城乡交通运输一体化示范县”“优先发展公共交通示范城市示范县”。
坦途如网成通衢，如虹大道向康庄。勤劳、朴实、善良、进取的临泉人民正循着发达的交通网络，行进在创造新时代幸福美好生活的大道上……
——临泉县十年来交通事业发展综述】
从半封闭状态到天堑变通途，从崎岖不平磕磕绊绊到大路朝天处处畅通，从没有半寸铁路一跃进入高铁时代，从水运停滞不前到航道全面疏浚，十年来，临泉县交通事业发展走过一条由山重水复到柳暗花明的历史性嬗变。在姜尚故里这片古老而年轻的沃土上，高速公路穿境而过，条条省道纵横交错，县、乡、村道路四通八达，郑阜高铁融入全国铁路网，泉河航运通江达海，临泉人民用心血和汗水描绘出一幅一幅动人的交通发展壮美画卷。
从山重水复到柳暗花明
道路不畅曾是临泉经济社会发展的拦路虎。
数据显示，2012年底，全县公路里程仅有1943.3公里，仅有一座合法码头，境内没有半寸铁路。而且，仅有的道路中，县乡村道路损坏率达80%以上，路路带病工作，处处坑坑洼洼。人们笑言：行路难，临泉之路难于蜀道、难于上青天。 正因没有完善的交通网络，大大制约了临泉经济社会的发展。一方水土养活不了一方人，临泉每年外出务工人数一度达到80万。
外无出路，内无道路，老百姓心急如焚；招商无望，引资无方，县委县政府积极探寻。
转机出现在2014年。
这一年9月28日，临泉县委召开十届七次全体（扩大）会议，提出“交通先行、工业突围、农业转身、城乡统筹、全民创业”的发展思路。把交通放在首要位置，临泉县准确把握住了广大人民群众的热切渴望，找准了县域经济社会发展的症结。
打通主动脉，畅通微循环，消除断头路。临泉县科学编制了《临泉县“十三五”综合交通运输规划》《临泉县“十四五”综合交通运输发展规划》《临泉县县道网发展规划》，建立了道路三年滚动项目库，坚持“建设一批、设计一批、储备一批”，确保了争取项目工作的连续性。
没有钱， 难办事。没有钱，更难修路。
临泉县不气馁、不止步，坚持深化改革、创新思路，经过科学论证，全面整合“以工代赈”资金、“一事一议”资金、扶贫开发“整村推进”资金、农业“田间工程”资金、“高标准农田”建设资金、“畅通工程”建设资金等，彻底改变了过去“九龙治水、多方修路”、标准不一、管理混乱的状况。
为提高道路建设的科学性、规范性，避免出现“工程做起来、干部倒下去”的怪圈，临泉县实行公路建设项目“六分开”制度，将各项建设职能科学分解为立项、规划、设计、招标、投资、建设六大环节，分别划转到规划局、交通局、发改委、招管局、财政局、重点局等职能部门。通过实施“六分开”，道路建设管理规范化程度、质量得到很大提高，项目推进速度大幅提升，不但净化了县内道路建设市场，还有效预防和堵塞了腐败漏洞。
临泉县还出台了《村道建设管理办法》《农村道路畅通工程实施办法》《关于推进“四好农村路”建设的实施意见》等文件，发动群众主动参与集资修路和工程监督，积极维护和保障施工环境，为项目顺利实施营造良好的社会环境。
由此，临泉掀开了全面改变县域道路交通状况的大幕。
从沉舟侧畔到万木向春
路网密度低、道路技术等级低、结构不合理、路况极差，是十年前临泉县道路交通状况的真实写照。
打通主动脉，迫在眉睫。
2015年 8月4日，临泉县第一条自己作为项目业主建设的一级公路——阜新高速公路临泉连接线工程组织交工验收。这条全长18.77公里的一级公路，结束了临泉不通高速的历史。
2020年10月1日，滁新高速老集互通立交正式开通，临泉县第二个高速互通立交正式投入使用。项目的开通将为沿线70万人提供出行便利，辐射周边100万人，实现了高铁、高速的相互联动，有力地促进了临泉加速融入长三角一体化高质量发展进程。
目前，县域境内第二条高速——合周高速临泉段已基本具备开工条件，施工项目部已全部进驻。这条南北走向的高等级公路是沟通中原城市圈、合肥城市圈的重要纽带，将对县域经济高质量发展将起到重要促进作用。
县域主干公路网技术等级提升不断加快，S317老集至土坡改建工程、沿淮公路工程、S237临泉泉河大桥及接线工程、S254杨桥泉河大桥及接线工程、G345临泉至关庙段改建工程建设并投入使用。S255于寨至韦寨段即将交工，G345单桥至李营段已经开工建设，G220张新至滑集、S318临泉段、S314高塘至长官段项目正在有序推进中。
目前，全县乡镇和建制村通硬化路率达到100%，自然村通硬化路率100%，农村公路优、良、中路率90%以上，县乡农村公路管理机构设置率100%，农村公路列养率100%；全县具备条件的乡镇和建制村客车通达率100%，县城20公里范围内的农村客运线路公交化率100%，城乡道路客运一体化发展水平达到AAAA级。
到2021年年底，全县已完成农村公路新改建项目3431.753公里，2022年继续实施农村公路扩面延伸工程和建制村通双车道工程建设项目105公里，全县公里密度大幅提升。
高铁线路走向确定及临泉站的设立过程，则极富戏剧性，扣人心弦。
这条饱含河南人民东出意愿的高铁，原本只从临泉过境，不设站台。县委县政府把争取高铁站设立作为事关临泉未来发展的重要机遇，付出了大量心血，多方奔走，南下北上，终获同意设立郑阜高铁临泉站。
2019年12月1日，全长267.195km的郑阜高铁正式开通，从此，临泉结束了没有铁路的历史，一步跨入高铁时代，融入全国高速铁路网，为加快长三角一体化高质量发展发挥着重要作用。
泉河航运也取得了长足发展。投资1.5亿元的杨桥船闸扩建工程已建设完成；投资2.35亿元、全长50公里的泉河航道疏浚工程全面竣工；临化码头、海螺码头、临泉综合码头拥有12个泊位，能够停泊500总吨兼顾1000总吨船舶，配套项目临港综合物流园建成投入使用，泉河这条通江达海的重要航道成为大宗货物进出的黄金水道。
从处处绿杨到如虹康庄
要想富，先修路。这句俗话如今在临泉得到了充分印证。
城乡道路数量的增加,织密了交通网络,提升了人流、物流速度，拓宽了临泉招商引资渠道，树立了临泉良好外部形象，少变多、疏变密、低变高、短变长，道路交通由骨架延伸成毛细血管，临泉城乡的活力被激发出来。
十年来，临泉县整合资金59.26亿元，建设国省干线和农村公路3436.4公里，其中国省干线125.4公里，农村公路3311公里，公路密度提升了近70%，形成3条普通国道、10条普通省道的普通国省干线路网，给县域经济发展增添了强劲动力，带来了翻天覆地的变化。
道路建设有力促进脱贫攻坚。城乡密如织网的道路，带动农业规模化种植、养殖、加工业的飞速发展，直接带动农民群众增收致富，促进农业产业结构调整，实现农民增收。全县96个贫困村出列、22.3万贫困人口脱贫，道路畅通带来明显的脱贫效果，为全面实现乡村振兴打下坚实基础。
道路建设有力助推美丽乡村建设。全县农村公路建设为美丽乡村建设提供了坚实的基础，一条条崭新的农村公路联通城镇与乡村，道路两旁绿树成荫，小公园、游园点缀在大街小巷及村落，农村环境面貌焕然一新，也使得史庄、郭沟、南牛等一个个美丽乡村层出不穷。
道路建设有力促进农村电商发展。农村出行条件的改善，为农村电商物流发展奠定了坚实基础。2019年6月，临泉县与北京网库信息技术有限公司签约，搭建临泉脱水蔬菜产业互联网平台,组织100多家脱水蔬菜产业上下游企业入驻产业平台，助力我县现代农业转身，传统农业转型和带动农民增收。
道路建设有力拉动产业发展。“四好农村路”建设，有效带动了一批特色种养、农村电商、乡村旅游等特色产业发展。形成了一个个集水果种植、农民休闲公园、电商销售为一体的现代农业发展模式，推动观光采摘、旅游休闲产业的发展，使得当地名特优农产品“运得出、能致富”。
道路建设有力改善城乡群众出行。通过城乡公交一体化改革，农村客运市场实现了规范化、优质化运营，新线路全部实行无人售票和阶梯式票价，票价在原来基础上下降30－50%，让广大群众享受到城乡公交一体化带来的方便和实惠，人民群众的幸福感大大提升。
汗水换来丰硕成果。2017年，临泉县被评为安徽省“四好农村路”示范县、“城乡道路客运一体化”示范县、“全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”。 2019年，临泉入选国家级“四好农村路”示范县。 2021年，临泉县被评为“安徽省城乡道路客运一体化示范县”。2022年，临泉县被评为“城乡交通运输一体化示范县”“优先发展公共交通示范城市示范县”。
坦途如网成通衢，如虹大道向康庄。勤劳、朴实、善良、进取的临泉人民正循着发达的交通网络，行进在创造新时代幸福美好生活的大道上……
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