#关注##山西身边事# 【山西闻喜：村民举报采石场污染严重！】
据科学导报《生态山西》报道，运城市闻喜县郭家庄镇冰池村村民多次反映，称村后山的八达镁业和银光镁业采石场，数十辆装运石料的车辆每天从村里穿行，行驶速度快，扬起的尘土漫天飞舞，出行非常危险，村民的生活遭到严重威胁。
3月24日，在通往八达镁业场区的道路上，堆积的石料随处可见，路面被拉运石料车辆碾压的坑坑洼洼，车辆过后，场区笼罩在一片扬尘中。进入场区内，大量的石料露天堆放，也未采取任何苫盖措施，看不出洒水迹象，而厂区内修建的环保棚，未按照环保规范和操作规程使用，导致抑尘处理装置形同虚设。
据村里一位村民透露，两家采石场为了逃避环保监管，白天不生产，只在夜间偷偷生产。
在郭家庄镇郎家凹村，八达采石场中转站紧挨公路，场地里面没有硬化，石料露天堆放。
据运城市生态环境局闻喜分局执法队副大队长张文义介绍， 八达镁业的采石场全称是白云山矿山矿区，全封闭面积6800m²， 有两辆洒水降尘车，两套布袋除尘器， 分局一直要求该企业矿区封闭地面、矿区地面应硬化，并采取洒水降尘措施。
张文义在接受媒体采访时解释说：“由于疫情没有检查该企业，可能是企业刚复工复产，急于清运没来得及洒水，我们会马上去现场进行检查，发现问题立刻按照环保法律法规进行查处。”
《运城市大气污染防治条例》今年3月1日起开始施行，条例明确规定：对不经过排气筒集中排放的大气污染物，排污单位应当采取密闭、封闭、集中收集、吸附、分解等处理措施，严格控制生产过程以及内部物料堆存、传输、装卸等环节产生的粉尘和气态污染物的排放。
据科学导报《生态山西》报道，运城市闻喜县郭家庄镇冰池村村民多次反映，称村后山的八达镁业和银光镁业采石场，数十辆装运石料的车辆每天从村里穿行，行驶速度快，扬起的尘土漫天飞舞，出行非常危险，村民的生活遭到严重威胁。
3月24日，在通往八达镁业场区的道路上，堆积的石料随处可见，路面被拉运石料车辆碾压的坑坑洼洼，车辆过后，场区笼罩在一片扬尘中。进入场区内，大量的石料露天堆放，也未采取任何苫盖措施，看不出洒水迹象，而厂区内修建的环保棚，未按照环保规范和操作规程使用，导致抑尘处理装置形同虚设。
据村里一位村民透露，两家采石场为了逃避环保监管，白天不生产，只在夜间偷偷生产。
在郭家庄镇郎家凹村，八达采石场中转站紧挨公路，场地里面没有硬化，石料露天堆放。
据运城市生态环境局闻喜分局执法队副大队长张文义介绍， 八达镁业的采石场全称是白云山矿山矿区，全封闭面积6800m²， 有两辆洒水降尘车，两套布袋除尘器， 分局一直要求该企业矿区封闭地面、矿区地面应硬化，并采取洒水降尘措施。
张文义在接受媒体采访时解释说：“由于疫情没有检查该企业，可能是企业刚复工复产，急于清运没来得及洒水，我们会马上去现场进行检查，发现问题立刻按照环保法律法规进行查处。”
《运城市大气污染防治条例》今年3月1日起开始施行，条例明确规定：对不经过排气筒集中排放的大气污染物，排污单位应当采取密闭、封闭、集中收集、吸附、分解等处理措施，严格控制生产过程以及内部物料堆存、传输、装卸等环节产生的粉尘和气态污染物的排放。
#山西[超话]#【山西生态环境厅曝光闻喜环保污染！】近期，科学导报《生态山西》多次接到运城市闻喜县郭家庄镇冰池村村民反映，称村后山的八达镁业和银光镁业采石场，数十辆装运石料的车辆每天从村里穿行，行驶速度快，扬起的尘土漫天飞舞，出行非常危险，村民的生活遭到严重威胁。
3月24日，记者驱车来到冰池村，在通往八达镁业场区的道路上，堆积的石料随处可见，路面被拉运石料车辆碾压的坑坑洼洼，车辆过后，场区笼罩在一片尘土当中。进入场区内，大量的石料露天堆放，也未采取任何苫盖措施，看不出洒水迹象，而厂区内修建的环保棚，未按照环保规范和操作规程使用，导致抑尘处理装置形同虚设。
据村里一位村民透露，两家采石场为了逃避环保监管，白天不生产，只在夜间偷偷生产。
记者在回程中路过郭家庄镇郎家凹村时，发现八达采石场中转站，该站紧挨公路，透过防风抑尘网看到场地里面没有硬化，石料露天堆放。
据运城市生态环境局闻喜分局执法队副大队长张文义介绍，八达镁业的采石场全称是白云山矿山矿区，全封闭面积6800m²，有两辆洒水降尘车，两套布袋除尘器，分局一直要求该企业矿区封闭地面、矿区地面应硬化，并采取洒水降尘措施。
随后，张文义在接受记者电话采访时解释说：“这段时间由于疫情没有检查该企业，可能是企业刚复工复产，急于清运没来得及洒水，我们会马上去现场进行检查，发现问题立刻按照环保法律法规进行查处。”
《运城市大气污染防治条例》今年3月1日起开始施行，条例明确规定：对不经过排气筒集中排放的大气污染物，排污单位应当采取密闭、封闭、集中收集、吸附、分解等处理措施，严格控制生产过程以及内部物料堆存、传输、装卸等环节产生的粉尘和气态污染物的排放。
截至发稿时，记者未收到闻喜分局任何回复。（山西省生态环境厅） https://t.cn/z8Aivt0
3月24日，记者驱车来到冰池村，在通往八达镁业场区的道路上，堆积的石料随处可见，路面被拉运石料车辆碾压的坑坑洼洼，车辆过后，场区笼罩在一片尘土当中。进入场区内，大量的石料露天堆放，也未采取任何苫盖措施，看不出洒水迹象，而厂区内修建的环保棚，未按照环保规范和操作规程使用，导致抑尘处理装置形同虚设。
据村里一位村民透露，两家采石场为了逃避环保监管，白天不生产，只在夜间偷偷生产。
记者在回程中路过郭家庄镇郎家凹村时，发现八达采石场中转站，该站紧挨公路，透过防风抑尘网看到场地里面没有硬化，石料露天堆放。
据运城市生态环境局闻喜分局执法队副大队长张文义介绍，八达镁业的采石场全称是白云山矿山矿区，全封闭面积6800m²，有两辆洒水降尘车，两套布袋除尘器，分局一直要求该企业矿区封闭地面、矿区地面应硬化，并采取洒水降尘措施。
随后，张文义在接受记者电话采访时解释说：“这段时间由于疫情没有检查该企业，可能是企业刚复工复产，急于清运没来得及洒水，我们会马上去现场进行检查，发现问题立刻按照环保法律法规进行查处。”
《运城市大气污染防治条例》今年3月1日起开始施行，条例明确规定：对不经过排气筒集中排放的大气污染物，排污单位应当采取密闭、封闭、集中收集、吸附、分解等处理措施，严格控制生产过程以及内部物料堆存、传输、装卸等环节产生的粉尘和气态污染物的排放。
截至发稿时，记者未收到闻喜分局任何回复。（山西省生态环境厅） https://t.cn/z8Aivt0
“变形金刚”助力太原地铁快速铺轨
隧道里灯火通明，机器声音轰隆隆地响着。太原市小店区通达街至康宁街铺轨基地右线区间，中铁电气化局铁路工程公司太原地铁铺轨项目部员工正在进行轨排施工作业。3月31日，记者从太原地铁铺轨项目部获悉，目前正在铺轨作业运作的新型轮胎式铺轨机是一种新设备，它的四个轮胎可以多角度转换，如同“变形金刚”一般，可以在地铁隧道管壁上穿梭自如。这台橘黄色的新型轮胎式铺轨机伸出前后两对铁爪，将轨道车上重12吨、长25米的轨排缓缓抓起，在现场技术人员的指挥下，铺轨机将轨排精准地铺设在道床上，这样每天铺轨可增加20多米，效率得到了明显的提升。
中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目党支部书记向东介绍，“传统铺轨机每天铺轨近50米，而这种新型轮胎式铺轨机每天可铺轨70多米，效率提高明显。2月10日，太原地铁复工后，为了把疫情耽误的时间抢出来，我们向新装备要效率，多开工作面，项目部投入了8台新型轮胎式铺轨机、6台新型轮胎式混凝土罐车，这些被大伙称为‘变形金刚’的新装备很给力，使轨道施工进度明显加快，创出了日浇筑道床混凝土596米的新速度，3月中旬还受到了太原市轨道交通发展有限公司的通报嘉奖。”
据了解，地铁2号线一期工程正线全长47.2公里，线路从南到北横贯太原城区。中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目部承建2号线一期工程的铺轨任务，在建设者的昼夜奋战下，截至3月24日，项目部完成正线轨排铺设34.2公里，占全线无砟道床总量的71%；道床混凝土浇筑26.5公里，占无砟道床总量的55%。至此，太原地铁2号线一期距离正式建成运营又进了一步。
此外，在大南门到钟楼街左线区间，工人们也在为安装好的浮置板道床板浇筑混凝土，随着新型轮胎式混凝土罐车在隧道内来回穿梭，新浇筑的轨道整体道床迅速向前延伸。
科学导报记者 杨洋
隧道里灯火通明，机器声音轰隆隆地响着。太原市小店区通达街至康宁街铺轨基地右线区间，中铁电气化局铁路工程公司太原地铁铺轨项目部员工正在进行轨排施工作业。3月31日，记者从太原地铁铺轨项目部获悉，目前正在铺轨作业运作的新型轮胎式铺轨机是一种新设备，它的四个轮胎可以多角度转换，如同“变形金刚”一般，可以在地铁隧道管壁上穿梭自如。这台橘黄色的新型轮胎式铺轨机伸出前后两对铁爪，将轨道车上重12吨、长25米的轨排缓缓抓起，在现场技术人员的指挥下，铺轨机将轨排精准地铺设在道床上，这样每天铺轨可增加20多米，效率得到了明显的提升。
中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目党支部书记向东介绍，“传统铺轨机每天铺轨近50米，而这种新型轮胎式铺轨机每天可铺轨70多米，效率提高明显。2月10日，太原地铁复工后，为了把疫情耽误的时间抢出来，我们向新装备要效率，多开工作面，项目部投入了8台新型轮胎式铺轨机、6台新型轮胎式混凝土罐车，这些被大伙称为‘变形金刚’的新装备很给力，使轨道施工进度明显加快，创出了日浇筑道床混凝土596米的新速度，3月中旬还受到了太原市轨道交通发展有限公司的通报嘉奖。”
据了解，地铁2号线一期工程正线全长47.2公里，线路从南到北横贯太原城区。中铁电气化局铁路工程公司铺轨项目部承建2号线一期工程的铺轨任务，在建设者的昼夜奋战下，截至3月24日，项目部完成正线轨排铺设34.2公里，占全线无砟道床总量的71%；道床混凝土浇筑26.5公里，占无砟道床总量的55%。至此，太原地铁2号线一期距离正式建成运营又进了一步。
此外，在大南门到钟楼街左线区间，工人们也在为安装好的浮置板道床板浇筑混凝土，随着新型轮胎式混凝土罐车在隧道内来回穿梭，新浇筑的轨道整体道床迅速向前延伸。
科学导报记者 杨洋
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