再过几天我的小鹏p7就满两周岁了。作为一个p7的早期车主，也经历了从超高回头率的新车变成了街车。总结一下这台车几年开下来的感受:
1. 始终没有解决的刹车异响问题
2. 迟钝的自动雨刷
3. 越来越繁忙的售后中心，越来越差的客户服务，越来越拥挤的小鹏充电站
4. 系统ota升级小修小补，2年来没有新增什么功能，前期吹的很牛的灯语很久没有更新曲目
5. 在双层夹胶玻璃盛行的现在，p7高速上太吵了
优点是车机流畅度和智能度依旧是业界领先

第三年又到了该换车的时候了，这一次我会考虑小鹏g9或者智己LS7，具体还要看更多的参数出来
考虑这两款的原因如下:
1. 还没买过suv
2. 年纪已到30，更看重舒适性，更多考虑乘客的体验，不能一味追求速度了[苦涩]
3. 虽然小鹏的服务大不如前，但是产品还是可圈可点的，小鹏g9也配备多个市面上领先的参数，依然会继续考虑小鹏(就看对老车主的复购权益如何了)，智己作为新的新能源车企，目前L7的产品力还是很可以的，目前的体量下完全是一家用户型车企，会比较重视车主提出的建议。蔚来我家有台es6，除了换电以外车子产品力我觉得对不起50w这个价位，理想的话个人不喜欢增程和6座车。高合这个智商税我交不起。Model Y长续航30万以内差不多，多出的钱买个logo我觉得不太可。标续不考虑。 https://t.cn/RTv4Kyo

本周粉丝选车：21 万预算，P5 和深蓝 SL03 高阶辅助驾驶版本该怎么选？

如果非常看重辅助驾驶，小鹏 P5 在 20 万价位是不会错的选择，但两台车的差非常明显，买车要考虑的产品力也不止辅助驾驶一条，所以这条展开说说，大家也帮这位兄弟给给意见。

深蓝 SL03 的高阶辅助驾驶硬件上分两块，计算芯片是两块地平线征程 3，感知部分是具备 800 万前视的环视 ADAS，主要功能是高速领航和高阶泊车能力。

SL03 对比小鹏 P5 带激光雷达的版本硬件上总体而言略微吃亏，另外小鹏后续还会上城市级辅助驾驶 CNGP，所以辅助驾驶这一块小鹏 P5 依然会是优势项。深蓝 SL03 的高阶辅助驾驶功能收费其实还算合理，不便宜也不贵，但值不值还是要看实际能力，硬件只是参考，这一点现在不好下结论。

纯说车的产品层面，SL03 比 P5 的长板主要在驾驶体验和造型上，SL03 是后驱而且后悬形式更高级，自己喜欢开车的话这个点不容忽略。后排空间和坐姿乘坐舒适性方面两台车其实差距其实比多数人想象中要小。SL03 的掀背尾门和前备箱设计也是储物方面的实用性加分点。

另外还有一个不容忽视的问题是高阶辅助驾驶版本的 SL03 要明年才能交车，时间上等待会比较久，另外关于国补的问题经评论区提示确定今年锁定订单明年交付的价格不变（厂商兜底）。

最后就是投票环节，大家也来说说意见→ https://t.cn/A6ShSVxN

#新能源汽车# #42HOW[超话]#

#台湾锈迹斑斑的护卫舰是从美国租来的#台湾方面在网上发布了其康定级护卫舰“迪化”舰在台湾岛东部海域跟踪我军052D型驱逐舰的照片，还非常臭屁地备注“千真万确，部署P图”。真以为别人都像他们一样肆意P图造假啊，心理也太阴暗了[打脸]。
之前还说台当局舍不得派其宝贝的康定级和基德级两款军舰来执行对我军舰艇的跟踪任务，结果这就把康定级派出来了，但是这就打了网友们的脸了吗？其实并没有，因为这似乎表明台湾省海军能用来执行跟踪我军舰艇的水面舰艇数量不够了。
台湾省海军只有4艘驱逐舰和22艘护卫舰，而我军这次至少派出了10多艘水面舰艇，几乎达到了台湾省海军驱护舰数量的一半，让有“海军博物馆”之称的台湾省海军压力山大，本来主力舰艇的舰龄就非常大，解放军这次来的舰艇数量又太多，手里堪用的舰艇一下子就不够用了，总不能派导弹快艇、登陆舰和补给舰去跟踪解放军的驱护舰吧，所以只能忍痛把宝贝的康定级派了出来，这下你明白了为啥台湾省海军会在图上印上“千真万确，部署P图”这句非常中二的话了吧，心里憋着气呢。

也不知道啥时候把其压箱底的基德级给派出来。不过笔者更期待的是，如果我军明天派出30艘水面舰艇，台湾省海军会怎么办？会直接投吗？