#绿城中国销售额突破2000亿元 多因助力稳健发展#
在今年3月23日举行的绿城中国2019年业绩发布会上，当绿城中国喊出全年要完成2500亿元销售目标时，业界还存有困惑，因为在市场下行叠加疫情影响的情况下，标杆房企2020年目标增长率均控制在个位数，绿城中国2020年的目标增长率却达到38%。
彼时，绿城中国董事会主席张亚东对于制定2500亿元目标颇有信心，其认为在疫情之下可能会有变数，但绿城会按照这个目标努力，全年3600亿元可售货值按照65%以上去化率，大概率会完成。
如今，2020年仅剩月余，从绿城公布的前10月经营数据来看，年初信心并非虚言。
11月4日，绿城中国发布公告称，截至11月3日，公司已实现总合同销售额逾2000亿元。按照年初2500亿元目标计算，绿城中国目前销售目标完成率已达80%。若按照目前进度测算，再加上可售货值充足，绿城中国将超额完成全年目标。
出色的销售业绩表现实际上与绿城中国一年以来的投资布局、品质打造以及创新营销方式密不可分。在这背后映射出的是绿城近年来坚持的稳健运营发展模式，如今终于开始显现成效。
科学布局助力疫后恢复
去年3月，张亚东分享了上任半年多来对绿城中国发展与未来的剖析和思考，他希望在坚守产品主义的同时能补齐短板，希望绿城中国能够成为“有特长的全优生”。为了达到这个目标，张亚东在绿城中国内部拉开了一场从组织架构到人才培养、从产品规划到投资布局、从企业价值到行业思考的全方位改革。
这其中，前瞻性的投资布局在今年特殊时期为公司业绩增长奠定了根基。
2019年，绿城制定了深耕五大重点城市群的投资策略，在此基础上，今年绿城中国继续坚持深耕长三角，且积极布局环渤海、珠三角、成渝、长江中游等城市群，同时也在西安、郑州等优质重点城市择机进行布局。
据中国房地产报记者统计，年初至今，绿城在土地市场抓住窗口期发力，已接连在北京、杭州、成都、大连等重点城市相继落子，同时也在浙江和江苏等区域进行补仓。
根据公司半年报数据显示，截至6月末，绿城中国总货值已达7427亿元，货值充足的同时，一二线城市货值占比高达74%。
由于布局城市经济活力强，在疫情后这些城市的房地产市场恢复速度较快，从而助推了绿城中国疫情后的销售迅速回弹。
根据数据显示，在疫情后的4月份，不少房企销售还处于同比下降通道，绿城中国销售已经全面恢复，前4月总合同销售额达414亿元，同比去年增长超过8%。今年上半年，绿城中国取得总合同销售额912亿元，较去年同期743亿元增长23%，创历年同期新高。
创新营销加持销售
之所以能够取得销售的强劲增长，除了布局合理、安全，还得益于绿城创新的营销方式。
绿城营销可谓贯穿全年，且在不同阶段有不同的营销打法。
如疫情期间，绿城开启“绿城云”线上营销服务平台，引导绿粉足不出户“云看房”，通过线上拓客增加客源，更为全民营销提供了便捷的渠道。绿城云线上平台对项目销售的助力非常明显。截至7月，绿城225个项目入驻“绿城云”，累计用户超过50万，访问量达到800多万次，为一线项目经纪人积蓄逾万名意向客户。
今年春季，结合疫情这一特殊事件，绿城又面对四类特定人群推出了“春天计划”；紧随其后，绿城还根据季节变换推出了春夏焕新季、金秋计划等。
尤其是今年疫情导致线下销售停滞，线上营销成为房企探索的营销新方式，绿城中国也适时推出“618年中欢购节”等活动，助力疫情后销售恢复。
一系列的超前的营销操作，使绿城销售不断提升，今年前10月，绿城中国通过线上数据营销创收近150亿元。
债务指标不断优化
销售高速增长，在财务方面，绿城也保持了稳健的态势。
今年半年度业绩会上，绿城中国执行总裁耿忠强曾表示：“绿城这两年取得的好发展是借助了融资，但没有依赖融资。”
今年，“三道红线”新规下，使房地产调控从C端用户转到了B端开发企业，这让一直以来通过举债来进行规模扩张的房企“很不适应”。
但在绿城中国管理层看来，“三道红线”新规对房地产行业更加平稳健康发展起到正向作用，绿城中国也会应势而变、顺势而为，做到稳中求进。
从公司半年报各项财务数据来看，今年以来，绿城中国各项债务指标在进一步完善。其中，公司上半年净资产负债率为66.1%，低于行业安全红线；债务结构方面，公司一年内到期债务比重较2019年末下降5.5%，在公司总债务中占比31.1%，债务结构更加安全合理。
除此以外，公司发债利率也在逐步下降。上半年，绿城中国境内债券发行的平均利息成本仅为3.54%，境外发债利率方面最新消息是，公司在10月21日成功发行的一笔4.5年期美元优先票据年利率仅为4.7%，创近3年同评级内房境外同年期债券发行利率的最低水平。
综合来看，绿城中期的平均利息成本下降了20个基点，达到5.2%，这也是公司平均利息成本的历史最低值。
除了投资精准、营销创新、财务稳健加持外，过硬的产品品质和值得客户信任的品牌形象也是绿城得以高质量发展的基石。
一直以来，绿城中国以优质的产品品质引领行业。在第二十一届中国住交会上，绿城中国就凭借优质的产品品质和创新力，荣获“中国房地产行业竞争力标杆企业”称号。
同时，绿城的品质和品牌在业主心目中也有口皆碑。在2020中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国以90.2分的总体满意度得分，领跑行业，在所进驻13座城市拿下总体满意度第一的成绩。
未来，绿城也将秉持初心，在稳健发展的同时，持续致力于为业主和行业提供高品质产品和服务。
在今年3月23日举行的绿城中国2019年业绩发布会上，当绿城中国喊出全年要完成2500亿元销售目标时，业界还存有困惑，因为在市场下行叠加疫情影响的情况下，标杆房企2020年目标增长率均控制在个位数，绿城中国2020年的目标增长率却达到38%。
彼时，绿城中国董事会主席张亚东对于制定2500亿元目标颇有信心，其认为在疫情之下可能会有变数，但绿城会按照这个目标努力，全年3600亿元可售货值按照65%以上去化率，大概率会完成。
如今，2020年仅剩月余，从绿城公布的前10月经营数据来看，年初信心并非虚言。
11月4日，绿城中国发布公告称，截至11月3日，公司已实现总合同销售额逾2000亿元。按照年初2500亿元目标计算，绿城中国目前销售目标完成率已达80%。若按照目前进度测算，再加上可售货值充足，绿城中国将超额完成全年目标。
出色的销售业绩表现实际上与绿城中国一年以来的投资布局、品质打造以及创新营销方式密不可分。在这背后映射出的是绿城近年来坚持的稳健运营发展模式，如今终于开始显现成效。
科学布局助力疫后恢复
去年3月，张亚东分享了上任半年多来对绿城中国发展与未来的剖析和思考，他希望在坚守产品主义的同时能补齐短板，希望绿城中国能够成为“有特长的全优生”。为了达到这个目标，张亚东在绿城中国内部拉开了一场从组织架构到人才培养、从产品规划到投资布局、从企业价值到行业思考的全方位改革。
这其中，前瞻性的投资布局在今年特殊时期为公司业绩增长奠定了根基。
2019年，绿城制定了深耕五大重点城市群的投资策略，在此基础上，今年绿城中国继续坚持深耕长三角，且积极布局环渤海、珠三角、成渝、长江中游等城市群，同时也在西安、郑州等优质重点城市择机进行布局。
据中国房地产报记者统计，年初至今，绿城在土地市场抓住窗口期发力，已接连在北京、杭州、成都、大连等重点城市相继落子，同时也在浙江和江苏等区域进行补仓。
根据公司半年报数据显示，截至6月末，绿城中国总货值已达7427亿元，货值充足的同时，一二线城市货值占比高达74%。
由于布局城市经济活力强，在疫情后这些城市的房地产市场恢复速度较快，从而助推了绿城中国疫情后的销售迅速回弹。
根据数据显示，在疫情后的4月份，不少房企销售还处于同比下降通道，绿城中国销售已经全面恢复，前4月总合同销售额达414亿元，同比去年增长超过8%。今年上半年，绿城中国取得总合同销售额912亿元，较去年同期743亿元增长23%，创历年同期新高。
创新营销加持销售
之所以能够取得销售的强劲增长，除了布局合理、安全，还得益于绿城创新的营销方式。
绿城营销可谓贯穿全年，且在不同阶段有不同的营销打法。
如疫情期间，绿城开启“绿城云”线上营销服务平台，引导绿粉足不出户“云看房”，通过线上拓客增加客源，更为全民营销提供了便捷的渠道。绿城云线上平台对项目销售的助力非常明显。截至7月，绿城225个项目入驻“绿城云”，累计用户超过50万，访问量达到800多万次，为一线项目经纪人积蓄逾万名意向客户。
今年春季，结合疫情这一特殊事件，绿城又面对四类特定人群推出了“春天计划”；紧随其后，绿城还根据季节变换推出了春夏焕新季、金秋计划等。
尤其是今年疫情导致线下销售停滞，线上营销成为房企探索的营销新方式，绿城中国也适时推出“618年中欢购节”等活动，助力疫情后销售恢复。
一系列的超前的营销操作，使绿城销售不断提升，今年前10月，绿城中国通过线上数据营销创收近150亿元。
债务指标不断优化
销售高速增长，在财务方面，绿城也保持了稳健的态势。
今年半年度业绩会上，绿城中国执行总裁耿忠强曾表示：“绿城这两年取得的好发展是借助了融资，但没有依赖融资。”
今年，“三道红线”新规下，使房地产调控从C端用户转到了B端开发企业，这让一直以来通过举债来进行规模扩张的房企“很不适应”。
但在绿城中国管理层看来，“三道红线”新规对房地产行业更加平稳健康发展起到正向作用，绿城中国也会应势而变、顺势而为，做到稳中求进。
从公司半年报各项财务数据来看，今年以来，绿城中国各项债务指标在进一步完善。其中，公司上半年净资产负债率为66.1%，低于行业安全红线；债务结构方面，公司一年内到期债务比重较2019年末下降5.5%，在公司总债务中占比31.1%，债务结构更加安全合理。
除此以外，公司发债利率也在逐步下降。上半年，绿城中国境内债券发行的平均利息成本仅为3.54%，境外发债利率方面最新消息是，公司在10月21日成功发行的一笔4.5年期美元优先票据年利率仅为4.7%，创近3年同评级内房境外同年期债券发行利率的最低水平。
综合来看，绿城中期的平均利息成本下降了20个基点，达到5.2%，这也是公司平均利息成本的历史最低值。
除了投资精准、营销创新、财务稳健加持外，过硬的产品品质和值得客户信任的品牌形象也是绿城得以高质量发展的基石。
一直以来，绿城中国以优质的产品品质引领行业。在第二十一届中国住交会上，绿城中国就凭借优质的产品品质和创新力，荣获“中国房地产行业竞争力标杆企业”称号。
同时，绿城的品质和品牌在业主心目中也有口皆碑。在2020中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国以90.2分的总体满意度得分，领跑行业，在所进驻13座城市拿下总体满意度第一的成绩。
未来，绿城也将秉持初心，在稳健发展的同时，持续致力于为业主和行业提供高品质产品和服务。
【】全“数”前进！广汽集团北京车展发布广汽数字化加速器GDA项目——广汽集团以数字化驱动科技转型之路】
第十六届北京国际车展广汽集团新闻发布会9月26日上午举行，重磅发布广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。发布会由广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源以大自主阵容举行，场地位于中国国际展览中心（天竺）新馆E1馆内的广汽集团展位，面积达2149㎡，共展出概念车和在售明星车型21款，以及动力总成技术和健康汽车等展示、体验等。这次车展，广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相，均晒出看家本领，展出明星车型，亮出前沿科技，打造一场科技盛宴、数字盛宴。
“数”产品：全新首发车型畅想智领未来
广汽集团的数字化驱动首先体现在产品方面。得益于电力驱动提升汽车加速性能，广汽集团把握住用技术变革开拓探索未来的新机会，呼应此次车展“智领未来”的主题，发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态，车身采用新型“电致发光”涂料，尽显电气感。不仅如此，影动还创造性地引入AR-HUD技术，开启“竞速模式”，为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感。自主研发、设计创新，广汽集团用科技点燃“平民跑车”的畅想。
广汽传祺明星车型——全新传祺M8（以下简称“传祺M8”）在本次车展正式上市，新车有2个系列共7个版本，售价为17.98万元至26.48万元。
传祺Ｍ8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作，拥有超越同级的第二排豪华头等座舱，以高保有量、高保值率、高市占率，成功改写20万级MPV市场格局。
全新传祺M8 是广汽传祺数字化战略下的最新产品，具有奢尚自如的威严外观、奢华体验的礼遇座舱、奢享驾驭的王牌动总、奢遇灵犀的智慧科技四大核心优势；全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局，将时尚与豪华完美融合；座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级，并且是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的的MPV，将头等舱再次升舱。第三代390T发动机及爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，动力澎湃畅顺，百公里油耗低至8.3L；搭载ADiGO智驾互联生态系统，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。
广汽新能源携埃安V、埃安S、埃安LX等热销车型亮相，展示众多EV、ICV黑科技，并发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。广汽本田携三品牌明星产品出击北京车展，震撼发布第十代雅阁星空限量版和新款VE-1。刚上市不久的第四代飞度、锐•混动联盟产品矩阵也重磅亮相；豪华品牌方面，广汽Acura携全系产品参展，并展示A-Spec家族多款炫酷车型。广汽丰田在车展上举行500万车主感恩回馈的主题直播，产品矩阵中的TNGA、SUV、双擎 “三大家族”全线坐镇。广汽菲克展台上，全新Jeep牧马人插电混动版闪耀登场。广汽三菱发布中文品牌口号“驾驭探索之趣”，更展出欧蓝德等明星车型，展现企业焕新形象。
“数”战略：数字化驱动移动生活品质提升
万物互联时代，数字决胜创新未来。广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向，并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，该项目在本次车展正式发布。广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上介绍：“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台，实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化，建成全价值链的智能运营体系，成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”
两大平台的“基础设施建设”是夯实广汽数字化根基的首要任务。“两平台”是指打造大数据平台和运营平台，作为广汽数字化转型的核心基本盘。大数据平台在保证信息安全的前提下，对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察，赋能前端业务部门，确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务，实现数据变现。运营平台致力于打造数字化运营模式，基于数字化预算管理，明确体系化的项目投资组合管理，以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式；搭建广汽数字化的人才金字塔，打造敏捷文化、建构协作能力、完善培训体系等。
在两大平台的强力支撑下达成“四化”，即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化。
在此战略布局下，广汽在自主品牌事业的数字化布局重拳出击。
广汽传祺秉承广汽集团e-TIME行动计划的思路和方向，在本次车展上正式发布“数字传祺”转型战略，明确未来数字化发展蓝图，以顾客体验为中心，打造“客－店－厂”黄金三角的业务创新。在厂端全面推进数字化建模和测试，对现有工厂进行数字化改造，并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务；在客端，顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务，还能和厂家、经销商实时在线交流。
作为“数字传祺”转型战略的落地措施之一，广汽传祺在车展前夕发布了“金三角战略”。该战略确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标。围绕三大目标，广汽传祺将根据消费者需求变化不断带来高品质高价值产品，整合全球科技资源并持续投入驱动科技创新，以数字化技术驱动客户服务能力不断提升，并以“产品增值、科技增值、服务增值”三大核心措施，实现广汽传祺的稳健高质量发展。
广汽自主品牌另一事业体广汽新能源方面，数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现，全方位构筑智能生态工厂。广汽新能源创新应用数字化工艺设计，全工艺搭建3D数字化生产线模型，并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升了生产效率和品质控制能力。大量运用铝合金等轻量材料，以及先进的铝铆接及点焊切换技术，打造“钢铝混合”生产线。广汽新能源智能生态工厂堪称全球领先的钢铝车身柔性工厂。此外，广汽新能源提供深度互动式定制服务，用户通过APP可参与到产品定制过程。今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V，提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项，充分满足用户个性化需求，打造“千人千车”的高品质智能车产品。
广汽集团董事长曾庆洪强调：“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能，要把握战略机遇，加强协同效应，推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化。”广汽集团以数字化驱动，为消费者的移动生活品质带来全新的提升，让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新。
“数”科技：自主品牌两大科技硬核重磅发布
广汽集团正在向科技型企业转型。本次车展上，广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核”。广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌，基于钜浪动力打造的动力总成产品，全面满足“国六b”排放标准，带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。其中，钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台，以汽油机燃烧控制系统（GCCS）技术为核心，集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术，具备高效率、低油耗等优势，第四代发动机最高热效率达42.1%，代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。
钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台，搭载广汽首创的电液控制系统，应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术，具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。7WDCT变速器综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N•m，换挡响应低至0.2s。荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统，应用广汽独创的多档位双电机技术，以及高效传动和离合器精确控制技术，节油率超35%，搭载整车百公里油耗低至4L。
广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成，在“三合一”电驱基础上实现再次升级，带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率，功率提升13%的同时，体积减小30%，重量减轻25%，并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势，获得专利70余项。“四合一”集成电驱的诞生，标志着埃安动力科技跨入3.0阶段，并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代。
科技创新也推进了产业生态链的完善。9月7日，广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册，标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。
数字化赋予了企业乘风破浪的能力，广汽集团将以e-TIME行动计划为指导，将数字化作为驶入“新四化”赛道的重要抓手，推动广汽高质量发展迈上新台阶，向数字驱动的科技型企业转型；为中国汽车工业发展贡献更多力量，为消费者的移动出行生活创造更多价值！@广汽集团 @广汽新能源
第十六届北京国际车展广汽集团新闻发布会9月26日上午举行，重磅发布广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。发布会由广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源以大自主阵容举行，场地位于中国国际展览中心（天竺）新馆E1馆内的广汽集团展位，面积达2149㎡，共展出概念车和在售明星车型21款，以及动力总成技术和健康汽车等展示、体验等。这次车展，广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相，均晒出看家本领，展出明星车型，亮出前沿科技，打造一场科技盛宴、数字盛宴。
“数”产品：全新首发车型畅想智领未来
广汽集团的数字化驱动首先体现在产品方面。得益于电力驱动提升汽车加速性能，广汽集团把握住用技术变革开拓探索未来的新机会，呼应此次车展“智领未来”的主题，发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态，车身采用新型“电致发光”涂料，尽显电气感。不仅如此，影动还创造性地引入AR-HUD技术，开启“竞速模式”，为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感。自主研发、设计创新，广汽集团用科技点燃“平民跑车”的畅想。
广汽传祺明星车型——全新传祺M8（以下简称“传祺M8”）在本次车展正式上市，新车有2个系列共7个版本，售价为17.98万元至26.48万元。
传祺Ｍ8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作，拥有超越同级的第二排豪华头等座舱，以高保有量、高保值率、高市占率，成功改写20万级MPV市场格局。
全新传祺M8 是广汽传祺数字化战略下的最新产品，具有奢尚自如的威严外观、奢华体验的礼遇座舱、奢享驾驭的王牌动总、奢遇灵犀的智慧科技四大核心优势；全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局，将时尚与豪华完美融合；座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级，并且是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的的MPV，将头等舱再次升舱。第三代390T发动机及爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，动力澎湃畅顺，百公里油耗低至8.3L；搭载ADiGO智驾互联生态系统，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。
广汽新能源携埃安V、埃安S、埃安LX等热销车型亮相，展示众多EV、ICV黑科技，并发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。广汽本田携三品牌明星产品出击北京车展，震撼发布第十代雅阁星空限量版和新款VE-1。刚上市不久的第四代飞度、锐•混动联盟产品矩阵也重磅亮相；豪华品牌方面，广汽Acura携全系产品参展，并展示A-Spec家族多款炫酷车型。广汽丰田在车展上举行500万车主感恩回馈的主题直播，产品矩阵中的TNGA、SUV、双擎 “三大家族”全线坐镇。广汽菲克展台上，全新Jeep牧马人插电混动版闪耀登场。广汽三菱发布中文品牌口号“驾驭探索之趣”，更展出欧蓝德等明星车型，展现企业焕新形象。
“数”战略：数字化驱动移动生活品质提升
万物互联时代，数字决胜创新未来。广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向，并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，该项目在本次车展正式发布。广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上介绍：“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台，实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化，建成全价值链的智能运营体系，成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”
两大平台的“基础设施建设”是夯实广汽数字化根基的首要任务。“两平台”是指打造大数据平台和运营平台，作为广汽数字化转型的核心基本盘。大数据平台在保证信息安全的前提下，对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察，赋能前端业务部门，确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务，实现数据变现。运营平台致力于打造数字化运营模式，基于数字化预算管理，明确体系化的项目投资组合管理，以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式；搭建广汽数字化的人才金字塔，打造敏捷文化、建构协作能力、完善培训体系等。
在两大平台的强力支撑下达成“四化”，即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化。
在此战略布局下，广汽在自主品牌事业的数字化布局重拳出击。
广汽传祺秉承广汽集团e-TIME行动计划的思路和方向，在本次车展上正式发布“数字传祺”转型战略，明确未来数字化发展蓝图，以顾客体验为中心，打造“客－店－厂”黄金三角的业务创新。在厂端全面推进数字化建模和测试，对现有工厂进行数字化改造，并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务；在客端，顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务，还能和厂家、经销商实时在线交流。
作为“数字传祺”转型战略的落地措施之一，广汽传祺在车展前夕发布了“金三角战略”。该战略确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标。围绕三大目标，广汽传祺将根据消费者需求变化不断带来高品质高价值产品，整合全球科技资源并持续投入驱动科技创新，以数字化技术驱动客户服务能力不断提升，并以“产品增值、科技增值、服务增值”三大核心措施，实现广汽传祺的稳健高质量发展。
广汽自主品牌另一事业体广汽新能源方面，数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现，全方位构筑智能生态工厂。广汽新能源创新应用数字化工艺设计，全工艺搭建3D数字化生产线模型，并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升了生产效率和品质控制能力。大量运用铝合金等轻量材料，以及先进的铝铆接及点焊切换技术，打造“钢铝混合”生产线。广汽新能源智能生态工厂堪称全球领先的钢铝车身柔性工厂。此外，广汽新能源提供深度互动式定制服务，用户通过APP可参与到产品定制过程。今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V，提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项，充分满足用户个性化需求，打造“千人千车”的高品质智能车产品。
广汽集团董事长曾庆洪强调：“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能，要把握战略机遇，加强协同效应，推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化。”广汽集团以数字化驱动，为消费者的移动生活品质带来全新的提升，让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新。
“数”科技：自主品牌两大科技硬核重磅发布
广汽集团正在向科技型企业转型。本次车展上，广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核”。广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌，基于钜浪动力打造的动力总成产品，全面满足“国六b”排放标准，带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。其中，钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台，以汽油机燃烧控制系统（GCCS）技术为核心，集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术，具备高效率、低油耗等优势，第四代发动机最高热效率达42.1%，代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。
钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台，搭载广汽首创的电液控制系统，应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术，具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。7WDCT变速器综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N•m，换挡响应低至0.2s。荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统，应用广汽独创的多档位双电机技术，以及高效传动和离合器精确控制技术，节油率超35%，搭载整车百公里油耗低至4L。
广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成，在“三合一”电驱基础上实现再次升级，带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率，功率提升13%的同时，体积减小30%，重量减轻25%，并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势，获得专利70余项。“四合一”集成电驱的诞生，标志着埃安动力科技跨入3.0阶段，并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代。
科技创新也推进了产业生态链的完善。9月7日，广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册，标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。
数字化赋予了企业乘风破浪的能力，广汽集团将以e-TIME行动计划为指导，将数字化作为驶入“新四化”赛道的重要抓手，推动广汽高质量发展迈上新台阶，向数字驱动的科技型企业转型；为中国汽车工业发展贡献更多力量，为消费者的移动出行生活创造更多价值！@广汽集团 @广汽新能源
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