毫末的这个套辅助驾驶玩法有点意思！魏牌的转型理念可以在花哨一些，还是有点保守！
品牌上要强化普及，要站在更广泛的差异人角度思考普及覆盖。不要在现有的行业中卷啊卷！
产品上定位高端除品质和智能化外，要做真高端，现在几千块的lv那都不叫高端了！
渠道上要破圈做好进门就别想走了的思考，传统经销渠道完全做不到，服务品质、深度体验场景、智能化展示等。体验店应该有专属样子，刺激感、留恋感、价值感！

#华为Mate50或将提振市场信心#
其实华为和联想唯一不同的就是，联想要是被制裁，很多东西都会直接没货。
华为因为走技术向，所以有更多可以坚持的空间，尽管mate50还是4g版本但是还是干打高端的旗号，就是有这个技术实力，确定可以在市场中活下来。
说起来是和苹果打擂台，其实大家都知道，芯片不解决，这都不现实。但信心也是从没芯片，但是华为依旧可以按部就班发展来的

#阿迪达斯为何败走中国# 在中国市场，阿迪达斯的产品更新没能跟上消费环境的变化，技术和设计都在掉队。

目前中国消费者的分层明显。一方面，高收入群体青睐小众、高端的商品和服务；另一方面，品牌效应在大众群体中的作用越来越弱，这一群体也趋向于选择性价比更高的产品。

因此在运动品牌这个领域，阿迪达斯陷入了“夹心饼干”的尴尬境地。比上，和定价在四位数甚至五位数的高端运动品牌有差距；比下，和国产品牌相比没有性价比优势，且后者的设计甚至更受本土消费者青睐。

事实上，无论是全球市场和耐克的对抗，还是中国市场无力应对国产运动品牌集体崛起。阿迪达斯都在节节败退。

他们并不够了解消费者，给那些做得更好的中国竞争商家们留下空间。

国际运动品牌进入中国市场之后，定位清晰，耐克走专业运动方向，而阿迪达斯则是新潮的时尚运动风格。但随着国民总体收入水平的提高，消费群体的想法也在悄然发生变化，没有技术“壁垒”之后，消费者很难为所谓“品牌”买单。

目前中国消费者的分层明显。一方面，高收入群体青睐小众、高端的商品和服务；另一方面，品牌效应在大众群体中的作用越来越弱，这一群体也趋向于选择性价比更高的产品。

因此在运动品牌这个领域，阿迪达斯陷入了“夹心饼干”的尴尬境地。比上，和定价在四位数甚至五位数的高端运动品牌有差距；比下，和国产品牌相比没有性价比优势，且后者的设计甚至更受本土消费者青睐。

怎么说吃相太难看了阿迪，之前觉得自己是个国际名牌，可以为所欲为，质量一般，价格很高，性价比就很低，再加上那些年国内的很多亲们还是比较认可，吃了一波红利，但是你不懂得感恩，反而转过来跳脚来侮辱你的顾客，这就如同你自己把金饭碗砸了怨不得别人。