#深圳身边事# 【深圳首条有轨电车开通 票价全程两元还可手机支付】期盼已久的深圳首条有轨电车终于来了！10月28日上午9时38分，龙华现代有轨电车进入试运营阶段，正式开门迎客。市民可刷深圳通或使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车，乘坐一条条金色的 " 海豚 " 畅游龙华。据了解，龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈Y字形分布，总长约11.7公里，共设车站20座。主线南起地铁4号线清湖站，止于观澜大道路口的新澜站，环观南路处的支线至五和大道路口的下围站。

龙华居民期盼已久的深圳首条有轨电车终于来了！10月28日上午9时38分，龙华现代有轨电车进入试运营阶段，正式开门迎客。市民乘客可直接使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车，乘坐一条条金色的“海豚”畅游龙华。图为首发列车停靠清湖车站，这个站与地铁4号线无缝衔接，首发列车采用蓝色特别涂装，车头还挂了喜庆的大红花。 今日头条 https://t.cn/RWuKFLz

深圳首条有轨电车试运营

深圳首条有轨电车—龙华现代有轨电车28日开始迎客，进入试运营阶段。开通初期日均客流量预计为1.92万人次，并兼具旅游观光功能，将缓解龙华片区交通拥堵，解决百万居民出行难题，助力深圳打造“大路网”城市公交体系。

　　龙华现代有轨电车是深圳首个现代有轨电车工程，自规划到开通历时5年，今年6月底正式试运行，9月底顺利通过来自全国18名专家的试运营基本条件评审。据介绍，在试运营开通前，该电车共进行了70余批次的试乘活动，接待社会各界3000余名试乘人员。

　龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈Y字形分布，总长约11.7公里，共设车站20座。电车平均时速可达23至25公里/小时，单趟运量达350人，每小时运量是公交车的2至3倍。该电车融合超级电容技术与100%低地板技术，可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，是一种能做到零排放、无污染，绿色智能的新型城市轨道交通工具。

　　“有轨电车开通后，预计初期年客流量在700万至1100万人次之间，开通初期日均客流量1.92万人次。”深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武介绍，龙华有轨电车的一大亮点是乘客可直接使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车。

　作为助力打造深圳“大运量地铁、中运量有轨电车、低运量常规公交”的“大路网”城市公共交通体系的环节之一，深圳地铁7、9号线28日也迎来了开通试运营一周年的日子。截至2017年9月，这两条线路共开行列车21万多列次，累计运送乘客约1.9亿人次。随着7、9号线的开通，深圳地铁线网总里程达到285公里，建立起了以8条轨道交通为骨架，地铁、高铁、机场无缝接驳的立体快速客运网。