terakhir wkwkw udh expired bgtsi
pas final singapore open kemarin
meskipun dedis kalah vs kamson tp kamura lucu bgt bisa gt ya smiley face during the entire match
mana diusek usek lg rambutnya sm babah im crying
pas di podium ga cukup ditempatin berempat trus dia oleng dong ahahaha
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比亚迪全新轿跑首发!“龙脸”再升级3秒内破百
4月16日,比亚迪发布了旗下全新中型轿跑——E-SEED GT。新车采用比亚迪最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,同时还使用了全新样式的BYD英文品牌标识。E-SEED GT将提供汽油、插电式混合动力以及纯电动3种动力版本,其中插混四驱版车型0-100km/h加速时间达到2.9秒,媲美顶级超跑。
比亚迪E-SEED GT采用Dragon Face 2.0家族设计语言,“U”型日行灯贯穿前脸,中央为全新样式的BYD品牌标识,机器盖两侧粗壮的筋线、高耸的轮眉、贯穿式前保险杠,大幅提升了运动气息。车身侧面使用大量曲线进行勾勒,造就出与跑车相近的溜背设计。后车窗部分还采用了类似百叶窗的设计,下方为贯穿式LED尾灯组,两侧用箭羽示宽灯加以点缀。
比亚迪E-SEED GT定位于中型轿跑,整体尺寸长宽高分别为4950×1890×1490mm,轴距为2940mm。特斯拉Model S、保时捷panamera等车型相近。E-SEED GT插混版两驱车型将搭载一台2.0T发动机+前置110kW电机组成的插电混动系统;四驱版车型将在后桥增加一台最大功率为350kW的电机,并采用轮毂电机以及四轮独立驱动的方式,使其0-100km/h加速时间达到2.9秒。续航方面,插混版车型搭载一套22kWh的电池组,纯电模式下可续航100km;纯电版车型。
4月16日,比亚迪发布了旗下全新中型轿跑——E-SEED GT。新车采用比亚迪最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,同时还使用了全新样式的BYD英文品牌标识。E-SEED GT将提供汽油、插电式混合动力以及纯电动3种动力版本,其中插混四驱版车型0-100km/h加速时间达到2.9秒,媲美顶级超跑。
比亚迪E-SEED GT采用Dragon Face 2.0家族设计语言,“U”型日行灯贯穿前脸,中央为全新样式的BYD品牌标识,机器盖两侧粗壮的筋线、高耸的轮眉、贯穿式前保险杠,大幅提升了运动气息。车身侧面使用大量曲线进行勾勒,造就出与跑车相近的溜背设计。后车窗部分还采用了类似百叶窗的设计,下方为贯穿式LED尾灯组,两侧用箭羽示宽灯加以点缀。
比亚迪E-SEED GT定位于中型轿跑,整体尺寸长宽高分别为4950×1890×1490mm,轴距为2940mm。特斯拉Model S、保时捷panamera等车型相近。E-SEED GT插混版两驱车型将搭载一台2.0T发动机+前置110kW电机组成的插电混动系统;四驱版车型将在后桥增加一台最大功率为350kW的电机,并采用轮毂电机以及四轮独立驱动的方式,使其0-100km/h加速时间达到2.9秒。续航方面,插混版车型搭载一套22kWh的电池组,纯电模式下可续航100km;纯电版车型。
#2019上海车展#
#比亚迪E-SEED概念车#
#比亚迪#
E-SEED GT亮相,比亚迪设计三剑客登台与大家分享“Dragon Face”设计语言在概念车上的应用。
设计三剑客分别是设计总监沃尔夫冈·艾格、外饰设计总监胡安马·洛佩兹、内饰设计总监米开勒·帕加内蒂。
遗憾的是之后展台上E-SEED GT车门一直没有打开。实际上我觉得内饰比外观更惊艳。一会儿再去协调一下,看看能不能近距离拍摄。
#比亚迪E-SEED概念车#
#比亚迪#
E-SEED GT亮相,比亚迪设计三剑客登台与大家分享“Dragon Face”设计语言在概念车上的应用。
设计三剑客分别是设计总监沃尔夫冈·艾格、外饰设计总监胡安马·洛佩兹、内饰设计总监米开勒·帕加内蒂。
遗憾的是之后展台上E-SEED GT车门一直没有打开。实际上我觉得内饰比外观更惊艳。一会儿再去协调一下,看看能不能近距离拍摄。
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