并肩战“疫” 勇担使命

——海东市两级法院抗击疫情现场小记

一场突如其来的新冠肺炎疫情，让海东市平安区被迫按下了“暂停键”。

越是关键时刻，越见精神品质；越是重大考验，越看担当作为。在这场疫情阻击战中，海东市两级法院干警时刻将人民利益扛在肩上，以一往无前的责任担当，诠释着不惧疫情、顽强斗争的坚韧与执着，坚定守护为人民服务的使命与初心。

【闻“疫”而动 全面统筹安排】

面对疫情传播速度快、扩散风险高的严峻形势，海东市中级人民法院党组高度重视，按照海东市委疫情防控的工作要求，迅速启动疫情防控应急预案，组织院级领导、部门负责人召开会议。及时发布《关于新冠病毒疫情防控期间诉讼服务和涉诉信访工作的通告》，积极引导涉诉群众通过网上立案和网上调解等方式参与诉讼活动。

“我们还收集并解决疫情防控期间人民群众的困难和诉求，预防和化解疫情防控工作中可能出现的矛盾纠纷，在源头上确保疫情防控工作有序开展。”海东市中院研究室工作人员告诉记者。

与此同时，平安区人民法院及时成立疫情防控工作领导小组，按照职责分工做好决策部署、统筹协调、舆论引导和防控物资保障等工作。

【抗“疫”同心 全员核酸检测】

疫情当前，没有一个人能置身事外。

海东市两级法院严格落实各项防控要求，全力支持、配合平安区开展疫情防控工作。10月21日，海东市中院领导带领干警到平安区乐都路社区等室外临时核酸检测采样点，参加核酸检测采样，坚决做到全员覆盖，不漏一人。

与此同时，平安区法院抽调干警，投入抗“疫”一线，全力协助责任小区居民的核酸检测采样工作顺利开展。

“二维码扫完再去排队。”“请保持距离。”“麻烦您稍微往后退点，安全距离不够。”

“天都这么黑了，怎么还做核酸检测啊。”人群中有人窃窃私语。

“抓紧时间做完核酸检测采样，就可以及时排查出阳性病例，这是医护人员在和病毒争夺时间呢。”干警耐心地解释道。

平安区法院干警在值守片区怡星花园小区、法院家属院、高铁新区A5、F1、F2责任小区，领取核酸检测物资，做好检测前准备工作，值守责任小区。按照疫情防控要求引导群众排队等候检测，干警们认真疏导现场群众保持安全距离，确保等候群众有序排队。

“我们还解答群众疑问，认真查看群众登记信息，保证婴幼儿、年老体弱者优先检测，组织群众按顺序采样。”平安区法院干警吴晓娜告诉记者。

其间，对于行动不便的居民，干警们用专车送到核酸检测点检测，还与医护人员一道上门入户采样，确保“不漏一户，不漏一人”，做到应采尽采。

10月24日上午，海东市中院党组书记、院长吴海燕到平安区法院机关、平安区法院平安法庭及两个责任小区执勤点督导检查疫情防控及审判执行工作，仔细询问干警的工作安排、后勤保障，以及防控工作中存在的困难等情况，并向坚守在疫情防控一线的干警致以了亲切问候。

面对疫情，海东市两级法院干警不畏艰难，挺身而出，全力以赴投入到疫情防控工作中，为辖区居民的生命健康保驾护航，用实际行动践行法院干警的责任与担当。

【加强审判 线上线下“两不误”】

不仅如此，海东市两级法院在抗击疫情的同时，将抗击疫情与开展审判工作、化解矛盾纠纷一同推进，做到了抗击疫情和业务工作“两手抓”“两不误”。

10月25日下午，一阵来自沙沟乡牙扎村的电话铃声打破了疫情笼罩下平安区人民法院沙沟法庭的寂静。沙沟法庭干警接起电话，听到一阵嘈杂声及一名妇女的哭泣声。

“你们派人过来看一下吧，他动手打我，我要离婚！”原来是沙沟法庭在一个月前处理的原告李某与被告田某离婚纠纷一案，因二人未达到夫妻感情破裂程度，且双方育有两个未成年孩子。出于维护家庭和谐及孩子健康成长考虑，在法庭干警的耐心调解下，二人和好，李某撤诉。谁知二人又因琐事产生矛盾，电话里，双方情绪几近失控，在全区疫情严格防控的情势下，为防止事态进一步扩大，沙沟法庭干警在严格做好防控的前提下，与辖区沙沟乡政府、派出所、司法所等人员及疫情防控卡点值班干部共同前往涉案当事人家中，进一步了解了矛盾发生的原因。

“疫情当前，你竟然为了家庭琐事打老婆。上一次，我们调解的时候你是怎么保证的？”对动手打人的田某，干警开展了训诫教育，并耐心劝导开通李某，舒缓双方激动的情绪。
最终，在多部门人员耐心细致、不厌其烦的联动调解下，二人和好回家，纠纷圆满化解。

疫情就是命令，防控就是责任。疫情是一场“大考”，考验着法院人的职责与坚守，海东市两级法院，为确保疫情防控阻击战取得全面彻底胜利，用实际行动展示着法院人的初心和使命，在疫情防控工作上默默奉献自己的一份力量。 （来源：青海法治报）

不知道大家有没有看过电影&纪录片《孤身绝壁》。无保护攀岩家Alex，在无任何保护措施的情况下，花四个小时把身体挂在悬崖峭壁上，其中有几个性命攸关的时刻，他唯一能够依赖的支点是两根手指勉强抠着的岩壁凹凸，以及双脚脚尖能够借力的光滑岩壁。还有一次，他要在光滑的岩壁，在整个身体暴露在外的情况下，完成一个侧踢，从一边跳跃到另一边，并及时用一只手抓住一个小小的岩壁凸起。这不是好莱坞大片的拍摄现场，没有后备计划，没有隐形的安全绳，没有任何保护措施。前方只有两个结果：一个是打破人类历史，打破人类认知极限，无保护成功攀登酋长岩；另一个是坠落悬崖，粉身碎骨。然而，Alex表示，我没有冒险！其实，他在做极致挑战之前，会做极致准备。在无保护攀爬酋长岩之前，他为此做了八年准备。八年间，他每年都会来，带着安全绳一次次攀爬和设计路线，设计的内容包括每一个动作要如何完成，要抓哪里，以何等力度抓...他还要对比不同的路线，确定最有挑战，也同时相对最安全的路线。所以，真正的冒险家，才不会无脑的冒险。事实上，在林肯品牌中，也有这样一位“冒险家”，作为旗下首款国产车型，冒险家的重要性不言而喻。选而择这款车型作为首发国产车型，正是表明了林肯不想在国产化进程，以及中国市场的发展道路中，冒任何一点险，冒险家，不“冒险”。而在日前的2022款冒险家试驾体验中，笔者更是深有体会。拒绝小排量，驾控品质好评此次笔者试驾的是燃油版车型。该车动力全系配备2.0T+8AT，其中2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米。相比一些竞争对手动不动就1.3T、1.4T，甚至还是三缸机的豪华车型来说，2022款冒险家在动力上就已经表现出了足够的诚意。更值得一提的是，它只喝92号汽油，一点都不“挑食”，在同级豪华车型中属实少见。在实际体验中，整车动力表现还是非常不错的，起步初段油门踏板响应很积极，起步动作非常利落，动力的输出也很有质感，并且在持续的加速过程中，你也丝毫不用去质疑动力爆发力，深踩油门，它依旧会给你比较生猛的动力输出。另外，8速自动变速器的换挡动作干脆利落，但是在不同模式下还是有比较大的差异，在运动模式下升降档的逻辑明显要更加积极一些，对于油门踏板的领悟也十分到位。而悬挂部分，冒险家的整体调校风格还是偏舒适的，对于颠簸细碎都能够很好的吸收顾虑。而且，该车还搭载了CDC自适应悬挂系统，利用整车的12个传感器，车辆能够实时监测路面状况，经过每秒500次的分析和每秒100次独立调整阻尼，营造出兼容舒适和操控感的行驶品质，让性能与操控相辅相成。除了燃油版之外，林肯冒险家还有PHEV版本。不过，遗憾的是，此次笔者并没有试驾到。但这里也可以详细和大家聊聊。冒险家 PHEV采用的是混联式动力分流双电机结构，与eRAD后桥永磁同步电机及汽油发动机并联。这套系统最大优势就在于性能和协同性，其综合最大功率203kW（电动机总功率146kW、发动机总功率123kW），前后轴电动机可共同爆发出386N·m的最大扭矩，百公里加速的表现也格外优异。通过两个电机协同工作，冒险家PHEV总能根据不同驾驶工况自动切换动力输出模式。当车辆平稳驾驶时，尽量由前电动机负责驱动；而当急加速或有车轮打滑时，后电机则会介入工作，实现电动四驱的模式；当然15.12KWh电池包，还能让它拥有64km的纯电续航能力；以及串联式的动能回收可将动能转化为电能储备，实现最高100%的动能回收。另外，由于其采用e-CVT变速箱，该车动力输出的平顺性和效率都进一步提升了。而发动机始终在高效率区间运行，冒险家 PHEV百公里油耗最低仅1.5L。配置实在，入门车型也很丰富同样能体现冒险家不冒险的另一大特质，就是其丰富的配置。即使是入门车型，冒险家也是非常够用的。首先，除了燃油版车型全系标配2.0T+8AT动力总成之外，2022款冒险家还标配了12.8英寸中控屏、膝部气囊、前/后排头部气囊，安全配置基本足够；而在实用配置上面，则有LED大灯、无钥匙进入、仿皮座椅、远程启动、定速巡航、后座出风口等，已经基本能够满足家用需求。除此之外，冒险家还标配了电动后备箱、前排座椅加热等同级别中高配车型上才会有的配置总之，如果预算有限，最低配的冒险家其实就是个不错的选择。当然，如果您对舒适性还有更高的追求，那么，高配冒险家还配备自动驾驶辅助配置，隐私玻璃、14环绕式锐威扬声器、可变悬架，足以让你感受到更加越级产品配置表现。而彼时顶配冒险家，其售价也不足35万。无不体现了作为林肯首款国产车型，冒险家的诚意和态度。事实上，冒险家的诚意不仅仅体现配置方面，例如在国人喜欢的大空间和舒适度方面，冒险家也带来了越级的体验。坐进冒险家的车内，一股浓浓的美系豪华气息扑面而来。和其它同级BBA车型走简约、时尚、科技路线不同的是，林肯冒险家的内饰依旧走的是那种传统豪华路线，比如整体色调的搭配、大量软性皮质包裹、真皮方向盘、极具档次的镀铬装饰以及部分实木材质等等，看上去十分舒服。空间方面，冒险家拥有同级领先的车身尺寸和轴距，车长4,615mm，宽1,887mm，高1,630mm，轴距达到2,711mm。前后排座椅的头部、腿部和横向乘坐空间，均沿袭了代表美式豪华的敞阔与豪迈。特别是后排座椅，还支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动多达150mm，椅背的角度则可以进行最多12°的调节。而且，该车还拥有同级最大的行李厢空间，594L的超大标准容积，都大大提高了日常的实用性。总之，作为林肯国产的首款车型，冒险家不管配置用料还是动力总成，相比之同级别BBA车型都有其独特的优势，再加上不到25万起的亲民价格，都能让人感受到林肯满满的诚意和用心。当然，市场也说明了一切。入门即豪华，林肯品牌的向上之道根据林肯销量成绩，2021年1-9月，林肯创造了历史同期最高销量纪录，总销量突破66000台，同比劲增70%。林肯“翻跟头”式的增长速度，在整个豪华车品牌市场上，简直是最耀眼的新星。显然，在大涨之下，国产车型功不可没。根据林肯销量数据：林肯冒险家、林肯飞行家和林肯航海家组成的林肯国产SUV三剑客，今年1-9月累计销量占总销量的八成以上（1-9月共交付58290台，占总销量88%）。相较于国产化之前，林肯的强势表现，确实算得上异军突起。当然，作为“后来者”的林肯，能够在逆势中脱颖而出，其成功的秘诀之一，除了国产化之外，离不开其“入门即豪华”的产品特质，从而在产品力上实现“降维打击”。

天生激越，电戟飞驰
玛莎拉蒂首款混动SUV—— 新Levante GT锋芒版正式上市

2021年8月29日，成都——全球领先的超豪华汽车品牌玛莎拉蒂，在2021成都国际车展上，宣布旗下首款混动SUV——新Levante GT锋芒版正式上市，傲然彰显纯正的玛莎拉蒂运动基因与卓尔不凡的意式奢华。同时，三叉戟品牌全系车型亦震撼登陆成都车展，以最强阵容诠释三叉戟品牌“生而无界”的璀璨新境。

一直以来，成都不仅是西南经济发展重地，更是中国市场新兴潮流与品质生活的集大成者。此次新Levante GT锋芒版选择于成都车展重磅上市，不仅展现了玛莎拉蒂对西南地区的重视，更表明三叉戟品牌将继续坚定不移地服务、开拓中国市场的决心和信心。

作为玛莎拉蒂首款混动SUV，新Levante GT锋芒版的上市，标志着玛莎拉蒂在实践电气化战略的道路上又迈出了重要的一步，玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭先生（Mirko Bordiga）表示：“新Levante GT锋芒版将三叉戟品牌百年的领先工艺与前沿技术完美凝聚，集奢华气质与无畏精神于一身，将为中国消费者提供无与伦比的舒适驾乘体验。”

新Levante GT锋芒版——“触电”新生 不敛锋芒
传承百年意式底蕴，Levante名称的灵感来源于一股温暖的地中海暖风，而“更强大、更环保、更卓越”的新Levante GT锋芒版兼具澎湃性能与出色能耗，正如这股暖风一样，蕴含强大的能量，在电气化时代亦坚持了品牌独特的驰骋激情和操控体验。

玛莎拉蒂为新Levante GT锋芒版开发出创新的2.0升 4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统，助力座驾在减速和制动时回收能量，先进的eBooster超级电动增压器与涡轮增压器协同工作，以提升发动机在低转速下的动力输出。更值得注意的是，该款车型的重量分配十分优秀，后置的电池不仅未牺牲装载能力，同时实现了更佳的前后配重比，所有的设计优化旨在使新Levante GT锋芒版的操控更加得心应手。

其最大功率可达330马力，在2250转速下即可爆发出450牛·米的最大扭矩。配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante GT锋芒版拥有令人震撼的性能数据：最高时速240公里/小时，百公里加速仅需6秒。与V6版本相比，新Levante GT锋芒版不但保留了澎湃的动力和卓越性能水平，更进一步降低排放，缔造出更环保可持续的驾乘体验。

延续意式美学风潮，新Levante GT锋芒版在外观上不仅继承了玛莎拉蒂家族标志性的设计语言，同时于车身多处细节应用一系列个性化的设计元素，使整车更具辨识度。混动家族标志性的“电光蓝”使玛莎拉蒂独特的“鲨鱼腮”、制动卡钳和C柱徽标更具个性，而车体内部座椅上的刺绣缝线，亦使用同样的“电光蓝”元素，使车内空间更为灵动。“鲨鱼鳃”上方镶嵌的GT徽标，则彰显出其GT版本的车型身份。同时，新Levante GT锋芒版搭载与腾讯联合开发的MIA（玛莎拉蒂智能助手）多媒体系统，给予车主更高的安全感和掌握力。

作为一款纯粹的玛莎拉蒂SUV，在新Levante GT锋芒版上，三叉戟品牌标志性的浑厚声浪也不可或缺。得益于精心调校的排气装置以及特别打造的谐振器，作为一台混动车型，亦能制造出玛莎拉蒂所独有的听觉盛宴。

新Levante GT锋芒版的厂商建议零售价为人民币809,800元，其充分沿袭玛莎拉蒂在型格、奢华体验和个性化定制的典型特质，为中国消费者提供更多意式奢华之选。

新Levante GT锋芒版首发车型——肆放张扬 个性之选
玛莎拉蒂亦同步推出全球限量50台的新Levante GT锋芒版首发车型，其厂商建议零售价为人民币928,800元。独特的热情橙（Orange Zest）涂装明媚耀眼，魅力十足。其配备的Nerissimo曜黑套件，将黑色元素应用至车身内外的多处细节，包括尾部排气管、车顶行李架、前格栅等，打造出动感潮流的个性外观。更特别的是，车辆内部的中央扶手区域将嵌入一块镌刻“One of 50”的专属铭牌，彰显其尊崇身份。

全系车型尽显无界风范
除新Levante GT锋芒版之外，玛莎拉蒂全系车型均闪耀亮相成都车展，全面演绎传承百年的意式优雅与激情。

开启品牌新纪元的超级跑车MC20优雅静伫，其雕塑般浑然天成的优雅型面，是前沿空气动力学与艺术美学结合的典范。深藏于心的“Nettuno海神”发动机，首次将F1赛车技术应用至公路车型上，释放出傲视同侪的卓越性能，其流淌不绝的赛道激情正是玛莎拉蒂回归运动灵魂的演绎。这款凝练顶尖科技与机械艺术于一身的超级跑车，将于10月开始在中国市场交付。

Ghibli锋芒版集先锋设计、超卓性能与创新互联科技于一身，以毫不妥协的全能表现尽展三叉戟的激情本色。Quattroporte总裁轿车首创四门豪华运动轿车市场亦联袂亮相，从匠心独具的奢华内饰到磅礴的动力性能，时刻彰显其无以复制的风雅与魅力。

生而无界，闪耀百年的玛莎拉蒂已全力踏入品牌的全新纪元，以与生俱来的创新精神、永不磨灭的激情能量、独一无二的设计美学，持续缔造尊享卓然的专属体验。