#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成】
我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成——
从“通路”迈向“通车”(科技视点)
记者从日前召开的首届IPv6技术应用创新大赛启动会上获悉：近年来，我国IPv6(互联网协议第六版)规模部署实现跨越式发展，IPv6网络“高速公路”全面建成，信息基础设施IPv6服务能力已基本具备。
IPv6是公认的下一代互联网商业应用解决方案。它能够为每个联网设备提供一个独立的IP地址，有望解决端到端的连接和安全性、移动性等问题。部署IPv6有利于支撑5G、人工智能和云计算等新兴技术的发展，提升我国互联网的承载能力和服务水平。目前，我国IPv6互联网活跃用户数达6.93亿，移动网络IPv6流量占比突破40%。
IPv6优势明显，能更好满足5G、工业互联网等应用需求
有人把互联网比作一套“快递系统”，其中IP地址类似于“通信地址”，网络上的文字、音频、视频等，都被打包成一个个“包裹”，然后经过“快递系统”的运输，最终送到目的地。而网际协议(IP协议)则是这个“快递系统”的工作流程和制度，它们构成了互联网的基础。
早期的IP协议并不成熟，直到IPv4才开始广泛部署。IPv4地址为32位编码，可产生40多亿个IP地址。但是随着信息技术的飞速发展，基于IPv4的全球互联网面临着网络地址消耗殆尽、服务质量难保证等问题。直到IPv6的出现，地址量达到2的128次方，其海量规模也被形容为“让地球上每颗沙粒都有一个IP地址”。
“当前，全球加速从IPv4向IPv6过渡，到今年6月底，全球IPv6的活跃用户数占网民数的比重已经超过31%。”中国工程院院士、推进IPv6规模部署专家委员会主任邬贺铨介绍，“采用IPv6不只是补充IPv4地址不足，而是更看重IPv6地址空间能力的拓展和创新潜力的开发，以及它与新一代信息技术的全面融合，发挥乘数效应。”
与IPv4相比，IPv6具有多方面的优势，如提高路由器转发数据包速度、提升服务质量、具备更高安全性、可开发大规模实时交互应用等，从而更好满足5G、工业互联网、云网融合、算力网络等应用需求。
在增强网络对业务的感知能力方面，IPv6将应用的需求信息封装在数据分组中，使网络能感知应用及其需求，便于进行流量调度和资源调整。“过去我们的网络只能‘看到’原地址、目的地地址，不知道这个‘包裹’承载什么样的业务。现在，我们直接从IPv6地址里直接感知这个业务。”邬贺铨举例，“比如，企业希望敏感数据在本地处理，但是一般的数据是‘上云’，IPv6可以识别究竟哪些数据在本地处理，哪些数据‘上云’，甚至可以帮助选择合适的‘云’。”
进入规模商用阶段，IPv6用户及流量均实现规模增长
我国IPv6起步较早。早在2003年，国家就启动了中国下一代互联网示范工程CNGI，并于2006年开展了现网试验。2008年，我国建成当时世界上规模最大的纯IPv6下一代互联网，并取得了一些领先技术和应用成果。此后产业发展加快，到2014年已有1亿部支持IPv6的终端上市。2017年至今，IPv6进入规模商用阶段，用户及流量均实现规模增长。
我国IPv6的规模部署和应用正处于全面推进之中。2017年11月，中办、国办印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》，提出“加快推进IPv6规模部署，构建高速率、广普及、全覆盖、智能化的下一代互联网”。“十四五”规划纲要提出，扩容骨干网互联节点，新设一批国际通信出入口，全面推进互联网协议第六版(IPv6)商用部署。
2021年7月，中央网信办等部门印发《关于加快推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署和应用工作的通知》提出，到2025年末，全面建成领先的IPv6技术、产业、设施、应用和安全体系，IPv6活跃用户数达到8亿，物联网IPv6连接数达到4亿。移动网络IPv6流量占比达到70%，城域网IPv6流量占比达到20%。
教育网络在国内较早开展了互联网关键技术的探索。1994年建成的中国教育和科研计算机网(CERNET)是我国自行设计和建设的第一个采用TCP/IP协议的全国性计算机互联网络;2004年建成的中国下一代互联网示范工程核心网络——CERNET2即采用纯IPv6技术，标志着我国对互联网关键技术开始探索与研究。
2021年4月，未来互联网试验设施高性能主干网开通，核心节点分布在40所高校。它不仅基于纯IPv6网络，同时可以支持下一代互联网真实源地址验证体系。该体系支持互联网的端系统地址精确定位和溯源，突破了下一代互联网体系结构的安全可信关键核心技术。
清华大学教授、中国教育和科研计算机网网络中心副主任李星说：“未来互联网试验设施是继CERNET、CERNET2之后的第三张大网，也是未来网络的‘试验床’。它更加面向研究、面向未来，为网络强国建设提供科技支撑。”
国内电信运营商也在积极推进IPv6工作，有序开展技术研究、现网试点和规模部署。目前，中国电信已建成端到端畅通的IPv6“高速公路”，云网端到端IPv6改造基本全面完成。截至今年6月底，中国移动的移动网络IPv6地址分配数量达到7.72亿，固定宽带IPv6地址分配数量达到1.69亿。中国联通也不断深化网络基础设施IPv6改造，新建千兆光网、5G网络同步部署IPv6。
在中国电信研究院高级技术专家解冲锋看来，IPv6广阔的地址空间，将成为网络各个元素之间相互连接的基本触点，为万物互联创造了基础条件。随着IPv6与云计算、大数据等技术的深入融合，传统基础设施将实现集成化的全面升级。IPv6新的协议特性，将为创新的基础架构带来更大发展空间。
从IPv6到“IPv6+”，通过网络智能化升级和业务优化，创造新的发展空间
在上海交通大学医学院附属瑞金医院，医疗物流机器人进行跨区域、跨楼层运输，它和调度后台服务器之间的通信高度依赖网络。5G时延已达毫秒级别，配合处理效率更高的IPv6网络，有效减少因网络漫游和切换带来的通信延迟，实现实时高速通信。目前，“IPv6+5G”医疗物流机器人已在该医院推广使用。
随着我国建成世界上规模最大的5G网络，IPv6也得到了同步发展，“IPv6+5G”正在赋能各行业数字化转型。邬贺铨表示，当前，以“IPv6+”为代表的技术创新体系正在蓬勃发展，IPv6与5G、人工智能和云计算等融合创新不断推进。“IPv6+”的出现，有望实现网络智能化升级和业务优化，为未来网络创造新的发展空间。
专家介绍，“IPv6+”是在IPv6的基础上，添加了创新功能。既包括以IPv6分段路由、网络切片、随流检测、新型组播和应用感知网络等协议为代表的协议创新，又包括以网络分析、自动调优、网络自愈等网络智能化为代表的技术创新。
华为数据通信解决方案设计部部长文慧智说：“IPv6连接设备数量不断增加，我们努力在设备节能的基础上，通过网络协议技术、路径算法以及智能控制，进一步降低能耗。泛在物联方面，我们希望从万物互联对网络的需求出发，实现终端更快更安全接入、网络智能连接，为行业提供更好的网络基础。”
在连接的质量方面，“IPv6+”也有不少创新蓝海。文慧智举例，工业控制正向无人化、集中化、实时控制方向发展，对网络的确定性、可靠性提出更高的要求。IPv6在构建确定性网络方面具有优势。一是能让更多的设备连接起来;二是通过确定性IP技术，能够真正实现远程控制;三是保障工业控制的可靠性。
广泛而紧密的产学研用协同创新，也是我国IPv6发展的一个亮点。早在2003年中国下一代互联网示范工程CNGI启动时，产学研用各方紧密协作，实施了示范网络建设、技术研发、应用示范、设备研发及产业化等一系列项目。2010年，清华大学与中国电信成立了下一代互联网技术与应用联合实验室，开展IPv6的网络架构及关键技术研究工作，在技术、标准等方面取得了丰硕成果。
李星认为，国内高校发挥科研优势，围绕IPv6关键核心技术加强集中攻关，在真实源地址认证、下一代互联网过渡技术等方面取得了突破。产学研用各方通过建立联合实验室、开展项目合作、举办赛事等方式，促进了IPv6与各行各业融合发展、激发产业创新，全面支撑各行业数字化转型。(记者 谷业凯)
【我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成】
我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成——
从“通路”迈向“通车”(科技视点)
记者从日前召开的首届IPv6技术应用创新大赛启动会上获悉：近年来，我国IPv6(互联网协议第六版)规模部署实现跨越式发展，IPv6网络“高速公路”全面建成，信息基础设施IPv6服务能力已基本具备。
IPv6是公认的下一代互联网商业应用解决方案。它能够为每个联网设备提供一个独立的IP地址，有望解决端到端的连接和安全性、移动性等问题。部署IPv6有利于支撑5G、人工智能和云计算等新兴技术的发展，提升我国互联网的承载能力和服务水平。目前，我国IPv6互联网活跃用户数达6.93亿，移动网络IPv6流量占比突破40%。
IPv6优势明显，能更好满足5G、工业互联网等应用需求
有人把互联网比作一套“快递系统”，其中IP地址类似于“通信地址”，网络上的文字、音频、视频等，都被打包成一个个“包裹”，然后经过“快递系统”的运输，最终送到目的地。而网际协议(IP协议)则是这个“快递系统”的工作流程和制度，它们构成了互联网的基础。
早期的IP协议并不成熟，直到IPv4才开始广泛部署。IPv4地址为32位编码，可产生40多亿个IP地址。但是随着信息技术的飞速发展，基于IPv4的全球互联网面临着网络地址消耗殆尽、服务质量难保证等问题。直到IPv6的出现，地址量达到2的128次方，其海量规模也被形容为“让地球上每颗沙粒都有一个IP地址”。
“当前，全球加速从IPv4向IPv6过渡，到今年6月底，全球IPv6的活跃用户数占网民数的比重已经超过31%。”中国工程院院士、推进IPv6规模部署专家委员会主任邬贺铨介绍，“采用IPv6不只是补充IPv4地址不足，而是更看重IPv6地址空间能力的拓展和创新潜力的开发，以及它与新一代信息技术的全面融合，发挥乘数效应。”
与IPv4相比，IPv6具有多方面的优势，如提高路由器转发数据包速度、提升服务质量、具备更高安全性、可开发大规模实时交互应用等，从而更好满足5G、工业互联网、云网融合、算力网络等应用需求。
在增强网络对业务的感知能力方面，IPv6将应用的需求信息封装在数据分组中，使网络能感知应用及其需求，便于进行流量调度和资源调整。“过去我们的网络只能‘看到’原地址、目的地地址，不知道这个‘包裹’承载什么样的业务。现在，我们直接从IPv6地址里直接感知这个业务。”邬贺铨举例，“比如，企业希望敏感数据在本地处理，但是一般的数据是‘上云’，IPv6可以识别究竟哪些数据在本地处理，哪些数据‘上云’，甚至可以帮助选择合适的‘云’。”
进入规模商用阶段，IPv6用户及流量均实现规模增长
我国IPv6起步较早。早在2003年，国家就启动了中国下一代互联网示范工程CNGI，并于2006年开展了现网试验。2008年，我国建成当时世界上规模最大的纯IPv6下一代互联网，并取得了一些领先技术和应用成果。此后产业发展加快，到2014年已有1亿部支持IPv6的终端上市。2017年至今，IPv6进入规模商用阶段，用户及流量均实现规模增长。
我国IPv6的规模部署和应用正处于全面推进之中。2017年11月，中办、国办印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》，提出“加快推进IPv6规模部署，构建高速率、广普及、全覆盖、智能化的下一代互联网”。“十四五”规划纲要提出，扩容骨干网互联节点，新设一批国际通信出入口，全面推进互联网协议第六版(IPv6)商用部署。
2021年7月，中央网信办等部门印发《关于加快推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署和应用工作的通知》提出，到2025年末，全面建成领先的IPv6技术、产业、设施、应用和安全体系，IPv6活跃用户数达到8亿，物联网IPv6连接数达到4亿。移动网络IPv6流量占比达到70%，城域网IPv6流量占比达到20%。
教育网络在国内较早开展了互联网关键技术的探索。1994年建成的中国教育和科研计算机网(CERNET)是我国自行设计和建设的第一个采用TCP/IP协议的全国性计算机互联网络;2004年建成的中国下一代互联网示范工程核心网络——CERNET2即采用纯IPv6技术，标志着我国对互联网关键技术开始探索与研究。
2021年4月，未来互联网试验设施高性能主干网开通，核心节点分布在40所高校。它不仅基于纯IPv6网络，同时可以支持下一代互联网真实源地址验证体系。该体系支持互联网的端系统地址精确定位和溯源，突破了下一代互联网体系结构的安全可信关键核心技术。
清华大学教授、中国教育和科研计算机网网络中心副主任李星说：“未来互联网试验设施是继CERNET、CERNET2之后的第三张大网，也是未来网络的‘试验床’。它更加面向研究、面向未来，为网络强国建设提供科技支撑。”
国内电信运营商也在积极推进IPv6工作，有序开展技术研究、现网试点和规模部署。目前，中国电信已建成端到端畅通的IPv6“高速公路”，云网端到端IPv6改造基本全面完成。截至今年6月底，中国移动的移动网络IPv6地址分配数量达到7.72亿，固定宽带IPv6地址分配数量达到1.69亿。中国联通也不断深化网络基础设施IPv6改造，新建千兆光网、5G网络同步部署IPv6。
在中国电信研究院高级技术专家解冲锋看来，IPv6广阔的地址空间，将成为网络各个元素之间相互连接的基本触点，为万物互联创造了基础条件。随着IPv6与云计算、大数据等技术的深入融合，传统基础设施将实现集成化的全面升级。IPv6新的协议特性，将为创新的基础架构带来更大发展空间。
从IPv6到“IPv6+”，通过网络智能化升级和业务优化，创造新的发展空间
在上海交通大学医学院附属瑞金医院，医疗物流机器人进行跨区域、跨楼层运输，它和调度后台服务器之间的通信高度依赖网络。5G时延已达毫秒级别，配合处理效率更高的IPv6网络，有效减少因网络漫游和切换带来的通信延迟，实现实时高速通信。目前，“IPv6+5G”医疗物流机器人已在该医院推广使用。
随着我国建成世界上规模最大的5G网络，IPv6也得到了同步发展，“IPv6+5G”正在赋能各行业数字化转型。邬贺铨表示，当前，以“IPv6+”为代表的技术创新体系正在蓬勃发展，IPv6与5G、人工智能和云计算等融合创新不断推进。“IPv6+”的出现，有望实现网络智能化升级和业务优化，为未来网络创造新的发展空间。
专家介绍，“IPv6+”是在IPv6的基础上，添加了创新功能。既包括以IPv6分段路由、网络切片、随流检测、新型组播和应用感知网络等协议为代表的协议创新，又包括以网络分析、自动调优、网络自愈等网络智能化为代表的技术创新。
华为数据通信解决方案设计部部长文慧智说：“IPv6连接设备数量不断增加，我们努力在设备节能的基础上，通过网络协议技术、路径算法以及智能控制，进一步降低能耗。泛在物联方面，我们希望从万物互联对网络的需求出发，实现终端更快更安全接入、网络智能连接，为行业提供更好的网络基础。”
在连接的质量方面，“IPv6+”也有不少创新蓝海。文慧智举例，工业控制正向无人化、集中化、实时控制方向发展，对网络的确定性、可靠性提出更高的要求。IPv6在构建确定性网络方面具有优势。一是能让更多的设备连接起来;二是通过确定性IP技术，能够真正实现远程控制;三是保障工业控制的可靠性。
广泛而紧密的产学研用协同创新，也是我国IPv6发展的一个亮点。早在2003年中国下一代互联网示范工程CNGI启动时，产学研用各方紧密协作，实施了示范网络建设、技术研发、应用示范、设备研发及产业化等一系列项目。2010年，清华大学与中国电信成立了下一代互联网技术与应用联合实验室，开展IPv6的网络架构及关键技术研究工作，在技术、标准等方面取得了丰硕成果。
李星认为，国内高校发挥科研优势，围绕IPv6关键核心技术加强集中攻关，在真实源地址认证、下一代互联网过渡技术等方面取得了突破。产学研用各方通过建立联合实验室、开展项目合作、举办赛事等方式，促进了IPv6与各行各业融合发展、激发产业创新，全面支撑各行业数字化转型。(记者 谷业凯)
有一天晚上啊，我躺在床上，回忆着很多个白天的诸多细节。我突然想到了一条当时觉得很精妙的写文思路，不过思索层面只是浅尝辄止般的心满意足，只到很多天后啊，突然想动笔，又恰巧想到似乎曾经在我脑海里出现的思路，但是记忆却已在时间中斑驳不全，我终于是没能找回它。
有些遗憾，也很难受，于是写了这篇文来纪念。蓦然生出的念头似乎无根无萍，很容易被时间拭去，那就顺逐而上，去溯着些更稳固的属性，以待回忆起，顺流而下…
沿着诸些念头顺逐而上的
在午后，人群中、在公车上，看着窗里窗外、在愣神间，谁走走停停时的身侧。
时间很缓，旁侧很静，阳光透入的车厢很明朗，被裹携的影偏移得很清晰，窥得一隙的我发呆得很安逸。
——午后的引
初印象终于是抵不得细细地体察，最容易觉察的或许也并非你更在意的呢。
白露、秋分、…寒露，哦～还没有到。即便如此，在立秋期满、昼夜更程的秋分过后，于节气上言，便是早过闷热的初秋了。但是在这座南方的城市，却是秋意渐浓时稍有遗漏的非他之境。秋雨倒是不缺的，天空也是高远地敞开，只是风穿不过偶见鸟雀停留于线杆的街道，阳光亦在叶间楼前的无阴影侧沿尽日燎烤。
才释去公交亭处的热意，在车上候得座位的我却是被眼前窗角直射的阳光惊着了。即便空调在头顶浇沉着凉风，但对于我体感所察的，刺目的光实在谈不上舒适。并没有窗帘，也没见得可以拿起什么遮挡，于是稍显困倦的我只是勉强地闭上了双眼，只听着呼呼的冷气声响，与自己呼吸间渐渐弥漫的沉静。以为会被惊扰得烦躁，没想到静与缓依旧，不过与平时午睡不同的是，我闭眼后轻暖的微亮，它让我忆回到尚年幼时被父母“押”上床的午睡，情绪从恰玩闹结束的兴奋缓缓地浸入睡意浅弥的梦乡，温暖且轻柔，彼年那时，就是此般的阳光，不过是在他境了，而不是于他乡的车厢。
闭眼的光融着恰恰的恬淡，有感的某人在午后却是乏得厉害，某一站过，被人影惊动的抬眼间，车厢的对侧却是出现了又一个的空位。那里处于背光的阴凉，其后排人的微抿嘴角也诉着所处的时光静好。似乎很显然的，我应当转至那个好位置，以适配予取的畅酣睡眠，弥补回方才光线透射产生的浅浅不适。不过没有动啊，不过不必动啊。别样的情致往往出现在不觉的恍然，或许会被易察的不妥所掩盖，好在低头垂眼的我，便倦倦地见着了。
万般所感，缘自万般所见。不过若只是单单是看见未免就见着了，那是某个包含了一个人伸出感与触去与其接洽的过程。
与风有关，那是在阳光洒落之处随发丝飘然出的另一个念头。对于风的界定便并非只论其有无了，此时哪怕加上盛衰之分也不够拟其分毫之态。从容，轻缓、微凉似乎是常例中对于风的好印象，不过啊，如心意的风象，远不止万千之态。就像此时被察觉的，路口花坛侧公车轻驻的窗口，风暖草熏同样宜人。其实无需太刻意地去运载感触，逢得此阵的风也不必去铺垫，它就像是碰巧晃至于此地的拍摄镜头，只是车停时我偶偶的入镜，我会想啊，风若是不拂过或是我此时并未出现在此地，毫不知情的情况下，哪怕连遗憾都不会有吧，不过有觉察的此时，在遗憾于无遗憾的同一时刻，庆幸感自然不由地生发，还好眼中有光，恰恰泛得思量，莫名的心动一瞬，便牵住短念情长。不觉间，现在车又的启动了，就在我的思索之余，随车行起兴，风又变了…车行快了，风愈劲了，攒团涌进半开掩的窗户，清意也拂面庞，此般季节的凉风是何种的可人，你看这不就又是风的一抹佳色。没错啊，关于风的念头就如同流动至眼前的色带，其间的颜料亦是融合变幻，只待人截流以取。你听，窗外传来了"沙沙"的 叶片碰擦声，它来自于公车掠过的沿路树丛，那里起着微风，想来与我们的窗侧又是不一般的颜色。
你如何判断时间的长短呢？用腕上的手表，还是口袋中的手机，又或者是纯粹的估量。居无定所的奔往叫流浪，非主观所驱的远离的叫漂泊，而对于既是主观想去又有居所的我，自然还有一段路被叫作归途。还是同一路的公车，再上车是已近黄昏，斜阳悬在路侧的楼顶，橘黄的光照进车厢，光与影的模糊界限泛着昏昏的晕。一下午的工作早已消耗掉浅浅午睡后的精力，如此相似，我又是倦倦地入场。
不喜欢去等人，因为等着等着就怕那个人这次不会到达。且不谈如今联系方式的快捷，哪怕及时得知自己被鸽依旧存有的不快，更何况更久远些时候仅仅的以约为期。不过啊，我其实渐渐明白，在互相约定的钟点，早到也好，迟到也好，并不能径直被视作为态度就是了，比如爸爸说好的归期很少有准时过，也比如有些举动不便准时去表达的。同样，在踏上车的下一刻，我对另一位说好了返程的时间，按经验公车从出发至到达需四十分钟，刚坐下的我夸大的想着公车已行的站数，然后自主地忽略了下车后的路程，我说出了“大概半个多小时就会到达”的词句，然后默默念着赶着与谁共赴的饭点，对时间模糊大概的估计给了我半小时到达的信心，不过似乎公车并没有行快，那一位也并没有去等待，也似乎我明明是知道这一切的，只是单纯地期冀着。
睡着了，回想起来，眠于想象中计划好一切的下一刻。是师兄在身侧将我轻轻拍醒，起来的第一个念头是在更昏的夕阳中寻着见谁，下一瞬又蓦然回过神来，却是翻找着手机看时间，“四十分钟”恰好的钟点，离我上一次看的时间，消息也没有更新，泛着灰灰的落寞。如同磁带被卡住突兀的气馁，我被下车的人带出公车，像是没有接近就来临的错过，注定之物似乎容不得挣扎。与师兄在分岔路口各自走开，拖着步子的我念头中又拼凑出了新的画面，“我在夕阳下奔跑，紧紧追赶着最后的白日光景，去见一个人，去逢着一个对面”“另一位恰巧因为某些事而耽搁，靠着还绽有余晖的窗侧等着电梯，摆弄着手机，轻觑着数字的流转。”“我赶上了即将关门的电梯，拭干微汗在喘息中平复，注视着电梯的数字跃动”“门要开了，我预备着从容地走出。门将开了，她放下手机，作出等候的姿态”“叮～一声的轻响，两位听着都觉得十足的欣慰，然后看到了彼此，她猛然想起与他的小小约定，我联想出她的等待将自己感动，恰好，楼顶的日沉，黄昏已逝，接下来的是漫漫的长夜”我也随思绪的断裂回到了现实。回头看着昏沉欲坠的太阳，我也加急了脚步开始奔跑，跑过楼角巷口，掠过长廊短梯，赶上了恰到底层的电梯，看着数字的流转，到了想要到达的楼层，预备着从容地走出。门开了，尚有余晖的窗下看不到随风飘然的鬓发，我犹豫着迈出电梯，夕阳蓦然一沉，我蓦然一愣，不觉间我竟突然忘记了，联想的故事中，那两位最后是彼此相逢，还是一人迈出电梯一人走入电梯地去错过。
念头顺逐而上的，觅觅无期，不知道寻求或证实的，是突至的兴致、暂驻的心情或是绵长的感情呢？
——某日张某随笔
有些遗憾，也很难受，于是写了这篇文来纪念。蓦然生出的念头似乎无根无萍，很容易被时间拭去，那就顺逐而上，去溯着些更稳固的属性，以待回忆起，顺流而下…
沿着诸些念头顺逐而上的
在午后，人群中、在公车上，看着窗里窗外、在愣神间，谁走走停停时的身侧。
时间很缓，旁侧很静，阳光透入的车厢很明朗，被裹携的影偏移得很清晰，窥得一隙的我发呆得很安逸。
——午后的引
初印象终于是抵不得细细地体察，最容易觉察的或许也并非你更在意的呢。
白露、秋分、…寒露，哦～还没有到。即便如此，在立秋期满、昼夜更程的秋分过后，于节气上言，便是早过闷热的初秋了。但是在这座南方的城市，却是秋意渐浓时稍有遗漏的非他之境。秋雨倒是不缺的，天空也是高远地敞开，只是风穿不过偶见鸟雀停留于线杆的街道，阳光亦在叶间楼前的无阴影侧沿尽日燎烤。
才释去公交亭处的热意，在车上候得座位的我却是被眼前窗角直射的阳光惊着了。即便空调在头顶浇沉着凉风，但对于我体感所察的，刺目的光实在谈不上舒适。并没有窗帘，也没见得可以拿起什么遮挡，于是稍显困倦的我只是勉强地闭上了双眼，只听着呼呼的冷气声响，与自己呼吸间渐渐弥漫的沉静。以为会被惊扰得烦躁，没想到静与缓依旧，不过与平时午睡不同的是，我闭眼后轻暖的微亮，它让我忆回到尚年幼时被父母“押”上床的午睡，情绪从恰玩闹结束的兴奋缓缓地浸入睡意浅弥的梦乡，温暖且轻柔，彼年那时，就是此般的阳光，不过是在他境了，而不是于他乡的车厢。
闭眼的光融着恰恰的恬淡，有感的某人在午后却是乏得厉害，某一站过，被人影惊动的抬眼间，车厢的对侧却是出现了又一个的空位。那里处于背光的阴凉，其后排人的微抿嘴角也诉着所处的时光静好。似乎很显然的，我应当转至那个好位置，以适配予取的畅酣睡眠，弥补回方才光线透射产生的浅浅不适。不过没有动啊，不过不必动啊。别样的情致往往出现在不觉的恍然，或许会被易察的不妥所掩盖，好在低头垂眼的我，便倦倦地见着了。
万般所感，缘自万般所见。不过若只是单单是看见未免就见着了，那是某个包含了一个人伸出感与触去与其接洽的过程。
与风有关，那是在阳光洒落之处随发丝飘然出的另一个念头。对于风的界定便并非只论其有无了，此时哪怕加上盛衰之分也不够拟其分毫之态。从容，轻缓、微凉似乎是常例中对于风的好印象，不过啊，如心意的风象，远不止万千之态。就像此时被察觉的，路口花坛侧公车轻驻的窗口，风暖草熏同样宜人。其实无需太刻意地去运载感触，逢得此阵的风也不必去铺垫，它就像是碰巧晃至于此地的拍摄镜头，只是车停时我偶偶的入镜，我会想啊，风若是不拂过或是我此时并未出现在此地，毫不知情的情况下，哪怕连遗憾都不会有吧，不过有觉察的此时，在遗憾于无遗憾的同一时刻，庆幸感自然不由地生发，还好眼中有光，恰恰泛得思量，莫名的心动一瞬，便牵住短念情长。不觉间，现在车又的启动了，就在我的思索之余，随车行起兴，风又变了…车行快了，风愈劲了，攒团涌进半开掩的窗户，清意也拂面庞，此般季节的凉风是何种的可人，你看这不就又是风的一抹佳色。没错啊，关于风的念头就如同流动至眼前的色带，其间的颜料亦是融合变幻，只待人截流以取。你听，窗外传来了"沙沙"的 叶片碰擦声，它来自于公车掠过的沿路树丛，那里起着微风，想来与我们的窗侧又是不一般的颜色。
你如何判断时间的长短呢？用腕上的手表，还是口袋中的手机，又或者是纯粹的估量。居无定所的奔往叫流浪，非主观所驱的远离的叫漂泊，而对于既是主观想去又有居所的我，自然还有一段路被叫作归途。还是同一路的公车，再上车是已近黄昏，斜阳悬在路侧的楼顶，橘黄的光照进车厢，光与影的模糊界限泛着昏昏的晕。一下午的工作早已消耗掉浅浅午睡后的精力，如此相似，我又是倦倦地入场。
不喜欢去等人，因为等着等着就怕那个人这次不会到达。且不谈如今联系方式的快捷，哪怕及时得知自己被鸽依旧存有的不快，更何况更久远些时候仅仅的以约为期。不过啊，我其实渐渐明白，在互相约定的钟点，早到也好，迟到也好，并不能径直被视作为态度就是了，比如爸爸说好的归期很少有准时过，也比如有些举动不便准时去表达的。同样，在踏上车的下一刻，我对另一位说好了返程的时间，按经验公车从出发至到达需四十分钟，刚坐下的我夸大的想着公车已行的站数，然后自主地忽略了下车后的路程，我说出了“大概半个多小时就会到达”的词句，然后默默念着赶着与谁共赴的饭点，对时间模糊大概的估计给了我半小时到达的信心，不过似乎公车并没有行快，那一位也并没有去等待，也似乎我明明是知道这一切的，只是单纯地期冀着。
睡着了，回想起来，眠于想象中计划好一切的下一刻。是师兄在身侧将我轻轻拍醒，起来的第一个念头是在更昏的夕阳中寻着见谁，下一瞬又蓦然回过神来，却是翻找着手机看时间，“四十分钟”恰好的钟点，离我上一次看的时间，消息也没有更新，泛着灰灰的落寞。如同磁带被卡住突兀的气馁，我被下车的人带出公车，像是没有接近就来临的错过，注定之物似乎容不得挣扎。与师兄在分岔路口各自走开，拖着步子的我念头中又拼凑出了新的画面，“我在夕阳下奔跑，紧紧追赶着最后的白日光景，去见一个人，去逢着一个对面”“另一位恰巧因为某些事而耽搁，靠着还绽有余晖的窗侧等着电梯，摆弄着手机，轻觑着数字的流转。”“我赶上了即将关门的电梯，拭干微汗在喘息中平复，注视着电梯的数字跃动”“门要开了，我预备着从容地走出。门将开了，她放下手机，作出等候的姿态”“叮～一声的轻响，两位听着都觉得十足的欣慰，然后看到了彼此，她猛然想起与他的小小约定，我联想出她的等待将自己感动，恰好，楼顶的日沉，黄昏已逝，接下来的是漫漫的长夜”我也随思绪的断裂回到了现实。回头看着昏沉欲坠的太阳，我也加急了脚步开始奔跑，跑过楼角巷口，掠过长廊短梯，赶上了恰到底层的电梯，看着数字的流转，到了想要到达的楼层，预备着从容地走出。门开了，尚有余晖的窗下看不到随风飘然的鬓发，我犹豫着迈出电梯，夕阳蓦然一沉，我蓦然一愣，不觉间我竟突然忘记了，联想的故事中，那两位最后是彼此相逢，还是一人迈出电梯一人走入电梯地去错过。
念头顺逐而上的，觅觅无期，不知道寻求或证实的，是突至的兴致、暂驻的心情或是绵长的感情呢？
——某日张某随笔
刚刚过去的“十一”黄金周，在郑州这座曾晋级“第一财经·新一线城市排行榜”的千万人口大市内，最受关注的不是旅游，而是此起彼伏的楼盘降价。
第一财经记者实地调研发现，至少有30个项目先后于“十一”期间公开降价，降价幅度在1000元至5000元不等。
业内人士介绍，大幅度、大面积的降价已经在郑州市场持续一段时间，一些全国知名的房企也加入了降价大潮，有的企业自身出了问题，有的是因周期性回款压力……原因种种，但核心还是为了刺激有些偏“冷”的市场。
首先祭出降价大旗的，是位于郑州市北四环的“绿都青云叙”项目。该项目的大股东为郑州绿都地产集团股份有限公司（下称“绿都地产”），绿都地产则为宇通集团旗下公司。
开盘初期，由于绿都青云叙所在的惠济区北片区盘少房缺，该项目曾卖出15000元/㎡至20000元/㎡的高价，但9月30日晚，该项目却突然传出大幅度降价信息。
10月1日上午，当第一财经记者赶赴该项目时发现，整个售楼部已经被闻讯而至的购房者站满，精装修12800元/㎡、毛坯12000元/㎡起的价格，则意味着相比此前的房价，已经至少下降了2000元/㎡。
伴随着绿都青云叙降价，与之处于同一片区的融创运河源项目也开启降价模式，直接甩出了精装12500元/㎡的价格。
之后，位于郑州市中心城区的融创蘭园、位于西三环的融创御湖宸院以及位于南四环的融创城等融创旗下项目，全面开始降价。
融创御湖宸院更是先后推出降价、送车位、送精装修、送最新款iPhone13等多套优惠“组合拳”，吸引购房者。
降价的飓风随之横扫了郑州的地产圈。
“十一”黄金周第二天，即10月2日，郑州地产圈又被另一则降价信息沸腾了：位于郑州市经开物流园区、原价9500-9600元/㎡的路劲正荣悦东园项目，直降2000元，将房价降至7500元/㎡，还带精装修——这个价格，甚至还不及河南一些地市的房价，该项目由路劲地产与正荣地产共同开发，项目总占地36亩，规划了6栋高层。而该项目门前原本宽敞的道路，很快被购房者的车辆挤满了。
随后，更多楼盘加入了降价大军：位于郑州市西三环的金科中原项目，原价13500元/平方米，很快将均价降至11500元/平方米；位于郑州市南三环的鑫苑紫金府项目，一度将房价由14000元降至12800元，还附送车位；鑫苑远洋臻园项目，也一度将单价降至1万元以下，同样附送车位……
一时间，“十一”假期的郑州房地产市场，被到处弥漫的特价房、降价房熏得火热：一些原价13000元的项目，降价至11500元；一些原价19000元的项目，降价至15500元；而另一些原本在1万元以上的项目，则干脆一杆子撸到底，直接降价至万元以下，还有一些正在销售的项目，由于担心前期购买的业主可能会因降价维权，也羞羞答答地以“工抵房”名义到处宣传、兜售。
一些项目甚至喊出了“首付4.1万，置业大郑州”的口号。
在位于郑州市西四环的一个项目内，置业顾问告诉记者，其中一个总面积89㎡、总房价80万的房子，首付仅需41090元即可买到，“首付你先付5%，剩下的，每次付5万，两年内付清就行。”而按照30%的正常首付比例，该房子的首付应该为24万元。
此起彼伏的降价，甚至让本计划在“十一”期间入手新房的冯刚陷入犹豫不决：房价，还不会降？要不要再等等看？降价的楼盘，品质会不会缩水，能不能买？
可是，冯刚不知道的是，不断被击穿底线的降价，甚至连一些地产从业者都开始表示看不懂了。
在郑州市远郊某地产项目担任营销负责人的王亚军告诉第一财经记者，眼下的这种大幅度降价，在他20多年的从业经历中，只见过两回，一次是2008年，金融危机爆发之后；另一次就是现在。
“降价是为了促销，但再降，你也不能亏到本里吧？”王亚军说，做生意，可能有薄利多销，但眼下这种“往本里亏”的促销，却是他此前从未经历过的。以王亚军所在的这个项目为例，按照拿地价、建筑成本等投模测算，该项目的成本价，应为9000多元/㎡，但现在，他们售楼部的对外售价仅有8000多元/㎡——这意味着，每卖出一个㎡，就要亏损近1000元。
但是，王亚军却不得不降，“潜在的购房客户就这么多，你不降，客户就可能会成为人家的客户，你降了，才有机会把房子卖出去，把现金流回收回来。”王亚军说，这是他们老板安慰他们这些员工的话，但也从侧面反映了公司的现金流之紧张，实际上，为了融资，他所在公司已经向内部员工开出了年化15%的高息。
降价的房子能买吗？
事实上，这轮降价并非单单的“十一促销”才有，早在今年8月，包括绿地花语城等在内的一些地产项目便因先后大幅度降价在郑州引起关注。
位于郑州市管南片区的绿地花语城项目，最高峰时，曾卖出过13500元/㎡的高价，但今年8月，却突然大幅度降至65折销售，随后，一些当地开发商也以送车位、返现金等方式跟进。
随后，郑州市场上动辄每平方米降幅达几百上千元的项目不断涌现。
降价的楼盘，能不能买？
当第一财经记者将冯刚的上述问题转述给王亚军时，他解释说，目前，在郑州市场，大多数正在降价的项目，可以归结为三类：第一种是，项目原本不愁销售，但为了能在年底前快速回笼资金，利用“十一”周期，通过降价让利，尽快完成年度楼盘目标的楼盘，也能消化掉一些楼层不好、采光不好的鸡肋房源；第二种是，由于公司现金流紧张，一直在小范围内以“工抵房”、“内部团购”等名义搞特价，这次干脆“浑水摸鱼”，以“顺应市场”的名义公开降价；第三种则是，公司的资金链实际上已经处于濒临断裂状态，项目公司也近乎停工，干脆在“十一”期间豪赌一番，希望能通过大幅度降价，换回部分现金流，以求得继续苟延残喘的机会。
“这么一番分析下来，你就能发现，买第一种，可能户型、采光确实不好，但烂尾的可能性，还是小一些。”王亚军建议说，如果确实有购房需求，那就购买第一种，尽量不买第二种，坚决不碰第三种。“如果你买的是第三种，那最后就很可能会房、财两失。房子毕竟也算是一种市场化商品，如果它偏离市场价太多，那就一定有你看不到的硬伤。”
短期效果与未来走向
谈起此次郑州楼市大范围降价的原因，王亚军称，最根本的原因，还是“资金链”。“大如恒大，都遇到了资金链问题，那些名气、实力不如恒大的中小开发商，又能从哪儿融到资金呢？”
数据显示，全国范围内，已经先后有恒大、泰禾、蓝光，协信、华夏幸福、花样年等地产公司先后因债务逾期、资金链短缺等问题，陷入泥淖。
具体到郑州，则先后有中晟地产、名门地产等本土开发商先后因资金链断裂导致旗下多个楼盘停工、烂尾。
为了避免这种困局，降价，便成为最有效的回笼资金的手段之一，至少目前，该手段已从最新公布的郑州楼盘项目热销榜单上，得到了印证。
由克而瑞公布的郑州房地产市场10月第1周热销榜、人气榜（下称“热销榜”“人气榜”）显示，最先打响郑州楼市降价潮的路劲正荣悦东园、绿都青云叙，分别在9月27日到10月3日期间成交270套、200套，其它紧随其后的大多数项目，也因此起彼伏的降价促销，先后售出一些房源。
整个“十一”长假期间，郑州市共计销售了6000余套房源，虽然该数据与2020年同期的近万套无法匹敌，却已经是先后经历洪灾、疫情之后的郑州，给出的最欣慰的答卷了。
接下来，郑州房价会如何走向，降价是否仍将延续？王亚军称，每年的下半年，由于临近春节，不少建筑工地都将迎来工人工资、银行贷款等结算期，开发商的资金链势必更加紧张，通过降价尽快回笼资金，是这些开发商最大的诉求；再加上郑州先后在7月、8月遭遇洪灾、疫情，都曾先后影响楼盘销售，临近年底，很多项目为了能够完成销售目标，也会推出特价房源促销。
第一财经记者实地调研发现，至少有30个项目先后于“十一”期间公开降价，降价幅度在1000元至5000元不等。
业内人士介绍，大幅度、大面积的降价已经在郑州市场持续一段时间，一些全国知名的房企也加入了降价大潮，有的企业自身出了问题，有的是因周期性回款压力……原因种种，但核心还是为了刺激有些偏“冷”的市场。
首先祭出降价大旗的，是位于郑州市北四环的“绿都青云叙”项目。该项目的大股东为郑州绿都地产集团股份有限公司（下称“绿都地产”），绿都地产则为宇通集团旗下公司。
开盘初期，由于绿都青云叙所在的惠济区北片区盘少房缺，该项目曾卖出15000元/㎡至20000元/㎡的高价，但9月30日晚，该项目却突然传出大幅度降价信息。
10月1日上午，当第一财经记者赶赴该项目时发现，整个售楼部已经被闻讯而至的购房者站满，精装修12800元/㎡、毛坯12000元/㎡起的价格，则意味着相比此前的房价，已经至少下降了2000元/㎡。
伴随着绿都青云叙降价，与之处于同一片区的融创运河源项目也开启降价模式，直接甩出了精装12500元/㎡的价格。
之后，位于郑州市中心城区的融创蘭园、位于西三环的融创御湖宸院以及位于南四环的融创城等融创旗下项目，全面开始降价。
融创御湖宸院更是先后推出降价、送车位、送精装修、送最新款iPhone13等多套优惠“组合拳”，吸引购房者。
降价的飓风随之横扫了郑州的地产圈。
“十一”黄金周第二天，即10月2日，郑州地产圈又被另一则降价信息沸腾了：位于郑州市经开物流园区、原价9500-9600元/㎡的路劲正荣悦东园项目，直降2000元，将房价降至7500元/㎡，还带精装修——这个价格，甚至还不及河南一些地市的房价，该项目由路劲地产与正荣地产共同开发，项目总占地36亩，规划了6栋高层。而该项目门前原本宽敞的道路，很快被购房者的车辆挤满了。
随后，更多楼盘加入了降价大军：位于郑州市西三环的金科中原项目，原价13500元/平方米，很快将均价降至11500元/平方米；位于郑州市南三环的鑫苑紫金府项目，一度将房价由14000元降至12800元，还附送车位；鑫苑远洋臻园项目，也一度将单价降至1万元以下，同样附送车位……
一时间，“十一”假期的郑州房地产市场，被到处弥漫的特价房、降价房熏得火热：一些原价13000元的项目，降价至11500元；一些原价19000元的项目，降价至15500元；而另一些原本在1万元以上的项目，则干脆一杆子撸到底，直接降价至万元以下，还有一些正在销售的项目，由于担心前期购买的业主可能会因降价维权，也羞羞答答地以“工抵房”名义到处宣传、兜售。
一些项目甚至喊出了“首付4.1万，置业大郑州”的口号。
在位于郑州市西四环的一个项目内，置业顾问告诉记者，其中一个总面积89㎡、总房价80万的房子，首付仅需41090元即可买到，“首付你先付5%，剩下的，每次付5万，两年内付清就行。”而按照30%的正常首付比例，该房子的首付应该为24万元。
此起彼伏的降价，甚至让本计划在“十一”期间入手新房的冯刚陷入犹豫不决：房价，还不会降？要不要再等等看？降价的楼盘，品质会不会缩水，能不能买？
可是，冯刚不知道的是，不断被击穿底线的降价，甚至连一些地产从业者都开始表示看不懂了。
在郑州市远郊某地产项目担任营销负责人的王亚军告诉第一财经记者，眼下的这种大幅度降价，在他20多年的从业经历中，只见过两回，一次是2008年，金融危机爆发之后；另一次就是现在。
“降价是为了促销，但再降，你也不能亏到本里吧？”王亚军说，做生意，可能有薄利多销，但眼下这种“往本里亏”的促销，却是他此前从未经历过的。以王亚军所在的这个项目为例，按照拿地价、建筑成本等投模测算，该项目的成本价，应为9000多元/㎡，但现在，他们售楼部的对外售价仅有8000多元/㎡——这意味着，每卖出一个㎡，就要亏损近1000元。
但是，王亚军却不得不降，“潜在的购房客户就这么多，你不降，客户就可能会成为人家的客户，你降了，才有机会把房子卖出去，把现金流回收回来。”王亚军说，这是他们老板安慰他们这些员工的话，但也从侧面反映了公司的现金流之紧张，实际上，为了融资，他所在公司已经向内部员工开出了年化15%的高息。
降价的房子能买吗？
事实上，这轮降价并非单单的“十一促销”才有，早在今年8月，包括绿地花语城等在内的一些地产项目便因先后大幅度降价在郑州引起关注。
位于郑州市管南片区的绿地花语城项目，最高峰时，曾卖出过13500元/㎡的高价，但今年8月，却突然大幅度降至65折销售，随后，一些当地开发商也以送车位、返现金等方式跟进。
随后，郑州市场上动辄每平方米降幅达几百上千元的项目不断涌现。
降价的楼盘，能不能买？
当第一财经记者将冯刚的上述问题转述给王亚军时，他解释说，目前，在郑州市场，大多数正在降价的项目，可以归结为三类：第一种是，项目原本不愁销售，但为了能在年底前快速回笼资金，利用“十一”周期，通过降价让利，尽快完成年度楼盘目标的楼盘，也能消化掉一些楼层不好、采光不好的鸡肋房源；第二种是，由于公司现金流紧张，一直在小范围内以“工抵房”、“内部团购”等名义搞特价，这次干脆“浑水摸鱼”，以“顺应市场”的名义公开降价；第三种则是，公司的资金链实际上已经处于濒临断裂状态，项目公司也近乎停工，干脆在“十一”期间豪赌一番，希望能通过大幅度降价，换回部分现金流，以求得继续苟延残喘的机会。
“这么一番分析下来，你就能发现，买第一种，可能户型、采光确实不好，但烂尾的可能性，还是小一些。”王亚军建议说，如果确实有购房需求，那就购买第一种，尽量不买第二种，坚决不碰第三种。“如果你买的是第三种，那最后就很可能会房、财两失。房子毕竟也算是一种市场化商品，如果它偏离市场价太多，那就一定有你看不到的硬伤。”
短期效果与未来走向
谈起此次郑州楼市大范围降价的原因，王亚军称，最根本的原因，还是“资金链”。“大如恒大，都遇到了资金链问题，那些名气、实力不如恒大的中小开发商，又能从哪儿融到资金呢？”
数据显示，全国范围内，已经先后有恒大、泰禾、蓝光，协信、华夏幸福、花样年等地产公司先后因债务逾期、资金链短缺等问题，陷入泥淖。
具体到郑州，则先后有中晟地产、名门地产等本土开发商先后因资金链断裂导致旗下多个楼盘停工、烂尾。
为了避免这种困局，降价，便成为最有效的回笼资金的手段之一，至少目前，该手段已从最新公布的郑州楼盘项目热销榜单上，得到了印证。
由克而瑞公布的郑州房地产市场10月第1周热销榜、人气榜（下称“热销榜”“人气榜”）显示，最先打响郑州楼市降价潮的路劲正荣悦东园、绿都青云叙，分别在9月27日到10月3日期间成交270套、200套，其它紧随其后的大多数项目，也因此起彼伏的降价促销，先后售出一些房源。
整个“十一”长假期间，郑州市共计销售了6000余套房源，虽然该数据与2020年同期的近万套无法匹敌，却已经是先后经历洪灾、疫情之后的郑州，给出的最欣慰的答卷了。
接下来，郑州房价会如何走向，降价是否仍将延续？王亚军称，每年的下半年，由于临近春节，不少建筑工地都将迎来工人工资、银行贷款等结算期，开发商的资金链势必更加紧张，通过降价尽快回笼资金，是这些开发商最大的诉求；再加上郑州先后在7月、8月遭遇洪灾、疫情，都曾先后影响楼盘销售，临近年底，很多项目为了能够完成销售目标，也会推出特价房源促销。
✋热门推荐