[思考]『 英国购置房产 新房？二手房？大PK！』
英国现在大多数新建筑根据最新的标准建造，大多采用当代风格、节能设计（生活成本低），安全性设计等方面都比以前的建筑有了更多保障。而且作为新建建筑，房屋保险的时间上会相对长一些，而且保费更低于老房子。到底是新房好还是二手房好呢？

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【英国Offer】报报自己申请季的拒录，顺便求一个选校建议~
Bg:网大100名左右的帝都211，经济学专业，均分87，全部无雅申，银行工作两年
offer:
①华威eife: economics&international financal economics,调剂了economics(diploma plus msc),tl:10.15-12.05
②曼大financial economics:拒,tl:10.15-11.13
2月9日给了economics ma的offer
③KCL economics and finance,tl:11.16-3.2
rej:
①ucl cbe:comparative business economics tl:11.07-12.17
②ucl banking and digital finance ,tl:11.07-不记得了
③爱丁堡economics(finance),tl:11.03-01.28

想求一个选校建议，曼大econ ma和kcl的ef怎么选？kcl马上就要到押金截止日了主要纠结以下几点:
1.曼大学费比kcl少了9k镑，生活费也要比伦敦低
2.kcl专业涉及金融，我未来找工作大概率还是会在银行或相关行业，kcl的专业会不会更有优势一点？（也许听着是这样？）而且看了些拒录，好像这个专业比曼大的bar稍微高那么一点点点点
3.如果去曼大的话，毕业直接就业有必要争取转成msc吗？找工作hr会看是ma还是msc吗？
谢谢大家！

比亚迪K8S
本车由“广汽比亚迪”出品，十米级纯电动双层巴士，型号为GZ6100LSEV，下线六台，因政策原因只交货两台，自编S800、S801，隶属广州公交集团电车公司。
K8S为比亚迪引以为豪的作品：曾出口英国伦敦、也是全球首款十米级纯电动双层巴士，车内采用软座设计，二层有两个天窗、后排有两张小桌子。该车设计得最成功的一点，莫过于它的底盘布局：虽然看上去很像LF底盘，但实质是一款LE底盘，后山部分因堆放电池需要进行“封尾”处理，比亚迪巧妙利用后轮前方的位置，从而造成视觉、功能上的“LF底盘”。
配置方面:LE底盘搭配气囊悬挂（带ECAS），前内摆后塞拉门，一层后山部分全部用来堆放电池，电池电量为331度。