舒适度拉满,谁又能拒绝在玛莎拉蒂Grecale GT上自拍呢?
1、前后排座椅均采用真皮材质,并且有着不错的包裹性,头枕上的玛莎拉蒂Logo是妥妥的自拍神器。
2、后排配备了独立空调系统,并且提供了单独的空调控制系统,中间地台略高,所以即便是配备了中央头枕也不建议长时间乘坐。
3、后备厢容积为535升,后排座椅靠背支持四二四比例放倒,放倒后的地台比较平整,装载能力十分优秀。
1、前后排座椅均采用真皮材质,并且有着不错的包裹性,头枕上的玛莎拉蒂Logo是妥妥的自拍神器。
2、后排配备了独立空调系统,并且提供了单独的空调控制系统,中间地台略高,所以即便是配备了中央头枕也不建议长时间乘坐。
3、后备厢容积为535升,后排座椅靠背支持四二四比例放倒,放倒后的地台比较平整,装载能力十分优秀。
全方位领先保时捷Macan,玛莎拉蒂Grecale GT有点“性感”?
1、玛莎拉蒂的三款不同配置的车型有着不同的外观尺寸,我们试驾的这台GT版车型长宽高尺寸分别为4846x1948x1670mm,轴距为2901。
2、车身侧面线条十分性感,两条平行并且向上微微抬起的腰线可以拉起一些车尾的视觉高度,翘起的车尾也更像是一位超模的翘臀般性感,对于性感一词,再没有哪个品牌能像玛莎拉蒂这样诠释的如此到位。
1、玛莎拉蒂的三款不同配置的车型有着不同的外观尺寸,我们试驾的这台GT版车型长宽高尺寸分别为4846x1948x1670mm,轴距为2901。
2、车身侧面线条十分性感,两条平行并且向上微微抬起的腰线可以拉起一些车尾的视觉高度,翘起的车尾也更像是一位超模的翘臀般性感,对于性感一词,再没有哪个品牌能像玛莎拉蒂这样诠释的如此到位。
比保时捷Macan更灵敏?玛莎拉蒂Grecale GT果然不一样!
1、作为保时捷的竞品品牌,传承百年运动基因的玛莎拉蒂在操控方面从没让人失望过,转向精准并且非常贼,相比较保时捷那股浓浓的机械感和很重的阻尼,玛莎拉蒂Grecale转向更加轻盈,但是灵敏度高过保时捷Macan很多。
2、前双叉臂后多连杆式的悬架结构,能够提供非常高的侧向支撑性,在高速过弯时,车身侧倾非常小,再加上一套适时四驱系统,让这台并不长的SUV有着跑车般的灵活操控,车尾的跟随性很好,配合灵敏的转向,玛莎拉蒂Grecale是比老大哥Levante更好开的车型。如果选装了空气悬架之后,车身的侧倾控制会更好,极限也会明显提升。
3、当然作为豪华品牌SUV,NVH水平尤为重要,在日常驾驶时,除了可以听到来自玛莎拉蒂特调声浪带来的耳朵按摩外,路噪和胎噪都有着不错的控制,而且这台车会让你不自觉地去拉高转速来聆听美妙的排气声,笔者甚至还会觉得传递进车内的声浪不够大。
1、作为保时捷的竞品品牌,传承百年运动基因的玛莎拉蒂在操控方面从没让人失望过,转向精准并且非常贼,相比较保时捷那股浓浓的机械感和很重的阻尼,玛莎拉蒂Grecale转向更加轻盈,但是灵敏度高过保时捷Macan很多。
2、前双叉臂后多连杆式的悬架结构,能够提供非常高的侧向支撑性,在高速过弯时,车身侧倾非常小,再加上一套适时四驱系统,让这台并不长的SUV有着跑车般的灵活操控,车尾的跟随性很好,配合灵敏的转向,玛莎拉蒂Grecale是比老大哥Levante更好开的车型。如果选装了空气悬架之后,车身的侧倾控制会更好,极限也会明显提升。
3、当然作为豪华品牌SUV,NVH水平尤为重要,在日常驾驶时,除了可以听到来自玛莎拉蒂特调声浪带来的耳朵按摩外,路噪和胎噪都有着不错的控制,而且这台车会让你不自觉地去拉高转速来聆听美妙的排气声,笔者甚至还会觉得传递进车内的声浪不够大。
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