每年春天都给人很有希望的感觉,也总认为在这个春天我们会有无限的可能和不一样的机会。机会是自己给的,可能也是自己创造的。以前总是说要认识自己,直到今年我才认真体会这句话的真正含义,就是,去认清自己在哪里有优势,在哪里有天分,然后你发现了以后去利用这些优势和天分做一些能充分发挥自身价值的事儿。对,充分发挥,充分挖掘,充分激励,充分等待,你可能不会一次就能够认识了自己,只能是不断的试错,再试错,这条路不行走下一条,直到找到能成为自己的那条路。今年30岁了,话说“试错”这些话按常理来说应该是给20多岁的年轻人的建议。就算有点晚了,年龄在数字来看是有那么一点点大了,但是,我仍然愿意给自己更多的机会,去试。一直到真的认识了自己,找到了自己为止。这个春天我想敞开自我,去尝试那些觉得可以认识自己的领域。祝我早日找到可以深耕的路,早日尝到自我灵魂碰撞的快乐!今日春分,宜做一会儿甜甜的梦~
——看姐姐春分日春游有感。2022.3.20下午在改论文的书桌上,人家春游,我改论文[允悲]
——看姐姐春分日春游有感。2022.3.20下午在改论文的书桌上,人家春游,我改论文[允悲]
【今日话题:部分航线的公布运价悄然上调[捂脸]】:近期你会发现,同样定经济舱全价机票会贵了不少钱。其实,近几年,航空公司会根据民航局制定的规则和自身经营情况,对由多家以上航司执飞、具有竞争关系航线的公布运价进行调整。有某一家单独调整的,也有多家同时调整的,以上调为主。[跳跳]比如首都机场到上海的运价,CA、MU、HU均由1790元上调到1960元,增加170元;HU首都机场到海口的运价由3470元上调到3810元,增加340元,而到三亚的运价由3680上调到4040元,增加360元。CA从首都机场到三亚的运价则由3350元上调到3680元,增加330元。从这几年的数据看,通常以10%左右的幅度调整。从频率上看,有多条热门航线近三四年调整过两次运价。
一路阳光,发现美好![烟花] https://t.cn/A6xJJiyD
一路阳光,发现美好![烟花] https://t.cn/A6xJJiyD
【噪音前后夹击、内有安置房、外有棚户区……徐州北三环纯新盘槽点这么多!】近日,位于北三环外的徐州首宗限价摇号地 #徐州中海华樾# 启动验资。该项目于今年4月被中海以楼面价6394.93元/㎡抢下,成为北三环地王。
该项目虽然楼面价不低但是自身“槽点”却不少。据媒体探访发现,该项目南侧是北三环高架,车流较多,北侧离郑徐高铁也不远,时不时会有高铁疾驰而过,噪音较大,整体居住的舒适度不高。
再来,项目北侧是成片的棚户区和厂房,目前未有拆迁计划,除此之外还有许多待开发的农地,居住体验感不佳。同时,根据地块要求,项目内部还需建设不少于8000平安置房,商品房的住宅纯粹性也大打折扣。
另外,中海华樾所在的拾屯街道已被划归鼓楼区,但是被三环北路南北隔开,并不能很好的享受鼓楼区的配套资源。未来孩子只能就近划片入读旁边的杨西小学、杨屯中学。
除此之外,项目原为北侧杨东村集体公墓用地,片区客户以地缘刚需客为主,抵触心理较强;东侧港利上城依托低地价优势,将与地块形成强竞争定价被动,未来区域内竞争环境不容乐观。#中海地产# #徐州中海# (via:徐州房哥) https://t.cn/RJw8Dkn
该项目虽然楼面价不低但是自身“槽点”却不少。据媒体探访发现,该项目南侧是北三环高架,车流较多,北侧离郑徐高铁也不远,时不时会有高铁疾驰而过,噪音较大,整体居住的舒适度不高。
再来,项目北侧是成片的棚户区和厂房,目前未有拆迁计划,除此之外还有许多待开发的农地,居住体验感不佳。同时,根据地块要求,项目内部还需建设不少于8000平安置房,商品房的住宅纯粹性也大打折扣。
另外,中海华樾所在的拾屯街道已被划归鼓楼区,但是被三环北路南北隔开,并不能很好的享受鼓楼区的配套资源。未来孩子只能就近划片入读旁边的杨西小学、杨屯中学。
除此之外,项目原为北侧杨东村集体公墓用地,片区客户以地缘刚需客为主,抵触心理较强;东侧港利上城依托低地价优势,将与地块形成强竞争定价被动,未来区域内竞争环境不容乐观。#中海地产# #徐州中海# (via:徐州房哥) https://t.cn/RJw8Dkn
✋热门推荐