【全省一盘棋 力保交通物流畅通】

低风险地区车辆不查验核酸检测证明、加大调度疏解拥堵、手机便捷“扫一扫”电子通行证二维码核验真伪……当前疫情防控和保通保畅形势依然严峻。我省交通运输部门坚持“全省一盘棋”,在扎实做好疫情常态化防控各项工作的基础上,把保畅保通摆在全局工作的突出位置,因时因势不断优化防控政策措施,提高交通防控的科学精准水平,努力实现“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的目标。

【分级分类管控,全力保障顺利通行】

随着全省生产生活秩序逐步恢复,高速公路日出口流量已经从20多万上升至120多万,经预测将很快上升至180万。

当前,对来自低风险地区的客货车辆,我省已要求各地全面取消防疫通行限制,不查验48小时核酸检测证明,予以快速放行;对来自中高风险地区客车仍继续保持查验措施。

“请出示行程码,请出示行程码。”5月24 日上午 9 点多,在沪宁高速马群收费站查验服务点,广场上通过锥桶分隔为六车道,等待查验的车辆从广场排队到了收费站后约 100 多米。在喇叭清晰的循环提醒下,大多数驾乘人员排到查验点前就准备好了行程码,待查验后即可快速驶过。

目前从沪宁高速马群收费站查验服务点入宁车流每天已超过 1 万辆,最多约 1.3 万辆,其中约 9 成都是小车。对于目的地非南京的有重点涉疫地区行程史的过境车辆,因为没有必要下高速,为了让司乘人员更加清楚返回路线,马群收费站查验服务点特意印制了提醒小纸条发放,告诉他们无需下高速,可以通过绕城高速(G2503)经大胜关长江大桥或栖霞山长江大桥等外围高速路网过境。目的地为南京主城四区的有重点涉疫地区行程史抵宁车辆统一在马群收费站出口接受查验后入宁,目的地为其他区的车辆就近选择高速出口接受查验后入宁。

在扬州主城区的南大门G40扬州开发区收费站,运输车辆往来繁忙,其中货运车辆占65%,工作人员有序查验驾乘人员的通行证件、健康码、行程码等信息。“随着物流保畅政策持续调整,我们的运输车辆进入扬州的速度明显提升,2分钟就能通过高速口,公司的业务量也较上个月上升了20%。”迈安德集团集成计划部物流科的严清深深感受到了新政策下进出扬州的便利。

【应开尽开疏解拥堵,全力畅通交通大动脉】

中午时分,沪宁高速阳山园博园收费站查验服务点现场车辆不多,查验工作有序开展,现场交通通行顺畅。重点地区前往汤山街道、麒麟街道、麒麟科创园和众彩市场的车辆,从这里进入缓冲区,然后由工作人员闭环引导至目的地。

随着疫情防控形势趋缓,阳山园博园服务点交通流量增长明显,已经由日均 1500 辆左右增加至日均 3000 辆左右,其中货车日均六七百辆,客车流量占比大幅上涨。因此,在每天交通早晚高峰时期,查验点会增开车道来保障通行效率。

交通网络畅通是物流保通保畅和经济社会稳定运行的基础。我省高速公路服务区、收费站、港口码头和航道船闸做到应开尽开,全力畅通交通大动脉。各地交通运输部门密切关注高速公路路网运行情况,一旦发现拥堵立即启动高速公路保通保畅应急处置机制,通过设置引流线、缓冲区、建设“蓄水池”和增派查验力量等措施,加大调度疏导力度,避免长时间车辆积压,全力确保交通网络更畅通。

【即采即走即追,全力做好进出中高风险地区人员管控】

5月25日零点起,我省之前使用的重点物资运输车辆纸质通行证(无二维码)停止发放,全面使用“江苏省重点物资运输车辆通行证线上办理平台”线上发放通行证。重点物资运输车辆司乘人员到达公路疫情防控查验点后,防疫查验人员可通过手机微信或支付宝“扫一扫”功能,扫描司乘人员出示的电子通行证或随车携带的打印电子通行证二维码核验真伪,查看人员、车辆、运输线路等信息。运输起讫地均非中高风险地区所在地市的货运车辆,则无需办理通行证。

根据监测,每日自上海进入江苏的货运车辆有2万多辆。各地仍扎实做好来自或进出中高风险地区的货运司乘人员管控,落实“即采即走即追”制度。对持有48小时内核酸检测阴性证明的货运司乘人员,实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施,或派人引导、装卸货后立即返回,要求短时间内暂不离开的严格执行当地疫情防控要求。对核酸检测结果超过48小时的货运司乘人员,需进行核酸采样后,在确保可追踪的前提下予以快速放行,一旦核酸检测结果为阳性,立即通知实施管控措施。

【联运快运省时提效,全力保障物流供应链稳定】

“我们登记追求的就是快,没想到这次这么快!”体验自动登记审核系统的“鲁济宁货4173”船主讲出了自己的感受,“因为疫情原因,船一直停在盐城,现在复工复产,终于可以回山东装货了,从宝应闸出来,过淮安闸,本来登记审核总是担心是否符合条件,什么时候通过。现在好了,提交登记申请,系统几分钟就自动回复了,省时更贴心。”

5月23日,苏北运河全线启用“船舶过闸申报自动审核系统”,将原本的人工登记转变为自动登记,加快了船舶登记的速度,节约船舶过闸登记审核时间;至当天下午3时,系统上线运行5小时后,苏北航务管理处十道船闸累计自动审核船舶 649 艘,为已登记船舶的95%。登记审核方式的改变,缩短了办理时间,进一步提高了船舶过闸效率和货物周转量。

保障产业链供应链稳定畅通是当前统筹企业疫情防控和工业经济增长的重中之重。我省加快推进物流资源特别是枢纽场站、港口码头、航空机场协同协作,发挥江海河、公铁水联运的优势,促进不同运输方式深度融合,推动公转水、公转铁,加快提升物流供应链的弹性和韧性,更好地服务重点企业、产业链循环。

淮安涟水机场综合考虑本地及周边企业需求和现有出港货物目的地情况,与郑州机场合作,充分利用淮安至郑州全货机航班运力优势,主动了解企业运输需求,设计了“淮安—郑州—大阪”“淮安—郑州—东南亚”等国际及地区空空中转线路,先后与淮安庆鼎、富誉电子、连云港柏旭农业、江苏洲旭电路等多家企业达成合作,利用全货机至郑州中转,实现深圳、成都、重庆等国内城市当日达,以及进出口越南、韩国、印度等国家。通过空空中转联运方式解决企业物流难题,大大降低了企业运输成本,打通了国内国际双循环。

与此同时,我省积极落实国家助企纾困解难政策和“苏政40条”“苏进一步助企纾困22条”等助企纾困解难政策,对受疫情影响严重的道路客、货运企业给予资金补助,用“真金白银”为市场主体纾困解难,近期省级将安排5000万专项资金,补助运输企业疫情防控支出。(厅运管局 宁交 淮交 扬交 苏北处)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通运输民生实事#

#昆明##楼盘# 【珠海第一国企低调入昆,書香雲海能否掀起昆明楼市回暖热潮?】

2022年4月26日,昆明融创文旅城2期举行了一场新案名发布会,项目正式更名为“書香雲海”。

融创文旅城一期知名度非常高,甚至放在全国也是叫得上名号的神盘,所以许多昆明人对项目的二期也有所耳闻,那么这个项目为什么突然要换名字呢?

说到开发商改案名,其实倒是个常见的操作,有些时候一些体量巨大的项目,为了给购房者带来新鲜感,或者后续工程的产品与此前区别较大,开发商都会选择换一个案名。

而一些由多家开发商联合开发的项目,随着开发节点推进,或者操盘企业易主,也会有改名的情况,比如西北新城的上悦天地就更名为三千时光。

当然大部分情况下项目改名并不是什么大事,开发商也很少会大张旗鼓地宣传。不过融创文旅城2期这次改名却有所不同,项目不但隆重召开了新案名发布会,还邀请了几乎全昆明的主流媒体到场,可以看出开发企业对于这次改名非常重视。

而之所以会这样,是因为这次更名的背后昭示着一家实力国企正式入局昆明楼市。

从发布会得知,融创文旅城2期的改名是在国企华发的主导下进行的,过去我们都知道这个而项目是由华发、融创、云安三家企业联合开发的项目。

融创、云安这两家企业昆明人都很熟悉,唯独对华发比较陌生。那么华发是一家什么样的房企?为什么华发会在此时选择从幕后走到台前?华发的入局又会给位于草海北高铁西站片区的发展带来什么变化?

要认识华发,还得从42年前说起。

珠海有两种生活:一种是华发,一种是其他

1980年,中国将毗邻港澳的深圳、珠海设立为经济特区;

42年后的今天,深圳GDP早已超过香港,位列四大超一线城市之一;

而珠海,更是从小渔村快速崛起为珠三角耀眼的城市之星,直接把昔日高攀不起的澳门变成了“市辖区”。

如果从地产角度看这两座城市的话,提起深圳,大家可能会想到某某豪宅价格如何如何离谱,很少有人会直接联想到某开发商;

而珠海就不一样了,这座城市的命运,从诞生之初,就与华发集团紧紧联系在了一起。

华发集团隶属于珠海市国资委,1980年成立,与珠海经济特区同龄,这里流行着这么一种说法:

珠海有两种生活,一种是华发,一种是其他。

上个世纪80年代初期,华发就在珠海拱北海边滩涂上开发了比肩港澳同期水平的海滨新村和银海新村,打造了中国房地产最早期的精品住宅。

1992 年, 珠海华发实业股份有限公司成立,正式成为华发集团房产开发业务的经营平台。

1994年华发被国家建设部、国家统计局联合评选为全国房地产百强企业第9位,取得珠海首个一级房地产开发资质。

2000年初,华发投资20亿,倾力打造了珠海房地产新世纪旗舰工程——华发新城,华发新城开盘当天销售200套,9个月时间即清盘,开创珠海大盘销售新时速。

珠海建市40多年来,华发为珠海建设了40多个精品住宅小区,没有一个烂尾,合格率100%,在珠海市民乃至港澳置业者中有口皆碑。

到2021年华发在珠海住宅市场的占有率接近50%,“一半珠海华发造”这句豪言当之无愧。对于购房者来说,选择像华发这样的实力国企,无疑是吃下了一颗“定心丸”。

翻开珠海地图,珠海中心、华发新城、华发商都、十字门中央商务区……,珠海十大地标,有一半源自“华发制造”;

珠海WTA超级精英赛、珠海网球公开赛、珠海沙滩音乐节、中以科技创新投资大会、中拉国际博览会等标志性文体活动与国际盛会,随处可见华发身影;

330米高珠海中心是华发代表作之一,也是珠海和澳门两地第一高楼,斩获奖项无数刷新了珠海工程史上多项“第一”。珠海中心大厦极大地促进珠海“三高一特”产业发展和横琴自贸区建设。

华发别墅类产品的代表作——华发山庄,连续两年获得全球金奖,是珠海主城区唯一的0.4容积率R1别墅用地,稀缺性比肩香港半山别墅。

在牢牢把握珠海市场后,华发全面实施全国布局战略。

目前,华发业务遍布北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆......再加上昆明,华发已经布局了全国近50座城市,旗下拥有8家上市公司;

2004年华发股份成功在上海证券交易所挂牌上市,2017年起连续五年跻身《财富》“中国500强”榜单,2021年位居第228位,2022年在房地产行业的排名稳居前20强。

截至2021年末,华发集团资产总额达5794亿,实现营业收入1413亿,仅税收就为珠海市缴纳了78亿元,占全市总额的8%,是珠海纳税额最高的企业。

凭借成熟的产品体系,华发已经6次斩获“鲁班奖”、3次拿下“广厦奖”以及“中国土木工程詹天佑奖”、“亚洲不动产奖”等一大批奖项。

华发入昆:“国家队”入昆的标志性事件

那么华发参与書香雲海的开发意味着什么呢?更深一步说,这家巨头国企的入昆会对昆明楼市产生怎样的影响?

首先是华发的国企光环。

现如今开发商之间的比拼,金融成了决定性因素,稳健型国企拥有着无可比拟的先天优势——融资成本低,是稳定楼市的“国家队”,因此土地、项目、资金等要素,纷纷向国企聚拢。

而对于购房者来说,选择稳健型央企、国企开发的楼盘已经不约而同地成为了共识。

因此,当实力国企华发集团刚刚传出进入昆明的消息时,昆明楼市瞬间为之一振。

从位置上来看,書香雲海地块位于昆明西客站片区,北接地铁3号线,南临昆明融创文旅城,东侧与云安会都相邻,真正做到了从物理意义上整合华发、融创、云安三大资源,顺利开发完成之后,将在昆明西客站周边形成一个超级配套区域:

交通、商业、教育、医疗、旅游、居住,一站式解决昆明人生活所需的绝大部分需求。

尤其值得一提的配套是项目北侧约441米处的云大附中西山学校,拥有120个班的庞大办学规模,能够为片区提供5700个优质公办学位,这也是草海北片区影响力最大的配套之一。

这所学校不仅是云大附中首次进入西山区,其办学规模也是云大附中目前8个分校中最大的一个,所以校方也给予了高度重视。

另一方面,过去的一年,是昆明楼市动荡的一年。

一批过去高歌猛进的房地产市场步入下行周期,从政策,到土地,到市场,再到老百姓心中的买房观念,一切都跟以前不一样了,房地产暴利时代已经成为过去,而国企背景、安全保障、优质资源、品质配套、自住需求这些成为购房者最为关注的问题。

如今,昆明及全国市场都在回暖,各地纷纷出台促进房地产平稳健康发展措施,而随着昆明各大银行放宽房贷利率以及楼市旺季逐渐到来,华发在此时深度参与昆明城市开发的选择,很可能将成为今年昆明楼市回暖的标志性事件。
https://t.cn/A6XMZY8X

【#超40城发布房地产宽松政策# #多地商贷首付比例降至两成#】近期,山东省菏泽市房贷政策出现实质性松动,首套房首付比例降至20%,引起了市场关注。除了菏泽,今年以来,重庆、江西赣州的不少银行已经将首套房首付比例降至20%。据《证券日报》记者不完全统计,2022年至今,全国超40城发布了各种力度的房地产宽松政策。
业内专家表示,在所有的调控政策中,降低首付是力度非常大的政策放松,此前一些地方可能还是局限于房贷利率调整等政策,其对于住房交易数据的刺激其实是不到位的。而首付比例降低是实质性的鼓励楼市、激活市场交易的政策,后续会有更多城市出台降低首付比例的措施,尤其是三四线城市,一二线城市也完全有可能跟进。未来随着房贷政策进一步宽松,预计市场也会见底企稳。(证券日报)


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