【江苏力争年内实现建制村快件100%直投】

近日，江苏省交通运输厅、省邮政管理局联合召开“交邮融合”推进城乡物流服务一体化发展座谈会。两部门将尽快出台《关于深化交通运输与邮政快递融合推进城乡物流高质量发展的实施意见》，适时召开全省推进现场会，争取年内在全国率先实现建制村快件直投率100%的目标。

会议要求，企业要加强合作，推动资源共享，降低成本、扩大规模，实现良性发展；政府部门将进一步明确发展方向，加强政策支持，推出有效举措，做好引导推动，共同探索城乡物流服务一体化发展的江苏模式。

江苏省交通运输厅与省邮政管理局计划通过三方面工作加快推进城乡物流服务一体化：建立推进工作合作机制，协调解决推进工作中的痛点、堵点问题；梳理意见建议，加快起草完善具有地方特色、基层操作性强、可落地的“交邮融合”实施意见，创新城乡一体化物流服务发展模式；坚持规划引领，积极创新，推进城乡物流服务一体化高质量发展。 #一路小康看江苏#

4月10日，股转公司发布了《关于发布2020年一季度做市商评价结果的公告 》，其实股转每个季度都会发，但这次同时还发了一个《全国股转公司公布今年一季度做市商评价结果 评价激励效果逐步显现 》，算是对股转开始实施新的做市商评价制度之后的一个阶段性总结，从而也引发了大家对于做市业务未来走向的一个看法，我个人感觉：
1、未来做市业务可能做的券商不会太多，集中度会进一步提高，少数的券商将贡献更大的交易量，大部分券商会退出，因为这个市场就这么大；
2、还在从事做市业务的券商，可能未来更多的会集中发展交易业务，持仓会比较少，更多的希望获取交易的收益；
3、另外部分券商，会按照投资的思路来开展，要做市也可以，不做市也行，主要是找好的企业进行投资，等待升值，但这块业务会跟券商的直投、或另类投资有所重叠；
4、有的券商的做市部门，未来会转型精选层投资，毕竟在内部没有人比他们更加了解新三板二级市场，短期来看精选层二级市场投资还是很有机会的。
5、新三板的二级市场随着发展可能会越来越发达，少数持续参与做市业务的头部券商，未来很可能会垄断这个市场很多产品的新设和创设，随着新三板的发展而获得巨大经济收益。

【点融获7000万美元融资 欧力士亚洲资本、中信里昂投资】昨日，国内知名金融科技公司点融宣布获得7000万美元融资，该融资来自于世界领先的综合金融服务集团欧力士（ORIX）全资子公司欧力士亚洲资本有限公司、中信集团旗下中信证券海外子公司中信里昂。据悉， 此轮投资是2018年新年伊始行业内最大的一笔的融资，而点融D轮融资的金额也因此扩大至2.9亿美元。去年8月，点融获得了由全球知名主权基金新加坡政府投资公司(GIC)、中民投租赁集团旗下中民国际融资租赁股份有限公司，以及韩国Simone集团旗下Simone投资管理公司等2.2亿美元融资。点融创始人、董事长苏海德表示，欧力士是一家具有全球影响力的、并致力于创新和创造价值的公司。我们非常荣幸他们能选择点融。同时，我们也期待和欧力士合作利用金融科技满足更多的金融需求，服务更多的亚太地区和中国的中小企业。点融CEO罗龙翔认为，欧力士和中信里昂都非常了解中国金融科技的潜力。新一轮资本的注入，为点融的发展增加了新的可能性和灵活度。点融可以更加专注于增强业务运营，为中国的中小企业提供更多创新性地金融科技服务。同时，这样世界级企业的支持将让点融获得更多全球战略发展经验及洞察能力。点融曾于2015年8月宣布获得渣打直投公司等领投的2.07亿美元C轮融资。此前，点融还获得了老虎环球基金、北极光创投、尚乘集团及巨溢资本等机构的投资。