1、庸人败于惰,能人败于傲
世上两种人必定惨败,一种是懒惰之人,另一种是骄傲之人。前者什么事都想在“明日”再做,结果总是一事无成;后者瞧不起天下所有人,自认为自己最聪明,常常招来他人的不满和怨恨,于是往往受人诋毁、咒骂,最后被恶意的诽谤所吞没。
2、不必一味讨好别人
讨好每一个人是不可能的,也是没有必要的。讨好每一个人,等于得罪每一个人。刻意去讨好别人,只会使别人产生厌恶。亲近别人要自然,“投机”心态要改变。有时间讨好,不如踏踏实实做事,讨好别人总是靠不住,自己努力才实实在在。
3、好心境是自己创造的
我们常常无法去改变别人的看法,能改变的恰恰只有我们自己。坏的生活不在于别人的罪恶,而在于我们的心情变得恶劣。让生活变好的金钥匙不在别人手里,放弃我们的怨恨和叹息,美好生活就垂手可得。我们主观上本想好好生活,可是客观上却没有好的生活,其原因是总想等待别人来改善生活。不要指望改变别人,自己做生活的主人。
4、用心做自己该做的事
人生是如此的短暂,哪有心思去浪费呢?有智慧的哲人曾经说过:“大街上有人骂我,我是连头也不回的,根本不想知道这个无聊之人!”我们既不要去伤害人家,也不要被别人的批评左右,还是按照自己的愿望,先踏踏实实学好本领再说。特别在少年时要全力以赴学本领,不要分心。
5、别总是自己跟自己过不去
学会自己欣赏自己,等于拥有了获取快乐的金钥匙。欣赏自己不是孤芳自赏,欣赏自己不是唯我独尊,欣赏自己不是自我陶醉,欣赏自己更不是固步自封------ 自己给自己一些自信,自己给自己一点愉快,自己给自己一脸微笑,何愁没有人生的快乐呢?经常要自己给自己过节,学会寻找愉悦的心情。
6、不要追逐世俗的荣誉
终生寻找所谓别人认可的东西,会永远痛失自己的快乐和幸福。庸俗的评论会湮灭自己的个性,世俗的指点会让自己不知所措。为钱而钱会使自己六亲不认,为权而权会使自己胆大妄为,为名而名会使自己巧取强夺。真实的我在刻意的追逐之中,会变成一张张碎片随风飘扬,世俗的我已变得面目可憎。
7、极端不可取
有些人常常因为忧虑过度,而导致自己精神失常;有些人却因为麻木不仁,造成自己对任何事情都无动于衷。前者常为寻找理性而痛苦,因聪明过头而衰亡,愚蠢的根源在于什么都懊悔。后者不知悔恨为何物,整天稀里糊涂地生活,活着与死去没有什么区别。
8、每个人都有自己的活法
自己的伤痛自己清楚, 自己的哀怨自己明白, 自己的快乐自己感受。也许自己眼中的地狱,却是别人眼中的天堂;也许自己眼中的天堂,却是别人眼中的地狱。生活就是这般的滑稽。不要总疑春色在人家,关键在于自己心态的调整。
9、喜欢自己才会拥抱生活
盲目自大自尊,是骄傲无知的人生,一味自暴自弃,是消极悲观的人生。了解自己比了解别人更困难,喜欢自己比喜欢别人更不容易。拥有健康的恰当的自尊心理,面对挫折会表现得格外坚强。不为外界的诱惑而丢失自我,不为一时的挫折否定自己。时时客观冷静地评价自己,每每乐观中肯地赞赏自己。若连自己都不爱,还能爱别人吗?喜欢自己吧!
10、福中有祸,祸中有福
莫被一时之得失冲昏头脑,一味陶醉于暂时的胜利。自己一定要居安思危,切莫居功自傲,洋洋得意。陶醉胜利,意味着驻足停顿,陶醉胜利,意味着失去警惕。人生路上要永不松懈,胜利仅仅是一个小小的路标。要想取得最后的胜利,只要努力,努力,再努力。莫为一时之得所迷惑,谁笑得最晚,谁笑得最开心。
11、重要的是活得充实
把每一天过好是最大的幸福,快乐源于每天的感觉良好。总忧虑明天的风险,总抹不去昨天的阴影,今天的生活怎能如意?总攀比那些不可攀比的,总幻想那些不能实现的,今天的心灵怎能安静?任何不切实际的东西,都是痛苦之源,生命的最大杀手是忧愁和焦虑。痛苦源于不充实,生活充实就不会胡思乱想。
12、愉悦的根基在自己身上
一般人总是将人生的愉悦,寄托在外界的事务上,依附于世俗的认同上。百般看重地位、财产,以及待遇、名誉等东西,自己一旦失去这些,便是沉重的打击,常会痛不欲生,其幸福和快乐的根基也随之毁灭。假如自己真是这样过生活,那么快乐离我们是相当遥远的。为什么要让别人来评价自己的快乐程度,把握好自己。
13、感觉幸福就是幸福
许多人都在刻意追求所谓的幸福;有的虽然得到了,其代价却巨大无比。许多哲人都说,幸福是种感觉,就如同“佛”就在你我心中。幸福的感觉随满足程度而递减,与人的心境、心态密切相关。先哲们说:得之愈艰、爱之愈深,拥有幸福,常思艰难。一个人总是感觉不到幸福,是自己的最大悲哀。幸福是种感觉,不知足,永不会幸福,知足者常乐!
14、别人的恩泽要牢记
目光短浅的人总是“忘恩负义”,危机时到处求助,事成之后再不露面。求人时信誓旦旦,得逞后胡作非为。这种人最被人鄙视。“忘恩负义”让朋友伤心,“忘恩负义”是急功近利的表现。“忘恩负义”只得益于一时,却会永远失信于人。切忌过河拆桥,过河拆桥会断了自己的后路。
15、凡事要留有余地
每一个人都会在自己的生命旅程中,遭遇到完全不同的“三种人”。第一种是能够理解、欣赏和器重自己的人;第二种是曲解、中伤甚至排斥自己的人;第三种人是与自己毫无关系、无关痛痒的人。第一种人对自己有知遇之恩,应当尊为师友,滴水之恩当涌泉相报。第二种人对自己造成深深的伤害,需要智慧地远离,而不是烦恼和计较。对于第三种人要以礼相待、和平共处。了解不同的人,区别对待,物以类聚,人以群分。
16、己所不欲勿施于人
把自己的主观意志强加于人,于己于人均是件痛苦的事情。以自己的威严强加自己的意志,别人只是口服而心不服,而且日久必生反抗之心。以自己的固执强加自己的意志,别人仅是默忍或是隐怒,但是日久也可能反目成仇。检讨自己的言行是否与社会和谐,才能真正得到别人的认同。人与人是不可能一致的,不要以我为中心。
17、得意不忘形,失意不失态
身处顺境必须格外谨慎,否则容易乐极生悲。人生得意的时候容易忘形,一忘形就不知道自己姓什么,于是恶念和恶行就会趁隙而入。身处逆境必须格外忍耐,否则容易早早夭折。人生失意的时候容易失态,一失态就不知道自己的未来,于是消极和绝望就会趁隙而入。笑看人生潮起潮落,守住自己的心。
18、人生应当欢乐有度
适当的娱乐活动能调节情绪,无休无止的欢乐却易转益为害。物极则反,数穷则变。“大凡快意处,即是多病处。”“棋可遣闲,易动心火”一味狂欢尽兴是肤浅的人生,换来的往往是痛苦的悔恨。尽兴有度是达观的人生。乐极生悲不局限于娱乐方面,涉及到人生的方方面面。欢乐与悲哀是伴生的,欢乐有度会使欢乐常伴。
19、多理性行事少意气用事
做事不能只凭自己的感情,做事更不能只凭自己的感觉,意气用事必有麻烦。有时自己的知觉是错的,事情并不是想象的这般简单,表象总是容易迷惑人心。理性做事不至于反复折腾,理性做事不会出现大的差错,理性做事才不会使自己后悔莫及。切记:凡事都不能太冲动!不能只跟着感觉走,多思考才能不后悔。
20、多理性行事少意气用事
做事不能只凭自己的感情,做事更不能只凭自己的感觉,意气用事必有麻烦。有时自己的知觉是错的,事情并不是想象的这般简单,表象总是容易迷惑人心。理性做事不至于反复折腾,理性做事不会出现大的差错,理性做事才不会使自己后悔莫及。切记:凡事都不能太冲动!不能只跟着感觉走,多思考才能不后悔。
#人生感悟##心情日记# https://t.cn/R6BQoif
#聚焦蚌埠# 【“四通八达”百业兴】要想富,先修路;百业勃兴,交通先行。
党的十八大以来,每一次大发展、大进步的征程上,交通永远是先行者、见证者。
经济发展、民生改善,交通先行。近年来,我市围绕巩固和发挥全国性综合交通枢纽城市和全国物流枢纽承载城市“两枢纽”基础优势,综合交通运输体系逐步完善,基础设施规模持续扩大,运输结构调整不断深优化,百姓出行更加便利,城乡来往日益密切,以蹄疾步稳的奋进之态,展现交通运输事业高质量发展成果,擘画出美好未来的发展范本。
路网为基
打造综合立体大交通
今年“五一”假期,市民常志恒带着家人来了一次城市周边游。从市区驱车不到一个小时,就到了五河沱湖,欣赏了美景,吃了当地美食,再不急不慢地往回赶,一下午的时间刚刚好。
“以前路不好走,开车要一个半小时,老人觉得路颠簸,孩子觉得路程长太无聊。”常志恒说,“蚌五高速通车以后,从市区抬脚就能上高速,道路通达快捷,别提多方便了,距离近了感觉沱湖就在咱家门口一样。”
去年底,蚌五高速正式开通运营,实现了蚌埠市区与市辖三县全部高速通达,使得五河县进入蚌埠市“半小时”交通辐射圈,让两地交往更加密切。
翻开去年的交通“大事记”,蚌固高速、蚌五高速建成通车无疑是浓墨重彩的重要篇章。作为安徽省“县县通高速”项目,蚌固高速投入使用,结束了固镇县不通高速的历史。
从曲折蜿蜒的羊肠小道,到国省道的高速畅通;从摇摇晃晃的摆渡船,到立体交通网络的风驰电掣。百年前津浦铁路上一声长鸣,为蚌埠这座小城拉来了兴旺。而今,随着京沪高铁的开通,珠城市民外出告别了“绿皮车”,坐上了快速高效的高铁列车,一日往返“北上广”不是梦。
细数十年间我市交通发展之历程,路网通达无疑是最直观的“成绩单”。近年来,我市大力发展交通基础设施建设,一批便利百姓出行和产业兴旺的交通项目陆续落地建成,路网结构不断优化,交通高质量发展成效显著。2012年,我市高速公路通车里程仅为152公里,密度为2.55公里/百平方公里。当前,我市高速公路通车里程增长至273公里,密度增长为4.58公里/百平方公里。
与此同时,聚焦高质量发展着力点,公路路况水平明显优化,公路运行效率显著提高,公路的社会公益服务职能进一步提升,基本形成“八纵八横两联”的普通国省干线公路网格局。全市国省干线公路总里程达到1016.824公里,累计完成投资145.4亿元,其中一级公路从“十二五”前的9公里增长至285.249公里。
具体来看,城市中环线贯通,长淮卫淮河大桥、大庆路淮河公路桥建成通车,国道104、206和省道101、306、307等干线提升改造,以及京台高速涂山怀远出入口等一批重点项目陆续完成,内通外联的综合立体大交通网络已在眼前。
畅通“末梢”
构建城乡融合发展网
随着怀远县X045淝南路的建成通车,我市最后一个乡镇实现了通二级公路,也标志着全市辖乡镇全部实现通二级公路,农民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想已成为现实。
“以前上班往返坐农班车,不仅票价贵,车内空间小,而且发车不定时,经常因赶不上车耽误了正事。”坐上崭新的城乡客运公交车,家住怀远县城的王慧娟感慨,“如今去包集上班,咱也有了公交车。”
一条条通达县乡的道路,一辆辆崭新舒适的城乡公交,成为县乡沟通外界的桥梁,也是百姓生活殷足的依靠。近年来,我市立足打造“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的农村公路网络体系,将交通运输部和安徽省交通运输厅提出的乡镇通三级及以上公路的建设标准提升至乡镇通二级公路,进一步提升公路等级,提高农村公路通行能力和服务水平,主动衔接国省干线,为构建互联互通、衔接高效、广泛覆盖的综合交通网络提供了基础保障。
“十三五”至今,全市农村公路建设里程达5466公里,农村公路危桥改造59座。截至目前,全市农村公路总里程达9853.656公里,农村公路密度达到165.5公里/百平方公里。
一组组数据成为城乡交通一体化发展的最佳注解。目前,我市市辖55个乡镇均通二级公路,100%的建制村通等级公路、100%的AAA级风景区通三级路。市辖三县成功创建安徽省“四好农村路”示范县,7条路成功创建省级品质示范路,农村路网结构进一步优化,通达深度进一步延伸,服务水平进一步提高,受益群众220余万人。
公交惠民
织出民生和谐幸福图
从拖着“黑尾巴”的燃油车到如今环保的新能源公交车,从人工售票到如今的刷手机支付,候车从粗略估算到如今手机软件精确到站点和分钟的提示……十多年间,市民出行路上点点滴滴的变化,是城市公共交通配套体系不断完善的缩影。
在开往渡江战役总前委孙家圩子旧址的71路公交车上,乘客观看着车内的车载视频,进一步了解党史相关知识,与车窗外沿途美景相映成趣,构成了一幅美好和谐的景象。
城市交通的变化,在奔走的脚下,在市民的心中。“十三五”期间,我市不断探索微公交、定制公交等全新运营模式,打通城市微循环,满足工业园区企业、机关、学校对公交的个性化需求,公交线路也从固定线路到按需开行的定制公交。为统筹城乡协调发展,充分发挥公共交通在城乡一体化发展中的引领作用,市政府第97次专题会审议通过《蚌埠市统筹推进市域公交一体化实施方案》,明确提出“加速推进市域公交一体化建设”。市域公交一体化实施以来,我市共开行市域公交一体化公交线路12条,受到百姓一致好评。
聚焦公共交通建设提质增效,我市交上了一份群众满意的“成绩单”。“十三五”以来,公交服务网络不断扩大,线网结构更趋优化,公交行驶总里程达23819万公里,较“十二五”末增长37.3%;累计新开公交线路49条,优化调整线路39条,公交线路长度达1225公里,较“十二五”末增加776公里,增幅172.8%;公交线网密度达3.32公里/平方公里,公交出行分担率达30.2%;建设改造公交场站9座,总面积3万余平方米。
自市域公交一体化项目实施完成后,公交线网覆盖范围从原来78个村到现在152个村,服务城乡居民从原来17万人到现在33万人,覆盖面增加一倍。与此同时票价更优惠,从原来农村班线的4元-8元票价降为“1元票制”,且实行月票优惠卡、七种人群免费卡通用,公交惠民的触角进一步延伸。https://t.cn/A6aNnp0S
党的十八大以来,每一次大发展、大进步的征程上,交通永远是先行者、见证者。
经济发展、民生改善,交通先行。近年来,我市围绕巩固和发挥全国性综合交通枢纽城市和全国物流枢纽承载城市“两枢纽”基础优势,综合交通运输体系逐步完善,基础设施规模持续扩大,运输结构调整不断深优化,百姓出行更加便利,城乡来往日益密切,以蹄疾步稳的奋进之态,展现交通运输事业高质量发展成果,擘画出美好未来的发展范本。
路网为基
打造综合立体大交通
今年“五一”假期,市民常志恒带着家人来了一次城市周边游。从市区驱车不到一个小时,就到了五河沱湖,欣赏了美景,吃了当地美食,再不急不慢地往回赶,一下午的时间刚刚好。
“以前路不好走,开车要一个半小时,老人觉得路颠簸,孩子觉得路程长太无聊。”常志恒说,“蚌五高速通车以后,从市区抬脚就能上高速,道路通达快捷,别提多方便了,距离近了感觉沱湖就在咱家门口一样。”
去年底,蚌五高速正式开通运营,实现了蚌埠市区与市辖三县全部高速通达,使得五河县进入蚌埠市“半小时”交通辐射圈,让两地交往更加密切。
翻开去年的交通“大事记”,蚌固高速、蚌五高速建成通车无疑是浓墨重彩的重要篇章。作为安徽省“县县通高速”项目,蚌固高速投入使用,结束了固镇县不通高速的历史。
从曲折蜿蜒的羊肠小道,到国省道的高速畅通;从摇摇晃晃的摆渡船,到立体交通网络的风驰电掣。百年前津浦铁路上一声长鸣,为蚌埠这座小城拉来了兴旺。而今,随着京沪高铁的开通,珠城市民外出告别了“绿皮车”,坐上了快速高效的高铁列车,一日往返“北上广”不是梦。
细数十年间我市交通发展之历程,路网通达无疑是最直观的“成绩单”。近年来,我市大力发展交通基础设施建设,一批便利百姓出行和产业兴旺的交通项目陆续落地建成,路网结构不断优化,交通高质量发展成效显著。2012年,我市高速公路通车里程仅为152公里,密度为2.55公里/百平方公里。当前,我市高速公路通车里程增长至273公里,密度增长为4.58公里/百平方公里。
与此同时,聚焦高质量发展着力点,公路路况水平明显优化,公路运行效率显著提高,公路的社会公益服务职能进一步提升,基本形成“八纵八横两联”的普通国省干线公路网格局。全市国省干线公路总里程达到1016.824公里,累计完成投资145.4亿元,其中一级公路从“十二五”前的9公里增长至285.249公里。
具体来看,城市中环线贯通,长淮卫淮河大桥、大庆路淮河公路桥建成通车,国道104、206和省道101、306、307等干线提升改造,以及京台高速涂山怀远出入口等一批重点项目陆续完成,内通外联的综合立体大交通网络已在眼前。
畅通“末梢”
构建城乡融合发展网
随着怀远县X045淝南路的建成通车,我市最后一个乡镇实现了通二级公路,也标志着全市辖乡镇全部实现通二级公路,农民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想已成为现实。
“以前上班往返坐农班车,不仅票价贵,车内空间小,而且发车不定时,经常因赶不上车耽误了正事。”坐上崭新的城乡客运公交车,家住怀远县城的王慧娟感慨,“如今去包集上班,咱也有了公交车。”
一条条通达县乡的道路,一辆辆崭新舒适的城乡公交,成为县乡沟通外界的桥梁,也是百姓生活殷足的依靠。近年来,我市立足打造“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的农村公路网络体系,将交通运输部和安徽省交通运输厅提出的乡镇通三级及以上公路的建设标准提升至乡镇通二级公路,进一步提升公路等级,提高农村公路通行能力和服务水平,主动衔接国省干线,为构建互联互通、衔接高效、广泛覆盖的综合交通网络提供了基础保障。
“十三五”至今,全市农村公路建设里程达5466公里,农村公路危桥改造59座。截至目前,全市农村公路总里程达9853.656公里,农村公路密度达到165.5公里/百平方公里。
一组组数据成为城乡交通一体化发展的最佳注解。目前,我市市辖55个乡镇均通二级公路,100%的建制村通等级公路、100%的AAA级风景区通三级路。市辖三县成功创建安徽省“四好农村路”示范县,7条路成功创建省级品质示范路,农村路网结构进一步优化,通达深度进一步延伸,服务水平进一步提高,受益群众220余万人。
公交惠民
织出民生和谐幸福图
从拖着“黑尾巴”的燃油车到如今环保的新能源公交车,从人工售票到如今的刷手机支付,候车从粗略估算到如今手机软件精确到站点和分钟的提示……十多年间,市民出行路上点点滴滴的变化,是城市公共交通配套体系不断完善的缩影。
在开往渡江战役总前委孙家圩子旧址的71路公交车上,乘客观看着车内的车载视频,进一步了解党史相关知识,与车窗外沿途美景相映成趣,构成了一幅美好和谐的景象。
城市交通的变化,在奔走的脚下,在市民的心中。“十三五”期间,我市不断探索微公交、定制公交等全新运营模式,打通城市微循环,满足工业园区企业、机关、学校对公交的个性化需求,公交线路也从固定线路到按需开行的定制公交。为统筹城乡协调发展,充分发挥公共交通在城乡一体化发展中的引领作用,市政府第97次专题会审议通过《蚌埠市统筹推进市域公交一体化实施方案》,明确提出“加速推进市域公交一体化建设”。市域公交一体化实施以来,我市共开行市域公交一体化公交线路12条,受到百姓一致好评。
聚焦公共交通建设提质增效,我市交上了一份群众满意的“成绩单”。“十三五”以来,公交服务网络不断扩大,线网结构更趋优化,公交行驶总里程达23819万公里,较“十二五”末增长37.3%;累计新开公交线路49条,优化调整线路39条,公交线路长度达1225公里,较“十二五”末增加776公里,增幅172.8%;公交线网密度达3.32公里/平方公里,公交出行分担率达30.2%;建设改造公交场站9座,总面积3万余平方米。
自市域公交一体化项目实施完成后,公交线网覆盖范围从原来78个村到现在152个村,服务城乡居民从原来17万人到现在33万人,覆盖面增加一倍。与此同时票价更优惠,从原来农村班线的4元-8元票价降为“1元票制”,且实行月票优惠卡、七种人群免费卡通用,公交惠民的触角进一步延伸。https://t.cn/A6aNnp0S
1、庸人败于惰,能人败于傲
世上两种人必定惨败,一种是懒惰之人,另一种是骄傲之人。前者什么事都想在“明日”再做,结果总是一事无成;后者瞧不起天下所有人,自认为自己最聪明,常常招来他人的不满和怨恨,于是往往受人诋毁、咒骂,最后被恶意的诽谤所吞没。
2、不必一味讨好别人
讨好每一个人是不可能的,也是没有必要的。讨好每一个人,等于得罪每一个人。刻意去讨好别人,只会使别人产生厌恶。亲近别人要自然,“投机”心态要改变。有时间讨好,不如踏踏实实做事,讨好别人总是靠不住,自己努力才实实在在。
3、好心境是自己创造的
我们常常无法去改变别人的看法,能改变的恰恰只有我们自己。坏的生活不在于别人的罪恶,而在于我们的心情变得恶劣。让生活变好的金钥匙不在别人手里,放弃我们的怨恨和叹息,美好生活就垂手可得。我们主观上本想好好生活,可是客观上却没有好的生活,其原因是总想等待别人来改善生活。不要指望改变别人,自己做生活的主人。
4、用心做自己该做的事
人生是如此的短暂,哪有心思去浪费呢?有智慧的哲人曾经说过:“大街上有人骂我,我是连头也不回的,根本不想知道这个无聊之人!”我们既不要去伤害人家,也不要被别人的批评左右,还是按照自己的愿望,先踏踏实实学好本领再说。特别在少年时要全力以赴学本领,不要分心。
5、别总是自己跟自己过不去
学会自己欣赏自己,等于拥有了获取快乐的金钥匙。欣赏自己不是孤芳自赏,欣赏自己不是唯我独尊,欣赏自己不是自我陶醉,欣赏自己更不是固步自封------ 自己给自己一些自信,自己给自己一点愉快,自己给自己一脸微笑,何愁没有人生的快乐呢?经常要自己给自己过节,学会寻找愉悦的心情。
6、不要追逐世俗的荣誉
终生寻找所谓别人认可的东西,会永远痛失自己的快乐和幸福。庸俗的评论会湮灭自己的个性,世俗的指点会让自己不知所措。为钱而钱会使自己六亲不认,为权而权会使自己胆大妄为,为名而名会使自己巧取强夺。真实的我在刻意的追逐之中,会变成一张张碎片随风飘扬,世俗的我已变得面目可憎。
7、极端不可取
有些人常常因为忧虑过度,而导致自己精神失常;有些人却因为麻木不仁,造成自己对任何事情都无动于衷。前者常为寻找理性而痛苦,因聪明过头而衰亡,愚蠢的根源在于什么都懊悔。后者不知悔恨为何物,整天稀里糊涂地生活,活着与死去没有什么区别。
8、每个人都有自己的活法
自己的伤痛自己清楚, 自己的哀怨自己明白, 自己的快乐自己感受。也许自己眼中的地狱,却是别人眼中的天堂;也许自己眼中的天堂,却是别人眼中的地狱。生活就是这般的滑稽。不要总疑春色在人家,关键在于自己心态的调整。
9、喜欢自己才会拥抱生活
盲目自大自尊,是骄傲无知的人生,一味自暴自弃,是消极悲观的人生。了解自己比了解别人更困难,喜欢自己比喜欢别人更不容易。拥有健康的恰当的自尊心理,面对挫折会表现得格外坚强。不为外界的诱惑而丢失自我,不为一时的挫折否定自己。时时客观冷静地评价自己,每每乐观中肯地赞赏自己。若连自己都不爱,还能爱别人吗?喜欢自己吧!
10、福中有祸,祸中有福
莫被一时之得失冲昏头脑,一味陶醉于暂时的胜利。自己一定要居安思危,切莫居功自傲,洋洋得意。陶醉胜利,意味着驻足停顿,陶醉胜利,意味着失去警惕。人生路上要永不松懈,胜利仅仅是一个小小的路标。要想取得最后的胜利,只要努力,努力,再努力。莫为一时之得所迷惑,谁笑得最晚,谁笑得最开心。
11、重要的是活得充实
把每一天过好是最大的幸福,快乐源于每天的感觉良好。总忧虑明天的风险,总抹不去昨天的阴影,今天的生活怎能如意?总攀比那些不可攀比的,总幻想那些不能实现的,今天的心灵怎能安静?任何不切实际的东西,都是痛苦之源,生命的最大杀手是忧愁和焦虑。痛苦源于不充实,生活充实就不会胡思乱想。
12、愉悦的根基在自己身上
一般人总是将人生的愉悦,寄托在外界的事务上,依附于世俗的认同上。百般看重地位、财产,以及待遇、名誉等东西,自己一旦失去这些,便是沉重的打击,常会痛不欲生,其幸福和快乐的根基也随之毁灭。假如自己真是这样过生活,那么快乐离我们是相当遥远的。为什么要让别人来评价自己的快乐程度,把握好自己。
13、感觉幸福就是幸福
许多人都在刻意追求所谓的幸福;有的虽然得到了,其代价却巨大无比。许多哲人都说,幸福是种感觉,就如同“佛”就在你我心中。幸福的感觉随满足程度而递减,与人的心境、心态密切相关。先哲们说:得之愈艰、爱之愈深,拥有幸福,常思艰难。一个人总是感觉不到幸福,是自己的最大悲哀。幸福是种感觉,不知足,永不会幸福,知足者常乐!
14、别人的恩泽要牢记
目光短浅的人总是“忘恩负义”,危机时到处求助,事成之后再不露面。求人时信誓旦旦,得逞后胡作非为。这种人最被人鄙视。“忘恩负义”让朋友伤心,“忘恩负义”是急功近利的表现。“忘恩负义”只得益于一时,却会永远失信于人。切忌过河拆桥,过河拆桥会断了自己的后路。
15、凡事要留有余地
每一个人都会在自己的生命旅程中,遭遇到完全不同的“三种人”。第一种是能够理解、欣赏和器重自己的人;第二种是曲解、中伤甚至排斥自己的人;第三种人是与自己毫无关系、无关痛痒的人。第一种人对自己有知遇之恩,应当尊为师友,滴水之恩当涌泉相报。第二种人对自己造成深深的伤害,需要智慧地远离,而不是烦恼和计较。对于第三种人要以礼相待、和平共处。了解不同的人,区别对待,物以类聚,人以群分。
16、己所不欲勿施于人
把自己的主观意志强加于人,于己于人均是件痛苦的事情。以自己的威严强加自己的意志,别人只是口服而心不服,而且日久必生反抗之心。以自己的固执强加自己的意志,别人仅是默忍或是隐怒,但是日久也可能反目成仇。检讨自己的言行是否与社会和谐,才能真正得到别人的认同。人与人是不可能一致的,不要以我为中心。
17、得意不忘形,失意不失态
身处顺境必须格外谨慎,否则容易乐极生悲。人生得意的时候容易忘形,一忘形就不知道自己姓什么,于是恶念和恶行就会趁隙而入。身处逆境必须格外忍耐,否则容易早早夭折。人生失意的时候容易失态,一失态就不知道自己的未来,于是消极和绝望就会趁隙而入。笑看人生潮起潮落,守住自己的心。
18、人生应当欢乐有度
适当的娱乐活动能调节情绪,无休无止的欢乐却易转益为害。物极则反,数穷则变。“大凡快意处,即是多病处。”“棋可遣闲,易动心火”一味狂欢尽兴是肤浅的人生,换来的往往是痛苦的悔恨。尽兴有度是达观的人生。乐极生悲不局限于娱乐方面,涉及到人生的方方面面。欢乐与悲哀是伴生的,欢乐有度会使欢乐常伴。
19、多理性行事少意气用事
做事不能只凭自己的感情,做事更不能只凭自己的感觉,意气用事必有麻烦。有时自己的知觉是错的,事情并不是想象的这般简单,表象总是容易迷惑人心。理性做事不至于反复折腾,理性做事不会出现大的差错,理性做事才不会使自己后悔莫及。切记:凡事都不能太冲动!不能只跟着感觉走,多思考才能不后悔。
20、多理性行事少意气用事
做事不能只凭自己的感情,做事更不能只凭自己的感觉,意气用事必有麻烦。有时自己的知觉是错的,事情并不是想象的这般简单,表象总是容易迷惑人心。理性做事不至于反复折腾,理性做事不会出现大的差错,理性做事才不会使自己后悔莫及。切记:凡事都不能太冲动!不能只跟着感觉走,多思考才能不后悔。
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