#新建铁路# 近日,中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》(铁鉴函〔2020〕150号)。
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部侧长三角核心区域,是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。线路在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接,在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接,是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、"环太湖轨道交通圈"的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线,是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。项目包括正线和相关配套工程,其中线路正线长度约163.8公里,按350km /h高速铁路标准设计。全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭工程)、湖州站7个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他为新建中间站。项目投资总概算380.04亿元,施工总工期4年。
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部侧长三角核心区域,是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。线路在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接,在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接,是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、"环太湖轨道交通圈"的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线,是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。项目包括正线和相关配套工程,其中线路正线长度约163.8公里,按350km /h高速铁路标准设计。全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭工程)、湖州站7个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他为新建中间站。项目投资总概算380.04亿元,施工总工期4年。
亭林公园位于江南水乡昆山城内西北隅,园中玉峰山形似马鞍。地处江南水乡,苏沪之间,百里平畴,一峰独秀。 1906年始辟地为马鞍山公园,1936年为纪念顾炎武改名亭林公园。占地850余亩。亭林公园绿水青山,景物天成,四周曲水环绕,山川相映,素有“江东之山良秀绝”之誉。园林专家陈从周评价为“江南园林甲天下,二分春色在玉峰”。 https://t.cn/RJ2IpDz
【扬州】扬州是江苏省下辖的一个地级市,古称广陵、江都、维扬等,中国首批历史文化名城。扬州被誉为“扬一益二”有“月亮城”的美誉。自古用“烟花三月下扬州”来形容典型的江南水乡之美。步入初夏,天气开始炎热,逛一逛园林瘦西湖,吃一吃地道的扬州小吃,也是一种上佳的出行选择[钟]。[挤眼]#韩国旅行# https://t.cn/E2d8pr2
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