从4.3号分手到现在,思考了很多很多,想把自己的所见所想所感送给刚经历了分手又或者是分手了还没走出来的人,也送给自己以及自己这段无疾而终的爱情。

你好呀,陌生人。我知道你分手了很难过,我即使现在和你说,你以后会遇到更好的,也戳不进你的心灵深处,因为这只是道理,不是经历。但其实吧,人们难以忘记一个人,很多时候,并非是对方有多么的好,多么的吸引人,而是因为自己付出了沉没成本,那些花费的时间、心力,所有美好的想象、温柔都给了那个人,是因为自己付出了很多,所以我很爱ta,而不是ta对我付出了很多,所以我很爱他。(即便如此,人也要学会去感恩,感谢ta为你付出的时间,因为时间才是这个世界上最宝贵的礼物)

不要觉得忘不掉ta是一件很丢脸的事情或是心里过不去的一个坎,你随时可以去想起ta想念ta,ta可能反反复复出现在你的脑海里,放不下不是一件很丢脸的事情。这正好是说明了你是一个有血有肉的人,你真诚对待过这份感情。
可能听到ta的近况你的心里还有波澜,可能因为一些工作或者生活不得不有交集,可能还是会被ta影响到情绪。因为爱的记忆失去冷静并不是一件丢脸的事情,一切终将暗淡,唯有被爱的目光镀过金的日子在岁月的深谷里永远闪着光芒。因为被ta爱过,你的青春记忆熠熠生辉,因为爱过他,你在ta的回忆里美好而又真挚。到最后,留住的是那个深情而不计得失的自己,这不是很好吗?

值得做的事情还有很多,在未来等着你,值得的人也有很多,但是你分手后因为ta所消耗的时间,对自己的内耗,让自己伤心以及你放不下来的这段时光,是不值得的。
其实冷静下来想想看,更多的是不甘心,是不舍得炙热的爱被浪费,是对结果没有付出的耿耿于怀罢了,直到有一天你看到ta的动态,看到他的这个人你也不在意了,那才是真的放下了。这个人未来怎么样和你没有关系了,彼此走过一段路已经是礼物了。

首先放任自己去难过,然后主动去断舍离,之后交给时间或者是新欢,最后保持良好的生活状态,努力去变好这才是你应该去做的。

这里对于那些实在是放不下的人我想说的是:你要想清楚ta是不是值得,我理解,你们放不下,是因为你们比谁都看重这段感情,如果真的值得的话,我真心支持,你因为自己的不会经营弄丢了一个人,你愿意自己的不足买单。你没有甩锅,你选择面对和解决。在爱情里面,顺其自然和逃避的人太多了,害怕拒绝,害怕掉价,害怕受伤,所以能抛下顾虑去尝试,这就值得夸,你会看到自己的另一面,在困难与多重压力下的一个坚强的自己,你会因此成熟。我从不相信所谓的不合适,我相信爱所带来的勇气,决心和毅力,你们可能因为某些原因被迫分开,但是和值得的旧爱在一起,和旧的人擦出更绚烂的火花,是一辈子都值得炫耀的事情,因为这一切行为之下是真正的爱情。但请向前奔跑,努力合适吧。

人都是喜欢那些优秀的,喜欢不喜欢自己的。你一定要向前奔跑,让前任的速度追不上你的速度,让ta看着你在前面跑,然后说,哇,ta怎么这么优秀,Ta怎么和换了一个人似的,那时候你在回头看看,可能你已经不Care,ta了

失去那些真正值得你去爱的人,才值得你难过,那些本就不好的人,不值得你花费一点时间,及时止损才是你应该做的。而ta的离去是老天爷给你的礼物。千万不要因为沉没成本把自己困在原地,不然回头看看那段时光的时候,真的觉得自己很sb。老天爷让一个人离开你,可能是舍不得你受委屈和那么辛苦,他给了你更好的人在前面等你,我很希望你们能够勇敢出走,拿得起,放得下。但是呢,情感丰富,也是上天给我们的礼物,虽然不能暂停说不爱就不爱,但是你爱的真诚,爱的问心无愧,这是你值得骄傲的,你不要去责怪自己。

今后的路就祝我们没有对方但记得对方,祝我们带着美好的回忆开启新的旅程。 https://t.cn/A6cSj8Sc

一汽丰田奕泽改装
奕泽是一汽丰田推出的小型SUV,其实就是C-HR的姊妹车,而C-HR在日本老早就成为了改装热门车,起码在SUV界别是最受改装玩家欢迎的,各大改装品牌也非常乐意推出C-HR的改装部件,所以说C-HR能有很多玩法,很多选择。

经过一系列的摸爬滚打,这个宽体低趴奕泽案例被车主一步一步达至完美,同时也是国内首个奕泽气动宽体改装案例,这也是让车主最满意、最骄傲的地方。

但在车主眼中,这车还没达到其心目中完美的境界,比方说车主觉得前唇目前太突兀,而且暂时没有能力给它开模设计一款新的前唇!因为元宝梁贴地了,为了前唇贴地只能用目前这一套!
包括气动系统的后备箱造型,也是车主自己的想法,一个好的姿态案例一定是要做到内外兼修。
虽说目前来说这车已经是一个相当精彩的姿态改装案例,但车主表示改装步伐不会停止,比方说后期宽体看腻了再换个其他造型的宽体,颜色有可能也会尝试其他新鲜的颜色!车主还表示:“反正跑不快我就玩姿态!发动机我是百分百一点都不会动的!”
最后,通过改装这台车,车主也获得了一些体会:“有了这台车,从汽配城到现在这个状态!感谢玩车路上几个大哥指点,和一群玩车的兄弟帮忙,踏入了一个圈子,在这个圈子里面认识了形形色色的人,也让自己成长不少!希望更多的人能了解我们,我们不危险驾驶不暴力驾驶,不炸街,遵纪守法,开的比私家车还慢还稳,比出租车公交车还有礼貌,不抢车道别车,每次都礼让行人,行人还给我们竖起大拇指,我们的车比私家车更安全更坚固,希望我们的改变能让路人接受!我们不是鬼火少年!请不要戴有色眼镜看我们!希望国内改装文化会放开,接受我们的存在!我们也会做的更好!”

其实这种图形和大盘的图形都是一致的。
现在缺的就是量能,如果量能能够回归的话,那么就会进行一轮像样的反弹。
如果今天的量能依然不能够回归,那么这个反弹就没有什么希望。
从大盘现阶段一小时的量能看,是处于一个回归的状态。关键是这个量能能否持续,如果能够持续到下午收盘两能突破前一天的高点4,500亿,那么就会进行反弹,同样的这里的反弹,如果量能能够持续的增加,那么3350点就会被突破。
反过来,如果今天的量能不能够回归,明天的量能不能够增加,那么这个3358点的反弹,可能就是一个B浪反弹,随后还是要进行一个C浪的回调。
C浪的回调,首先要看3240点,如果3240点不能够支撑,那么就只能看3150点。现阶段的区间是3360~3260之间,进行一个横盘震荡,如果在这里的反弹不能够突破前高,就会做一个M头,M头向下测距就是3160点附近。 M头的测距又称之为箱体测距,这是一个很小的M头。现在的关注点在于成交量能否继续放大,如果成交量能够继续放大,那么你们手中的持仓就都会被轮动到,如果成交量不能够被持续放大,那么你们手中的持仓就要考虑一个减仓,如果不进行一个减仓的处理,那么你就要硬扛到3150附近,才会进行一个止跌,因为很多人手中持有的标的都不是强势标的,所以他们会跟着大盘的回踩而进行回踩,也就是说你手中持有的标的如果不是高位的,那么它这种的回踩就会踩到这一笔的起点,而不是这一笔的一半。这一笔的一半是一个浅回调,而这一笔的起点则是一个深回调,如果破掉了这一笔的起点,那么可能就要走下降趋势了。


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