宝马官方宣布，将从2024年开始参加WEC最高组别全年赛事，包括2024年勒芒24小时耐力赛，这是BMW M Motorsport自1999年之后首次参加勒芒原型车组的比赛。当年BMW V12 LMR夺得了全场冠军。

BMW M Hybrid V8本周一在意大利瓦拉诺赛道完成了首航，厂队车手Connor De Phillippi和Sheldon van der Linde负责测试工作。这台LMDh赛车将从2023年开始IMSA最高组别的赛事。

看完when we were young，我只想吼：太成功学鸡汤了，气得我都快愤世嫉俗了。
Callum：“F1 has not been so kind to me. I've been preparing for so many years and you kind of come to a harsh reality.”
"I've learnt it the hard way that you don't just go to F1.”
我记得特别清楚，Callum的indy宣传短片里有一句话“F1's loss, IndyCar's gain.”
我才不相信Hard work is the most important. 这就是残酷的地方吧，很多人付出了同样多，却得不到想要的。
但不管他们最后在indy，fe，wec或者gt，都会很好的。我昨晚在想，已经开始期待Indy500 winner，Indy champ Callum了。会有的。

BMW目前确认明年的主要重心是两台RLL LMDh厂车，待整个IMSA RLL项目经历实战表现稳定之后，BMW将会开启客户车辆售卖和技术支持计划，预计会在2024年开始有客户赛车比赛计划，关于WEC赛事计划的讨论仍在进行中，只有总部亮绿灯之后，WEC计划才会真正启动。

比利时WRT车队现在正处在初步交谈过程中。当然，现在BMW M中有多位WRT非常熟悉的人在任职可能会是一大优势：现BMW M的负责人Andrea Roos（此前负责奥迪运动厂商项目），而现BMW LMDh项目负责人Maurizio Leschiutta此前也一直为WRT车队工作。

最后，BMW M hybrid V8应该会从本日开启新车首航。