【燕罗国际智能制造生态城：三生融合的城市新标杆】#宝安重大空间发展战略# 燕罗国际智能制造生态城是深圳20大先进制造业园区之一。活动当天发布了《宝安区燕罗国际智能制造生态城规划发展纲要》，提出以生态引领、产城融合为目标，借力区域融合、产业布局、自然生态、城市风貌、生产生活服务配套、智慧城区等六大发展策略，加快推动燕罗建设成为中国产业转型升级引领区、大湾区战略新兴产业核心承载区和三生融合高质量发展示范区。https://t.cn/A6SXVxUn
【机场东商务总部区：城市新门户 湾区新地标】#宝安重大空间发展战略# 宝安地处大湾区交通核心枢纽位置，拥有“六位一体”机场枢纽联通全球的交通优势。活动当天发布了《机场临空经济区规划统筹与机场东商务总部区概念城市设计》，宝安机场东商务总部区将以粤港澳湾区枢纽“空铁一体化”建设、“站城融合”发展为契机，全力构建“无缝衔接、换乘便捷、高度融合”的空铁联运枢纽，以片区更新统筹为手段，打造城市新门户、湾区新地标，构建内外“双循环”关键节点。
岳阳只能是一个普通的港口城市，无法承担起湖南崛起的龙头，因为，它无法直接对接长三角，没有区位优势。
实际，湖南崛起的龙头应该在湘南和湘西，湘南可以直接对接大湾区，湘西以怀化为龙头，可以对接越南等东盟国家；湖南在物流货运方面，应该重点发展快捷货运铁路专线，因为根本不具备水运远航优势（怀化到越南、长株潭到湛江港等等快捷货运专线）……
资本，技术，人才等，有其自身发展规律，人为的“硬掰”收效甚微，顺势而为才能收效最大化，官员偏好、“伪专家”建议等，最起码要遵循市场基本规律……
实际，湖南崛起的龙头应该在湘南和湘西，湘南可以直接对接大湾区，湘西以怀化为龙头，可以对接越南等东盟国家；湖南在物流货运方面，应该重点发展快捷货运铁路专线，因为根本不具备水运远航优势（怀化到越南、长株潭到湛江港等等快捷货运专线）……
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