诺崽，或许成功的路上很艰难，但也应该保持好自己的初心，我相信你，你永远都是我们的一诺，你永远都是我认识的那个敢打敢拼的射手，那些流言蜚语只是他们想成为你，但是望你要看到还有我们，请你继续加油，愿你喜对花开花落，笑看云卷云舒
初见君，觉艳惊
再识君，如故音
将话倾，声声动听
言语轻，句句空灵
汝之拼，甚颤吾心
加油吧，我的诺崽
初见君，觉艳惊
再识君，如故音
将话倾，声声动听
言语轻，句句空灵
汝之拼，甚颤吾心
加油吧，我的诺崽
发现长安UNI-V方舟架构出众之处
感受一场“驭·未来之境”来自长安UNI-V的过硬的实力，让你留下深刻的印象。
对于长安UNI-V来说，可谓是当前车市中的“网红”车型，上市便荣获了2021中国十佳车身大奖，可见其超高的关注度与过硬的实力。想必此时很多人心中有一大疑问，那便是当下市场车型众多，为何长安UNI-V能够上市大火呢？接下来，大家和《三门峡迅华UNI》一起来一探究竟。
方舟架构加持，让UNI-V实力更出众
UNI-V上市即火，很大程度上来自于长安所研发的方舟架构，作为长安4.0时代的全新造车理念，方舟架构可谓是长安汽车的秘籍。对于车企来说，架构不仅可以代表一款车的技术水准，更是其是否具有世界制造实力的标志，而长安所推出的方舟架构，便代表了长安汽车的造车水准。那么，接下来我们就来看看在方舟架构下诞生的UNI-V究竟有哪些实力。
当大家初见UNI-V之时，相信首先便被其外观所吸引，毕竟相比其它车型来说，在设计上UNI-V可以明显看到其采用了下压式车头设计，增强了整车的力量感，更吸引年轻人的目光。其实，这背后便是方舟架构带来的好处，其动力布置倾角由前倾 7.5°优化至后倾10°，发动机曲轴中心下降12mm，长度减少13.5mm，从而实现了引擎盖下降，引擎盖斜率可以设计得更大，才呈现出了俯冲的效果。
长安UNI-V不止拥有运动范十足的外观，在性能和操控上同样有不俗的表现，这是方舟架构带来的第二大优势。毕竟，诞生于方舟架构的车型，拥有低坐姿、低重心、低风阻等优势。我们都知道，想要提升车辆操控，为之简单有效的办法便是降低车辆重心，因为车辆重心越高，受到的离心力就越大，所以在过弯时侧倾也就会越大，反之则会增加操控性。对此，UNI-V通过降低乘员座高及车高，使整车重心降低了30mm，同时内移了5mm，侧倾稳定性得到显著提升。
市场上TNGA架构重心整体下移了20mm，高度降低了25mm，这也让新一代成为目前A级轿车市场操控好的车型之一。相比来说出自方舟架构的UNI-V则要更胜一筹，更不要提UNI-V的重心还内移了5mm，这无疑使其操控性更佳。方舟架构甚至要超越的TNGA架构。之前，《汽车很听话》试驾了长安UNI-V车型，实际体验中发现，UNI-V的转向很精准，操控起来有那种指哪打哪、手到擒来的畅快，更棒的是车尾也没有丝毫拖沓，循迹性也很好，在山路劈弯时可以增加驾驶中的信心，在同级别中操控占优。
可以看出，长安UNI-V作为方舟架构下的首款轿车，无论从设计还是性能上都展现出了出众的实力，树立了新的标杆，得到大家的关注也就不足为奇了。
用户需求是进步的动力，长安坚持燃油汽车升级
从车市的发展趋势来看，新能源才是未来，长安汽车为何还要坚持燃油汽车性能升级，而不直接推出新能源车型呢？其实，这便是长安汽车值得点赞之地，虽然新能源是未来主趋势，但当前还有很多问题需要解决，燃油车仍是市场的主流。在这种背景下，长安汽车研发方舟架构，则是中国车企在电气化转型时代责任与担当的体现。
比如，相比于传统平台来说，长安方舟架构从诞生之日起，便考虑到了多种能源形式的兼容与迭代。覆盖了A0级到C级的所有车型，兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，同时兼容48V低压混动、高压混动、插电混动3种电气化动力，匹配8种变速器模块，动力组合达到了16种。可以看出，长安汽车在保留传统燃油动力优势的同时，同样也为转型做好了准备，当消费者逐步爱上新能源之后，长安汽车便能快速转身，满足大家的需求，这便是长安汽车以用户为中心的体现。
不止是性能的升级，方舟架构更让燃油车有了比拼新能源的智能科技。一直以来，以特斯拉为首的造车新势力，通过一项项黑科技让新能源汽车可玩度更高，更讨得年轻人喜欢。如今，随着方舟架构的诞生，基于其打造的车型将应用智能化程度更高的技术，比如前置化布局的高阶辅助驾驶技术、高度集成整车控制器、OTA远程升级技术等等，真正让传统燃油车实现了全面的智能化。
毫无疑问，无论是燃油车还是新能源车，有可以持续进化的方舟架构做基石，打造体验出众的产品也是水到渠成之事。方舟架构的出现，印证了长安品牌独特的眼光，敢于坚定信心，新能源、传统燃油两条腿走路，在引领新能源汽车发展的同时，给予了所有坚守燃油车的消费者一剂“强心针”。
总的来说，在方舟架构的加持下，长安UNI-V会成为市场上为Z之炙手可热的车型，足以说明方舟架构的成功之处。而进入架构造车时代的长安汽车，依然恪守用户至上的初心，全面满足消费者需求，未来必将获得更大更快的发展，这也让我们对其2022年的表现充满了期待。zui后温馨提示，本店长安UNI-V车型紧张，喜欢的小伙伴抓紧时间下订吧，否则未来排队等车时间会很长。
感受一场“驭·未来之境”来自长安UNI-V的过硬的实力，让你留下深刻的印象。
对于长安UNI-V来说，可谓是当前车市中的“网红”车型，上市便荣获了2021中国十佳车身大奖，可见其超高的关注度与过硬的实力。想必此时很多人心中有一大疑问，那便是当下市场车型众多，为何长安UNI-V能够上市大火呢？接下来，大家和《三门峡迅华UNI》一起来一探究竟。
方舟架构加持，让UNI-V实力更出众
UNI-V上市即火，很大程度上来自于长安所研发的方舟架构，作为长安4.0时代的全新造车理念，方舟架构可谓是长安汽车的秘籍。对于车企来说，架构不仅可以代表一款车的技术水准，更是其是否具有世界制造实力的标志，而长安所推出的方舟架构，便代表了长安汽车的造车水准。那么，接下来我们就来看看在方舟架构下诞生的UNI-V究竟有哪些实力。
当大家初见UNI-V之时，相信首先便被其外观所吸引，毕竟相比其它车型来说，在设计上UNI-V可以明显看到其采用了下压式车头设计，增强了整车的力量感，更吸引年轻人的目光。其实，这背后便是方舟架构带来的好处，其动力布置倾角由前倾 7.5°优化至后倾10°，发动机曲轴中心下降12mm，长度减少13.5mm，从而实现了引擎盖下降，引擎盖斜率可以设计得更大，才呈现出了俯冲的效果。
长安UNI-V不止拥有运动范十足的外观，在性能和操控上同样有不俗的表现，这是方舟架构带来的第二大优势。毕竟，诞生于方舟架构的车型，拥有低坐姿、低重心、低风阻等优势。我们都知道，想要提升车辆操控，为之简单有效的办法便是降低车辆重心，因为车辆重心越高，受到的离心力就越大，所以在过弯时侧倾也就会越大，反之则会增加操控性。对此，UNI-V通过降低乘员座高及车高，使整车重心降低了30mm，同时内移了5mm，侧倾稳定性得到显著提升。
市场上TNGA架构重心整体下移了20mm，高度降低了25mm，这也让新一代成为目前A级轿车市场操控好的车型之一。相比来说出自方舟架构的UNI-V则要更胜一筹，更不要提UNI-V的重心还内移了5mm，这无疑使其操控性更佳。方舟架构甚至要超越的TNGA架构。之前，《汽车很听话》试驾了长安UNI-V车型，实际体验中发现，UNI-V的转向很精准，操控起来有那种指哪打哪、手到擒来的畅快，更棒的是车尾也没有丝毫拖沓，循迹性也很好，在山路劈弯时可以增加驾驶中的信心，在同级别中操控占优。
可以看出，长安UNI-V作为方舟架构下的首款轿车，无论从设计还是性能上都展现出了出众的实力，树立了新的标杆，得到大家的关注也就不足为奇了。
用户需求是进步的动力，长安坚持燃油汽车升级
从车市的发展趋势来看，新能源才是未来，长安汽车为何还要坚持燃油汽车性能升级，而不直接推出新能源车型呢？其实，这便是长安汽车值得点赞之地，虽然新能源是未来主趋势，但当前还有很多问题需要解决，燃油车仍是市场的主流。在这种背景下，长安汽车研发方舟架构，则是中国车企在电气化转型时代责任与担当的体现。
比如，相比于传统平台来说，长安方舟架构从诞生之日起，便考虑到了多种能源形式的兼容与迭代。覆盖了A0级到C级的所有车型，兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，同时兼容48V低压混动、高压混动、插电混动3种电气化动力，匹配8种变速器模块，动力组合达到了16种。可以看出，长安汽车在保留传统燃油动力优势的同时，同样也为转型做好了准备，当消费者逐步爱上新能源之后，长安汽车便能快速转身，满足大家的需求，这便是长安汽车以用户为中心的体现。
不止是性能的升级，方舟架构更让燃油车有了比拼新能源的智能科技。一直以来，以特斯拉为首的造车新势力，通过一项项黑科技让新能源汽车可玩度更高，更讨得年轻人喜欢。如今，随着方舟架构的诞生，基于其打造的车型将应用智能化程度更高的技术，比如前置化布局的高阶辅助驾驶技术、高度集成整车控制器、OTA远程升级技术等等，真正让传统燃油车实现了全面的智能化。
毫无疑问，无论是燃油车还是新能源车，有可以持续进化的方舟架构做基石，打造体验出众的产品也是水到渠成之事。方舟架构的出现，印证了长安品牌独特的眼光，敢于坚定信心，新能源、传统燃油两条腿走路，在引领新能源汽车发展的同时，给予了所有坚守燃油车的消费者一剂“强心针”。
总的来说，在方舟架构的加持下，长安UNI-V会成为市场上为Z之炙手可热的车型，足以说明方舟架构的成功之处。而进入架构造车时代的长安汽车，依然恪守用户至上的初心，全面满足消费者需求，未来必将获得更大更快的发展，这也让我们对其2022年的表现充满了期待。zui后温馨提示，本店长安UNI-V车型紧张，喜欢的小伙伴抓紧时间下订吧，否则未来排队等车时间会很长。
#exo橙光游戏[超话]# 给姐妹们推荐几个我个人很喜欢的徽章[送花花]，作为一个徽章控，就是要不顾一切的买买买冲冲冲，其中有几个徽章是属于盲入的，没有玩游戏，只是因为徽章好看才入的，但是也有几个是徽章我很️，而刚好游戏我又很爱，那这不就两全其美了吗[舔屏]，所以顺便也给姐妹们推荐一下我目前这段时间心目中的top five，排名不分前后，都是我最近的心头爱。[心]
1:《热吻》我不允许还有人没看过热吻，九尾真的太蛊了，港风浓郁，全程高能，就仿佛是真的在看TVB剧一样，男女主从各自的心怀鬼胎到彼此成为了彼此的救赎，每一个人物都刻画的如此恰到好处，包括配角甚至是配乐以及配图，真的没有一处是多余的，推荐指数：
2:《他的心间月》OSH单人坑，强推94杀手线，真的太顶了，看完直上头，过了许久我都没办法从故事中脱离出来，建议看完民国往事序章后直接进杀手线，不仅男主让人大爱，女主我也超级爱，嘴上认怂，心里却在不停的腹诽真的太可爱了，甚至就连里面的各位男配也都一个比一个绝，害...我的词汇量根本无法描述出这个宝藏作品的精髓，总之看它就对了，推荐指数：
3:《招安》这个是异能题材的，因为我心里的白月光末生，所以我一直以来对异能题材都会有一种莫名的偏爱，招安这个游戏给我的感觉就是很新颖，它结合了很多中国风元素，包括它的UI、配乐，给人一种视觉和听觉上的双重美妙体验，剧情也给人一种探索的紧张感，但时不时又会穿插一些轻松欢脱的剧情和bgm，来舒缓一下刚刚紧张的氛围感，最后表白一下小朱雀，pcy的小火鸡实在是太可爱了，萌的我心都化了，但是从天而降拯救女主的那一刻又瞬间让人安全感爆棚，man爆了简直，看到这里的时候我真的有激动到尖叫！不过因为还是待更状态，所以目前感受不算是很多，但很明显这是一部超级良作，推荐指数：
4:《你被逮捕了》这个应该算是我最近看过的众多小甜饼中的NO.1了，真的甜而不腻，不会为了甜而甜，为了撩而撩，生活这么苦，偶尔看看小甜饼可以说是很治愈了，我全程属于是沉浸式观看，根本停不下来的那种，分分钟觉得自己又又又..又恋爱了，个人更喜欢bbh和osh线，推荐指数：
5: 《他的占有欲》快穿题材，故事很有连贯性，每一个世界的剧情也不拖沓，个人最倾向于bbh世界，养成系我真的太️了，当我的小孩儿掉下眼泪的那一刻我的心都跟着碎了呀，那初见时浑身带刺的小野兽慢慢的收起了他的爪牙，把他最脆弱、最温柔的一面都给了你，啊啊啊好喜欢我的小孩儿！！！然后这个也是因为我还有个世界没看完，所以推荐指数：
1:《热吻》我不允许还有人没看过热吻，九尾真的太蛊了，港风浓郁，全程高能，就仿佛是真的在看TVB剧一样，男女主从各自的心怀鬼胎到彼此成为了彼此的救赎，每一个人物都刻画的如此恰到好处，包括配角甚至是配乐以及配图，真的没有一处是多余的，推荐指数：
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3:《招安》这个是异能题材的，因为我心里的白月光末生，所以我一直以来对异能题材都会有一种莫名的偏爱，招安这个游戏给我的感觉就是很新颖，它结合了很多中国风元素，包括它的UI、配乐，给人一种视觉和听觉上的双重美妙体验，剧情也给人一种探索的紧张感，但时不时又会穿插一些轻松欢脱的剧情和bgm，来舒缓一下刚刚紧张的氛围感，最后表白一下小朱雀，pcy的小火鸡实在是太可爱了，萌的我心都化了，但是从天而降拯救女主的那一刻又瞬间让人安全感爆棚，man爆了简直，看到这里的时候我真的有激动到尖叫！不过因为还是待更状态，所以目前感受不算是很多，但很明显这是一部超级良作，推荐指数：
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5: 《他的占有欲》快穿题材，故事很有连贯性，每一个世界的剧情也不拖沓，个人最倾向于bbh世界，养成系我真的太️了，当我的小孩儿掉下眼泪的那一刻我的心都跟着碎了呀，那初见时浑身带刺的小野兽慢慢的收起了他的爪牙，把他最脆弱、最温柔的一面都给了你，啊啊啊好喜欢我的小孩儿！！！然后这个也是因为我还有个世界没看完，所以推荐指数：
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