【#陕西首趟中越国际货运班列开行# 全程2384公里预计运行8天】8月23日，随着一声机车汽笛长鸣，装载着41车石棉的中越班列（西安—河内）从西安国际港站驶出，一路向南经广西凭祥口岸出境，最终抵达越南首都河内。西部网·陕西头条记者获悉，这是陕西开行的首趟中越国际货运班列，也是首次衔接中欧回程班列的“石棉专列”，为构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道再添新动能。

记者了解到，该趟班列由中铁集装箱运输有限责任公司所属中铁国际多式联运有限公司与西安自贸港建设运营有限公司共同合作开行，线路全程2384公里，预计运行8天。本次运输的41车石棉前期从中亚的哈萨克斯坦搭乘中欧返程班列抵达西安国际港站，再通过中越班列发往越南。此前货物抵达西安后，再陆运到港口走海运，需要20天才能抵达越南。现在依托中越班列，运输时间压缩了一半以上，为外贸企业提供了更高效的物流服务。

为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

同时，中国铁路西安局集团有限公司持续加大中欧班列开行力度，今年1-7月，中欧班列（西安）共开行2217列，运送货物总重量达185.5万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列，已成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的精品班列。

据悉，近年来，中国与东盟经贸关系日趋紧密，今年前7个月我国与东盟贸易总值为3.53万亿元，增长13.2%，占我国贸易总值的15%，且占比仍在扩大。此次中越班列（西安—河内）的开行，为欧洲、中亚货物经陕西分拨至东盟各国打通了一条安全快捷的国际物流新通道，为陕西及周边企业开拓东盟市场，加快中欧班列（西安）集结中心建设起到十分重要的促进作用。

2022年8月18日，一辆印着准时达logo的大货车驶出广西省靖西市龙邦口岸发往越南，这是准时达-衡阳-龙邦口岸-越南跨境物流首车发布仪式现场，标志着准时达西南中越跨境大通道全面开启。

据了解，西南大通道是构建准时达中越跨境大通道综合体系的一支重要新生力量，丰富和完善了中越大通道服务国际客户的综合解决方案，为准时达从当前的中国到越南、泰国、老挝、马来西亚、柬埔寨拓展东南亚其他国家的跨境陆运运输业务拓宽了渠道，夯实了坚定的物流基础。

8月18日，一辆印着准时达logo的大货车驶出广西省靖西市龙邦口岸发往越南，这是准时达-衡阳-龙邦口岸-越南跨境物流首车发布仪式现场，标志着准时达西南中越跨境大通道全面开启！

靖西市委常委副市长韦星，靖西市口岸运行管理中心主任林强、靖西市商务局长赵庭克、龙邦海关关长覃勉、龙邦边境检查站王钦副站长以及准时达公共事务部总监刘文祥、准时达铁运&跨境陆运产品部经理周水霞共同见证此次首发仪式。