【低碳环保渐入人心 绿色出行蔚然成风】
近年来，我市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式已受到越来越多人的青睐，绿色出行正在成为新时尚。
田朝霞和她的“健步队”
一边听着轻松舒畅的音乐，一边漫步在唐徕渠边的林荫小道上，这是田朝霞退休后每天雷打不动的“工作”。
作为一名健步走爱好者，她不仅让自己乐在其中，更带动身边不少人加入健步走这项运动，并通过运动向更多的人传递着绿色出行和健康生活的理念。
“刚开始我一个人每天走，后来一起结伴的人慢慢增加到十几个，现在我们已经是四百多人的队伍了。而且越来越多的年轻人也加入其中。”60岁的田朝霞曾经是一名癌症患者，她说，经历一遭生死的人，似乎更明白生活的本质，“刚开始健步走可能是将它视为能让自己身体恢复的救命稻草，但慢慢地，随着对这项运动的了解，以及队伍的壮大，我发现大家被吸引的不仅这项运动本身，更是一种绿色的出行方式和健康的生活心态”田朝霞说，“现在健步队里有不少年轻人，”
田朝霞告诉记者，更多人愿意加入健步走这项运动，还有一个重要的原因就是，近年来，银川的绿色出行条件越来越好，这让每位市民都身体力行。
慢行交通为文明城市注入活力
柳枝尧尧，漫步在唐徕渠边的慢行道上，远离汽车的轰鸣，这样的景色在银川并不鲜见。从最美网红骑行公路的新小线慢行道，到今年我市重点打造的雪绒巷、祥安巷和新昌路三条“最美回家路”，不难发现，慢行步道与骑行道的优化设置已经贯穿我市每次街区改造工程中的重点。 “步行自行车友好道路”越来越多了，人们越来越多地愿意选择绿色出行。
“我骑车好多年了，以前确实觉得我们城市的骑行环境并不好，因为机动车比较多，总是担惊受怕，但现在慢行绿道多了，感觉特别安心，特别惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越告诉记者，以往的银川，自行车道不连续、车道太过狭窄、路面坑洼不平、被机动车占用等等“不友好”的问题，让很多骑行爱好者望而却步，但随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角，骑行热又慢慢在城市中回潮，不少人也改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来再次认识这座不断发生改变的城市。
据了解，2021年，我市实施了金波北街、后海路等28条新建续建市政道路，进一步完善了城市路网，有效解决群众出行的堵点，让群众出行更顺畅。对凤凰南街、湖滨西路、治平路、北安巷4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机、非分离，保障行人出行安全。实施兴燕路、治平路等8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境，提升居民出行的幸福感。今年以来银川市住房和城乡建设局还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化“三化”改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道。同时，计划在宁安大街至美高街路段增设景观照明设施，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为扮靓城市的新“名片”。
“我们的城市在一点点变化，这种变化不只是城市看起来更繁华，它之所以美，是因为它让我们每一个生活在这里的人，越来越舒心。”崔越说。
城际公交绿色便捷实惠
在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上的“最后一公里”的过程中，近年来，银川市交通运输部门通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以互联网+道路客运引领行业转型升级等举措，推动我市绿色出行快速发展。
记者从银川市交通运输局获悉，银川市自2020年申请“绿色出行创建城市”，并成功入选绿色出行创建城市名单后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行的体验度也在持续提升，截至2021年底，我市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%，我市绿色出行建设工作取得阶段性成果。
“以前要么打车，要么开车，今年开车成本太高，一开始就想试试公交出行，没想到每天都坐公交上下班，要么骑共享单车，是最环保、最绿色、最便宜的方式。”从今年4月开始，家住贺兰县海亮社区的李晶每天乘坐58路公交车上下班，她告诉记者，以前出行成本最少20元，现在乘公交上下班的出行成本总共只需1.4元。
银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，我市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。
“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家，自从银川至宁东城际公交开通后我经常坐，单趟7元，不仅方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛告诉记者，出行方式的改变，不仅降低了自己的出行成本，而且更方便更安全。“以前下班开车往回走，太累了，真的是一点也不想开车。”余静媛说。
据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前1号线每天发车达28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周天还会随时加班次。
“我们购置了78辆新能源公交车，用于承运城市公交线路，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通，预计票价比原有客运班线客车降低40%左右。”据李莉介绍，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。
“依托定制公交新型的出行服务，也为热点区域综合治理提供了有力探索。”据银川市交通运输局相关负责人介绍，随着城际公交的“上线”，有效改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，进一步挤压“黑车”的生存空间，让绿色出行、低碳生活，新能源纯电动城际公交为群众美好出行保驾护航。
据介绍，我市将继续全面推进绿色出行创建行动，全面提升绿色出行服务品质，提高市民对绿色出行的认同感、获得感和幸福感。
近年来，我市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式已受到越来越多人的青睐，绿色出行正在成为新时尚。
田朝霞和她的“健步队”
一边听着轻松舒畅的音乐，一边漫步在唐徕渠边的林荫小道上，这是田朝霞退休后每天雷打不动的“工作”。
作为一名健步走爱好者，她不仅让自己乐在其中，更带动身边不少人加入健步走这项运动，并通过运动向更多的人传递着绿色出行和健康生活的理念。
“刚开始我一个人每天走，后来一起结伴的人慢慢增加到十几个，现在我们已经是四百多人的队伍了。而且越来越多的年轻人也加入其中。”60岁的田朝霞曾经是一名癌症患者，她说，经历一遭生死的人，似乎更明白生活的本质，“刚开始健步走可能是将它视为能让自己身体恢复的救命稻草，但慢慢地，随着对这项运动的了解，以及队伍的壮大，我发现大家被吸引的不仅这项运动本身，更是一种绿色的出行方式和健康的生活心态”田朝霞说，“现在健步队里有不少年轻人，”
田朝霞告诉记者，更多人愿意加入健步走这项运动，还有一个重要的原因就是，近年来，银川的绿色出行条件越来越好，这让每位市民都身体力行。
慢行交通为文明城市注入活力
柳枝尧尧，漫步在唐徕渠边的慢行道上，远离汽车的轰鸣，这样的景色在银川并不鲜见。从最美网红骑行公路的新小线慢行道，到今年我市重点打造的雪绒巷、祥安巷和新昌路三条“最美回家路”，不难发现，慢行步道与骑行道的优化设置已经贯穿我市每次街区改造工程中的重点。 “步行自行车友好道路”越来越多了，人们越来越多地愿意选择绿色出行。
“我骑车好多年了，以前确实觉得我们城市的骑行环境并不好，因为机动车比较多，总是担惊受怕，但现在慢行绿道多了，感觉特别安心，特别惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越告诉记者，以往的银川，自行车道不连续、车道太过狭窄、路面坑洼不平、被机动车占用等等“不友好”的问题，让很多骑行爱好者望而却步，但随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角，骑行热又慢慢在城市中回潮，不少人也改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来再次认识这座不断发生改变的城市。
据了解，2021年，我市实施了金波北街、后海路等28条新建续建市政道路，进一步完善了城市路网，有效解决群众出行的堵点，让群众出行更顺畅。对凤凰南街、湖滨西路、治平路、北安巷4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机、非分离，保障行人出行安全。实施兴燕路、治平路等8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境，提升居民出行的幸福感。今年以来银川市住房和城乡建设局还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化“三化”改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道。同时，计划在宁安大街至美高街路段增设景观照明设施，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为扮靓城市的新“名片”。
“我们的城市在一点点变化，这种变化不只是城市看起来更繁华，它之所以美，是因为它让我们每一个生活在这里的人，越来越舒心。”崔越说。
城际公交绿色便捷实惠
在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上的“最后一公里”的过程中，近年来，银川市交通运输部门通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以互联网+道路客运引领行业转型升级等举措，推动我市绿色出行快速发展。
记者从银川市交通运输局获悉，银川市自2020年申请“绿色出行创建城市”，并成功入选绿色出行创建城市名单后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行的体验度也在持续提升，截至2021年底，我市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%，我市绿色出行建设工作取得阶段性成果。
“以前要么打车，要么开车，今年开车成本太高，一开始就想试试公交出行，没想到每天都坐公交上下班，要么骑共享单车，是最环保、最绿色、最便宜的方式。”从今年4月开始，家住贺兰县海亮社区的李晶每天乘坐58路公交车上下班，她告诉记者，以前出行成本最少20元，现在乘公交上下班的出行成本总共只需1.4元。
银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，我市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。
“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家，自从银川至宁东城际公交开通后我经常坐，单趟7元，不仅方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛告诉记者，出行方式的改变，不仅降低了自己的出行成本，而且更方便更安全。“以前下班开车往回走，太累了，真的是一点也不想开车。”余静媛说。
据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前1号线每天发车达28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周天还会随时加班次。
“我们购置了78辆新能源公交车，用于承运城市公交线路，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通，预计票价比原有客运班线客车降低40%左右。”据李莉介绍，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。
“依托定制公交新型的出行服务，也为热点区域综合治理提供了有力探索。”据银川市交通运输局相关负责人介绍，随着城际公交的“上线”，有效改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，进一步挤压“黑车”的生存空间，让绿色出行、低碳生活，新能源纯电动城际公交为群众美好出行保驾护航。
据介绍，我市将继续全面推进绿色出行创建行动，全面提升绿色出行服务品质，提高市民对绿色出行的认同感、获得感和幸福感。
8月4日，资深男星陈百祥（阿叻）罕见现身，为TVB游戏节目《答得快 好世界》进行录像，并担任《全港智叻星》的嘉宾主持。
该节目脱胎于陈百祥以前主持的经典综艺节目《运财智叻星》，但因为节目名涉及版权问题，所以需要改名。
阿叻受访时宣布最后一次做电视游戏节目主持，8月20日出席完TVB的慈善秀，他就不再参与主持、电视及电影等演艺工作，此话等同于“退圈宣言”。
访问中，陈百祥一如以往地认叻，他透露自己曾为TVB创造历史，1995~1996年主持的《运财至叻星》，平均收视30多点，最高收视40点，近20年也没有游戏节目能打破这个纪录。
他不否认，《运财至叻星》是带给他最大成功感的综艺节目，但现在他已经72岁，不能总留恋过去的成就，是时候转行接触新鲜事物。
此前，陈百祥曾表示自己与好友曾志伟差异极大，对方眼中只有工作，连家人都不管不顾，甚至到了退休年龄还去TVB当高层，对娱乐圈事业充满热情。
陈百祥形容自己贪吃贪玩，在好几年前就进入半退休阶段，每天不是打高尔夫球就是踢球，对他来说，玩才是最重要的。
陈百祥与妻子黄杏秀没有生育孩子，夫妻俩恩爱43年，名副其实玩足一辈子。
陈百祥贪玩，除了从事娱乐圈工作外，还跟曾志伟、谭咏麟等人合股做生意，多年来输多赢少，有报道指他破产四次，每次都靠复出拍戏还债。
陈百祥表示，他喜欢接触新鲜事物，曾做过练马师，开过餐厅……这些做过的事情，他不想重复，接下来可能会继续创业，但跟饮食以及马圈都无关。
陈百祥直言，自己可能会在全中国开老人院，但熟悉他的记者都知道，他只是开玩笑。
记者询问是不是要息影，陈百祥给自己留了一条后路，“如果有人找我演出，我会当表演嘉宾，但像港姐这种大型节目，我不会担任主持人，我未来的职业可能是唱歌，说不定会回来拯救乐坛……”果然是谐星，陈百祥没说几句正经话，就又开起了玩笑。
本月20日，陈百祥将会为仁爱堂的慈善秀献唱，这是他最后一次在TVB演出，此后他就会转行，做一些以前从没接触过的工作。
1968年，陈百祥以歌手身份入行，与谭咏麟组建乐队，但很快他就觉得娱乐圈没意思，退圈做生意，直到1978年才再度投身娱乐圈，客串拍摄电影。
陈百祥于1979年加入TVB，成功打造“阿叻”人设，加盟当时最红的综艺节目《欢乐今宵》。
1982年，陈百祥正式成为电影演员，曾拍摄《青蛙王子》《精装追女仔》系列、《最佳损友》《至尊计状元才》《鹿鼎记》《武状元苏乞儿》《唐伯虎点秋香》等经典影片。
90年代，陈百祥推出唱片以及担任综艺节目主持人，成为TVB台柱子之一。
近年，陈百祥开始进入半退休状态，最后一部电影作品拍摄于2013年，参演由谭咏麟、曾志伟主演的喜剧片《我爱HK2013恭喜发财》，饰演夏石森。
该节目脱胎于陈百祥以前主持的经典综艺节目《运财智叻星》，但因为节目名涉及版权问题，所以需要改名。
阿叻受访时宣布最后一次做电视游戏节目主持，8月20日出席完TVB的慈善秀，他就不再参与主持、电视及电影等演艺工作，此话等同于“退圈宣言”。
访问中，陈百祥一如以往地认叻，他透露自己曾为TVB创造历史，1995~1996年主持的《运财至叻星》，平均收视30多点，最高收视40点，近20年也没有游戏节目能打破这个纪录。
他不否认，《运财至叻星》是带给他最大成功感的综艺节目，但现在他已经72岁，不能总留恋过去的成就，是时候转行接触新鲜事物。
此前，陈百祥曾表示自己与好友曾志伟差异极大，对方眼中只有工作，连家人都不管不顾，甚至到了退休年龄还去TVB当高层，对娱乐圈事业充满热情。
陈百祥形容自己贪吃贪玩，在好几年前就进入半退休阶段，每天不是打高尔夫球就是踢球，对他来说，玩才是最重要的。
陈百祥与妻子黄杏秀没有生育孩子，夫妻俩恩爱43年，名副其实玩足一辈子。
陈百祥贪玩，除了从事娱乐圈工作外，还跟曾志伟、谭咏麟等人合股做生意，多年来输多赢少，有报道指他破产四次，每次都靠复出拍戏还债。
陈百祥表示，他喜欢接触新鲜事物，曾做过练马师，开过餐厅……这些做过的事情，他不想重复，接下来可能会继续创业，但跟饮食以及马圈都无关。
陈百祥直言，自己可能会在全中国开老人院，但熟悉他的记者都知道，他只是开玩笑。
记者询问是不是要息影，陈百祥给自己留了一条后路，“如果有人找我演出，我会当表演嘉宾，但像港姐这种大型节目，我不会担任主持人，我未来的职业可能是唱歌，说不定会回来拯救乐坛……”果然是谐星，陈百祥没说几句正经话，就又开起了玩笑。
本月20日，陈百祥将会为仁爱堂的慈善秀献唱，这是他最后一次在TVB演出，此后他就会转行，做一些以前从没接触过的工作。
1968年，陈百祥以歌手身份入行，与谭咏麟组建乐队，但很快他就觉得娱乐圈没意思，退圈做生意，直到1978年才再度投身娱乐圈，客串拍摄电影。
陈百祥于1979年加入TVB，成功打造“阿叻”人设，加盟当时最红的综艺节目《欢乐今宵》。
1982年，陈百祥正式成为电影演员，曾拍摄《青蛙王子》《精装追女仔》系列、《最佳损友》《至尊计状元才》《鹿鼎记》《武状元苏乞儿》《唐伯虎点秋香》等经典影片。
90年代，陈百祥推出唱片以及担任综艺节目主持人，成为TVB台柱子之一。
近年，陈百祥开始进入半退休状态，最后一部电影作品拍摄于2013年，参演由谭咏麟、曾志伟主演的喜剧片《我爱HK2013恭喜发财》，饰演夏石森。
8月4日，资深男星陈百祥（阿叻）罕见现身，为TVB游戏节目《答得快 好世界》进行录像，并担任《全港智叻星》的嘉宾主持。
该节目脱胎于陈百祥以前主持的经典综艺节目《运财智叻星》，但因为节目名涉及版权问题，所以需要改名。
阿叻受访时宣布最后一次做电视游戏节目主持，8月20日出席完TVB的慈善秀，他就不再参与主持、电视及电影等演艺工作，此话等同于“退圈宣言”。
访问中，陈百祥一如以往地认叻，他透露自己曾为TVB创造历史，1995~1996年主持的《运财至叻星》，平均收视30多点，最高收视40点，近20年也没有游戏节目能打破这个纪录。
他不否认，《运财至叻星》是带给他最大成功感的综艺节目，但现在他已经72岁，不能总留恋过去的成就，是时候转行接触新鲜事物。
此前，陈百祥曾表示自己与好友曾志伟差异极大，对方眼中只有工作，连家人都不管不顾，甚至到了退休年龄还去TVB当高层，对娱乐圈事业充满热情。
陈百祥形容自己贪吃贪玩，在好几年前就进入半退休阶段，每天不是打高尔夫球就是踢球，对他来说，玩才是最重要的。
陈百祥与妻子黄杏秀没有生育孩子，夫妻俩恩爱43年，名副其实玩足一辈子。
陈百祥贪玩，除了从事娱乐圈工作外，还跟曾志伟、谭咏麟等人合股做生意，多年来输多赢少，有报道指他破产四次，每次都靠复出拍戏还债。
陈百祥表示，他喜欢接触新鲜事物，曾做过练马师，开过餐厅……这些做过的事情，他不想重复，接下来可能会继续创业，但跟饮食以及马圈都无关。
陈百祥直言，自己可能会在全中国开老人院，但熟悉他的记者都知道，他只是开玩笑。
记者询问是不是要息影，陈百祥给自己留了一条后路，“如果有人找我演出，我会当表演嘉宾，但像港姐这种大型节目，我不会担任主持人，我未来的职业可能是唱歌，说不定会回来拯救乐坛……”果然是谐星，陈百祥没说几句正经话，就又开起了玩笑。
本月20日，陈百祥将会为仁爱堂的慈善秀献唱，这是他最后一次在TVB演出，此后他就会转行，做一些以前从没接触过的工作。
1968年，陈百祥以歌手身份入行，与谭咏麟组建乐队，但很快他就觉得娱乐圈没意思，退圈做生意，直到1978年才再度投身娱乐圈，客串拍摄电影。
陈百祥于1979年加入TVB，成功打造“阿叻”人设，加盟当时最红的综艺节目《欢乐今宵》。
1982年，陈百祥正式成为电影演员，曾拍摄《青蛙王子》《精装追女仔》系列、《最佳损友》《至尊计状元才》《鹿鼎记》《武状元苏乞儿》《唐伯虎点秋香》等经典影片。
90年代，陈百祥推出唱片以及担任综艺节目主持人，成为TVB台柱子之一。
近年，陈百祥开始进入半退休状态，最后一部电影作品拍摄于2013年，参演由谭咏麟、曾志伟主演的喜剧片《我爱HK2013恭喜发财》，饰演夏石森。
该节目脱胎于陈百祥以前主持的经典综艺节目《运财智叻星》，但因为节目名涉及版权问题，所以需要改名。
阿叻受访时宣布最后一次做电视游戏节目主持，8月20日出席完TVB的慈善秀，他就不再参与主持、电视及电影等演艺工作，此话等同于“退圈宣言”。
访问中，陈百祥一如以往地认叻，他透露自己曾为TVB创造历史，1995~1996年主持的《运财至叻星》，平均收视30多点，最高收视40点，近20年也没有游戏节目能打破这个纪录。
他不否认，《运财至叻星》是带给他最大成功感的综艺节目，但现在他已经72岁，不能总留恋过去的成就，是时候转行接触新鲜事物。
此前，陈百祥曾表示自己与好友曾志伟差异极大，对方眼中只有工作，连家人都不管不顾，甚至到了退休年龄还去TVB当高层，对娱乐圈事业充满热情。
陈百祥形容自己贪吃贪玩，在好几年前就进入半退休阶段，每天不是打高尔夫球就是踢球，对他来说，玩才是最重要的。
陈百祥与妻子黄杏秀没有生育孩子，夫妻俩恩爱43年，名副其实玩足一辈子。
陈百祥贪玩，除了从事娱乐圈工作外，还跟曾志伟、谭咏麟等人合股做生意，多年来输多赢少，有报道指他破产四次，每次都靠复出拍戏还债。
陈百祥表示，他喜欢接触新鲜事物，曾做过练马师，开过餐厅……这些做过的事情，他不想重复，接下来可能会继续创业，但跟饮食以及马圈都无关。
陈百祥直言，自己可能会在全中国开老人院，但熟悉他的记者都知道，他只是开玩笑。
记者询问是不是要息影，陈百祥给自己留了一条后路，“如果有人找我演出，我会当表演嘉宾，但像港姐这种大型节目，我不会担任主持人，我未来的职业可能是唱歌，说不定会回来拯救乐坛……”果然是谐星，陈百祥没说几句正经话，就又开起了玩笑。
本月20日，陈百祥将会为仁爱堂的慈善秀献唱，这是他最后一次在TVB演出，此后他就会转行，做一些以前从没接触过的工作。
1968年，陈百祥以歌手身份入行，与谭咏麟组建乐队，但很快他就觉得娱乐圈没意思，退圈做生意，直到1978年才再度投身娱乐圈，客串拍摄电影。
陈百祥于1979年加入TVB，成功打造“阿叻”人设，加盟当时最红的综艺节目《欢乐今宵》。
1982年，陈百祥正式成为电影演员，曾拍摄《青蛙王子》《精装追女仔》系列、《最佳损友》《至尊计状元才》《鹿鼎记》《武状元苏乞儿》《唐伯虎点秋香》等经典影片。
90年代，陈百祥推出唱片以及担任综艺节目主持人，成为TVB台柱子之一。
近年，陈百祥开始进入半退休状态，最后一部电影作品拍摄于2013年，参演由谭咏麟、曾志伟主演的喜剧片《我爱HK2013恭喜发财》，饰演夏石森。
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