#讨喜素人分析投稿# 自己的脸长得好矛盾该怎么调？
这位投稿的小可爱是喜的铁粉（贴贴
她觉得自己长得又幼又成熟，走哪个风格都比较违和。
喜帮她按照12风格分型找到了最适合的风格和参考模板。
变美建议，除了减肥外，喜帮她制定了调整熟-幼矛盾、五官大小和形态矛盾的方案。
ps：像三三这种额头窄、干瘪的额头，容易加重男相感，可以配合软性填充把额结节点和周围的衔接塑造出来，眉弓和周围的也能带一下，可以用玻尿酸或脂肪，感兴趣的话我等会贴个额头填充的案例。
一对一私密咨询看最下面[布朗熊] https://t.cn/A6SMiqws
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它好活跃 初生牛犊不怕虎
晚上点单有个客人让我感觉很堵是一位感觉算是上了年纪就四五十了的母亲来收银核销抖音券 不是怎么说就是我感觉我看到了我妈妈那种比较和蔼的给她儿子核销券 喜茶阿核销券阿这些本应该是年轻人比较懂比较喝的东西 难道不应该儿子来点？因为要确定冰度甜度还有点单比较忙就需要来回比较多的问题 就是他那个儿特么感觉年纪都跟我相仿顶多小两三岁 坐那跟个大爷似的跟他爸一起两座山低头看手机 然后妈妈过来核销能感觉到是她是开心情绪的来核销，这边要问要选择的饮品和冰度甜度的调整来回 妈妈回头问那个男的冰度甜度 那儿就很不耐烦态度对他妈态度巨差，如果是十五六岁我能理解可是感觉那男的看上去真跟我一样大那个脸蛋那个体型，对面父亲坐的也是玩手机一声不吭，可是妈妈还是高高兴兴的丝毫没有觉得需要责怪她儿子而且对儿子感觉还像自己错了吵到他玩游戏那样 我真的感觉就看到这个家庭里面妈妈的地位的真的跟捧两尊大佛一样好压抑好悲哀 真的很想上去给那儿子两巴 [怒骂]
站收银位就是有时候会观察下人类，就像记得高一hcs说他早上要巡学生饭堂抓抓玩手机谈恋爱啥的偶尔会观察一下每个学生的神态动作maybe下一步准备做啥啥的
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感谢马会计BUG票＋超好运气-南航ARJ21初体验 | 2022·08·13 CZ3376 ARJ21-700 B-652K/CZ3323 ARJ21-700 B-651A 南昌昌北—广州白云—南昌昌北
南航ARJ21投入商业运营两年，执飞广州-南昌航线也有将近两年的时间，我作为一名ARJ21爱好者却还一次没坐过说实话真说不过去。特别是今年前7个月一次ARJ21没飞后，打卡南航ARJ21成为一项特别热切的盼望。直到8月4日南航狂放BUG里程票，让这项盼望成为了可能[开学季]当天早上起来才知道凌晨这波里程票狂欢，原以为自己积分少又错过了只能当个局外旁观者。万万没想到骑完车回来再看手机又来了第二波，赶紧查好航班，南昌广州不仅可以1300分往返还正好都是ARJ21执飞，1300分＋200块燃油费四舍五入跟不要钱一样果断下单！本来跟废纸样啥都换不到的2800积分余额瞬间真香，回程还绿色飞行回血100分，等于往返只要1200分。换好没多久，应该是IT部门到点上班“拔网线”了，里程票入口关闭本次BUG狂欢结束[doge]
后面几天关注了一下南昌-广州的航班动态又很难不让人心凉大半截，受阴晴不定的疫情形势影响，南昌广州之间的航班没有哪一天是全部按计划飞满，取消几班是常态。也许真是运气好，买的那天3375/6和3323/4早晚两个往返航班都正好没有取消，也没有换机型，没有给我的行程带来任何幺蛾子。唯一的小问题，往返两段是同一个票号联程票，去程又不能网上值机而后一段已经提前网上值机完成，早上在昌北柜台一度无法值机，好在值班主任“身经百战”发现问题症结所在迅速解决问题。
当天去程CZ3376本务机出排班后更换了几次，最后落在了7月29日才在瑶湖交付的南航第9架B-652K，本瑶湖居民再次坐到瑶湖交付全新机甚是满意。这架“阿娇”也确实够新：序列号MSN181足够大，航旅上显示它只执行了12个商业航班、座椅后背扫码贴纸都没有、窗户保护膜都没有撕、以往最容易留下污渍的前缘襟翼缝隙里也是干干净净[二哈]飞行员在Log上留言也说这是他瑶湖接机之后第一次飞它，真是巧了。最让人满意的变化是客舱更安静了，坐在客舱中段的噪音水平近似于较老批次的前舱水准，看来减噪方面商飞还在不断对新飞机进行优化。比较不爽的就是可能因为太新了还没人使用过，座椅电源USB口实在太紧，降落前和它“搏斗”了四五分钟才把充电线扯下来……让人意外的是这个航班居然有小食袋，尽管那个汉堡尺寸小到可以一口吃下，但还是让人有那么点惊喜。最后进场没想到风向有变，广州向北运行往市区绕了一大圈落地，只可惜天气不佳能拍的地标性建筑不多。
在进城找同学吃了顿下午茶后继续回程。回程前序航班从潮汕飞回，因为过站时间不长喜提廊桥位见到了白云“廊桥吞阿娇”的名场面，白云的廊桥确实为了对接ARJ21“跪的”更卑微，雨棚尺寸也更夸张。这段隔壁坐了个无陪小妹妹，CC不仅对她关照无微不至，还希望我在有需要的时候也能帮助到她，刚好和过来落地在摆渡车上听地服和一位无陪儿童家长打电话得出同一个结论：南航无陪儿童服务可靠的。刚过七月半，天上赏月观感极佳，只可惜相机无论如何拍不出肉眼看的质感。昌北21向南落地，进场三边以比平常03五边更高的高度在最黄金的时间看全南昌一江两岸夜景，视角更棒效果更好，“昌家嘴”、“昌哈顿”名不虚传[抱一抱]以往只要65分钟左右的飞行时间，因为广州起飞向南而南昌21落地又需要绕到北边，以及拉到吴城的超长五边等多重因素影响，被拉长到和去程一样的76分钟，都并列我的南昌广州最长飞行时间纪录。哦对了，两段上座率都非常不错，南昌-广州这样有一定需求短途航线还真是适合用ARJ21这样的小飞机适合高密度全时段灵活覆盖，减少用大飞机的航班取消在提升乘客印象方面绝对大有益处。
好了，今年第一次ARJ21飞行记录玉快的BB完毕，期待下一次尽快到来：更舒适、更便宜、更自豪。
南航ARJ21投入商业运营两年，执飞广州-南昌航线也有将近两年的时间，我作为一名ARJ21爱好者却还一次没坐过说实话真说不过去。特别是今年前7个月一次ARJ21没飞后，打卡南航ARJ21成为一项特别热切的盼望。直到8月4日南航狂放BUG里程票，让这项盼望成为了可能[开学季]当天早上起来才知道凌晨这波里程票狂欢，原以为自己积分少又错过了只能当个局外旁观者。万万没想到骑完车回来再看手机又来了第二波，赶紧查好航班，南昌广州不仅可以1300分往返还正好都是ARJ21执飞，1300分＋200块燃油费四舍五入跟不要钱一样果断下单！本来跟废纸样啥都换不到的2800积分余额瞬间真香，回程还绿色飞行回血100分，等于往返只要1200分。换好没多久，应该是IT部门到点上班“拔网线”了，里程票入口关闭本次BUG狂欢结束[doge]
后面几天关注了一下南昌-广州的航班动态又很难不让人心凉大半截，受阴晴不定的疫情形势影响，南昌广州之间的航班没有哪一天是全部按计划飞满，取消几班是常态。也许真是运气好，买的那天3375/6和3323/4早晚两个往返航班都正好没有取消，也没有换机型，没有给我的行程带来任何幺蛾子。唯一的小问题，往返两段是同一个票号联程票，去程又不能网上值机而后一段已经提前网上值机完成，早上在昌北柜台一度无法值机，好在值班主任“身经百战”发现问题症结所在迅速解决问题。
当天去程CZ3376本务机出排班后更换了几次，最后落在了7月29日才在瑶湖交付的南航第9架B-652K，本瑶湖居民再次坐到瑶湖交付全新机甚是满意。这架“阿娇”也确实够新：序列号MSN181足够大，航旅上显示它只执行了12个商业航班、座椅后背扫码贴纸都没有、窗户保护膜都没有撕、以往最容易留下污渍的前缘襟翼缝隙里也是干干净净[二哈]飞行员在Log上留言也说这是他瑶湖接机之后第一次飞它，真是巧了。最让人满意的变化是客舱更安静了，坐在客舱中段的噪音水平近似于较老批次的前舱水准，看来减噪方面商飞还在不断对新飞机进行优化。比较不爽的就是可能因为太新了还没人使用过，座椅电源USB口实在太紧，降落前和它“搏斗”了四五分钟才把充电线扯下来……让人意外的是这个航班居然有小食袋，尽管那个汉堡尺寸小到可以一口吃下，但还是让人有那么点惊喜。最后进场没想到风向有变，广州向北运行往市区绕了一大圈落地，只可惜天气不佳能拍的地标性建筑不多。
在进城找同学吃了顿下午茶后继续回程。回程前序航班从潮汕飞回，因为过站时间不长喜提廊桥位见到了白云“廊桥吞阿娇”的名场面，白云的廊桥确实为了对接ARJ21“跪的”更卑微，雨棚尺寸也更夸张。这段隔壁坐了个无陪小妹妹，CC不仅对她关照无微不至，还希望我在有需要的时候也能帮助到她，刚好和过来落地在摆渡车上听地服和一位无陪儿童家长打电话得出同一个结论：南航无陪儿童服务可靠的。刚过七月半，天上赏月观感极佳，只可惜相机无论如何拍不出肉眼看的质感。昌北21向南落地，进场三边以比平常03五边更高的高度在最黄金的时间看全南昌一江两岸夜景，视角更棒效果更好，“昌家嘴”、“昌哈顿”名不虚传[抱一抱]以往只要65分钟左右的飞行时间，因为广州起飞向南而南昌21落地又需要绕到北边，以及拉到吴城的超长五边等多重因素影响，被拉长到和去程一样的76分钟，都并列我的南昌广州最长飞行时间纪录。哦对了，两段上座率都非常不错，南昌-广州这样有一定需求短途航线还真是适合用ARJ21这样的小飞机适合高密度全时段灵活覆盖，减少用大飞机的航班取消在提升乘客印象方面绝对大有益处。
好了，今年第一次ARJ21飞行记录玉快的BB完毕，期待下一次尽快到来：更舒适、更便宜、更自豪。
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