#梅赛德斯# 随着汉密尔顿在加拿大取得了领奖台后，人们又陷入了对梅赛德斯本赛季表现的不解之中。在正赛不到48小时之前，汉密尔顿还在吐槽这辆W13是有史以来最差的，而在周日结束后却又对它赞不绝口。

天空体育解说员布伦德尔在他撰写的专栏中表示，整个F1都为梅赛德斯本赛季过山车似的表现感到困惑。

他说：“梅赛德斯车队目前的表现让每个人都很纳闷，包括他们自己。在周五的时候，汉密尔顿说这辆赛车根本没法开，我们在镜头中也可以看到赛车糟糕的情况。在天空体育的采访中，他强烈的暗示到，他现在的目标就是在这个漫长的赛季中将这辆烂车开到极致。”

“托托．沃尔夫在一次采访中也和我说过类似的话，就在一周前，他说这辆车就是个破盒子。”

不过在加拿大周日的正赛上，梅赛德斯赛车表现出了完全不一样的一面。赛车出色的比赛速度让汉密尔顿拿到了领奖台，也让拉塞尔紧随其后拿到第四。

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18S767 – Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42 No.24 Alfa Romeo F1 Team ORLEN Azerbaijan GP 2022 Zhou GuanYu
18S768 – Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42 No.77 Alfa Romeo F1 Team ORLEN Azerbaijan GP 2022 Valtteri Bottas
18S750 – Alpine A522 No.4 BWT Alpine F1 Team 7th Monaco GP 2022 Fernando Alonso
18S751 – Alpine A522 No.31 BWT Alpine F1 Team Miami GP 2022 Esteban Ocon

18S763 – Oracle Red Bull Racing RB18 No.11 Oracle Red Bull Racing Winner Monaco GP 2022 Sergio Pérez
18S764 – Oracle Red Bull Racing RB18 No.1 Oracle Red Bull Racing Winner Miami GP 2022 Max Verstappen
18S765 – Mercedes-AMG Petronas F1 W13 E Performance No.44 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Miami GP 2022 Lewis Hamilton
18S766 – Mercedes-AMG Petronas F1 W13 E Performance No.63 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Miami GP 2022 George Russell

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【梅奔确认将在银石升级，推动 W13 继续提升】#发车f1资讯##F1[超话]#
梅赛德斯技术总监迈克·埃利奥特证实，车队将为银石带来升级，目的是“努力推动赛车向前发展”并在赛场上更上一层楼。
在提高拉塞尔和汉密尔顿的赛车行驶高度以缓解海豚跳之后，车队在蒙特利尔的状况改善了不少，和红牛、法拉利的差距也在缩小。汉密尔顿表示，车队在蒙特利尔的弹跳问题已显著减少，对颈部和背部的压力预计从 10G 降至 2-3G。
在老汉和拉塞尔连续第三第四完赛后，埃利奥特确认车队将在下一场比赛中安装新零件，以进一步缩小与前面的差距。他说：“我认为银石赛道将是一条更适合我们的赛道，就像巴塞罗那一样，但也许会有点困难。无论发生什么，我们都会尽我们所能。” #微博公开课#