印度HJT-36教练机的玻璃座舱。
HJT-36 Sitara(印度语:सितारा,Sitārā:“star”)是由印度斯坦航空有限公司(HAL)为印度空军和印度海军开发的亚音速中级喷气式教练机。
HJT-36的外形与俄罗斯米格-AT高级教练机极其相似,均采用了支撑式下单翼、悬臂式尾翼、两侧进气的布局,尤其是串列式座舱和前机身几乎完全相同。所不同的只是米格-AT是双发,而HJT-36为单发,而且发动机进气口也要小的多。
该机最初安装的是一台法国透博梅卡的“拉扎克”04H20发动机,推力14.12千牛,但量产型将安装由土星公司授权印度斯坦航空公司生产的AI-55I发动机,推力为17.8千牛。
根据印度斯坦航空公司提供的数据,HJT-36星式教练机有5个可用的硬式外挂点:机腹中心线下挂点可挂载武器,翼下外侧挂点挂载副油箱。HJT-36的最大武器外挂量为1吨。
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该机最初安装的是一台法国透博梅卡的“拉扎克”04H20发动机,推力14.12千牛,但量产型将安装由土星公司授权印度斯坦航空公司生产的AI-55I发动机,推力为17.8千牛。
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@北京交通大学出版社 北京交通大学出版社社长陈颖分享8月重点书单
本书单包含12种重点图书,分别是:《城市交通概论(第2版)》《城市交通调查(第2版)》《城市轨道交通系统安全保障信息集成与大数据应用》《工程地质与土质土力》《动车组运用与管理》《机器人技术》《上园随笔(第五辑)》《山高水远——承向军书法作品集》《嵌入式系统开发项目教程——基于STM32CubeMX+HAL库》《建筑模型制作与工艺》《数据挖掘技术及应用实践》《阅读理解一本通》。
https://t.cn/A6aBqPoD
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#棉花美娃娃[超话]#
hal sp测评2
❗️【本人不支持任何其他29产品,测评仅供大家娱乐参考,测评非常业余且主观[doge]】
省流版:贵但好像可以冲
1⃣️体子
还是比原版胖但是是怎么做到小火苗和原版都一模一样[苦涩]
2⃣️面部
绣线颜色还是有点差别,但不用怎么rua
3⃣️其他
头发比原版细软,长度略长
总结:贵,基本可以算是还原度最高的版本了。
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