昨天说要做一个轩辕剑EVA的胸夹，但是轩辕剑本身花纹太啰嗦复杂，又是浮雕，时间紧张，草脚上路做不来，想到了拿飞羽部队徽号做个胸牌。
本来有点担心，毕竟爬坑了五六年，可能画这个徽号就得画一个小时。只是没想到，下手就能出型。还和10年前画得一模一样。
记得高中那会儿刚玩汉之云，因为剧情一直有点意难平。那个时候又是中二期，于是学校里放书的柜门的姓名标识，英语书上做的单词记号，都是这个飞羽徽号。现在想来真的是嵌进DNA里的记号，无论走多远都能记得。
现学现卖试下前阵子看的道具教程里的上色，打算穿蒸汽朋克套装去，为了和其他配饰风格呼应，想要做成古铜色的那种拉丝金属质地，但是因为最后纹理颜色上深了，加上微槽边给修毛了，反而看上去像一块烂木牌……
唉……
如果明天你在上海一号线上或者上海交响音乐厅周围地区看见胸口戴着这块烂木牌的大汉尖兵（假小子），那就是我【摊手】
本来有点担心，毕竟爬坑了五六年，可能画这个徽号就得画一个小时。只是没想到，下手就能出型。还和10年前画得一模一样。
记得高中那会儿刚玩汉之云，因为剧情一直有点意难平。那个时候又是中二期，于是学校里放书的柜门的姓名标识，英语书上做的单词记号，都是这个飞羽徽号。现在想来真的是嵌进DNA里的记号，无论走多远都能记得。
现学现卖试下前阵子看的道具教程里的上色，打算穿蒸汽朋克套装去，为了和其他配饰风格呼应，想要做成古铜色的那种拉丝金属质地，但是因为最后纹理颜色上深了，加上微槽边给修毛了，反而看上去像一块烂木牌……
唉……
如果明天你在上海一号线上或者上海交响音乐厅周围地区看见胸口戴着这块烂木牌的大汉尖兵（假小子），那就是我【摊手】
#车质网评新[超话]# 【实力派搅局者 试驾#小鹏P7#四驱高性能版】
特斯拉作为现阶段新能源领域的头号种子选手，市值已超过三千亿美元。谈到如何超越，人人都摇头感叹无法实现的时候，小鹏汽车的创始人何小鹏却表示特斯拉并没有领先多少，国内新能源车完全有机会实现赶超。能够如此有信心的“放话”，这都要归功于前阵子大批量交付的小鹏P7——最高706km续航里程、4.3s的百公里加速、满身高科技配置，如此魅力，绝对称得上是国内新能源市场中最具实力的新秀。
-外观：初见小鹏P7，甚是博得我的喜爱。多曲面的车身设计让整车看上去十分简约，加之大量时尚元素的融合，一台吸睛的电动轿跑应运而生。如此科幻的外观自然少不了回头率，试驾过程中，不止一次有路人前来围观，路上行驶时，临近车道的司机们也都不约而同的投来注目礼。提及电动车，就不得不提续航里程，官方为提升续航表现，工程师最大限度优化了空气动力学设计，最终小鹏P7的风阻系数仅为0.236Cd，十分接近特斯拉Model 3的0.23Cd。
小鹏P7的前脸采用了官方称之为“星际”的设计语言，顾名思义就是极具未来感，扁平的车头看上去也更加运动。此外，新车采用了贯穿式LED灯带，在车内系统中还可设置多种灯带的点亮形式，而无论哪种形式，解锁后仪式感都非常强。位于两侧灯带的下方才是前大灯组，内部配备自适应远近光、自动头灯以及大灯延时关闭等功能。
车尾的各个元素均与车头相呼应，上方贯穿式的LED灯带也同样具有不同样式的点亮效果，同时，点亮后的辨识度也较高。那么作为造车新势力，当下流行的设计也都有所运用，例如隐藏式门把手、上翘的小鸭尾、无边框车门等等，都深得年轻消费者喜爱。
轮胎方面，这台顶配的四驱版本搭载的是米其林PS4系列，价格不菲，多条辐黑色轮辋以及Brembo的四活塞刹车卡钳彰显“性能”二字，尺寸方面，新车前/后轮胎均采用245/45 R19尺寸。
-内饰：现如今的造车新势力造车都是互联网思维，这一点在小鹏P7上体现的淋漓尽致。车内除方向盘上的物理按键外，中控部分没有一个物理按键，就连双闪也是放在头顶上方，所以消费者刚接触时需要一定时间来消化这个新鲜事物。
车内用料比较厚道，中控台上方以及车门内侧均采用大量软性皮质包裹，同时，贯穿式的氛围灯在夜间格外显眼。此外，副驾驶正前方为一个平台，虽然可以放置物品，但缺少了可固定的设施，个人认为安全性有待商榷。
双辐式多功能方向盘大小尺寸适中，两侧多功能按键还可触控操作。正前方设有一个10.25英寸液晶仪表，内部的UI设计非常简洁，给人好感，并且显示功能颇为丰富。
中控搭载的14.96英寸屏无疑是新车内饰的点睛之笔，小鹏P7上这套车机系统采用了高通晓龙820A车规级处理器，实际体验下来这块屏幕素质很高，无论分辨率还是响应速度都不输特斯拉，特别是这块屏幕发热量很低，长时间点亮也不会出现“烫手”的情况。此外，虽然车辆大部分功能都被集成在中控屏之中，但得益于UI设计、菜单层级的设计以及简明的操作逻辑，所以新手也能很快适应。
当然，你如果实在找不到功能被安放在哪里，你也可以点击左上角的“小P”助理，内部会有详细的说明。此外，中控屏最左侧一栏为功能菜单，搜索便捷，内部还支持多种第三方APP以及小程序等，日常便利性有所提升。
需要注意的是，该车的后备箱开启、后视镜调节等功能也都被安放在中控屏当中，不过可以从顶部下拉菜单，内部设有快捷键，熟悉之后也会十分便捷。
空调也被集成在中控屏当中，采用全触控操作。值得注意的是，空调出风口的风向是需要拖动屏幕模拟风量来进行，与绝大部分车辆有所不同，同时，你也可以选择下方提供的扫风、镜像风等，每种效果都不同，消费者可根据自身需求来选择。此外，该试驾车还配有PM2.5过滤、等离子净化、极速降温以及智能除味等功能，安全和便利性均有所提升，这一点给个好评。
舒适性配置方面，小鹏P7顶部配有一个分段式天窗，该天窗采用特殊涂层，哪怕是在炎热的夏季也不会令车主感到头热，不过建议消费者还是不要触碰玻璃，否则会烫手，别问我怎么知道的。虽然两段天窗均无法开启，但对于开阔车内驾乘人员，特别是后排乘客的视野贡献不小，坐在车内丝毫不会感到压抑。前排座椅包裹性表现不错，同时还支持三档座椅通风/加热以及3组座椅记忆功能。
此外，小鹏P7还搭载了丹拿音响，整车共搭载18个原装进口的丹拿扬声器，由丹拿专业设计师布置方案，在车内便可享受到舞台现场的场景。
-动力：小鹏P7提供后驱长续航、超长续航版以及四驱高性能三种动力版本，选择可谓非常丰富，其中前两款版本在后桥搭载了最大功率为267马力，峰值扭矩390牛·米的地永磁同步电机。本次试驾的是四驱高性能版，前后桥分别搭载一台永磁同步电动机，系统综合最大功率为430马力，峰值扭矩达655牛·米，官方0-100km/h加速仅为4.3s。
续航方面，后驱长续航版车型配备容量为70.8kWh的动力电池组，NEDC续航里程为568km；后驱超长续航版以及四驱高性能版车型均搭载80.9kWh的电池组，但后驱超续航版的NEDC续航里程达706km，四驱高性能版的NEDC续航里程为562km。
小鹏P7提供三种驾驶模式，分别为经济、标准以及运动，标准模式下，加速踏板并不像大多数电动车那般，前半段虚位比较多，小鹏P7的加速踏板属于有多少就踩多少的那种，加速感受也十分线性。经济模式下，动力较为慵懒，而开启运动模式后，车内首先会发出一种特殊声音，代表已经激活运动模式，随后动力表现十分狂暴，全“油门”加速下，驾驶员仿佛被按在座椅上，同时，也会感受到“灵魂出窍”般的加速快感，超车、并线也显得游刃有余，不过还是建议不要长时间激烈驾驶，否则会遭到副驾驶和后排乘客的不友好“报复”。
小鹏P7采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，并配有主动连续减振控制系统（CDC），能够提升车辆的操控以及稳定性。同时，SEPA纯电架构优化了车身重量分配，使得新车重心更低，前后轴载荷更加均匀。
转向是这款车比较独特的点，日常驾驶比较轻盈，不过很难通过方向盘来感受到前轮的状态，出弯回正力矩与角度缺乏比例感，简单来说就是电子味过浓，追求运动的消费者可能会有些失望。
-空间：得益于分段式天窗设计，身高为175cm的体验者进入前排，头部拥有两拳多的距离，非常不错。储物空间方面，前门版储物槽容积表现不错，最前端还设有专属水杯槽。中控部分最前端设有一个手机储物格，内部支持手机无线充电，后方则设有两个带限位器的水杯架。此外，前排中央扶手箱表现不错，内部容积相当可观。后排表现比较常规，设有后门板储物槽、后背袋以及后排水杯架。后备箱整体表现一般，内部布局较为规整，不过开口便小，内部进深较大，消费者需要弯下身子去够最内侧物品。官方宣称后备箱容积为440L，不过得益于小鹏P7的电机、电控以及减速器为三合一设计，因此车头多了一个前备箱，但容积并不算大。
-安全：通过官方给出的信息来看，小鹏P7将拥有丰富的主/被动安全配置，不过由于软件限制，小鹏P7绝大部分的驾驶辅助系统暂时不可用，XPILOT 2.5+和XPILOT 3.0软件将分别于今年9月和12月以OTA在线升级的方式给予消费者。此外，小鹏P7配备了360度全景影像，画面无论白天或夜晚显示效果都很清晰，不过在倒车时不同角度的画面分辨率略有不同。
https://t.cn/A6UVoQHT（全文）
特斯拉作为现阶段新能源领域的头号种子选手，市值已超过三千亿美元。谈到如何超越，人人都摇头感叹无法实现的时候，小鹏汽车的创始人何小鹏却表示特斯拉并没有领先多少，国内新能源车完全有机会实现赶超。能够如此有信心的“放话”，这都要归功于前阵子大批量交付的小鹏P7——最高706km续航里程、4.3s的百公里加速、满身高科技配置，如此魅力，绝对称得上是国内新能源市场中最具实力的新秀。
-外观：初见小鹏P7，甚是博得我的喜爱。多曲面的车身设计让整车看上去十分简约，加之大量时尚元素的融合，一台吸睛的电动轿跑应运而生。如此科幻的外观自然少不了回头率，试驾过程中，不止一次有路人前来围观，路上行驶时，临近车道的司机们也都不约而同的投来注目礼。提及电动车，就不得不提续航里程，官方为提升续航表现，工程师最大限度优化了空气动力学设计，最终小鹏P7的风阻系数仅为0.236Cd，十分接近特斯拉Model 3的0.23Cd。
小鹏P7的前脸采用了官方称之为“星际”的设计语言，顾名思义就是极具未来感，扁平的车头看上去也更加运动。此外，新车采用了贯穿式LED灯带，在车内系统中还可设置多种灯带的点亮形式，而无论哪种形式，解锁后仪式感都非常强。位于两侧灯带的下方才是前大灯组，内部配备自适应远近光、自动头灯以及大灯延时关闭等功能。
车尾的各个元素均与车头相呼应，上方贯穿式的LED灯带也同样具有不同样式的点亮效果，同时，点亮后的辨识度也较高。那么作为造车新势力，当下流行的设计也都有所运用，例如隐藏式门把手、上翘的小鸭尾、无边框车门等等，都深得年轻消费者喜爱。
轮胎方面，这台顶配的四驱版本搭载的是米其林PS4系列，价格不菲，多条辐黑色轮辋以及Brembo的四活塞刹车卡钳彰显“性能”二字，尺寸方面，新车前/后轮胎均采用245/45 R19尺寸。
-内饰：现如今的造车新势力造车都是互联网思维，这一点在小鹏P7上体现的淋漓尽致。车内除方向盘上的物理按键外，中控部分没有一个物理按键，就连双闪也是放在头顶上方，所以消费者刚接触时需要一定时间来消化这个新鲜事物。
车内用料比较厚道，中控台上方以及车门内侧均采用大量软性皮质包裹，同时，贯穿式的氛围灯在夜间格外显眼。此外，副驾驶正前方为一个平台，虽然可以放置物品，但缺少了可固定的设施，个人认为安全性有待商榷。
双辐式多功能方向盘大小尺寸适中，两侧多功能按键还可触控操作。正前方设有一个10.25英寸液晶仪表，内部的UI设计非常简洁，给人好感，并且显示功能颇为丰富。
中控搭载的14.96英寸屏无疑是新车内饰的点睛之笔，小鹏P7上这套车机系统采用了高通晓龙820A车规级处理器，实际体验下来这块屏幕素质很高，无论分辨率还是响应速度都不输特斯拉，特别是这块屏幕发热量很低，长时间点亮也不会出现“烫手”的情况。此外，虽然车辆大部分功能都被集成在中控屏之中，但得益于UI设计、菜单层级的设计以及简明的操作逻辑，所以新手也能很快适应。
当然，你如果实在找不到功能被安放在哪里，你也可以点击左上角的“小P”助理，内部会有详细的说明。此外，中控屏最左侧一栏为功能菜单，搜索便捷，内部还支持多种第三方APP以及小程序等，日常便利性有所提升。
需要注意的是，该车的后备箱开启、后视镜调节等功能也都被安放在中控屏当中，不过可以从顶部下拉菜单，内部设有快捷键，熟悉之后也会十分便捷。
空调也被集成在中控屏当中，采用全触控操作。值得注意的是，空调出风口的风向是需要拖动屏幕模拟风量来进行，与绝大部分车辆有所不同，同时，你也可以选择下方提供的扫风、镜像风等，每种效果都不同，消费者可根据自身需求来选择。此外，该试驾车还配有PM2.5过滤、等离子净化、极速降温以及智能除味等功能，安全和便利性均有所提升，这一点给个好评。
舒适性配置方面，小鹏P7顶部配有一个分段式天窗，该天窗采用特殊涂层，哪怕是在炎热的夏季也不会令车主感到头热，不过建议消费者还是不要触碰玻璃，否则会烫手，别问我怎么知道的。虽然两段天窗均无法开启，但对于开阔车内驾乘人员，特别是后排乘客的视野贡献不小，坐在车内丝毫不会感到压抑。前排座椅包裹性表现不错，同时还支持三档座椅通风/加热以及3组座椅记忆功能。
此外，小鹏P7还搭载了丹拿音响，整车共搭载18个原装进口的丹拿扬声器，由丹拿专业设计师布置方案，在车内便可享受到舞台现场的场景。
-动力：小鹏P7提供后驱长续航、超长续航版以及四驱高性能三种动力版本，选择可谓非常丰富，其中前两款版本在后桥搭载了最大功率为267马力，峰值扭矩390牛·米的地永磁同步电机。本次试驾的是四驱高性能版，前后桥分别搭载一台永磁同步电动机，系统综合最大功率为430马力，峰值扭矩达655牛·米，官方0-100km/h加速仅为4.3s。
续航方面，后驱长续航版车型配备容量为70.8kWh的动力电池组，NEDC续航里程为568km；后驱超长续航版以及四驱高性能版车型均搭载80.9kWh的电池组，但后驱超续航版的NEDC续航里程达706km，四驱高性能版的NEDC续航里程为562km。
小鹏P7提供三种驾驶模式，分别为经济、标准以及运动，标准模式下，加速踏板并不像大多数电动车那般，前半段虚位比较多，小鹏P7的加速踏板属于有多少就踩多少的那种，加速感受也十分线性。经济模式下，动力较为慵懒，而开启运动模式后，车内首先会发出一种特殊声音，代表已经激活运动模式，随后动力表现十分狂暴，全“油门”加速下，驾驶员仿佛被按在座椅上，同时，也会感受到“灵魂出窍”般的加速快感，超车、并线也显得游刃有余，不过还是建议不要长时间激烈驾驶，否则会遭到副驾驶和后排乘客的不友好“报复”。
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【崔庆俊：百岁老兵的传奇人生】崔庆俊，1920年7月出生在蠡县辛兴村一个贫苦家庭。抗日战争全面爆发后，17岁的他积极参加村里的抗日活动，1944年3月加入中国共产党，1945年3月参军，经历了抗日战争、解放战争、抗美援朝战争（当时他已是副排长），参加过无数次战斗，英勇顽强，不同时期荣获9枚勋章。枪林弹雨过来，幸运的他竟然没负过一次伤。7月5日，笔者走进老人家里，带大家听听老人回忆那战火纷飞的年代，品味这位百岁老兵的传奇人生。
和鬼子扭打在一起，
鬼子死了，才知道咬着敌人的一只耳朵
7月5日上午，笔者在辛兴镇辛兴村，向村书记兼村主任崔明章说明来意。崔明章说：“崔庆俊和我是一族，老人1920年出生，今年100周岁，身体健康，走路结实，只是耳朵听不见。他有6个儿子，现在每月国家发给1000多元优抚款，很幸福。”崔明章找来崔庆俊的二儿子崔景增，让他带笔者去见老人。
老人现住在辛兴村中心小区六儿子崔爱军家。一进门，老人正躺在客厅沙发上休息，见我们来了，就坐了起来。老人身材不高，略瘦，精神矍铄，虽已百岁，但看上去像80多岁。崔景增说，他爸爸耳朵不好听不见，但思维清楚，能表达。这时，老人的六儿媳王素琴沏好茶说：“老人听不见，有事写字让他看，他再说。”
笔者试探着在笔记本上写字，让老人看。他看了后说，他是1944年3月入党，1945年3月参加八路军，参军时25岁，部队番号是华北野战军独立八旅，23团3营7连。
“我1945年3月参军，日本8月投降，期间只有5个月，想不起来了。”过了会儿，他又说，“我想起来了，在高阳县小王果庄打过一仗，打的交手仗，与鬼子拼刺刀。我和一个鬼子扭打在一起，咬住敌人的一个耳朵，在紧急中，班长和一个战士把这个鬼子刺死了。这次仗打胜了，我才知道咬着敌人的耳朵，沾了满嘴血。这次能打败敌人，全凭八路军指战员不怕死的拼命精神，用刘伯承元帅的一句话说，叫‘狭路相逢勇者胜’。”
在膝盖深的雪中一呆多少个小时，
手脚都冻坏了
“解放战争中，我参加的战役多，有清风店、石家庄、张家口、天津、沧州、太原等，河北省范围的都参加了。”崔庆俊老人接着说：“一次行军中，敌人打炮，炮弹落在距离我们不远处，我前边和后边的战士都牺牲了，我没有受伤。”
在说到参加抗美援朝战争时，老人眼睛湿润了：“我是志愿军67军200师599团副排长。当时特别艰苦，棉衣供应不上，一些战士宿营时在脸盆里一洗手脚，都冻掉了。在膝盖深的雪中一呆多少个小时，怎么会不冻坏呢？”老人接着说：“在坑道作战，对我军有利，否则，咱们抵抗不住美国的机械化部队。每天打几次没准，天天打，我们用罐头盒做成铃铛，敌人上来就报警。”
退伍回村带领村民搞农业，
辛兴大队获全国典型
老人保存的复员军人证明书上显示崔庆俊1954年3月退伍。他说那年裁军百万，便光荣退伍了。退伍后，老人当了多年小队会计和管理员，对工作兢兢业业，勤勤恳恳。他和当时的村支书闫建章一起带领辛兴大队党员群众搞农业生产，在农业上辛兴大队当时是全国的先进典型，获得周恩来总理签发的奖状。
如今，老人过着幸福、满意的生活。受崔庆俊老人军旅经历的影响，他的6个儿子中有4人参军，8个孙子中3人参军，一家三代为国为民贡献青春，子子孙孙都具有强烈的家国情怀。
和鬼子扭打在一起，
鬼子死了，才知道咬着敌人的一只耳朵
7月5日上午，笔者在辛兴镇辛兴村，向村书记兼村主任崔明章说明来意。崔明章说：“崔庆俊和我是一族，老人1920年出生，今年100周岁，身体健康，走路结实，只是耳朵听不见。他有6个儿子，现在每月国家发给1000多元优抚款，很幸福。”崔明章找来崔庆俊的二儿子崔景增，让他带笔者去见老人。
老人现住在辛兴村中心小区六儿子崔爱军家。一进门，老人正躺在客厅沙发上休息，见我们来了，就坐了起来。老人身材不高，略瘦，精神矍铄，虽已百岁，但看上去像80多岁。崔景增说，他爸爸耳朵不好听不见，但思维清楚，能表达。这时，老人的六儿媳王素琴沏好茶说：“老人听不见，有事写字让他看，他再说。”
笔者试探着在笔记本上写字，让老人看。他看了后说，他是1944年3月入党，1945年3月参加八路军，参军时25岁，部队番号是华北野战军独立八旅，23团3营7连。
“我1945年3月参军，日本8月投降，期间只有5个月，想不起来了。”过了会儿，他又说，“我想起来了，在高阳县小王果庄打过一仗，打的交手仗，与鬼子拼刺刀。我和一个鬼子扭打在一起，咬住敌人的一个耳朵，在紧急中，班长和一个战士把这个鬼子刺死了。这次仗打胜了，我才知道咬着敌人的耳朵，沾了满嘴血。这次能打败敌人，全凭八路军指战员不怕死的拼命精神，用刘伯承元帅的一句话说，叫‘狭路相逢勇者胜’。”
在膝盖深的雪中一呆多少个小时，
手脚都冻坏了
“解放战争中，我参加的战役多，有清风店、石家庄、张家口、天津、沧州、太原等，河北省范围的都参加了。”崔庆俊老人接着说：“一次行军中，敌人打炮，炮弹落在距离我们不远处，我前边和后边的战士都牺牲了，我没有受伤。”
在说到参加抗美援朝战争时，老人眼睛湿润了：“我是志愿军67军200师599团副排长。当时特别艰苦，棉衣供应不上，一些战士宿营时在脸盆里一洗手脚，都冻掉了。在膝盖深的雪中一呆多少个小时，怎么会不冻坏呢？”老人接着说：“在坑道作战，对我军有利，否则，咱们抵抗不住美国的机械化部队。每天打几次没准，天天打，我们用罐头盒做成铃铛，敌人上来就报警。”
退伍回村带领村民搞农业，
辛兴大队获全国典型
老人保存的复员军人证明书上显示崔庆俊1954年3月退伍。他说那年裁军百万，便光荣退伍了。退伍后，老人当了多年小队会计和管理员，对工作兢兢业业，勤勤恳恳。他和当时的村支书闫建章一起带领辛兴大队党员群众搞农业生产，在农业上辛兴大队当时是全国的先进典型，获得周恩来总理签发的奖状。
如今，老人过着幸福、满意的生活。受崔庆俊老人军旅经历的影响，他的6个儿子中有4人参军，8个孙子中3人参军，一家三代为国为民贡献青春，子子孙孙都具有强烈的家国情怀。
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