第一次尝试拍鹰厦线的车，有幸碰到了华东最后的韶山3和数台韶山4。迫于自由的时间有限，只等了两个多小时就撤退了。曾经福建唯一的出省大动脉在两个小时的时间里，只过了三趟车。返程的新空调软座好评！P1.运转水牌（“5209”的水牌贴在了赣州临客上） P2.即将成为走完鹰厦全程最后一趟车的K1210停靠漳州东（原郭坑站） P3.K1210本务HXD3C P4.SS4牵引货车 P5.SS3牵引货车 P6.SS4型电力机车 P7.K5893本务 P8.空荡荡的软坐车 P9.车票
#游食记#早上八点多醒来，看到一条政府群发短信：大雾原因，岛际航线全部停航。一刹那，心里咯噔了一下，但也没慌乱，还是按部就班的赖床、洗漱、收拾行李，当然心里也是默默盼着来场大风将雾吹散。一切妥当了便慢悠悠地去码头探个究竟，所幸的是唯一恢复的航线便是我们要去的朱家尖，返程的计划完全没被耽误。这一趟依然感谢老天眷顾，即便有雨水，也未曾打扰我们的行程。江南春色尽收眼底，欧巴也定格了许多的美景于我日后慢慢回味。这一程，从无到有，考虑甚多，也曾担忧可能出现的小插曲，终于还是圆满完成了今年四处溜达的小目标。余下的时间，就让我静心准备，期待新生。
登金顶，观日出，一次全新的体验。
三点四十起床，人生第一次起的比还早。
四点十五出发，在伸手不见五指的黑夜，用手机微弱的灯光照明。
原以为会有很多人，却只看到了后面的人不断的放弃和返程。
作为第一批出发，唯一四个看到日出，唯一一位登上山顶的女同胞，我感到全身轻松，没有一丝疲惫。
四公里山路，四千多个台阶，两个小时黑暗中的登山。
信念的力量无穷。 https://t.cn/RfViLuz
三点四十起床，人生第一次起的比还早。
四点十五出发，在伸手不见五指的黑夜，用手机微弱的灯光照明。
原以为会有很多人，却只看到了后面的人不断的放弃和返程。
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