解密黄峥：靠着农货上行，把拼多多做成了中国第二大电商
原创 AI蓝媒汇 2020-06-29 21:04:02
成立四年多，拼多多已经拥有了超过6亿活跃买家。这样的发展速度在中国互联网史上实属罕见。
复盘拼多多的发展历程，不能忽视的一点是拼多多在农产品领域里的努力。中国三大电商平台，淘宝是将义乌小商品市场搬上了网，京东是把中关村电脑城搬上了网，而拼多多则是将农贸市场搬到了线上。
从专注农产品的拼好货出发，黄峥及其创业团队选择从农产品领域切入电商赛道，是找准了中国电商发展的空白地带。
数据显示，2019年，拼多多平台农（副）产品成交额达1364亿元，较上一年同比增长109%。
从农产品上行起家，助农扶贫是本分
把农产品放到网上卖，并不是什么新鲜事儿。2014年的生鲜电商创业浪潮，最高峰时期，一度有超过5000家注册的生鲜电商公司。似乎把农产品交易搬到网上，并没有什么不一样。
但实践证明，农业恰恰是最不能直接"搬运"的品类。
与美国的大农场模式不同，中国农业一直是小农模式存在——美国大约只有350万人从事农业，占据总人口不到2%，是集中式的、少对多的供给；而在中国，差不有接近8亿的农民养活十几亿的人口，是多对多的供给模式。
与此同时，中间流通环节冗长复杂。理想状态下，农产品从土地到餐桌经历农民—原产地收购商贩—产地批发市场—销售地商贩—销地批发市场—终端（超市/菜市场）—消费者的多个环节，每一个环节因为劳动、投入、损耗等要加价30%到50%左右。
最终的结果就是：消费者购买成本高，农民同样没有受益。以云南咖啡为例，在城市里，动辄几十元一杯的现磨咖啡，可在原产地云南，一公斤咖啡豆的收购价不过10元。
如果通过商业模式的创新，能够让城里的消费者用更低的价格买到农产品，同时也能让农民卖出比原有模式下更高的价格，那一定会有很大的机会。
黄峥开始拼多多的创业，最早是卖水果的。
2015年拼好货成立，以水果拼团起家，经常溢价收购原产地水果，"贵个一毛两毛的，他们愿意做得更好。"
三聚氰胺的问题在于农户不加三聚氰胺就没好处，商业逻辑是不鼓励优质的。我要让上游真正好转起来，必须让自然熟的水果卖出更高价，在商业逻辑上走向正循环。
——2016年，新经济100人专访，黄峥谈"农业如何创新"
水果迅速做到了上百万单一天的规模。黄峥坚持要物美价廉。
做拼好货，在一些商品上，我们有了定价权，但本分就是只赚合理的利润，不能将局部的垄断优势放大，急于短期赚取利润。
——2016年，新经济100人专访，黄峥谈为何"让农民占便宜"
而后，拼多多更是将农产品上行、助农扶贫作为整个公司的战略业务来做。
电商扶贫对公司的战略来讲，是非常非常重要的。一方面是自己的本分；另外一方面则是新一代电商的机会。
——2018年，腾讯深网专访黄峥
2018年，一款多多果园的小游戏上线，将虚拟游戏和现实扶贫助农结合，消费者只需要动动手指浇个水就能免费拿水果。2019年，创新扶贫模式多多农园落地云南，实现消费端"最后一公里"和原产地"最初一公里"直连，让农户成为全产业链的利益主体。2020年，为了缓解疫情给农产区带来的销路不畅，拼多多率先开启了"政企合作，直播助农"，探索"市县长当主播，农户多卖货"的电商助农新模式。
与此同时，选择从农业出发，另一个原因是，互联网有机会通过技术和创新，来推动农业生产和流通变革，为农户提供更多利润、为消费者提供更好的体验。
拼模式：确定需求，推动农业生产的半计划性
农业是典型的与时间赛跑的行业。
一颗水果从采摘到腐烂，通常不过数星期。这在一定程度上，更加考验供销两端的匹配效率。
尤其是中国这样的小农模式，生产端和消费端极其分散，对于信息匹配效率的要求更高。
如何增加生产端的确定性、减少损耗，从而提高消费端的体验？黄峥想到了拼单。
受限于人口数量和土地条件，中国人均耕地面积相对较少，不像美国到处都是规模巨大的农场，农业产品的生产运输流通都被高度工业化。
我们发现"拼"能快速聚集消费者需求，实现大规模地多对多匹配，再利用中国成本低廉的物流网络，减少层层中间环节，将这些农产品直接从农庄送到消费者手中。
这一方式在提升消费者体验之外，更加实现了不同品质、种类和数量的小规模农业产物的半定制批量处理。它降低了农产品消费的不必要成本，也使小规模定制服务成为可能。
这种模式的社会影响力以及社会价值，远高于我们业务本身所取得的成就以及外界对公司的估值。我们欣喜于今天已经取得的小小影响，同时也认为农产品只是这个趋势的开端。
——2018年，拼多多招股书
通过拼团，确定消费端的需求，一定程度上增加生产端的确定性，实现生产端的半计划性，从而最大程度上在短暂的农产品成熟期，迅速将农产品匹配给有需求的消费者。
黄峥在2018年第三季度财报电话会上透露，"在我们的商业模式中，农户能从用户处知道需求，相当于收集多个地方的大蒜需求，比如同一天有一千人要买大蒜，这样就能让农户分件包装运往上海等地，当然你还需要付一点快递费用，我们算下来大概0.6RMB/500g, 零售价算下来成了2RMB/500g，几乎是当地超市的一半，虽然是价格减半，还要付快递费，但是农民相比以前还能多赚钱，而用户还能得到更新鲜便宜的大蒜。"
此外，通过拼团将消费者和农户/合作社直连，减少了大量中间环节，最终消费端享受了优惠、生产端的利润也在增加。
产品创新为助农底层：让每一个利益主体都参与到助农队伍中
扶贫、助农、兴农，是一个复杂的系统性工作。一颗水果，从田间到餐桌，少不了农户、平台、物流、消费者等多方利益主体的参与。
要想真正帮助到农民，让农民成为受益主体，如何调动整个农业链条，让每一个主体都参与进来，才是当务之急。
通过技术变革和创新模式驱动，正是黄峥的扶贫助农观。
十年前，一款种菜和偷菜的游戏风靡社交圈；十年后，多多果园诞生、只不过，多多果园不再只是线上的虚拟游戏，而是将线上娱乐和线下扶贫助农结合起来，小小的改变，让消费者、农户都更加积极的参与了进来。
一定要有好的产品、技术人员投入到扶贫助农里面去，不光是投钱，要有针对性的创新，让产品能扶贫，让用户成为扶贫的一份子，而且他还能收获快乐。多多果园是这个计划里很小的一部分，它跟以前你刚才讲的浇水的游戏有很多相似的地方，但是它也有很多创新，比如把虚拟的和现实收到的东西结合，以前都没有的。
做了多多果园之后，其实果子还是那个果子，老农还是那个老农，但是消费者得到这个东西的时候，他的喜悦程度是大幅增加的。老农在参与这个过程当中，一方面他的经济收益更高了，因为我们经常溢价收购。另外一方面，整个链路里面，每个人都更加开心、更加正能量，我觉得这样的东西是产品、技术投入到这些以前大家看不上，甚至看不起的领域，或者说是觉得好像是传统领域里面能够爆发出来的东西，当然有些产品没有上线，以后你们可以关注，还有好多个。
——2018年，腾讯深网，黄峥谈"多多果园的创新"
2019年4月，创新扶贫助农模式"多多农园"，首站落户云南保山。通过利益引导、高维突破（精品种植）、品牌致胜的三步走战略，真正让农户成为全产业链的利益主体，"把利益留在农村，把人才留在农村"。
2020年2月，为了应对疫情带来的农产品销售不畅问题，作为中国最大的农产品上行平台，拼多多在全国率先开启了"政企合作，直播助农"，探索"市县长当主播，农户多卖货"的电商助农新模式。截至6月15日，拼多多2月以来的相关助农专区和活动，已累计成交2.1亿单，卖出农副产品12.68亿斤，共推动超过130个特色农产区产品走向全国6亿消费者的餐桌，帮扶农户超过45万户。
原创 AI蓝媒汇 2020-06-29 21:04:02
成立四年多，拼多多已经拥有了超过6亿活跃买家。这样的发展速度在中国互联网史上实属罕见。
复盘拼多多的发展历程，不能忽视的一点是拼多多在农产品领域里的努力。中国三大电商平台，淘宝是将义乌小商品市场搬上了网，京东是把中关村电脑城搬上了网，而拼多多则是将农贸市场搬到了线上。
从专注农产品的拼好货出发，黄峥及其创业团队选择从农产品领域切入电商赛道，是找准了中国电商发展的空白地带。
数据显示，2019年，拼多多平台农（副）产品成交额达1364亿元，较上一年同比增长109%。
从农产品上行起家，助农扶贫是本分
把农产品放到网上卖，并不是什么新鲜事儿。2014年的生鲜电商创业浪潮，最高峰时期，一度有超过5000家注册的生鲜电商公司。似乎把农产品交易搬到网上，并没有什么不一样。
但实践证明，农业恰恰是最不能直接"搬运"的品类。
与美国的大农场模式不同，中国农业一直是小农模式存在——美国大约只有350万人从事农业，占据总人口不到2%，是集中式的、少对多的供给；而在中国，差不有接近8亿的农民养活十几亿的人口，是多对多的供给模式。
与此同时，中间流通环节冗长复杂。理想状态下，农产品从土地到餐桌经历农民—原产地收购商贩—产地批发市场—销售地商贩—销地批发市场—终端（超市/菜市场）—消费者的多个环节，每一个环节因为劳动、投入、损耗等要加价30%到50%左右。
最终的结果就是：消费者购买成本高，农民同样没有受益。以云南咖啡为例，在城市里，动辄几十元一杯的现磨咖啡，可在原产地云南，一公斤咖啡豆的收购价不过10元。
如果通过商业模式的创新，能够让城里的消费者用更低的价格买到农产品，同时也能让农民卖出比原有模式下更高的价格，那一定会有很大的机会。
黄峥开始拼多多的创业，最早是卖水果的。
2015年拼好货成立，以水果拼团起家，经常溢价收购原产地水果，"贵个一毛两毛的，他们愿意做得更好。"
三聚氰胺的问题在于农户不加三聚氰胺就没好处，商业逻辑是不鼓励优质的。我要让上游真正好转起来，必须让自然熟的水果卖出更高价，在商业逻辑上走向正循环。
——2016年，新经济100人专访，黄峥谈"农业如何创新"
水果迅速做到了上百万单一天的规模。黄峥坚持要物美价廉。
做拼好货，在一些商品上，我们有了定价权，但本分就是只赚合理的利润，不能将局部的垄断优势放大，急于短期赚取利润。
——2016年，新经济100人专访，黄峥谈为何"让农民占便宜"
而后，拼多多更是将农产品上行、助农扶贫作为整个公司的战略业务来做。
电商扶贫对公司的战略来讲，是非常非常重要的。一方面是自己的本分；另外一方面则是新一代电商的机会。
——2018年，腾讯深网专访黄峥
2018年，一款多多果园的小游戏上线，将虚拟游戏和现实扶贫助农结合，消费者只需要动动手指浇个水就能免费拿水果。2019年，创新扶贫模式多多农园落地云南，实现消费端"最后一公里"和原产地"最初一公里"直连，让农户成为全产业链的利益主体。2020年，为了缓解疫情给农产区带来的销路不畅，拼多多率先开启了"政企合作，直播助农"，探索"市县长当主播，农户多卖货"的电商助农新模式。
与此同时，选择从农业出发，另一个原因是，互联网有机会通过技术和创新，来推动农业生产和流通变革，为农户提供更多利润、为消费者提供更好的体验。
拼模式：确定需求，推动农业生产的半计划性
农业是典型的与时间赛跑的行业。
一颗水果从采摘到腐烂，通常不过数星期。这在一定程度上，更加考验供销两端的匹配效率。
尤其是中国这样的小农模式，生产端和消费端极其分散，对于信息匹配效率的要求更高。
如何增加生产端的确定性、减少损耗，从而提高消费端的体验？黄峥想到了拼单。
受限于人口数量和土地条件，中国人均耕地面积相对较少，不像美国到处都是规模巨大的农场，农业产品的生产运输流通都被高度工业化。
我们发现"拼"能快速聚集消费者需求，实现大规模地多对多匹配，再利用中国成本低廉的物流网络，减少层层中间环节，将这些农产品直接从农庄送到消费者手中。
这一方式在提升消费者体验之外，更加实现了不同品质、种类和数量的小规模农业产物的半定制批量处理。它降低了农产品消费的不必要成本，也使小规模定制服务成为可能。
这种模式的社会影响力以及社会价值，远高于我们业务本身所取得的成就以及外界对公司的估值。我们欣喜于今天已经取得的小小影响，同时也认为农产品只是这个趋势的开端。
——2018年，拼多多招股书
通过拼团，确定消费端的需求，一定程度上增加生产端的确定性，实现生产端的半计划性，从而最大程度上在短暂的农产品成熟期，迅速将农产品匹配给有需求的消费者。
黄峥在2018年第三季度财报电话会上透露，"在我们的商业模式中，农户能从用户处知道需求，相当于收集多个地方的大蒜需求，比如同一天有一千人要买大蒜，这样就能让农户分件包装运往上海等地，当然你还需要付一点快递费用，我们算下来大概0.6RMB/500g, 零售价算下来成了2RMB/500g，几乎是当地超市的一半，虽然是价格减半，还要付快递费，但是农民相比以前还能多赚钱，而用户还能得到更新鲜便宜的大蒜。"
此外，通过拼团将消费者和农户/合作社直连，减少了大量中间环节，最终消费端享受了优惠、生产端的利润也在增加。
产品创新为助农底层：让每一个利益主体都参与到助农队伍中
扶贫、助农、兴农，是一个复杂的系统性工作。一颗水果，从田间到餐桌，少不了农户、平台、物流、消费者等多方利益主体的参与。
要想真正帮助到农民，让农民成为受益主体，如何调动整个农业链条，让每一个主体都参与进来，才是当务之急。
通过技术变革和创新模式驱动，正是黄峥的扶贫助农观。
十年前，一款种菜和偷菜的游戏风靡社交圈；十年后，多多果园诞生、只不过，多多果园不再只是线上的虚拟游戏，而是将线上娱乐和线下扶贫助农结合起来，小小的改变，让消费者、农户都更加积极的参与了进来。
一定要有好的产品、技术人员投入到扶贫助农里面去，不光是投钱，要有针对性的创新，让产品能扶贫，让用户成为扶贫的一份子，而且他还能收获快乐。多多果园是这个计划里很小的一部分，它跟以前你刚才讲的浇水的游戏有很多相似的地方，但是它也有很多创新，比如把虚拟的和现实收到的东西结合，以前都没有的。
做了多多果园之后，其实果子还是那个果子，老农还是那个老农，但是消费者得到这个东西的时候，他的喜悦程度是大幅增加的。老农在参与这个过程当中，一方面他的经济收益更高了，因为我们经常溢价收购。另外一方面，整个链路里面，每个人都更加开心、更加正能量，我觉得这样的东西是产品、技术投入到这些以前大家看不上，甚至看不起的领域，或者说是觉得好像是传统领域里面能够爆发出来的东西，当然有些产品没有上线，以后你们可以关注，还有好多个。
——2018年，腾讯深网，黄峥谈"多多果园的创新"
2019年4月，创新扶贫助农模式"多多农园"，首站落户云南保山。通过利益引导、高维突破（精品种植）、品牌致胜的三步走战略，真正让农户成为全产业链的利益主体，"把利益留在农村，把人才留在农村"。
2020年2月，为了应对疫情带来的农产品销售不畅问题，作为中国最大的农产品上行平台，拼多多在全国率先开启了"政企合作，直播助农"，探索"市县长当主播，农户多卖货"的电商助农新模式。截至6月15日，拼多多2月以来的相关助农专区和活动，已累计成交2.1亿单，卖出农副产品12.68亿斤，共推动超过130个特色农产区产品走向全国6亿消费者的餐桌，帮扶农户超过45万户。
院士专家为疫情防控常态化下如何备孕及孕早期管理支招
2020-06-23 19:23:35 来源: 科技日报 作者: 马爱平
记者获悉，针对疫情防控“新常态”下的新变化，以“疫情防控常态化下的备孕与孕早期管理及助孕方案”为主题的视频直播会议日前在上海召开。
六位生殖医学专家在线上，针对3月上海医师协会生殖医学分会在线发表的《新型冠状病毒疫情期间备孕及孕早期管理专家共识》（下称“专家共识”）进行了解读，分享了疫情期间备孕及孕早期管理，并对生殖中心临床诊疗如何应对疫情变化等展开了讨论。中国科学院院士，上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院院长、教授黄荷凤担任会议主席，会议由默克中国支持。
黄荷凤主持“常态防控，共话新生”在线直播。她指出，截至目前，全球新冠肺炎患者已超800万，中国约有84000多名新冠肺炎患者。处于育龄的女性或男性感染新冠病毒后生殖如何管理，如何备孕或助孕，孕期感染新冠肺炎如何处理，是否终止妊娠，孕中期胎儿如何管理，足月选择阴道分娩还是剖腹产，能否用母乳喂养，是否会母婴垂直传播，对新生儿可能产生哪些影响，这些问题具有重要的现实意义，需要进行临床上的研究和探讨。同时需要多学科合作，结合线上线下活动，做好疫情常态化下的备孕及孕早期管理、孕产妇健康管理以及辅助生殖诊疗管理。
疫情下生殖中心防控升级，保障安全有效运行
由于辅助生殖诊疗过程复杂，不孕不育患者需要多次在医院接受治疗。新冠疫情下，将加大这类患者的感染风险。
上海交通大学医学院附属仁济医院生殖中心执行主任、教授孙赟介绍了仁济医院生殖中心在疫情防控方面的经验。国外很多IVF中心关停，为了满足患者的正常需求，仁济医院生殖中心在疫情期间平稳运行，并且做到零感染。首先加强院内人员防控和教育，在国家卫健委和上海卫健委出台的防控指导下，又制定了生殖中心的防控措施，保证安全有效运行。其次是就诊渠道从单一的线下就诊，转变为线上问诊，通过互联网及微信平台，医生和患者可以进行交流和沟通，并对患者进行一些常规治疗的建议和指导。第三是在常规的促排卵治疗方案上进行调整，选择简单、高效、安全的促排卵方案，以减少患者来院次数和在院停留时间。
上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院辅助生殖科主任、教授金丽表示，国际和平妇幼保健院在疫情防控方面也是经过多道筛查，包括本人健康码、行动轨迹、流行病学史的调研，以及多次体温的检测等。在胚胎移植前，即将要进入妊娠期的患者，由于CT对胚胎几乎没有影响，在上海防控级别下调前，都要进行CT检查。在防控级别下调以后，如果这个助孕的患者经过筛查，没有新冠感染高危因素的话，不建议进行常规的CT检查。
新冠病毒对于男性生殖的影响不可忽视
据国内外研究文献报道，新冠病毒对人类器官是全方位攻击，不仅针对呼吸道和免疫系统，生殖器官也不同程度地受到了侵扰。
新冠病毒是否损害男性生殖功能？金丽认为，新冠病毒的靶器官往往是含有ACE2受体的器官，男性的睾丸组织和女性的卵巢组织，包括子宫内膜也有这样的受体，新冠病毒在对肺部产生攻击的同时，是否对生殖器官也会产生攻击，从而影响生育功能，还需要进一步做大样本的对照研究证实。
黄荷凤不建议男性感染新冠病毒的时候进行助孕。需要有研究来证实，精液里的新冠病毒是在精浆里面还是在精子里面，如果这个RNA病毒能够确认是精子能够整合，这样它的胚胎就会造成垂直传播。
孙赟表示，现在也需要关注环境是否对男性生殖健康有影响，如果不按照疫情防控指导性意见，对周围环境过度消毒，过量消毒剂在环境中的残留也可能会对男性的生殖能力造成影响。
疫情期间，辅助生殖需“防”“治”结合
对于符合条件的、正常进入辅助生殖治疗阶段的患者，专家提出要“防”“治”结合，一方面防范新冠病毒感染，一方面按规范接受治疗。
第二军医大学附属长征医院生殖医学中心主任、教授李文对“专家共识”进行了解读，针对辅助生殖，提出三大诊疗建议：一是使用安全有效的促排卵方案。结合疫情防控的特点，为了方便患者就诊，合理减少就诊的次数，应尽量选择周期时间短、便于操控、安全有效的控制性促排卵方案。二是选择更加方便使用的药物。
专家表示，备孕期间，为方便患者用药，可以选择方便患者自行注射的药物，如新型预充注射笔。但同时要注意须在医生指导下用药。胚胎移植后的患者管理，在用药特别是黄体支持上是非常重要的。专家建议在医生的指导下，选择在家方便使用的有效安全的药物，包括口服和阴道给药的黄体支持，比如阴道黄体酮凝胶，也可以联合用药。
“三是延迟胚胎移植。”李文说。为防止卵巢过度刺激综合征的并发症发生，同时减少孕期感染新冠病毒的风险，专家建议可以考虑取消新鲜周期移植，将全部胚胎冷冻，待疫情稳定后再行冻融胚胎移植。
新冠病毒对于母婴的影响需特别关注
孕妇感染了新冠病毒，是否会导致胎儿畸形？对此，上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院产前诊断中心主任、教授王彦林表示，目前，还没有确定证据证明孕妇感染了新冠病毒，会导致胎儿畸形。这也提醒我们之后应该多进行一些RCT高级别的研究，进行一个前瞻性的队列研究，才能够进一步得出一个可靠的结论。
上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院科教科科长兼重大科研项目办主任、教授吴琰婷分享了一项针对新冠肺炎孕妇，关于母婴垂直传播的研究结果，她表示，“有两个研究结论，一是阴道分娩相对比较安全，只要做好防护的情况下，如果没有其他的剖腹产指征，不建议盲目采用剖腹产来减少母婴的垂直传播；二是母乳喂养要非常慎重，一定要确保乳汁和母亲的核酸检测阴性的情况下，再建议进行母乳喂养。”
黄荷凤强调：“生命的延续在于生殖医学的发展和生殖健康的管理”。新冠病毒对于生育可能产生潜在的长远的影响，在疫情防控“新常态”下，对于备孕的准父母们，尤其是需要进行辅助生殖的不孕不育患者，需要给予更多关注。黄荷凤呼吁包括生殖中心、产科、儿科、心理学等在内的多学科合作，线上、线下结合，做好疫情常态化下孕产妇的健康管理。
2020-06-23 19:23:35 来源: 科技日报 作者: 马爱平
记者获悉，针对疫情防控“新常态”下的新变化，以“疫情防控常态化下的备孕与孕早期管理及助孕方案”为主题的视频直播会议日前在上海召开。
六位生殖医学专家在线上，针对3月上海医师协会生殖医学分会在线发表的《新型冠状病毒疫情期间备孕及孕早期管理专家共识》（下称“专家共识”）进行了解读，分享了疫情期间备孕及孕早期管理，并对生殖中心临床诊疗如何应对疫情变化等展开了讨论。中国科学院院士，上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院院长、教授黄荷凤担任会议主席，会议由默克中国支持。
黄荷凤主持“常态防控，共话新生”在线直播。她指出，截至目前，全球新冠肺炎患者已超800万，中国约有84000多名新冠肺炎患者。处于育龄的女性或男性感染新冠病毒后生殖如何管理，如何备孕或助孕，孕期感染新冠肺炎如何处理，是否终止妊娠，孕中期胎儿如何管理，足月选择阴道分娩还是剖腹产，能否用母乳喂养，是否会母婴垂直传播，对新生儿可能产生哪些影响，这些问题具有重要的现实意义，需要进行临床上的研究和探讨。同时需要多学科合作，结合线上线下活动，做好疫情常态化下的备孕及孕早期管理、孕产妇健康管理以及辅助生殖诊疗管理。
疫情下生殖中心防控升级，保障安全有效运行
由于辅助生殖诊疗过程复杂，不孕不育患者需要多次在医院接受治疗。新冠疫情下，将加大这类患者的感染风险。
上海交通大学医学院附属仁济医院生殖中心执行主任、教授孙赟介绍了仁济医院生殖中心在疫情防控方面的经验。国外很多IVF中心关停，为了满足患者的正常需求，仁济医院生殖中心在疫情期间平稳运行，并且做到零感染。首先加强院内人员防控和教育，在国家卫健委和上海卫健委出台的防控指导下，又制定了生殖中心的防控措施，保证安全有效运行。其次是就诊渠道从单一的线下就诊，转变为线上问诊，通过互联网及微信平台，医生和患者可以进行交流和沟通，并对患者进行一些常规治疗的建议和指导。第三是在常规的促排卵治疗方案上进行调整，选择简单、高效、安全的促排卵方案，以减少患者来院次数和在院停留时间。
上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院辅助生殖科主任、教授金丽表示，国际和平妇幼保健院在疫情防控方面也是经过多道筛查，包括本人健康码、行动轨迹、流行病学史的调研，以及多次体温的检测等。在胚胎移植前，即将要进入妊娠期的患者，由于CT对胚胎几乎没有影响，在上海防控级别下调前，都要进行CT检查。在防控级别下调以后，如果这个助孕的患者经过筛查，没有新冠感染高危因素的话，不建议进行常规的CT检查。
新冠病毒对于男性生殖的影响不可忽视
据国内外研究文献报道，新冠病毒对人类器官是全方位攻击，不仅针对呼吸道和免疫系统，生殖器官也不同程度地受到了侵扰。
新冠病毒是否损害男性生殖功能？金丽认为，新冠病毒的靶器官往往是含有ACE2受体的器官，男性的睾丸组织和女性的卵巢组织，包括子宫内膜也有这样的受体，新冠病毒在对肺部产生攻击的同时，是否对生殖器官也会产生攻击，从而影响生育功能，还需要进一步做大样本的对照研究证实。
黄荷凤不建议男性感染新冠病毒的时候进行助孕。需要有研究来证实，精液里的新冠病毒是在精浆里面还是在精子里面，如果这个RNA病毒能够确认是精子能够整合，这样它的胚胎就会造成垂直传播。
孙赟表示，现在也需要关注环境是否对男性生殖健康有影响，如果不按照疫情防控指导性意见，对周围环境过度消毒，过量消毒剂在环境中的残留也可能会对男性的生殖能力造成影响。
疫情期间，辅助生殖需“防”“治”结合
对于符合条件的、正常进入辅助生殖治疗阶段的患者，专家提出要“防”“治”结合，一方面防范新冠病毒感染，一方面按规范接受治疗。
第二军医大学附属长征医院生殖医学中心主任、教授李文对“专家共识”进行了解读，针对辅助生殖，提出三大诊疗建议：一是使用安全有效的促排卵方案。结合疫情防控的特点，为了方便患者就诊，合理减少就诊的次数，应尽量选择周期时间短、便于操控、安全有效的控制性促排卵方案。二是选择更加方便使用的药物。
专家表示，备孕期间，为方便患者用药，可以选择方便患者自行注射的药物，如新型预充注射笔。但同时要注意须在医生指导下用药。胚胎移植后的患者管理，在用药特别是黄体支持上是非常重要的。专家建议在医生的指导下，选择在家方便使用的有效安全的药物，包括口服和阴道给药的黄体支持，比如阴道黄体酮凝胶，也可以联合用药。
“三是延迟胚胎移植。”李文说。为防止卵巢过度刺激综合征的并发症发生，同时减少孕期感染新冠病毒的风险，专家建议可以考虑取消新鲜周期移植，将全部胚胎冷冻，待疫情稳定后再行冻融胚胎移植。
新冠病毒对于母婴的影响需特别关注
孕妇感染了新冠病毒，是否会导致胎儿畸形？对此，上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院产前诊断中心主任、教授王彦林表示，目前，还没有确定证据证明孕妇感染了新冠病毒，会导致胎儿畸形。这也提醒我们之后应该多进行一些RCT高级别的研究，进行一个前瞻性的队列研究，才能够进一步得出一个可靠的结论。
上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院科教科科长兼重大科研项目办主任、教授吴琰婷分享了一项针对新冠肺炎孕妇，关于母婴垂直传播的研究结果，她表示，“有两个研究结论，一是阴道分娩相对比较安全，只要做好防护的情况下，如果没有其他的剖腹产指征，不建议盲目采用剖腹产来减少母婴的垂直传播；二是母乳喂养要非常慎重，一定要确保乳汁和母亲的核酸检测阴性的情况下，再建议进行母乳喂养。”
黄荷凤强调：“生命的延续在于生殖医学的发展和生殖健康的管理”。新冠病毒对于生育可能产生潜在的长远的影响，在疫情防控“新常态”下，对于备孕的准父母们，尤其是需要进行辅助生殖的不孕不育患者，需要给予更多关注。黄荷凤呼吁包括生殖中心、产科、儿科、心理学等在内的多学科合作，线上、线下结合，做好疫情常态化下孕产妇的健康管理。
#1027列车信息#【近期贵阳恢复、加开、调整、停运列车汇总（ 6月1日）】
今天是2020年6月1日星期一，通过12306官网、电话95105105最远预订到2020年6月30日的车票，车站、代售点窗口最远预订到2020年6月28日的车票。
一、恢复开行
1、5月22日至6月2日上海南-贵阳K833次恢复开行。
3、5月26日至6月1日广州-贵阳K841/4/1次恢复开行。
二、加开列车：
1、6月1至18日加开贵阳北-广元D8564/5次,贵阳北10:29开,广元15:33到。
2、6月1至18日加开广元-贵阳北D8566/3次,广元16:07开,贵阳北21:05到。
3、6月1至18日加开贵阳北-遵义D8584次,贵阳北21:25开,遵义22:12到。
4、6月1至18日加开遵义-贵阳北D8583次,遵义22:32开,贵阳北23:19到。
5、5月10、11、15-18、22-25、29-31日、6月1日加开贵阳北-重庆西D8592次，贵阳北11:40开，重庆西13:53到。
6、5月10、11、15-18、22-25、29-31日、6月1日加开重庆西-贵阳北D8591次，重庆西14:16开，贵阳北16:37到。
7、5月10、11、15-18、22-25、29-31日、6月1日加开贵阳北-成都东G8642次，贵阳北17:26开，成都东21:39到。
8、5 月11、12、16-19、23-26、30、31日、6月1、2日加开成都东-贵阳北G8641次，成都东16:04开，贵阳北20:07到。
9、5月10至31日加开贵阳北-成都东C6694 次，贵阳北10:35开，成都东14:40到。
10、5月10 至31日加开成都东-贵阳北C6693次，成都东15:03开，贵阳北19:06到。
11、5月29、30、31日,6月1日-19日贵阳北-成都东加开G8656次,贵阳北09:28开,成都东13:17到。
12、5月29、30、31日,6月1日-19日成都东-贵阳北加开G8657次,成都东13:59开,贵阳北17:55到。
13、5月29、30、31日,6月1日_19日，贵阳北-江油加开G8664次,贵阳北18:21开,江油23:49到。
14、5月30、31日、6月1日-20日,加开江油-贵阳北加开G8653次,江油07:05开,贵阳北13:22到。
15、5月25日、30、31日、6月1日-20日,贵阳北-成都东加开G8660次, 贵阳北13:47开,成都东18:11到。6月1日-14日，G8744，贵阳北-成都东。
16、5月25日、30、31日、6月1日-20日,成都东-贵阳北加开G8663次,成都东18:55开。6月1日-14日，G8743 成都东-贵阳北。
17、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开贵阳北-遵义C5968次，贵阳北11:54开、遵义12:41到。
18、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开遵义-贵阳北C5967次，遵义13:07开，贵阳北14:00到。
19、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开贵阳北-遵义C5970次，贵阳北14:38开，遵义15:36到。
20、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开遵义-贵阳北C5969次，遵义16:03开，贵阳北16:56到。
21、6月5至8、12至15、19至22、26至29日,贵阳北-凯里南加开G5356次, 贵阳北17:38开,凯里南18:16到。
22、 6月5至8、12至15、19至22、26至29日,凯里南-贵阳北加开G5355次, 凯里南18:55开,贵阳北19:33到。
23、5月25日起贵阳-昭通加开K9515/8次,贵阳07:20开、昭通14:07到。
24、5月25日起昭通-贵阳加开K9517/6次,昭通15:13开、贵阳22:10到。
三、调整：
1. 5月6日—6月16日，昆明南—厦门G1682/3次，运行区段调整为遵义—厦门，车次调整为G1683/2/3次，遵义9:49开，厦门21：42到，历时11小时53分钟。
2. 5月6日—6月16日，昆明南—北京西G404次，运行区段调整为安顺西—北京西，安顺西9:29开 北京西18:46到，历时9小时17分钟。
3. 5月6日—6月16日，昆明南—西安北G2854/1/4次，运行区段调整为贵阳北—西安北，贵阳北13:59开，西安北22:05到，历时8小时零6分钟。
4. 5月7日—6月16日，昆明南—南京南G1378次，运行区段调整为贵阳北—南京南，贵阳北10:08开，南京南21:04到，历时10小时56分钟。
5. 5月7日—6月16日，昆明南—南京南G1380次，运行区段调整为贵阳北—南京南，贵阳北9:56开，南京南20:19到，历时10小时23分钟。
6. 5月12日—6月16日，昆明南—郑州东G1538次，运行区段调整为贵阳北—郑州东，贵阳北11:24开，郑州东18:48到，历时7小时24分钟。
7. 5月27日—6月16日，昆明南—济南东G466/7次，运行区段调整为贵阳北—济南东，贵阳北9:49开，济南东22:15到，历时12小时26分钟。
四、停运列车
杭州方向：
1、5月28至6月27日贵阳-杭州K1272次停运。
2、5月29至6月28日杭州-贵阳K1271次停运。
郑州方向：
5月12至6月1日贵阳北-郑州东G1538次停运。
重庆方向：
1、5月1至6月10日重庆西-贵阳北D8555次停运。
2、5月2至6月11日贵阳北-重庆西D8558次停运。
长沙方向：
1、5月2至6月11日长沙南-贵阳北G2105次停运。
2、5月2至6月11日贵阳北-长沙南G2108次停运。
深圳方向：
1、4月21至 6月10日深圳东-贵阳K830/27次停运。
2、4月23日至6月12日贵阳-深圳东K828/9次停运。
北京方向：
3月10至6月1日 北京西-贵阳Z77次停运。
北海方向：
3月22日至6月1日贵阳北-北海D3563次停运
南宁方向：
1、3月23日至6月1日南宁东-贵阳北D3572次停运。
2、3月23日至6月1日贵阳北-南宁东D3571次停运。
广州方向：
1、5月1至6月10日贵阳北-广州D2879/8次停运。
2、5月2至6月11日广州南-贵阳北D2818次停运。
3、5月2至6月11日贵阳北-广州南D2837次停运。
4、5月1至6月10日广州南-贵阳北D2806次停运。
5、5月1至6月10日贵阳北-广州南D2825次停运。
6、5月2至6月11日广州-贵阳北D2877/80次停运。
7、5月2至6月11日贵阳北-广州南D2841次停运。
8、5月1至6月10日广州南-贵阳北D2812次停运。
9、5月1至6月10日贵阳北-广州南D2831次停运
10、5月21日至6月10日广州南-贵阳北D2804次停运。
成都方向：
1、5月1至6月10日成都东-贵阳北C5987次停运。
2、5月2至6月11日贵阳北-成都东C5978次停运。
详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。 （来自@西南铁路 @成都铁路12306 ）
温馨提示:
1、近期停运车次多，除关注车站公告外，可在12306官网、12306手机APP上输入出发站和到站，如果车次下方标明“停运”字样，表明这趟列车已停开。
2、已购买停运列车电子客票的旅客，可持有效身份证件和报销凭证于票面开车时间30日内在全国任一车站办理车票全退手续。
3、为减少人员聚集，降低疫情传播风险，自2月28日起，铁路部门对电子客票退票手续予以优化调整，其中，对于已领取报销凭证的电子客票或使用现金购买的电子客票，旅客们可先行在网上办理退票，再于180天内到全国任一车站完成退款等相关手续。
今天是2020年6月1日星期一，通过12306官网、电话95105105最远预订到2020年6月30日的车票，车站、代售点窗口最远预订到2020年6月28日的车票。
一、恢复开行
1、5月22日至6月2日上海南-贵阳K833次恢复开行。
3、5月26日至6月1日广州-贵阳K841/4/1次恢复开行。
二、加开列车：
1、6月1至18日加开贵阳北-广元D8564/5次,贵阳北10:29开,广元15:33到。
2、6月1至18日加开广元-贵阳北D8566/3次,广元16:07开,贵阳北21:05到。
3、6月1至18日加开贵阳北-遵义D8584次,贵阳北21:25开,遵义22:12到。
4、6月1至18日加开遵义-贵阳北D8583次,遵义22:32开,贵阳北23:19到。
5、5月10、11、15-18、22-25、29-31日、6月1日加开贵阳北-重庆西D8592次，贵阳北11:40开，重庆西13:53到。
6、5月10、11、15-18、22-25、29-31日、6月1日加开重庆西-贵阳北D8591次，重庆西14:16开，贵阳北16:37到。
7、5月10、11、15-18、22-25、29-31日、6月1日加开贵阳北-成都东G8642次，贵阳北17:26开，成都东21:39到。
8、5 月11、12、16-19、23-26、30、31日、6月1、2日加开成都东-贵阳北G8641次，成都东16:04开，贵阳北20:07到。
9、5月10至31日加开贵阳北-成都东C6694 次，贵阳北10:35开，成都东14:40到。
10、5月10 至31日加开成都东-贵阳北C6693次，成都东15:03开，贵阳北19:06到。
11、5月29、30、31日,6月1日-19日贵阳北-成都东加开G8656次,贵阳北09:28开,成都东13:17到。
12、5月29、30、31日,6月1日-19日成都东-贵阳北加开G8657次,成都东13:59开,贵阳北17:55到。
13、5月29、30、31日,6月1日_19日，贵阳北-江油加开G8664次,贵阳北18:21开,江油23:49到。
14、5月30、31日、6月1日-20日,加开江油-贵阳北加开G8653次,江油07:05开,贵阳北13:22到。
15、5月25日、30、31日、6月1日-20日,贵阳北-成都东加开G8660次, 贵阳北13:47开,成都东18:11到。6月1日-14日，G8744，贵阳北-成都东。
16、5月25日、30、31日、6月1日-20日,成都东-贵阳北加开G8663次,成都东18:55开。6月1日-14日，G8743 成都东-贵阳北。
17、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开贵阳北-遵义C5968次，贵阳北11:54开、遵义12:41到。
18、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开遵义-贵阳北C5967次，遵义13:07开，贵阳北14:00到。
19、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开贵阳北-遵义C5970次，贵阳北14:38开，遵义15:36到。
20、5月10、11、1-18、22-25、29-31日、6月1日-20日加开遵义-贵阳北C5969次，遵义16:03开，贵阳北16:56到。
21、6月5至8、12至15、19至22、26至29日,贵阳北-凯里南加开G5356次, 贵阳北17:38开,凯里南18:16到。
22、 6月5至8、12至15、19至22、26至29日,凯里南-贵阳北加开G5355次, 凯里南18:55开,贵阳北19:33到。
23、5月25日起贵阳-昭通加开K9515/8次,贵阳07:20开、昭通14:07到。
24、5月25日起昭通-贵阳加开K9517/6次,昭通15:13开、贵阳22:10到。
三、调整：
1. 5月6日—6月16日，昆明南—厦门G1682/3次，运行区段调整为遵义—厦门，车次调整为G1683/2/3次，遵义9:49开，厦门21：42到，历时11小时53分钟。
2. 5月6日—6月16日，昆明南—北京西G404次，运行区段调整为安顺西—北京西，安顺西9:29开 北京西18:46到，历时9小时17分钟。
3. 5月6日—6月16日，昆明南—西安北G2854/1/4次，运行区段调整为贵阳北—西安北，贵阳北13:59开，西安北22:05到，历时8小时零6分钟。
4. 5月7日—6月16日，昆明南—南京南G1378次，运行区段调整为贵阳北—南京南，贵阳北10:08开，南京南21:04到，历时10小时56分钟。
5. 5月7日—6月16日，昆明南—南京南G1380次，运行区段调整为贵阳北—南京南，贵阳北9:56开，南京南20:19到，历时10小时23分钟。
6. 5月12日—6月16日，昆明南—郑州东G1538次，运行区段调整为贵阳北—郑州东，贵阳北11:24开，郑州东18:48到，历时7小时24分钟。
7. 5月27日—6月16日，昆明南—济南东G466/7次，运行区段调整为贵阳北—济南东，贵阳北9:49开，济南东22:15到，历时12小时26分钟。
四、停运列车
杭州方向：
1、5月28至6月27日贵阳-杭州K1272次停运。
2、5月29至6月28日杭州-贵阳K1271次停运。
郑州方向：
5月12至6月1日贵阳北-郑州东G1538次停运。
重庆方向：
1、5月1至6月10日重庆西-贵阳北D8555次停运。
2、5月2至6月11日贵阳北-重庆西D8558次停运。
长沙方向：
1、5月2至6月11日长沙南-贵阳北G2105次停运。
2、5月2至6月11日贵阳北-长沙南G2108次停运。
深圳方向：
1、4月21至 6月10日深圳东-贵阳K830/27次停运。
2、4月23日至6月12日贵阳-深圳东K828/9次停运。
北京方向：
3月10至6月1日 北京西-贵阳Z77次停运。
北海方向：
3月22日至6月1日贵阳北-北海D3563次停运
南宁方向：
1、3月23日至6月1日南宁东-贵阳北D3572次停运。
2、3月23日至6月1日贵阳北-南宁东D3571次停运。
广州方向：
1、5月1至6月10日贵阳北-广州D2879/8次停运。
2、5月2至6月11日广州南-贵阳北D2818次停运。
3、5月2至6月11日贵阳北-广州南D2837次停运。
4、5月1至6月10日广州南-贵阳北D2806次停运。
5、5月1至6月10日贵阳北-广州南D2825次停运。
6、5月2至6月11日广州-贵阳北D2877/80次停运。
7、5月2至6月11日贵阳北-广州南D2841次停运。
8、5月1至6月10日广州南-贵阳北D2812次停运。
9、5月1至6月10日贵阳北-广州南D2831次停运
10、5月21日至6月10日广州南-贵阳北D2804次停运。
成都方向：
1、5月1至6月10日成都东-贵阳北C5987次停运。
2、5月2至6月11日贵阳北-成都东C5978次停运。
详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。 （来自@西南铁路 @成都铁路12306 ）
温馨提示:
1、近期停运车次多，除关注车站公告外，可在12306官网、12306手机APP上输入出发站和到站，如果车次下方标明“停运”字样，表明这趟列车已停开。
2、已购买停运列车电子客票的旅客，可持有效身份证件和报销凭证于票面开车时间30日内在全国任一车站办理车票全退手续。
3、为减少人员聚集，降低疫情传播风险，自2月28日起，铁路部门对电子客票退票手续予以优化调整，其中，对于已领取报销凭证的电子客票或使用现金购买的电子客票，旅客们可先行在网上办理退票，再于180天内到全国任一车站完成退款等相关手续。
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