【第八届成都创意设计周 本周四在蓉举行】11月4日至7日，第八届成都创意设计周将在世纪城新国际会展中心举办。本届创意周由成都市人民政府主办，成都市文化广电旅游局、成都传媒集团承办，以“创意成都 美好生活”为主题，是“十四五”开局之年，成都市举行的极具代表性的文旅产业融合活动，也是我市推动文化价值向经济价值转化的重要品牌项目。
本届创意周活动期间将举办金熊猫天府创意设计奖、成都创意设计产业展览会、成都国际创意设计会议三大主体活动；首次融合2021WAFC设计嘉年华、2021金犊奖系列活动等知名品牌活动；同时还将举办2021城市文博会联盟年度峰会、第二届成渝全域文创旅游共享合作与发展系列活动等多项配套活动，并将持续丰富创意设计落地转化的常态化云端平台。
与“City Ideas城事构想”合作 创意周将被列入联合国创意经济年年度活动
本届创意周期间将举办“City Ideas城事构想”活动。该活动是由世界文化名城论坛组委会联合发起，专注于世界城市文化与创意的全球性城市活动。此次创意周与“City Ideas城事构想”的合作，将被列为联合国2021创意经济年的年度活动之中。
“City Ideas城事构想”将在本届创意周开设专题展览。本次展览由曾任英国设计推广中心负责人、“伦敦设计节”创始团队成员之一的威廉·莱特担当策展人，展览将围绕“设计周如何定义一座世界城市”展开，联动英国伦敦、意大利米兰、丹麦哥本哈根、澳大利亚墨尔本、德国柏林以及美国奥斯汀等六大全球知名城市的设计周和节会活动，呈现这些活动的发展脉络，展示近百件具有代表性的获奖设计作品，展现世界城市如何利用设计和创造力定义城市文化特征。我们希望通过与“City Ideas城事构想”的合作，为成都创意设计周与全球设计活动开展深入联动打下基础，也为“成都创”提供全球性的案例与思考角度。
同时，本届创意周上，中国、法国、英国、美国、匈牙利、荷兰、澳大利亚等七个国家的一流建筑设计机构，将重点展示“公园城市”、“更新改造”、“场景营造”等这些成都目前非常关注的领域的先进理念。同时，我们也能看到天府新区城市森林公园“天府书舍”、成都市知远公益服务中心“知远书馆”、碳中和天府森林公园城市等成都与全球知名建筑设计机构合作的优秀案例。
今年，创意周的三大主体活动之一——成都国际创意设计会议将结合公园城市建设，以“未来•城市•永续•设计”为主题，邀请国内外专家以视频和现场会议相结合的方式，讨论未来城市生活会呈现哪些面貌和趋势，设计师们如何应对城市发展挑战等议题。此外，创意周还与新加坡企业发展局、成都服务贸易协会、新加坡信罗迹集团共同举办“公园城市对话花园城市—幸福美好生活城市设计国际交流会”。届时，新加坡雅思柏设计事务所、新加坡信罗迹集团、新加坡城贸控股有限公司、新加坡真实东方传媒有限公司，四川省建筑设计研究院有限公司、R-land北京源树景观规划设计事务所和成都香阁里科技有限公司等代表将共聚一堂，探讨“从城市里建公园到公园里建城市”、“从花园城市蜕变至花园里的城市”等议题，深入交流城市更新、城市数字化转型、智慧社区建设、美学空间打造等前沿理念和独特观点。
重磅发布全球主题公园和博物馆报告 加强链接全球化创意思维与在地需求
本届创意周将更紧密地对接全球化的创意思维与在地需求。《2020全球主题公园和博物馆报告》的亚太区中文版在本次活动上首发。这是深受全球信赖的基础设施全方位综合服务企业AECOM与TEA（主题娱乐协会）联合发布的第十五个年度主题公园报告。这份全球性的权威报告，将为国内的主题公园和博物馆提供更前沿和更创新的发展思路。
除了要发布全球性的权威报告外，今年创意周还把关注的目光投向了社区。社区是社会的细胞，是增强市民获得感、幸福感、安全感的重要来源。如何让社区从创意设计中汲取灵感，更好地开展共创、共建、共享和共治，是本届创意周关注的重点之一。今年创意周开展了进社区活动，面向成都各个社区邀请“社区规划师”到创意周现场。他们将参与创意周与德国第一家设计思维创新机构、2019德国最具创新力机构“黑马实验室”联合推出的“公园城市创想营”专场互动活动。届时社区规划师将和跨界创意设计者进行零距离交流，以头脑风暴的形式为公园城市的社区治理提供创新创意的解决方案。
设计赛事丰富程度为历届之最 金熊猫天府创意设计奖11月3日晚揭晓
本届创意周除了举办金熊猫天府创意设计奖以外，还将同期举办“世界建筑节•中国”嘉年华、2021金犊奖等设计赛事。赛事丰富程度为历届之最。
其中，金熊猫天府创意设计奖共征集到5483件参赛作品进入初评，其中海外作品超过800件。经过初评，共有400件作品入围终评。10月28日，柳冠中、金元浦、许燎源、叶佑天、李纯等25位专家评委从初评入围作品中，评选出了工业、时尚、文旅、数字、空间五大创意设计类别、共计170个奖项，同时还评出了“时尚东方•国风雅韵”“幸福天府•成都礼物”和“消费新场景设计”三个特别奖各10名。评奖结果将于11月3日晚在金沙遗址博物馆揭晓。
今年，创意周与世界建筑节（WAF）唯一授权的独立赛事——世界建筑节•中国（WAFC）合作，举办2021WAFC设计嘉年华。活动期间，将揭晓杰出设计奖、年度最佳室内项目、年度最佳景观项目等“世界建筑节∙中国”作品评选的各类奖项，并举办主题展览、设计论坛等多项活动。
此外，本届创意周还将同期举办2021金犊奖。该奖项由旺旺中时传媒集团创办，是全球最大的华人创意交流活动之一，也是华文广告创意的重要奖项。获奖作品将在本届创意周现场进行展出。创意周也将以此为契机，探索与金犊奖的更多合作模式。
深度推进创意“内循环” 创新文旅融合发展的区域合作模式
本届创意周创新了文旅融合发展的区域合作模式，积极推动创意设计“内循环”的深化发展。重庆、苏州、杭州、厦门、温州等城市将组团参与本届创意周系列活动。
首先，本届创意周以“318”为主线，创新“公路+文化+创意+旅游”的融合体验——以成都为起点，结合四川理塘博物馆文创、西藏林芝雪域桃源景色、浙江安吉“绿水青山就是金山银山”的发展之路等特色，推出成都至上述三地的“G318”旅游线路。创意周也将以此为起点，探索以成都为中心，以“318国道”为链接，打造“318文旅走廊”，探索中国特色公路文旅合作发展模式。
其次，本届创意周深化成渝地区双城经济圈文创产业间的合作，持续开展成渝全域文创旅游共享合作与发展系列活动，通过成渝文创旅游发展论坛、成渝文创旅游产品推介会、成渝“三国文化”精品文旅项目推介会等多种形式，加深两地间在文旅融合发展、设计资源整合、一体化市场建设等方面的合作。
第三，本届创意周还将举办2021城市文博会联盟年度会议。届时，重庆国际文化产业博览会、杭州文化创意产业博览会、海峡两岸（厦门）文化产业博览交易会、苏州文化创意设计产业交易博览会等城市文博会联盟成员单位将共聚一堂，共话产业发展前景，畅谈行业未来机遇。
此外，本届创意周还将联动南昌八一起义纪念馆、曲江文旅、延安文旅等，举办“红色文创”特别展。观众朋友们可以在创意周现场欣赏到以“红色”元素为灵感设计的系列文创产品。
沉浸式和交互性并举 创意周打造文旅消费新场景范本
本届创意周的三大主体活动之一——成都创意设计产业展览会，以“未来设计”“产业创意”“生活美学”为主题，营造了更多的文旅消费的新场景，让观众能有更多的沉浸式和交互性并举的观展体验。
今年，创意周首次设立了“成都剧本杀互动娱乐展”。观众可以在这里参与《遥知逆水寒》《你不知道的事》等当前热门的剧本杀游戏，还可以了解到成都首次发布的剧本杀地图、成都十大剧本杀场馆、成都十大优质剧本杀等最新资讯。
同时，QQ飞车手游中的四川赛道也将被复制到创意周现场。观众在完成三星堆、蜀绣、熊猫茶馆等互动后，就能现场解锁蜀道竞速赛道，还能在这里打卡知名UP主“手工耿”为游戏专门打造的川味十足的道具车。
创意周还联合成都零售商协会打造沉浸式互动游戏街区“成都创意消费情报局”，观众与NPC进行互动游戏，即可体验2021年成都最新潮创意的消费品类和消费品牌。
此外，观众可以在莫西熊猫光影成像室里零距离体验裸眼3D的四季成都景色；在国风时尚品牌“陈与尘”的展位上试穿以成都元素为灵感的国风华服并拍摄时尚大片；欣赏《终结者》《灵魂骑士》《碟中谍》等经典电影中的同款改装版机车，体验独特的机车文创产品……体验创意设计的无限乐趣。
特别提醒：
一、观众须购票参观
观众须购票参观第八届成都创意设计周三大主体活动之一——成都创意设计产业展览会。观众可微信搜索并关注“成都创意设计周”公众号，点击菜单栏“看·创意”，进入“购票入口”，线上购买本届创意周门票。11月3日23:59前线上购买门票，可享受早鸟优惠；11月4-7日，观众可在线上购票，也可在世纪城新国际会展中心现场购买门票，门票均为正价票。
二、展览观众入场流程
（一）出示有效的进场证件；
（二）微信扫描二维码，获取通信大数据行程卡，工作人员根据国家卫健委提示的中高风险地区和四川疾控APP内“国内部分地区来（返）川人员管理措施”进行逐一排查行程码；
（三）扫描“天府健康通”并进行人像识别；
（四）通过安检门或手持安检设备，完成红外测温及安全检查。
（云上深夜快递记者：刘然然 ）
本届创意周活动期间将举办金熊猫天府创意设计奖、成都创意设计产业展览会、成都国际创意设计会议三大主体活动；首次融合2021WAFC设计嘉年华、2021金犊奖系列活动等知名品牌活动；同时还将举办2021城市文博会联盟年度峰会、第二届成渝全域文创旅游共享合作与发展系列活动等多项配套活动，并将持续丰富创意设计落地转化的常态化云端平台。
与“City Ideas城事构想”合作 创意周将被列入联合国创意经济年年度活动
本届创意周期间将举办“City Ideas城事构想”活动。该活动是由世界文化名城论坛组委会联合发起，专注于世界城市文化与创意的全球性城市活动。此次创意周与“City Ideas城事构想”的合作，将被列为联合国2021创意经济年的年度活动之中。
“City Ideas城事构想”将在本届创意周开设专题展览。本次展览由曾任英国设计推广中心负责人、“伦敦设计节”创始团队成员之一的威廉·莱特担当策展人，展览将围绕“设计周如何定义一座世界城市”展开，联动英国伦敦、意大利米兰、丹麦哥本哈根、澳大利亚墨尔本、德国柏林以及美国奥斯汀等六大全球知名城市的设计周和节会活动，呈现这些活动的发展脉络，展示近百件具有代表性的获奖设计作品，展现世界城市如何利用设计和创造力定义城市文化特征。我们希望通过与“City Ideas城事构想”的合作，为成都创意设计周与全球设计活动开展深入联动打下基础，也为“成都创”提供全球性的案例与思考角度。
同时，本届创意周上，中国、法国、英国、美国、匈牙利、荷兰、澳大利亚等七个国家的一流建筑设计机构，将重点展示“公园城市”、“更新改造”、“场景营造”等这些成都目前非常关注的领域的先进理念。同时，我们也能看到天府新区城市森林公园“天府书舍”、成都市知远公益服务中心“知远书馆”、碳中和天府森林公园城市等成都与全球知名建筑设计机构合作的优秀案例。
今年，创意周的三大主体活动之一——成都国际创意设计会议将结合公园城市建设，以“未来•城市•永续•设计”为主题，邀请国内外专家以视频和现场会议相结合的方式，讨论未来城市生活会呈现哪些面貌和趋势，设计师们如何应对城市发展挑战等议题。此外，创意周还与新加坡企业发展局、成都服务贸易协会、新加坡信罗迹集团共同举办“公园城市对话花园城市—幸福美好生活城市设计国际交流会”。届时，新加坡雅思柏设计事务所、新加坡信罗迹集团、新加坡城贸控股有限公司、新加坡真实东方传媒有限公司，四川省建筑设计研究院有限公司、R-land北京源树景观规划设计事务所和成都香阁里科技有限公司等代表将共聚一堂，探讨“从城市里建公园到公园里建城市”、“从花园城市蜕变至花园里的城市”等议题，深入交流城市更新、城市数字化转型、智慧社区建设、美学空间打造等前沿理念和独特观点。
重磅发布全球主题公园和博物馆报告 加强链接全球化创意思维与在地需求
本届创意周将更紧密地对接全球化的创意思维与在地需求。《2020全球主题公园和博物馆报告》的亚太区中文版在本次活动上首发。这是深受全球信赖的基础设施全方位综合服务企业AECOM与TEA（主题娱乐协会）联合发布的第十五个年度主题公园报告。这份全球性的权威报告，将为国内的主题公园和博物馆提供更前沿和更创新的发展思路。
除了要发布全球性的权威报告外，今年创意周还把关注的目光投向了社区。社区是社会的细胞，是增强市民获得感、幸福感、安全感的重要来源。如何让社区从创意设计中汲取灵感，更好地开展共创、共建、共享和共治，是本届创意周关注的重点之一。今年创意周开展了进社区活动，面向成都各个社区邀请“社区规划师”到创意周现场。他们将参与创意周与德国第一家设计思维创新机构、2019德国最具创新力机构“黑马实验室”联合推出的“公园城市创想营”专场互动活动。届时社区规划师将和跨界创意设计者进行零距离交流，以头脑风暴的形式为公园城市的社区治理提供创新创意的解决方案。
设计赛事丰富程度为历届之最 金熊猫天府创意设计奖11月3日晚揭晓
本届创意周除了举办金熊猫天府创意设计奖以外，还将同期举办“世界建筑节•中国”嘉年华、2021金犊奖等设计赛事。赛事丰富程度为历届之最。
其中，金熊猫天府创意设计奖共征集到5483件参赛作品进入初评，其中海外作品超过800件。经过初评，共有400件作品入围终评。10月28日，柳冠中、金元浦、许燎源、叶佑天、李纯等25位专家评委从初评入围作品中，评选出了工业、时尚、文旅、数字、空间五大创意设计类别、共计170个奖项，同时还评出了“时尚东方•国风雅韵”“幸福天府•成都礼物”和“消费新场景设计”三个特别奖各10名。评奖结果将于11月3日晚在金沙遗址博物馆揭晓。
今年，创意周与世界建筑节（WAF）唯一授权的独立赛事——世界建筑节•中国（WAFC）合作，举办2021WAFC设计嘉年华。活动期间，将揭晓杰出设计奖、年度最佳室内项目、年度最佳景观项目等“世界建筑节∙中国”作品评选的各类奖项，并举办主题展览、设计论坛等多项活动。
此外，本届创意周还将同期举办2021金犊奖。该奖项由旺旺中时传媒集团创办，是全球最大的华人创意交流活动之一，也是华文广告创意的重要奖项。获奖作品将在本届创意周现场进行展出。创意周也将以此为契机，探索与金犊奖的更多合作模式。
深度推进创意“内循环” 创新文旅融合发展的区域合作模式
本届创意周创新了文旅融合发展的区域合作模式，积极推动创意设计“内循环”的深化发展。重庆、苏州、杭州、厦门、温州等城市将组团参与本届创意周系列活动。
首先，本届创意周以“318”为主线，创新“公路+文化+创意+旅游”的融合体验——以成都为起点，结合四川理塘博物馆文创、西藏林芝雪域桃源景色、浙江安吉“绿水青山就是金山银山”的发展之路等特色，推出成都至上述三地的“G318”旅游线路。创意周也将以此为起点，探索以成都为中心，以“318国道”为链接，打造“318文旅走廊”，探索中国特色公路文旅合作发展模式。
其次，本届创意周深化成渝地区双城经济圈文创产业间的合作，持续开展成渝全域文创旅游共享合作与发展系列活动，通过成渝文创旅游发展论坛、成渝文创旅游产品推介会、成渝“三国文化”精品文旅项目推介会等多种形式，加深两地间在文旅融合发展、设计资源整合、一体化市场建设等方面的合作。
第三，本届创意周还将举办2021城市文博会联盟年度会议。届时，重庆国际文化产业博览会、杭州文化创意产业博览会、海峡两岸（厦门）文化产业博览交易会、苏州文化创意设计产业交易博览会等城市文博会联盟成员单位将共聚一堂，共话产业发展前景，畅谈行业未来机遇。
此外，本届创意周还将联动南昌八一起义纪念馆、曲江文旅、延安文旅等，举办“红色文创”特别展。观众朋友们可以在创意周现场欣赏到以“红色”元素为灵感设计的系列文创产品。
沉浸式和交互性并举 创意周打造文旅消费新场景范本
本届创意周的三大主体活动之一——成都创意设计产业展览会，以“未来设计”“产业创意”“生活美学”为主题，营造了更多的文旅消费的新场景，让观众能有更多的沉浸式和交互性并举的观展体验。
今年，创意周首次设立了“成都剧本杀互动娱乐展”。观众可以在这里参与《遥知逆水寒》《你不知道的事》等当前热门的剧本杀游戏，还可以了解到成都首次发布的剧本杀地图、成都十大剧本杀场馆、成都十大优质剧本杀等最新资讯。
同时，QQ飞车手游中的四川赛道也将被复制到创意周现场。观众在完成三星堆、蜀绣、熊猫茶馆等互动后，就能现场解锁蜀道竞速赛道，还能在这里打卡知名UP主“手工耿”为游戏专门打造的川味十足的道具车。
创意周还联合成都零售商协会打造沉浸式互动游戏街区“成都创意消费情报局”，观众与NPC进行互动游戏，即可体验2021年成都最新潮创意的消费品类和消费品牌。
此外，观众可以在莫西熊猫光影成像室里零距离体验裸眼3D的四季成都景色；在国风时尚品牌“陈与尘”的展位上试穿以成都元素为灵感的国风华服并拍摄时尚大片；欣赏《终结者》《灵魂骑士》《碟中谍》等经典电影中的同款改装版机车，体验独特的机车文创产品……体验创意设计的无限乐趣。
特别提醒：
一、观众须购票参观
观众须购票参观第八届成都创意设计周三大主体活动之一——成都创意设计产业展览会。观众可微信搜索并关注“成都创意设计周”公众号，点击菜单栏“看·创意”，进入“购票入口”，线上购买本届创意周门票。11月3日23:59前线上购买门票，可享受早鸟优惠；11月4-7日，观众可在线上购票，也可在世纪城新国际会展中心现场购买门票，门票均为正价票。
二、展览观众入场流程
（一）出示有效的进场证件；
（二）微信扫描二维码，获取通信大数据行程卡，工作人员根据国家卫健委提示的中高风险地区和四川疾控APP内“国内部分地区来（返）川人员管理措施”进行逐一排查行程码；
（三）扫描“天府健康通”并进行人像识别；
（四）通过安检门或手持安检设备，完成红外测温及安全检查。
（云上深夜快递记者：刘然然 ）
48小时时空挑战！传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8向独库公路进发#广汽传祺#
人们说，独库公路处处都是美景
是一幅长达561公里的风景画长卷
独库公路，是连接南北疆的重要干线
它将原来南北疆的路程缩短了近一半
堪称中国公路建设史上的一座丰碑
横贯天山，一路险峻，一路惊艳
凝聚了人类精神和自然内涵
汇聚了一切令人震撼的新疆美景
独库公路之美
想要挑战独库公路，至少需要48小时的长途穿越，这不仅对驾驶员是一种挑战，对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过，纵使独库公路险峻万分，自驾难度五颗星，但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美，可谓“十里不同天，一天有四季”。
由北向南，第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。不过，最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，浑然天成，堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰，就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里，沿途的砂石山体上有着些许植被，更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开，置身于此仍如寒冬般凛冽，这就是独库公路的“冬季”。
继续前行，待到乔尔玛风景区，映入眼帘的不再是皑皑白雪，而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷，春意盎然。值得一提的是，乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路，十年间，累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。
一路向南行驶，穿过巩乃斯国家森林公园后，便抵达巴音布鲁克草原，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。
在蒙古语中，巴音布鲁克意为“富饶的泉水”，地势平坦，水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源，还有优雅迷人的天鹅湖；上游是“九曲十八弯”的开都河，河谷开阔，蜿蜒绵长。夕阳西下，可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里，天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。
“秋季”作为独库公路的压轴大戏，只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷，位于天山山脉南麓，由红褐色的山体群组成，被当地人称为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。峡谷南北走向，全长5000多米，由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成，是极为罕见的自然奇观。
纵观峡谷两侧的石壁，凹凸相对，阳光落入峡谷之中，伴随光线明暗变化，岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分，红山崖便更加光彩炫目，如火焰山一般炽热夺目。
独库公路之险
独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。
独库公路开凿之前，连接南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁，五分之一的高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度不言而喻。
身体在地域，眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验，对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天，一天有四季。”在无比复杂的气候条件下，对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作，传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手，即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战，并通过直播形式让更多用户共同见证。
挑战独库公路，底气从何而来
挑战独库公路，对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段，亦或是不断爬坡，对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型，但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合爱信的6AT，0-100km/h加速时间为7.5s，综合表现在同级车型中无出其右。
根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言，切换至S挡，传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中，车辆能够提供较强的推背感，并保持很久，变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时，车辆没有出现丝毫顿挫感，但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪，可以感受到爱信6AT在积极工作，而且车辆加速极为平顺、畅快。
悬架方面，传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆，相比传祺GS4，针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级，并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，完全运动取向。
体现在赛道中，无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候，传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节，车身过弯姿态良好，能为驾驶者提供充足的信心，同时，转向力度也拿捏的恰到好处，属于好操控的类型。
基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础，穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱，通过场景化的设计思路，为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统，综合AI、AR、大数据和5G等信息，带来更高效智能的联网体验，让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。
值得一提的是，作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造，相比上一代GS8，全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面，驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”（广汽自适应车辆动态控制系统），在驾驶过程中，“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度，当驾驶员踩下同样的油门深度，不同的路况下车辆加速度却并不相同，真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。
更重要的是，全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲，挡位切换更清晰、畅快；全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合，将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s，提速更极致；NEDC工况油耗为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km......
总而言之，广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现，分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播，更多精彩，敬请期待。
人们说，独库公路处处都是美景
是一幅长达561公里的风景画长卷
独库公路，是连接南北疆的重要干线
它将原来南北疆的路程缩短了近一半
堪称中国公路建设史上的一座丰碑
横贯天山，一路险峻，一路惊艳
凝聚了人类精神和自然内涵
汇聚了一切令人震撼的新疆美景
独库公路之美
想要挑战独库公路，至少需要48小时的长途穿越，这不仅对驾驶员是一种挑战，对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过，纵使独库公路险峻万分，自驾难度五颗星，但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美，可谓“十里不同天，一天有四季”。
由北向南，第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。不过，最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，浑然天成，堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰，就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里，沿途的砂石山体上有着些许植被，更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开，置身于此仍如寒冬般凛冽，这就是独库公路的“冬季”。
继续前行，待到乔尔玛风景区，映入眼帘的不再是皑皑白雪，而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷，春意盎然。值得一提的是，乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路，十年间，累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。
一路向南行驶，穿过巩乃斯国家森林公园后，便抵达巴音布鲁克草原，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。
在蒙古语中，巴音布鲁克意为“富饶的泉水”，地势平坦，水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源，还有优雅迷人的天鹅湖；上游是“九曲十八弯”的开都河，河谷开阔，蜿蜒绵长。夕阳西下，可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里，天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。
“秋季”作为独库公路的压轴大戏，只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷，位于天山山脉南麓，由红褐色的山体群组成，被当地人称为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。峡谷南北走向，全长5000多米，由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成，是极为罕见的自然奇观。
纵观峡谷两侧的石壁，凹凸相对，阳光落入峡谷之中，伴随光线明暗变化，岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分，红山崖便更加光彩炫目，如火焰山一般炽热夺目。
独库公路之险
独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。
独库公路开凿之前，连接南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁，五分之一的高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度不言而喻。
身体在地域，眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验，对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天，一天有四季。”在无比复杂的气候条件下，对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作，传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手，即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战，并通过直播形式让更多用户共同见证。
挑战独库公路，底气从何而来
挑战独库公路，对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段，亦或是不断爬坡，对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型，但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合爱信的6AT，0-100km/h加速时间为7.5s，综合表现在同级车型中无出其右。
根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言，切换至S挡，传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中，车辆能够提供较强的推背感，并保持很久，变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时，车辆没有出现丝毫顿挫感，但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪，可以感受到爱信6AT在积极工作，而且车辆加速极为平顺、畅快。
悬架方面，传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆，相比传祺GS4，针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级，并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，完全运动取向。
体现在赛道中，无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候，传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节，车身过弯姿态良好，能为驾驶者提供充足的信心，同时，转向力度也拿捏的恰到好处，属于好操控的类型。
基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础，穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱，通过场景化的设计思路，为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统，综合AI、AR、大数据和5G等信息，带来更高效智能的联网体验，让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。
值得一提的是，作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造，相比上一代GS8，全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面，驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”（广汽自适应车辆动态控制系统），在驾驶过程中，“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度，当驾驶员踩下同样的油门深度，不同的路况下车辆加速度却并不相同，真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。
更重要的是，全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲，挡位切换更清晰、畅快；全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合，将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s，提速更极致；NEDC工况油耗为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km......
总而言之，广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现，分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播，更多精彩，敬请期待。
48小时时空挑战！传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8向独库公路进发#广汽传祺#
人们说，独库公路处处都是美景
是一幅长达561公里的风景画长卷
独库公路，是连接南北疆的重要干线
它将原来南北疆的路程缩短了近一半
堪称中国公路建设史上的一座丰碑
横贯天山，一路险峻，一路惊艳
凝聚了人类精神和自然内涵
汇聚了一切令人震撼的新疆美景
独库公路之美
想要挑战独库公路，至少需要48小时的长途穿越，这不仅对驾驶员是一种挑战，对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过，纵使独库公路险峻万分，自驾难度五颗星，但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美，可谓“十里不同天，一天有四季”。
由北向南，第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。不过，最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，浑然天成，堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰，就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里，沿途的砂石山体上有着些许植被，更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开，置身于此仍如寒冬般凛冽，这就是独库公路的“冬季”。
继续前行，待到乔尔玛风景区，映入眼帘的不再是皑皑白雪，而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷，春意盎然。值得一提的是，乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路，十年间，累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。
一路向南行驶，穿过巩乃斯国家森林公园后，便抵达巴音布鲁克草原，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。
在蒙古语中，巴音布鲁克意为“富饶的泉水”，地势平坦，水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源，还有优雅迷人的天鹅湖；上游是“九曲十八弯”的开都河，河谷开阔，蜿蜒绵长。夕阳西下，可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里，天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。
“秋季”作为独库公路的压轴大戏，只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷，位于天山山脉南麓，由红褐色的山体群组成，被当地人称为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。峡谷南北走向，全长5000多米，由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成，是极为罕见的自然奇观。
纵观峡谷两侧的石壁，凹凸相对，阳光落入峡谷之中，伴随光线明暗变化，岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分，红山崖便更加光彩炫目，如火焰山一般炽热夺目。
独库公路之险
独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。
独库公路开凿之前，连接南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁，五分之一的高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度不言而喻。
身体在地域，眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验，对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天，一天有四季。”在无比复杂的气候条件下，对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作，传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手，即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战，并通过直播形式让更多用户共同见证。
挑战独库公路，底气从何而来
挑战独库公路，对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段，亦或是不断爬坡，对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型，但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合爱信的6AT，0-100km/h加速时间为7.5s，综合表现在同级车型中无出其右。
根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言，切换至S挡，传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中，车辆能够提供较强的推背感，并保持很久，变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时，车辆没有出现丝毫顿挫感，但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪，可以感受到爱信6AT在积极工作，而且车辆加速极为平顺、畅快。
悬架方面，传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆，相比传祺GS4，针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级，并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，完全运动取向。
体现在赛道中，无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候，传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节，车身过弯姿态良好，能为驾驶者提供充足的信心，同时，转向力度也拿捏的恰到好处，属于好操控的类型。
基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础，穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱，通过场景化的设计思路，为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统，综合AI、AR、大数据和5G等信息，带来更高效智能的联网体验，让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。
值得一提的是，作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造，相比上一代GS8，全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面，驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”（广汽自适应车辆动态控制系统），在驾驶过程中，“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度，当驾驶员踩下同样的油门深度，不同的路况下车辆加速度却并不相同，真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。
更重要的是，全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲，挡位切换更清晰、畅快；全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合，将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s，提速更极致；NEDC工况油耗为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km......
总而言之，广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现，分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播，更多精彩，敬请期待。
人们说，独库公路处处都是美景
是一幅长达561公里的风景画长卷
独库公路，是连接南北疆的重要干线
它将原来南北疆的路程缩短了近一半
堪称中国公路建设史上的一座丰碑
横贯天山，一路险峻，一路惊艳
凝聚了人类精神和自然内涵
汇聚了一切令人震撼的新疆美景
独库公路之美
想要挑战独库公路，至少需要48小时的长途穿越，这不仅对驾驶员是一种挑战，对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过，纵使独库公路险峻万分，自驾难度五颗星，但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美，可谓“十里不同天，一天有四季”。
由北向南，第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后，切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。不过，最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，浑然天成，堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰，就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里，沿途的砂石山体上有着些许植被，更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开，置身于此仍如寒冬般凛冽，这就是独库公路的“冬季”。
继续前行，待到乔尔玛风景区，映入眼帘的不再是皑皑白雪，而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷，春意盎然。值得一提的是，乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路，十年间，累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。
一路向南行驶，穿过巩乃斯国家森林公园后，便抵达巴音布鲁克草原，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。
在蒙古语中，巴音布鲁克意为“富饶的泉水”，地势平坦，水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源，还有优雅迷人的天鹅湖；上游是“九曲十八弯”的开都河，河谷开阔，蜿蜒绵长。夕阳西下，可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里，天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。
“秋季”作为独库公路的压轴大戏，只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷，位于天山山脉南麓，由红褐色的山体群组成，被当地人称为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。峡谷南北走向，全长5000多米，由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成，是极为罕见的自然奇观。
纵观峡谷两侧的石壁，凹凸相对，阳光落入峡谷之中，伴随光线明暗变化，岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分，红山崖便更加光彩炫目，如火焰山一般炽热夺目。
独库公路之险
独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。
独库公路开凿之前，连接南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁，五分之一的高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度不言而喻。
身体在地域，眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验，对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天，一天有四季。”在无比复杂的气候条件下，对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作，传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手，即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战，并通过直播形式让更多用户共同见证。
挑战独库公路，底气从何而来
挑战独库公路，对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段，亦或是不断爬坡，对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型，但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合爱信的6AT，0-100km/h加速时间为7.5s，综合表现在同级车型中无出其右。
根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言，切换至S挡，传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中，车辆能够提供较强的推背感，并保持很久，变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时，车辆没有出现丝毫顿挫感，但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪，可以感受到爱信6AT在积极工作，而且车辆加速极为平顺、畅快。
悬架方面，传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆，相比传祺GS4，针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级，并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，完全运动取向。
体现在赛道中，无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候，传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节，车身过弯姿态良好，能为驾驶者提供充足的信心，同时，转向力度也拿捏的恰到好处，属于好操控的类型。
基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础，穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱，通过场景化的设计思路，为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统，综合AI、AR、大数据和5G等信息，带来更高效智能的联网体验，让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。
值得一提的是，作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造，相比上一代GS8，全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面，驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”（广汽自适应车辆动态控制系统），在驾驶过程中，“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度，当驾驶员踩下同样的油门深度，不同的路况下车辆加速度却并不相同，真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。
更重要的是，全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲，挡位切换更清晰、畅快；全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合，将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s，提速更极致；NEDC工况油耗为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km......
总而言之，广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现，分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播，更多精彩，敬请期待。
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