曾日赚近1个亿！与茅台齐名！如今股价连跌5个月，距高点已腰斩！
中金在线 今天
继平安、万科之后，又一只股票因跌跌不休而“喜提”渣男榜，便是球友多次在留言区疯狂提及的三一重工——2020年的机械茅。
今年2月中旬，三一重工在过去一年的激情上涨之后，股价达到历史新高报49.23元/股，市值达3500亿，这也让三一重工的持有者更看好其持续的投资价值。
在之后的日子里大盘画风突变，特别是春节后，成长股逆势崛起，蓝筹股持续性下探，也让三一重工的股价一蹶不振。
截止昨日发稿前，三一重工的股价较高点已腰斩报25.03元/股。
01
股价5个月腰斩
“三一重工变二一重工”
过去3年，工程机械板块持续上涨，特别是以三一重工为代表的挖掘机行业，去年股价暴涨130%，也成功登顶股民眼中的茅系列。
但今年2月中旬以来，工程机械板块持续回落，截止目前跌幅已经达到38%。
图片
图片来源：雪球用户@ Upraygo
三一重工作为与地产周期相关性高的行业，或随着基建、地产行业表现持续下滑，其主营产品挖掘机同比增速也一路回落。
2月18日以来，公司股价持续下跌，截止发稿前跌幅高达50%。
图片
有球友调侃：三一重工已经变成二一重工，很快就要见到一一重工了...希望困境反转的时候人还在...
图片
02
年收入333个亿
为全国最大的机械制造商
据公开资料显示，三一集团于1992年成立，1994年，三一集团投资创建三一重工股份有限公司；2003年，三一重工在上交所上市。平时我们常讲的挖掘机技术哪家强？其实也离不开挖掘机生产制造，三一重工也是最大的挖掘机生产制造商。除了挖掘机外，三一重工还生产混凝土机械、起重机械、桩工机械、筑路机械等重型机械。
三一重工仅用了不到30年的时间，从初创小公司成长为全国最大的机械制造商，同时也是世界最大的混凝土机械制造商。
今年3月30日，三一重工发布2020年财报，营收1000.54亿、同比增长31.25%，实现净利润154.31亿、同比增长36.25%，实现经营现金流133.63亿、同比增长12.45%。
图片
作为周期行业的传统大市值企业，尽管这份财报亮眼，但市场却并不买账，三一重工的股价继续阴跌不止。
在2020年的一段时间内，由于三一重工的业绩增速已经脱离了周期股的基本面，所以一度也让不少投资者及机构对三一重工的形式出来了新判断，定义为可跨周期的成长性企业。所以在年报发布前，不少券商对其预期都偏高：天风证券预计营收1027.44亿、净利润153.98亿，中信证券预计营收979.85亿、净利润159.95亿，这也让市场对三一重工的期待值过高。
球友@ Rehtaeh李白发帖表示：在三一重工涨价的时候，都说三一重工是一家好公司，可以跨越周期，等到三一重工跌的时候，大家都不说话了，都开始说各种风险了。但是，想要反人性投资，是非常难的，捡便宜也可能变成接飞刀。
03
三一重工大跌的根本原因
或和以下几点有关
三一重工股价的持续下跌，也让不少投资者回归基本面，据球友陆家嘴财报近期发文表示：
自2006年至今，挖掘机经历了三个明显的周期，2006年至2010年的第一个上升周期；2011年至2015年的下跌周期；以及2016年至2020年的上升周期。
图片
数据来自：IFind
根据周期性的规律可以发现，挖掘机的销量差不多是5年一个周期，如果说2020年是周期性的高点的话，那么接下来将要迎来下跌长达5年的下跌周期，所以场内资金都觉得这可能是周期的顶点，因此无视第一季度业绩增长也要卖。
行业的周期性对三一是否有影响呢？答案是有的，不仅对业绩会造成影响，连公司的股价也都是根据周期规律波动的。
图片
上图三一重工年线走势图中可以看到，第一轮的上涨周期是从2006年上涨至2011年第一季度，下跌周期是从2011年至2015年，第二轮上涨周期是从2016年至今，刚好每一轮的涨跌周期跟上图的行业周期吻合。
除了陆家嘴财报指出的行业周期性之外，去年年末开始的上游原材料涨价也让三一重工的企业盈利收到影响。
去年12月份以来，铁矿石持续上涨，今年5月份以来，国际铁矿石62%普氏指数涨至212.75美元/吨，创10年新高，同时螺纹钢、铝的原材料的上涨均超过20%。球友@ 红方印168屮指出：要知道钢材占公司直接成本的16-20%，钢材持续涨价，会压制公司利润，而且制造业不容易通过提价转移原材料涨价风险。三一对钢铁的需求量极大，生产成本的增加，势必会造成2021年利润率的降低，并且短期看来，铁矿石居高不下的价格很难得到改观。
除此之外，作为工程机械龙头企业，其实很难摆脱周期性特征，特别当地产行业遇冷，对挖掘行业的需求也一定会缩紧。
从目前情况看，三一重工主营产品挖掘机二、三季度很难延续此前的高增长。2021年1-4月挖掘机的销量情况：
1月我国挖掘机销量1.9万台，同比增长97%。
2月销量2.8万台，增长同比205%。
3月销量7.9万台，同比增长60%。
4月销量4.6万台，同比涨幅2.5%
下游市场竞争激烈，也使得终端价格下降，主要产品挖掘机毛利率降幅较大，所以投资者并不看好短期内的投资机会。
04
多次推出员工持股计划
今年6月份豪分2.7亿元
今年6月18日，三一重工公告披露公司2021年员工持股计划：此次三一重工的员工持股计划设立规模不超过2.7亿元，员工持股计划的股票来源为公司回购账户已回购的股份，资金来源为公司根据薪酬制度计提的奖励基金。此次员工持股计划购买回购股票的价格为35.73元/股，是公司股票回购的均价12.70元/股的281%。
持股计划的参加对象为公司董事、监事、高级管理人员、中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员，共计不超过4205人，相当于人均获配6.42万元。根据三一重工2020年年报，截至2020年末，公司在职员工数量为2.46万人。照此计算，此次三一重工员工持股计划将覆盖公司超17%员工。
同时，根据配售计划，此次员工持股计划中，董监高的份额为2336.96万元，仅占总份额的8.67%；而中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员的份额为2.46亿元，占了总份额的九成以上。
这意味着参与该计划的员工实际上不用掏一分钱，就可以获得公司提供的股票“奖励”，且三一重工此次并未对员工持股计划设立业绩考核目标。仅规定此次员工持股计划的标的股票权益分5个自然年度归属至持有人。
所以尽管今年的股价并不能令投资者满意，这次员工持股计划分的很“豪气”。对于三一重工的后续股价表现，你怎么看？
中金在线 今天
继平安、万科之后，又一只股票因跌跌不休而“喜提”渣男榜，便是球友多次在留言区疯狂提及的三一重工——2020年的机械茅。
今年2月中旬，三一重工在过去一年的激情上涨之后，股价达到历史新高报49.23元/股，市值达3500亿，这也让三一重工的持有者更看好其持续的投资价值。
在之后的日子里大盘画风突变，特别是春节后，成长股逆势崛起，蓝筹股持续性下探，也让三一重工的股价一蹶不振。
截止昨日发稿前，三一重工的股价较高点已腰斩报25.03元/股。
01
股价5个月腰斩
“三一重工变二一重工”
过去3年，工程机械板块持续上涨，特别是以三一重工为代表的挖掘机行业，去年股价暴涨130%，也成功登顶股民眼中的茅系列。
但今年2月中旬以来，工程机械板块持续回落，截止目前跌幅已经达到38%。
图片
图片来源：雪球用户@ Upraygo
三一重工作为与地产周期相关性高的行业，或随着基建、地产行业表现持续下滑，其主营产品挖掘机同比增速也一路回落。
2月18日以来，公司股价持续下跌，截止发稿前跌幅高达50%。
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有球友调侃：三一重工已经变成二一重工，很快就要见到一一重工了...希望困境反转的时候人还在...
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02
年收入333个亿
为全国最大的机械制造商
据公开资料显示，三一集团于1992年成立，1994年，三一集团投资创建三一重工股份有限公司；2003年，三一重工在上交所上市。平时我们常讲的挖掘机技术哪家强？其实也离不开挖掘机生产制造，三一重工也是最大的挖掘机生产制造商。除了挖掘机外，三一重工还生产混凝土机械、起重机械、桩工机械、筑路机械等重型机械。
三一重工仅用了不到30年的时间，从初创小公司成长为全国最大的机械制造商，同时也是世界最大的混凝土机械制造商。
今年3月30日，三一重工发布2020年财报，营收1000.54亿、同比增长31.25%，实现净利润154.31亿、同比增长36.25%，实现经营现金流133.63亿、同比增长12.45%。
图片
作为周期行业的传统大市值企业，尽管这份财报亮眼，但市场却并不买账，三一重工的股价继续阴跌不止。
在2020年的一段时间内，由于三一重工的业绩增速已经脱离了周期股的基本面，所以一度也让不少投资者及机构对三一重工的形式出来了新判断，定义为可跨周期的成长性企业。所以在年报发布前，不少券商对其预期都偏高：天风证券预计营收1027.44亿、净利润153.98亿，中信证券预计营收979.85亿、净利润159.95亿，这也让市场对三一重工的期待值过高。
球友@ Rehtaeh李白发帖表示：在三一重工涨价的时候，都说三一重工是一家好公司，可以跨越周期，等到三一重工跌的时候，大家都不说话了，都开始说各种风险了。但是，想要反人性投资，是非常难的，捡便宜也可能变成接飞刀。
03
三一重工大跌的根本原因
或和以下几点有关
三一重工股价的持续下跌，也让不少投资者回归基本面，据球友陆家嘴财报近期发文表示：
自2006年至今，挖掘机经历了三个明显的周期，2006年至2010年的第一个上升周期；2011年至2015年的下跌周期；以及2016年至2020年的上升周期。
图片
数据来自：IFind
根据周期性的规律可以发现，挖掘机的销量差不多是5年一个周期，如果说2020年是周期性的高点的话，那么接下来将要迎来下跌长达5年的下跌周期，所以场内资金都觉得这可能是周期的顶点，因此无视第一季度业绩增长也要卖。
行业的周期性对三一是否有影响呢？答案是有的，不仅对业绩会造成影响，连公司的股价也都是根据周期规律波动的。
图片
上图三一重工年线走势图中可以看到，第一轮的上涨周期是从2006年上涨至2011年第一季度，下跌周期是从2011年至2015年，第二轮上涨周期是从2016年至今，刚好每一轮的涨跌周期跟上图的行业周期吻合。
除了陆家嘴财报指出的行业周期性之外，去年年末开始的上游原材料涨价也让三一重工的企业盈利收到影响。
去年12月份以来，铁矿石持续上涨，今年5月份以来，国际铁矿石62%普氏指数涨至212.75美元/吨，创10年新高，同时螺纹钢、铝的原材料的上涨均超过20%。球友@ 红方印168屮指出：要知道钢材占公司直接成本的16-20%，钢材持续涨价，会压制公司利润，而且制造业不容易通过提价转移原材料涨价风险。三一对钢铁的需求量极大，生产成本的增加，势必会造成2021年利润率的降低，并且短期看来，铁矿石居高不下的价格很难得到改观。
除此之外，作为工程机械龙头企业，其实很难摆脱周期性特征，特别当地产行业遇冷，对挖掘行业的需求也一定会缩紧。
从目前情况看，三一重工主营产品挖掘机二、三季度很难延续此前的高增长。2021年1-4月挖掘机的销量情况：
1月我国挖掘机销量1.9万台，同比增长97%。
2月销量2.8万台，增长同比205%。
3月销量7.9万台，同比增长60%。
4月销量4.6万台，同比涨幅2.5%
下游市场竞争激烈，也使得终端价格下降，主要产品挖掘机毛利率降幅较大，所以投资者并不看好短期内的投资机会。
04
多次推出员工持股计划
今年6月份豪分2.7亿元
今年6月18日，三一重工公告披露公司2021年员工持股计划：此次三一重工的员工持股计划设立规模不超过2.7亿元，员工持股计划的股票来源为公司回购账户已回购的股份，资金来源为公司根据薪酬制度计提的奖励基金。此次员工持股计划购买回购股票的价格为35.73元/股，是公司股票回购的均价12.70元/股的281%。
持股计划的参加对象为公司董事、监事、高级管理人员、中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员，共计不超过4205人，相当于人均获配6.42万元。根据三一重工2020年年报，截至2020年末，公司在职员工数量为2.46万人。照此计算，此次三一重工员工持股计划将覆盖公司超17%员工。
同时，根据配售计划，此次员工持股计划中，董监高的份额为2336.96万元，仅占总份额的8.67%；而中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员的份额为2.46亿元，占了总份额的九成以上。
这意味着参与该计划的员工实际上不用掏一分钱，就可以获得公司提供的股票“奖励”，且三一重工此次并未对员工持股计划设立业绩考核目标。仅规定此次员工持股计划的标的股票权益分5个自然年度归属至持有人。
所以尽管今年的股价并不能令投资者满意，这次员工持股计划分的很“豪气”。对于三一重工的后续股价表现，你怎么看？
打板不看打板环境，那亏损肯定是常有的事。准确的环境判断能让我们的盈利概率高好几成，为此需要了解以下几个数据：
今日非一字涨停: 70 跌停：10 炸板：23
今日打板成功率：87.36%, 打板成功率正常，明天可以打板。
今日打板盈利率：2.58 %，打板盈利率正常，明天可以低吸。
北向资金流向：
行情分析：
指数放量回调，短线要注意下风险，个股方面庄哥重点看科技、锂电池。
昨日回顾：
泰晶科技：今日高开之后高走，一度冲击涨停，昨天无论哪个位置介入的，今日都是大肉，机构大买个股 强溢价，正反馈
机构：买进的联创股份，昨日也是机构大买，不过位置不低了3连20cm涨停，今日仅是个高开随后一路走低，这个开的明显太高了
财通杭州上塘路：买进的久吾高科，溢价也不高，高开之后快速杀跌横盘震荡，相反庄哥买的西藏城投确是大幅度冲高，给了大肉，这个就是个股单波涨幅的问题，个股单波涨幅过大时，后期补涨的个股空间更大，表现一般更优异
总结：现在都是存量博弈，一直是这批老玩家在玩，所以龙头到了高位之后，可以适当进行高低切做补涨，效果反而会更好
机构大资金动向
龙头个股龙虎榜及点评
休战
今天出了点状况，午盘点评已说，午后也没有新开仓，主要是这里热点不持续，而主线连续大涨几天之后需要修整，充分把这批获利资金清洗一下，这样才有助于爆发新行情，直接无缝衔接，难度较大
目前短线只持有三峡能源，波段有长电科技，不破5日线继续持有，
上午的操作，看午盘点评
机会前瞻：
补涨还是围绕 锂电 半导体 光伏去做，同时注意下新消息刺激的低位板，这里一旦三大赛道轮不起来，资金会切换新方向，部分核心个股可以继续滚动做T,
写文辛苦干货不易 点赞转发 分享动力
欢迎朋友们文后留言交流
免责声明：以上内容仅供参考，不构成绝对投资建议，历史业绩不代表未来收益。股市有风险，入市需谨慎#龙虎榜# #股票# #龙虎榜数据# #A股#
今日非一字涨停: 70 跌停：10 炸板：23
今日打板成功率：87.36%, 打板成功率正常，明天可以打板。
今日打板盈利率：2.58 %，打板盈利率正常，明天可以低吸。
北向资金流向：
行情分析：
指数放量回调，短线要注意下风险，个股方面庄哥重点看科技、锂电池。
昨日回顾：
泰晶科技：今日高开之后高走，一度冲击涨停，昨天无论哪个位置介入的，今日都是大肉，机构大买个股 强溢价，正反馈
机构：买进的联创股份，昨日也是机构大买，不过位置不低了3连20cm涨停，今日仅是个高开随后一路走低，这个开的明显太高了
财通杭州上塘路：买进的久吾高科，溢价也不高，高开之后快速杀跌横盘震荡，相反庄哥买的西藏城投确是大幅度冲高，给了大肉，这个就是个股单波涨幅的问题，个股单波涨幅过大时，后期补涨的个股空间更大，表现一般更优异
总结：现在都是存量博弈，一直是这批老玩家在玩，所以龙头到了高位之后，可以适当进行高低切做补涨，效果反而会更好
机构大资金动向
龙头个股龙虎榜及点评
休战
今天出了点状况，午盘点评已说，午后也没有新开仓，主要是这里热点不持续，而主线连续大涨几天之后需要修整，充分把这批获利资金清洗一下，这样才有助于爆发新行情，直接无缝衔接，难度较大
目前短线只持有三峡能源，波段有长电科技，不破5日线继续持有，
上午的操作，看午盘点评
机会前瞻：
补涨还是围绕 锂电 半导体 光伏去做，同时注意下新消息刺激的低位板，这里一旦三大赛道轮不起来，资金会切换新方向，部分核心个股可以继续滚动做T,
写文辛苦干货不易 点赞转发 分享动力
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【第五代山頂纜車退役 停駛半年待轉「新裝」】
自一八八八年啟用至今，山頂纜車已經服務香港一百三十年，而山頂纜車的角色亦由最初的交通工具之用，成為香港的旅遊景點，接載眾多遊客。而目前所用的第五代酒紅色山頂纜車，就於昨日正式退役，由今日開始暫停服務約半年，展開升級工程，以更換纜車的動力和拖曳系統。第六代纜車又會將每程載客量由現時的一百二十人提升至二百一十人。山頂纜車有限公司指，整項投資超過七億元，承認加價壓力非常大。
第五代纜車使用三十二年，一直代表香港推廣香港文化。不過，因應時有旅客眾多，旅客在車站等候多時，纜車公司數年前公布翻新計畫，以七億元推行整個項目，項目今日正式開始。昨日有不少市民就趁酒紅的纜車退役前，紛紛到場拍照。有家長帶同子女到來，希望把握最後機會紀念，又形容纜車設計英式，有一定歷史。另有纜車公司前員工說，這一代纜車見證他由售票員晉升至管理人員，為他帶來不少回憶，包括結識了太太，他對山頂纜車退役感到不捨。
翻新計畫包括添置全新的纜車，每程載客量會由現時的一百二十人提升至二百一十人，乘客等候時間減少超過七成。同時會安裝全新的動力及拖曳系統和纜索、鋪設新的路軌、加固路軌地基及橋梁結構，以及延長現有纜車「交匯處」和花園道總站。此外，纜車公司會全面翻新山頂總站，並擴建花園道總站，建造可容納一千三百名乘客的等候空間，排隊及候車區將有娛樂設施。而整個計畫為期約六個月，預計最快十二月完成重開。
山頂纜車有限公司承認有加價壓力，票價可能調整，屆時再公布。而其中一輛第五代的酒紅色山頂纜車退役後，將於近堅尼地道路軌旁作展示。纜車停駛期間，凌霄閣等等會照常營業，可選乘其他公共交通工具前往山頂。#香港新聞#
自一八八八年啟用至今，山頂纜車已經服務香港一百三十年，而山頂纜車的角色亦由最初的交通工具之用，成為香港的旅遊景點，接載眾多遊客。而目前所用的第五代酒紅色山頂纜車，就於昨日正式退役，由今日開始暫停服務約半年，展開升級工程，以更換纜車的動力和拖曳系統。第六代纜車又會將每程載客量由現時的一百二十人提升至二百一十人。山頂纜車有限公司指，整項投資超過七億元，承認加價壓力非常大。
第五代纜車使用三十二年，一直代表香港推廣香港文化。不過，因應時有旅客眾多，旅客在車站等候多時，纜車公司數年前公布翻新計畫，以七億元推行整個項目，項目今日正式開始。昨日有不少市民就趁酒紅的纜車退役前，紛紛到場拍照。有家長帶同子女到來，希望把握最後機會紀念，又形容纜車設計英式，有一定歷史。另有纜車公司前員工說，這一代纜車見證他由售票員晉升至管理人員，為他帶來不少回憶，包括結識了太太，他對山頂纜車退役感到不捨。
翻新計畫包括添置全新的纜車，每程載客量會由現時的一百二十人提升至二百一十人，乘客等候時間減少超過七成。同時會安裝全新的動力及拖曳系統和纜索、鋪設新的路軌、加固路軌地基及橋梁結構，以及延長現有纜車「交匯處」和花園道總站。此外，纜車公司會全面翻新山頂總站，並擴建花園道總站，建造可容納一千三百名乘客的等候空間，排隊及候車區將有娛樂設施。而整個計畫為期約六個月，預計最快十二月完成重開。
山頂纜車有限公司承認有加價壓力，票價可能調整，屆時再公布。而其中一輛第五代的酒紅色山頂纜車退役後，將於近堅尼地道路軌旁作展示。纜車停駛期間，凌霄閣等等會照常營業，可選乘其他公共交通工具前往山頂。#香港新聞#
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