#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年8月25日 星期四 14:35 持续更新中...
重要提示:
★G5京昆高速平阳段:
1、阳曲服务区因防疫工作需要,双向出入口封闭,双向餐饮、汽修、加油、卫生间全部关闭。
2、东梁收费站通往阳曲方向的低速路口已经按照疫情防控要求进行封闭管理,过往车辆请提前绕行。
★G55二广高速太长段:接太谷东收费站防疫点通知,8月24日8时起,太谷区解除临时性全域静态管理,实行分区分级管控。8月24日8时至28日8时,全区域继续实行“不进不出"政策,地方政府继续在太谷东收费站出口地方道路连接处,对驶入的车辆进行交通管制,除持有相关证明的离谷车辆外,其余车辆禁止上高速。因特殊情况确需来谷的车辆,需提前向属地乡镇(城区)报备同意,并经区疫情防控工作领导小组办公室批准后,方可来谷,其余出口车辆、人员一律劝返。太谷东入、出口车道正常开启配合地方政府交通管制。
★S2002太原二环高速:因地方防疫部门管控,太谷全区实行临时性全域静态管理,太谷站入口禁止所有车辆驶入,出口所有车辆劝返。
★G5京昆高速祁临段:平遥站入口禁止所有车辆驶入;平遥站出口所有车辆劝返。
★G2516东吕高速平榆段:平遥南收费站下高速车辆由地方政府管控,无对接单位车辆再调头上高速;持离平证明,方可驶入高速,其余车辆禁止上高速。
★S50太佳高速东段,因地方防疫政策需要,娄岚收费站去往岚县的车辆禁止通行。静乐服务区南北两个区,只能提供开水、开放卫生间、停车服务,餐饮和超市暂不开放。

事故:
★G55二广高速得大段:内蒙到大同方向,古店服务区内,一辆拉甲醇的危化品车辆追尾拉风力发电叶片车,注意避让。

车流量大:
★G55二广高速忻州段:高蒲收费站出口车辆拥堵缓行至主线约500米。忻州收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约400米。
★S40灵河高速神河段:因车流量大,河曲站入口货车禁止上高速。
★G1812沧榆高速忻保段,
1、岢岚站出口车辆缓慢通行,大车排队至主线约400米。
2、因车流量大,窑洼站入口对货车实行间断放行,禁行30分钟,放行30分钟。窑洼站出口车辆缓慢通行,大车排队至匝道约400米。
3、芦芽山站出口车辆缓慢通行,大车排队至匝道约200米。
4、保德站出口车辆缓慢通行,大车排队至主线约2公里。
5、因车流量大,奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止去往保德方向的所有货车驶入高速。
★G20青银高速吕梁段:吴城、吕梁西收费站出口车流量大,车辆通行缓慢已至主线。
★G5京昆高速侯禹段,河津西出口缓慢通行至主线约1公里。

管制:
★G1812沧榆高速忻阜段:受沧榆高速忻保段影响,耿镇站、五台南站、建安站、蒋村站、五台山机场站、定襄北站、曹张站去往忻州方向禁止货车上高速。
★G59呼北高速神岢段:三井、五寨收费站入口对货车实行间断性放行,管制30分钟,放行30分钟。
★G3511菏宝高速闻合段,太阳、阳隅、北垣、万荣东、王显(全段)禁止7座以上客车和货车驶入(小型皮卡车辆除外)。
★S5902运城绕城高速:运城北、机场往平陆方向禁止7座以上客车驶入。运城东、东郭往平陆方向入口禁止7座以上客车及货车驶入(小型皮卡车辆除外)。运城南、常平、解州入口禁止7座以上客车驶入。
★G59呼北高速运宝段,芮城东、圣天湖入口禁止7座以上客车驶入。
★S75侯平高速运三段,南坡、平陆、张店入口禁止7座以上客车及货车驶入(小型皮卡车辆除外)。
★S87运风高速,运城西、金井、黄营、卿头、永济、永济西、风陵渡入口禁止货车驶入(小型皮卡车辆和绿通车辆除外)。

其它:
★G1812沧榆高速忻阜段:因长城岭隧道河北段施工,现封闭阜平方向长城岭隧道大车道。
★G55二广高速忻州段:三家村收费站出口,因忻原大道瑶三线K36+200-K36+500处,8月22日0时至26日0时封闭施工,导致三家村收费站出口连接道路无法正常通行,请过往司机提前做好出行规划。
★G1812沧榆高速忻保段:因应急抢险路面施工,保德至忻州方向岢岚与黄道川站之间K503+200处,路面塌陷抢修完毕,等待混凝土凝固后方可正常通行,现小车道可以正常通行。(预计恢复时间:8月22日20:00延时至8月27日早8:00)
★G59呼北高速岢临段:离石去往临县方向,临县南收费站和临县枢纽之间,王家畔隧道入口(距离隧道入口30米)K438+300处路基护面墙施工,小车道可通行。
★G2211长延高速霍永西段:因沿黄旅游公路红崖渠至望海寺段进行水毁修复,乾坤湾互通至永和关及望海寺方向381县道将暂时封闭,乾坤湾景区收费站对过往车辆提醒绕行,检测点人员暂时撤离,具体开放时间另行通知。
★S87运风高速:
1、受疫情防控影响,运城西站原则上出入口不进不出。省外入盐客车一律劝返;省外入盐物资货车可根据最新防疫政策流程放行。
2、金井收费站出口:省外所有车辆劝返,省内:省内有疫情县市进行劝返,省内其它地区车辆持48小时核酸阴性证明正常放行。

【交警提示】
★二广高速、太原绕城高速东环段,因周末限流,周五、周六、周日,14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟,间断放行20分钟;12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟,间断放行10分钟。
★2022年8月5日至10月31日,太忻大道(G108)下穿忻州绕城高速(S5502)地道桥进行施工。施工期间,途经忻州绕城高速的车辆(太原往返定襄、五台、五台山)请按照指示标志引导和现场交通警察指挥提前减速慢行,经主线南侧(K25+635-K24+824)禹王洞路段 保通便道 绕行后,恢复至原主线通行。
★因高速公路服务区提档升级改造施工,6月13日至12月31日,对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区(共2对)进行封闭。封闭期间,行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠;行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息,合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便,敬请谅解。
★G59呼北高速岢临段:2022年8月3日10时至9月21日24时(50天),岢岚去往临县方向,南山隧道进行病害处置施工作业。施工期间,兴县东至兴县南收费站之间主线封闭,去往临县方向的所有车辆在兴县东收费站出口进行分流。原通行车辆由兴县东收费站驶出,绕行337国道(货运车辆绕行北山过境公路)、218省道,由兴县南收费站驶入。

请关注“880山西交通广播”微信号,发“高速”两个字查最新路况;发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况;发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。

#故纸寻迹#【#与首钢齐名的京棉从文创C位出道#】在上世纪50年代,北京工业版图中曾有“一黑一白”之说,“一黑”指首钢,与其并肩的“一白”便是京棉。作为当时的新兴支柱产业,棉纺织业打一出道,便是妥妥的C位。根据首都战略发展的需要,金字招牌京棉历经发展、转型、重组,最后退出历史舞台。如今,京棉旧址作为工业遗存转型文创园,再度“C位出道”。人们徜徉其中,既可感受其华丽转身,更可汲取其腾笼换鸟、再立潮头的改革勇气。

首都工业战线上的新军

1954年8月,北京东郊一望无际的青纱帐中,一座崭新的工厂拔地而起。深灰色的高大厂房拥有5万纱锭、1千多台织布机,厂房外,三三两两的建筑工人正在修建庭院花池。这里,便是即将正式开工投产的国营北京第一棉纺织厂。这座棉纺织厂一年生产的纱布,可满足近千万人的需要。

京棉一厂的建厂速度不一般:从1953年3月开始设计,1954年4月就进入了试车生产阶段。当时,有着30多年纺织业工作经验的总工程师李宪章感叹道,建设一座同样规模的纺织厂,即便在国外也得三五年,京棉一厂“简直是个奇迹”。

这个奇迹是“众人拾柴火焰高”创造的。

京棉一厂筹建处主任杨慧洁告诉本报记者,建厂过程中曾委托青岛梭管厂代制一批纱管。谁都知道,对于一个生产管理已上轨道的工厂来说,当它的生产任务已经排好时,额外加货是很麻烦的事,更何况这批纱管的规格与该厂现有产品不同,连工具都需要重新设计制造。但一听说是支援北京的工业建设,青岛梭管厂欣然接受了这批紧急订货,并且按期赶制出来。

其他兄弟厂也纷纷伸出援手:缺乏工具,天津的棉纺厂把自用工具调配进京;没有组织管理经验,西北的棉纺厂传授经验;需要技术力量,上海和青岛的棉纺厂送来大批工程技术人员,为北京培训工人。

继京棉一厂之后,规模更大的国营北京第二棉纺织厂、国营北京第三棉纺织厂相继建成。其中,京棉三厂的产品品种除“京棉”牌白布和细布以外,还有本市从来没有大批生产过的纱哔叽、纱直贡,适合印染成各种色布、花布,可供市民做春秋装或冬装。

1953年到1957年,新中国发展国民经济的第一个五年计划的重点是发展工业。在首都城市区域规划中,与民生息息相关的纺织工业必不可少。这3个新建棉纺织厂形成了北京现代纺织工业的雏形。自此,印有“京棉”字样、比五福布还要细密的平纹细布,开始一卡车一卡车运往城里。

产业链成型跻身全国前列

北京兴建现代化棉纺织厂的时期,也是全国工业快速发展的时期。1956年,全国纺织工业系统有13个工厂动工兴建,其中棉纺厂就有9个,占据大半江山。这些工厂建成以后,过去纺织工业基础薄弱的城市,如北京、郑州等地,均形成了规模巨大的纺织工业区。(1956年4月11日《北京日报》1版,《纺织系统今年将兴建十三个工厂》)

国内工业对于纺织业的重视,除了为满足老百姓的生活需要之外,也是对多年来纺织业积弱的抗争。1956年,上海市工商业联合会副主任委员荣毅仁向记者描述了新中国成立前国内纺织业的窘境,“国民党统治下的中国,黄浦江里停满了美国兵舰,美国货像海潮一样地涌来,我们的棉纺厂用的大部分是美国棉花,中国的工业破产,农村破产。”上海尚且如此,其他城市更不必提。

而新中国用6年时间扭转了局面。农村土地改革让棉花产量快速提高,中国的纱厂不再依靠外国的棉花。随着纺织行业新工厂的出现,北京也逐步由一个古老的消费城市转变为生产城市。

1957年4月,中纺公司北京采购供应站的统计数据显示,北京不再只是一个棉布消费城市,随着外销市场的打开,京棉的销售版图已扩展到16个省,其中浅线呢、毛蓝粗布和特字普鲁褥面等产品最为走俏,颇受消费者喜爱。

经过近十年的发展,到上世纪60年代初期,北京纺织工业已成气候,棉、毛纺织生产水平跻身国内前列,产品大量出口,成为创汇大户。1963年,北京纺织行业举办了一次质量评比,结果显示,北京生产的棉布和精纺毛织品分别有88%和96%以上是一等品;在全市21种主要纺织品中,有7种达到国内优质产品水平。

这些变化说明:北京纺织工业经历了一个由极不完整到比较完整,纺织品品种由少到多,质量由低到高的发展过程,已今非昔比。

京棉巨轮开启产业转型之旅

到1979年时,与京西十里钢城遥遥相对的京东,已是绵延数里的“纺织城”。朝阳八里庄是京东“纺织城”的中心,纺织研究所、京棉一厂、京棉二厂、京棉三厂等都在这里。这一年,北京产品在全国纺织工业名牌产品评比会上位居前三,其中,冰山牌漂白的确良荣获了金牌产品的称号。全市纺织工业一年上缴的利税,占全市财政收入的10%。(1979年9月21日《北京日报》3版,《漫步京东“纺织城”》)

1979年北京展销会上,京棉三厂生产的京棉牌纯棉宽幅平布亮相。

优秀的成绩掀起市场上的“棉纺热”,但首都工业需要更优化的发展。1981年,北京市工业系统调整产业结构,大力发展适合首都特点的轻纺工业。具备“首都特点”的棉纺织产业,首要的就是提高产品质量,增加花色品种,不断丰富首都市场。据市纺织局统计,当年1—7月试制新产品38种,生产的新花色、新品种达6206种。棉纱一等一级品率、精纺毛织品和毛线入库一等品率、丝织品一等品率,与1980年同期相比均有提高。

1982年《北京城市建设总体规划方案》中明确,北京的工业建设规模要严加控制,工业发展主要依靠技术进步。

京棉二厂论规模曾是“中国之最”,论反应也最快。该厂迅速做出调整,将生产“三高一难”,即高档次、高质量、高附加值、有一定生产难度的产品定为目标,并且率先实现按国际质量标准组织生产,让国际上备受欢迎的“无接头纱”首次在中国“落了户”。

上世纪90年代,京棉一厂生产的高级府绸、京棉二厂生产“铜亭”牌纯棉精梳纱闻名全国,另外还有“景山”牌棉纱、“灯笼”牌氨纶纱、“珍珠”牌坯布等产品在国际纺织制造业名列前茅。

随着改革开放的继续深入,北京作为首都在上世纪80年代就摸索实践的工业产业结构调整方向,有了更明确的思路。

北京纺织城所在地原来是地广人稀的东郊,但随着城市化的扩展,已成为人口密集区,显然不再适合设置工厂。按照北京工业布局的新规划,1997年京棉一厂、二厂、三厂整合为北京京棉集团,厂房设在顺义。从此,八里庄一带不再有纺织车间的机器轰鸣声,取而代之的是鑫帝大厦、华堂商场等商业设施,北京纺织业进入了世纪之交的转型期。

顺应时代之变,北京仍在与时俱进。

1998年北京市两会《政府工作报告》中,将“以纺织行业棉纺压锭减员增效为突破口,推动工业的调整和发展”作为国企解困的思路。当年4月13日,北京棉纺集团首批一万锭落后细纱机,当着各有关部门监销员的面,被倒入转炉红通通的炉膛中……此举打响了京城压缩棉纺纱锭的“第一炮”,拉开了以纺织为突破口,实现国有企业脱困与改革目标攻坚战的序幕。

随着国有企业改革沿市场化方向深入推进,京棉巨轮通过兼并、转移、破产等途径,开启了产业结构调整和转型之旅。先是北京印染厂、纺织机械厂,而后是京棉一厂、京棉三厂,最后,盛极一时的京棉二厂也在2006年进行改革重组。

“老纺织”转身文创再立潮头

2008年8月,一则“京棉二厂老厂址要建文化创意产业园”的消息引发人们关注。原本京棉二厂的土地也计划像京棉一厂、三厂那样进行房地产开发,一次性收益颇丰,怎么突然改变主意了呢?

京棉集团将目光投向文创产业,与当时工业遗存资源保护和再利用愈加受到重视有关。

2004年北京总规第五次修编后,明确北京是全国的政治中心、文化中心,是世界著名古都和现代国际城市。工业资源与文化创意产业的结合,与首都功能定位相符。2007年11月,北京市工促局、规划委、文物局联合发布了《北京市保护利用工业资源,发展文化创意产业指导意见》,探讨建立工业遗产的评价标准和认定机制,对其进行保护。(2008年1月23日《北京日报》5版,《工业遗迹将登文保名录》)

北京市规划委相关负责人透露,改建文化创意产业园,一方面可以保护工业文化遗存,延续城市历史记忆;另一方面可实现产业升级,获得长期收益。

2011年9月,占地面积相当于半个798园区的原京棉二厂重新开放,变身为容纳125家优质创意企业、年产值100亿元的莱锦文化创意产业园。开园仪式现场,大屏幕上密密麻麻排列着来头不小的入驻企业LOGO:昌荣传播公司、东方风行集团、安世亚太科技公司、华策影视公司……高端产业、国际化、总部型,是这些入驻企业的特色。

2015年,《京津冀协同发展规划纲要》中将纺织业列入北京市坚决淘汰产业范围,“纺织”既不适应北京经济社会发展要求,也与北京城市战略定位不相符。2016年,北京纺织印染、服装加工生产业态全面转出北京地区。它们所属的老国企北京纺织控股,也宣布更名为时尚控股,走上了一条时尚之路。

抢先一步,便是不一样的天地。在“老纺织”纷纷退场的同时,京棉二厂已凭借莱锦文化创意产业园再度“C位出道”,成为老旧厂房华丽转身的典范。它既是新兴的创业和创意园区,也是北京城市文化的新景观。2015年10月,莱锦文化创意产业园从全市百余家园区中脱颖而出,入选北京市首批4个“市级文化创意产业示范园区”,这意味着它在政策先行先试、资金优先扶持、搭建服务平台、优化人才服务、保障项目审批等方面将获得更加有力的支持。

2018年10月,来自20个国家23家媒体的记者来到朝阳区,参观转型升级后的老旧厂房。在莱锦文化创意产业园,京棉二厂老厂房改造成为46栋花园式低密度工作室的创意、近百家文化创意企业在这里创造500亿元年产值的成绩,让外国记者赞叹不已。他们纷纷表示,要把中国经验带回自己的国家。

随着北京打造全国文化中心,大力发展文化创意产业,越来越多老旧厂房再利用的故事在北京上演。“东有莱锦,西有永乐”——这个“永乐”指的是位于丰台区造甲街的永乐文智园,其前身是京棉二厂分厂。昔日的老厂房,如今已成为一个集文创中心、全智能路演中心、办公、文化书店、文化产品交流展示、创意工作室、品牌商铺、特色餐饮、休闲健身等于一体的融合功能空间,建筑面积超2万平方米。从位置上看,永乐文智园与丰台火车站相距仅1.2公里,随着丰台站站城一体化发展,它将成为城南地区新的文化亮点。(2021年2月18日《北京日报》2版,《65岁老棉纺厂编织“文创梦”》)

纺织,曾是首都工业的一面旗帜,是新中国对外展示的窗口。当时代的车轮滚滚向前,它成为了北京产业结构转型升级的排头兵。如今“老纺织”编织着新时代的“文创梦”,乘上东风,再立潮头。
(北京日报客户端 记者汪丹)

给贾浅浅的几点建议。
1.老老实实做你的高校教师。不管怎么上的大学,怎么留的校,既然在高校扎下了根,又评上了副教授,老老实实地做学问,将来成为一个教授,带几个硕士博士都可以。
2.你的研究方向就是研究自己的父亲,别再做什么作家的梦。女儿研究父亲,得天独厚的条件,即使研究方向有问题,还可以得到父亲的指点,将来在这一方面就是一个独一无二的专家。贾大师在文学史上的地位已经奠定了。
3.虽然说出名要趁早,但对你来说,出名太早了。在高校里面,没有坐冷板凳的功夫,很难出什么累累硕果。文科30多岁,还是在打基础。
4.网友都炸了锅,还得要潜心向学好多年。不要折腾什么幺蛾子了。
一时想的不周全,希望网友们能够予以补充。


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