“恕我直言，国人真的没几个懂车的！很多人都被那些充值的“车评人”给忽悠了！一个典型的例子，就是某些车评人口口声声喊着干式双离合变速箱这里不好那里不好，容易顿挫、容易过热，结果吓得一堆人不敢买干式双离合！

我自己开的老款大众速腾，2010年买的，1.4T双离合，现在用了12年，跑了11万公里。一直跟着厂家的保养手册做维护，做过召回升级，换过离合片，每6万公里换离合器油，现在不顿挫，没毛病，长年平均油耗6.8L/100km，一般只要给油干脆一些，开着挺顺的，个人认为，这车的可靠性还是有保障的，并没有某些车评人讲的那么可怕！

以前真的是一提干式双离合变速箱，狗都摇头不敢买，现在开了双离合的车，感觉良好，没那么不堪，干式双离合只是怕长时间走走停停，路况好随便开，我这还是10年前的技术了，现在车企都改进多少代了，肯定比我这更强了，我之前开过公司的通用车子，变速箱是6AT的，顿挫得一批！还不如我这干式双离合。

有些人总是觉得自己比车企聪明，嫌弃这个嫌弃那个，根本不会认真的分析问题，干式双离合确实存在设计缺陷，因为它没有油液将热量带走，所以散热不是很好，它只适合于车重比较轻的车，但是它的优点是传动效率很高，动力猛的同时，油耗还不高，如果路况较好，不频繁走走停停，干式双离合的表现还是很优秀的。

要我说，干式双离合最怕堵车，特别是频繁在2-3挡之间切换的时候，就容易出问题，所以，买了干式双离合的车，就得尽量避免蠕行，你也得学会用S挡和手动模式，限制变速箱频繁换挡，干式双离合的寿命照样很长！（很多人开车根本不懂这个原理，车子出问题了，就埋怨车不好，你咋不说你开车技术不行呢？）”

（以上内容来自网友）

【小控说】
简单聊一下双离合变速箱吧，众所周知，双离合变速箱主要分两种：干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，就拿大众系的车型为例，朗逸、宝来、高尔夫、速腾这些车，用的都是干式双离合变速箱，迈腾、帕萨特这些车用的都是湿式双离合变速箱。

所谓的“干式”和“湿式”，简单点儿理解，就是湿式双离合变速箱的离合器片是浸泡在变速箱油液中的，靠变速箱油液实现散热；而干式双离合变速箱是没有浸泡在油液里面的，只能靠风来散热。这就导致干式双离合变速箱的散热效果不如湿式双离合变速箱！

尤其是在堵车路况下，变速箱频繁地在1-2-3挡之间切换，就容易导致干式双离合变速箱的离合器片过热，一旦过热，变速箱的自动保护程序就会启动，这时候，车就开不了了，就得等稳定降下来之后，车子才能继续开。

那么问题来了，既然干式双离合变速箱有天生的缺陷，那车企为啥还要用呢？一个是成本低，这个不用做多解释了；另一个是干式双离合因为没有相关的液力系统，动力损失低，传递效率更高，也就是俗称的“更省油”；另外，干式双离合变速箱的换挡速度也比湿式双离合变速箱快。#汽车杂谈#

——作者包士山
其次，在忠诚度方面，女性对成功男人更宽容。 

可能在很多人看来，程劲松就是典型的海王，跟人家小姑娘同居，连一个“女友”的身份都不给。但现在的爱情市场很卷，争抢优渥男人更卷。 

事实上，很多女性是双标的，对待普男，要求其绝对忠诚；对待成功男人，则只要求对方给自己亲近他的机会。

 这看上去很不公平，但仔细想想也释然：成功男人虽然不能对你忠诚，却能助你升阶，能让你得到自身能力之外的极大收益，足以弥补你内心受到的那点小伤害；

而普男什么都给不了你，如果还不能保持忠诚，那要他干什么呢？

古特雷斯怎么不震惊了？轮到别的国家就震惊，到美国就不表态了！典型的双标！欺软怕硬啊！美国空袭叙利亚，联合国回应只是空泛的表示担忧，连谴责两个字都不敢说。

联合国只会反对中俄，西方国家做的他们都默认，谁强替谁说话，这会费不交也罢。所以说西方人所谓的人权是对自己人讲究人权，对别人讲究强权！
国如人，都是敬畏强者，弱肉强食是世间不变的生存法则，不要指望别人讲道理，要让自己不被欺负， 只有变得更强！#俄乌局势##关注俄乌局势最新进展#