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儋州这3处省级文物保护单位保护范围划定了，你去过几处?
日前，海南省政府印发通知，公布我省全国重点文物保护单位、省级文物保护单位(第二批次共28处)的保护范围，要求各市县政府、各有关部门按照文物保护相关法律法规，切实承担文物保护职责，做好文物保护管理工作。其中包括了儋州市糯村敬字塔、海雅林氏民居、那大基督教堂3处省级文物保护单位。
此次公布的文物保护单位包含全国重点文物保护单位1处以及省级文物保护单位27处。其中，全国重点文物保护单位为明清时期古建筑——石石矍村冯氏祠堂，位于澄迈县老城镇石石矍村。石石矍古村始建于唐代，历史已超过1400年，村内现存传统建筑大多修建于明清年代。
其余27处省级文物保护单位包括：
古遗址(3处)：达士巷古道、英墩遗址、踏头遗址；
古墓葬(2处)：林杰墓、吴元猷墓；
古建筑(12处)：国仓村石桥、钟芳井、净禅院、吴元猷故居、贞寿牌坊、邢氏祖祠、糯村敬字塔、海雅林氏民居、邢祚昌牌坊、潘存故居及墓、寿门坊、高林张氏宗祠；
石窟寺及石刻(1处)：石室仙踪摩崖石刻；
近现代重要史迹及代表性建筑(9处)：林文英烈士殉难处纪念碑及林文英烈士纪念亭、(中共琼崖特委、海口市委旧址)、海南革命烈士纪念碑、李硕勋烈士殉难处、那大基督教堂、六连岭革命根据地旧址、南田起义旧址、王震将军橡胶试验田、白沙县委与白沙县人民政府办公旧址。
其中保护范围面积最大的是位于万宁市东澳镇神州半岛的踏头遗址，保护范围面积为171.6亩。
记者还获悉，省旅游和文化广电体育厅、省自然资源和规划厅随后公布了我省全国重点文物保护单位、省级文物保护单位建设控制地带(第二批次，共26处)，明确各文物保护单位建设控制地带，要求各地、各有关部门确保文物安全。
《中华人民共和国文物保护法》规定，在文物保护单位的保护范围和建设控制地带内，不得建设污染文物保护单位及其环境的设施，不得进行可能影响文物保护单位安全及其环境的活动。对已有的污染文物保护单位及其环境的设施，应当限期治理。
儋州3处省级保护文物单位保护范围
糯村敬字塔
年代：清
地址：儋州市光村镇新地村委会糯村祠堂西北侧
简介：建于清咸丰三年（1853年）。塔坐东北向西南，为方形三层楼阁式石塔，中空，塔身雕梅兰竹菊，第二层四角有麒麟，第三层四角有四条龙，葫芦塔刹。第二层正面横刻“敬字亭”三字；竖刻“万古钦仓颉，千秋敬仲尼”。塔基边长1.34米，高4.8米。
保护范围：以塔基为中心，东南面向外延伸3.5米，东北面2.6米至围墙，西南面向糯村祠堂方向延伸8.3米，西北面2米至围墙，面积89.7平方米，合0.13亩。
海雅林氏民居
年代：清
地址：儋州市南丰镇武教村委会海雅村
简介：民居是林氏先祖于咸丰十年(1860年)购下南丰镇海雅村场后建成。民居为砖木结构，坐西北向东南，由堂屋和二横屋组成，面宽30米，进深18米。主体是堂屋，位于中轴线上，左右为横屋。前后共有二堂，堂与堂之间以天井相隔，后堂为祖公堂，供奉祖先牌位，也是家族议事场所。堂屋两侧的横屋，用于居住。堂屋与左右横屋之间有横廊相连接，堂屋与两横屋后面的墙在同一直线上。民居依坡而建，前低后高，突出中轴堂屋，门楼高耸，门楼内有枪眼防卫，蔚为壮观。门前为禾坪。
保护范围：以现存文物本体为核心，东南从文物晒谷场延伸约5米至现有村道北侧沿，东北至林碧权宅，西南至林振江宅，西北从文物后挡土墙外延约10米至现有村道南侧沿，总面积1729.59 平方米，合2.59亩。
那大基督教堂
年代：1909年
地址：儋州市那大镇东风社区东风街156号
简介：那大基督教堂位于儋州市那大镇东风路156号，建于清宣统元年（1909），由主教堂1幢，牧师楼5幢（王道琼牧师楼、林保罗牧师楼、李惠霖牧师楼、王约翰牧师楼、格柏牧师楼）和神学灵修楼1幢组成。主教堂为欧式建筑，坐北向南，由传教厅和钟楼组成，建筑面积487平方米。牧师楼和神学灵修楼分布于主教堂北面，均为南北向，其中李惠霖牧师楼为一层建筑，其他牧师楼和神学灵修楼均为砼结构欧式两层建筑，建筑面积492-632平方米不等。清光绪十一年（1885年）丹麦传教士冶基善在那大镇北门（现那大一小，原灵光小学）建第一所教堂，为一座二进的平房，前堂为教堂，后堂为医务室。清宣统元年（1909）基督教会择地另建教堂，即为现存的那大基督教堂。那大基督教堂是我省宗教建筑中年代较早、规模较大的一座教堂，1995年被公布为儋州市级文物保护单位，2020年公布为海南省级文物保护单位。
保护范围：主教堂南至东风路道路红线，其他三面以现有围墙为界；王道琼牧师楼、林保罗牧师楼、王约翰牧师楼、李慧霖牧师楼、郭柏牧师楼、神学灵修楼以文物本体外扩5米为保护范围。总面积5547.68平方米，合8.32亩。
来源：海南日报客户端、儋州市博物馆
儋州这3处省级文物保护单位保护范围划定了，你去过几处?
日前，海南省政府印发通知，公布我省全国重点文物保护单位、省级文物保护单位(第二批次共28处)的保护范围，要求各市县政府、各有关部门按照文物保护相关法律法规，切实承担文物保护职责，做好文物保护管理工作。其中包括了儋州市糯村敬字塔、海雅林氏民居、那大基督教堂3处省级文物保护单位。
此次公布的文物保护单位包含全国重点文物保护单位1处以及省级文物保护单位27处。其中，全国重点文物保护单位为明清时期古建筑——石石矍村冯氏祠堂，位于澄迈县老城镇石石矍村。石石矍古村始建于唐代，历史已超过1400年，村内现存传统建筑大多修建于明清年代。
其余27处省级文物保护单位包括：
古遗址(3处)：达士巷古道、英墩遗址、踏头遗址；
古墓葬(2处)：林杰墓、吴元猷墓；
古建筑(12处)：国仓村石桥、钟芳井、净禅院、吴元猷故居、贞寿牌坊、邢氏祖祠、糯村敬字塔、海雅林氏民居、邢祚昌牌坊、潘存故居及墓、寿门坊、高林张氏宗祠；
石窟寺及石刻(1处)：石室仙踪摩崖石刻；
近现代重要史迹及代表性建筑(9处)：林文英烈士殉难处纪念碑及林文英烈士纪念亭、(中共琼崖特委、海口市委旧址)、海南革命烈士纪念碑、李硕勋烈士殉难处、那大基督教堂、六连岭革命根据地旧址、南田起义旧址、王震将军橡胶试验田、白沙县委与白沙县人民政府办公旧址。
其中保护范围面积最大的是位于万宁市东澳镇神州半岛的踏头遗址，保护范围面积为171.6亩。
记者还获悉，省旅游和文化广电体育厅、省自然资源和规划厅随后公布了我省全国重点文物保护单位、省级文物保护单位建设控制地带(第二批次，共26处)，明确各文物保护单位建设控制地带，要求各地、各有关部门确保文物安全。
《中华人民共和国文物保护法》规定，在文物保护单位的保护范围和建设控制地带内，不得建设污染文物保护单位及其环境的设施，不得进行可能影响文物保护单位安全及其环境的活动。对已有的污染文物保护单位及其环境的设施，应当限期治理。
儋州3处省级保护文物单位保护范围
糯村敬字塔
年代：清
地址：儋州市光村镇新地村委会糯村祠堂西北侧
简介：建于清咸丰三年（1853年）。塔坐东北向西南，为方形三层楼阁式石塔，中空，塔身雕梅兰竹菊，第二层四角有麒麟，第三层四角有四条龙，葫芦塔刹。第二层正面横刻“敬字亭”三字；竖刻“万古钦仓颉，千秋敬仲尼”。塔基边长1.34米，高4.8米。
保护范围：以塔基为中心，东南面向外延伸3.5米，东北面2.6米至围墙，西南面向糯村祠堂方向延伸8.3米，西北面2米至围墙，面积89.7平方米，合0.13亩。
海雅林氏民居
年代：清
地址：儋州市南丰镇武教村委会海雅村
简介：民居是林氏先祖于咸丰十年(1860年)购下南丰镇海雅村场后建成。民居为砖木结构，坐西北向东南，由堂屋和二横屋组成，面宽30米，进深18米。主体是堂屋，位于中轴线上，左右为横屋。前后共有二堂，堂与堂之间以天井相隔，后堂为祖公堂，供奉祖先牌位，也是家族议事场所。堂屋两侧的横屋，用于居住。堂屋与左右横屋之间有横廊相连接，堂屋与两横屋后面的墙在同一直线上。民居依坡而建，前低后高，突出中轴堂屋，门楼高耸，门楼内有枪眼防卫，蔚为壮观。门前为禾坪。
保护范围：以现存文物本体为核心，东南从文物晒谷场延伸约5米至现有村道北侧沿，东北至林碧权宅，西南至林振江宅，西北从文物后挡土墙外延约10米至现有村道南侧沿，总面积1729.59 平方米，合2.59亩。
那大基督教堂
年代：1909年
地址：儋州市那大镇东风社区东风街156号
简介：那大基督教堂位于儋州市那大镇东风路156号，建于清宣统元年（1909），由主教堂1幢，牧师楼5幢（王道琼牧师楼、林保罗牧师楼、李惠霖牧师楼、王约翰牧师楼、格柏牧师楼）和神学灵修楼1幢组成。主教堂为欧式建筑，坐北向南，由传教厅和钟楼组成，建筑面积487平方米。牧师楼和神学灵修楼分布于主教堂北面，均为南北向，其中李惠霖牧师楼为一层建筑，其他牧师楼和神学灵修楼均为砼结构欧式两层建筑，建筑面积492-632平方米不等。清光绪十一年（1885年）丹麦传教士冶基善在那大镇北门（现那大一小，原灵光小学）建第一所教堂，为一座二进的平房，前堂为教堂，后堂为医务室。清宣统元年（1909）基督教会择地另建教堂，即为现存的那大基督教堂。那大基督教堂是我省宗教建筑中年代较早、规模较大的一座教堂，1995年被公布为儋州市级文物保护单位，2020年公布为海南省级文物保护单位。
保护范围：主教堂南至东风路道路红线，其他三面以现有围墙为界；王道琼牧师楼、林保罗牧师楼、王约翰牧师楼、李慧霖牧师楼、郭柏牧师楼、神学灵修楼以文物本体外扩5米为保护范围。总面积5547.68平方米，合8.32亩。
来源：海南日报客户端、儋州市博物馆
手机巨头为何要造车？
我们先梳理出数字化世界的三条赛道：
1、To C的消费互联网，格局已定；
2、To B的产业互联网，格局已定；
3、To T的AIoT物联网，刚刚开始。
我们发现除了唤醒万物的IoT物联网外，
另外两条赛道巨头林立、格局已定，
未来的突破点就是to T。
面对锁死的前两条赛道，
摆在手机互联网巨头面前只能基于to T的做两种努力：
1、向下兼容，将所有长尾家电AIoT化，
小米和苹果已经布局多年。
2、向上突破，进入单品市场空间最大的汽车市场，数字化改造整个汽车行业，这是唯一的跨越成长之路。
1、To C的消费互联网：
也就是对人的数字化（2C）
to C的消费互联网其本质是基于人的数字化赋能，关注的是客户体验，这是产品经理的时代，按照网络效应的强度，经过20多年的演化竞争，
社交、分发、电商、文娱四条C端主赛道，目前座次已定，
FAAMG+BATJM不仅领跑而且封锁赛道。
五个子赛道，格局已定：
人与人（社交SNS）：腾讯 + Facebook
人与商品/服务（电商） ：阿里 + 亚马逊+美团
人与信息（搜索+信息流）：谷歌 + 头条/百度
人与娱乐内容：抖音 + B站 + 爱奇艺 + 耐飞
C端的底盘（操作系统）：苹果 + 微软 + Google
智能手机，作为对“人”的数字化的物理接口，
其主要价值量都被苹果、谷歌、微软占据了最核心且无法逾越的操作系统，
三星、华为、小米只是整个2C生态位次要的硬件环节。
所以，纵观基于C端的个人数字化改造赛道，留下的空间已经不多了。所以对于C端的手机巨头来说，智能手机只能是战术过渡，这不是终局，是实现其最终战略目标的中转站。
2、To B的产业互联网：也就是对企业的数字化改造（2B）
to B的本质是什么？
To B的产业互联网：其本质是基于企业（B）需求的数字化，解决的是效率提升，我们同样抽象出云、金融、物流、企业服务四条B端主赛道，在网络效应主导下格局已定，阿里、亚马逊、微软、Zoom、Salesforce领跑全球，并且能够封锁赛道。
如上图所示，云计算的本质就是“商业操作系统”
跟手机和PC操作系统一样，这是最无与伦比的商业模式，掌握操作系统才能冲刺万亿市值。虽然小米公司并未直接涉足云计算，但是与金山云、和金山办公，分别扮演者重要角色。金山云和金山办公就是企业级的数字化改造，企业与组织的数字化。
但B端的产业互联网巨头已经封锁赛道，格局已定，所以未来的机会只能是基于算法+算力赋能和唤醒万物的IoT物联网。
3、对物的数字化：这是数字化的终极形态
何为2T（to Things）？
数字世界的三大生产关系，
以人为基础的2C消费互联网，
以企业为基础的2B产业互联网，
2T就是以Things为落脚点的万物互联网。
ToT的IoT物联网：2T代表着唤醒万物的全新生产关系，是互联网发展的终极形态，是一种赋能Things的极致数字化，我们按场景将其分为家、车、工业、城市4大主赛道，其中处于绝对支配地位的就是人居和人车场景。
目前小米在家庭场景，人居场景的AIOT已经是全球第一，
特斯拉则是人车场景的全球领跑。
在赛道拥挤的To C和To B市场，手机厂商们面对的是“内卷”的行业格局，而反观to T的数字化
我们识别出至少两大新赛道：
1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。
2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。
我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。
基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：
1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为、特斯拉、英伟达、高通
2、电车之心（MOSFET）：华润微、闻泰科技、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电
3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪、中车时代、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微
4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、北方华创
5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达
6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、丘钛
7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份
8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马、彩虹、精测、杉杉
9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电、中微
10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、华域汽车
最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、深科技、通富、华天）、设备（北方华创、屹唐、华峰、盛美、万业）、制造（华虹、中芯、闻泰）、IP（芯原）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微）
我们先梳理出数字化世界的三条赛道：
1、To C的消费互联网，格局已定；
2、To B的产业互联网，格局已定；
3、To T的AIoT物联网，刚刚开始。
我们发现除了唤醒万物的IoT物联网外，
另外两条赛道巨头林立、格局已定，
未来的突破点就是to T。
面对锁死的前两条赛道，
摆在手机互联网巨头面前只能基于to T的做两种努力：
1、向下兼容，将所有长尾家电AIoT化，
小米和苹果已经布局多年。
2、向上突破，进入单品市场空间最大的汽车市场，数字化改造整个汽车行业，这是唯一的跨越成长之路。
1、To C的消费互联网：
也就是对人的数字化（2C）
to C的消费互联网其本质是基于人的数字化赋能，关注的是客户体验，这是产品经理的时代，按照网络效应的强度，经过20多年的演化竞争，
社交、分发、电商、文娱四条C端主赛道，目前座次已定，
FAAMG+BATJM不仅领跑而且封锁赛道。
五个子赛道，格局已定：
人与人（社交SNS）：腾讯 + Facebook
人与商品/服务（电商） ：阿里 + 亚马逊+美团
人与信息（搜索+信息流）：谷歌 + 头条/百度
人与娱乐内容：抖音 + B站 + 爱奇艺 + 耐飞
C端的底盘（操作系统）：苹果 + 微软 + Google
智能手机，作为对“人”的数字化的物理接口，
其主要价值量都被苹果、谷歌、微软占据了最核心且无法逾越的操作系统，
三星、华为、小米只是整个2C生态位次要的硬件环节。
所以，纵观基于C端的个人数字化改造赛道，留下的空间已经不多了。所以对于C端的手机巨头来说，智能手机只能是战术过渡，这不是终局，是实现其最终战略目标的中转站。
2、To B的产业互联网：也就是对企业的数字化改造（2B）
to B的本质是什么？
To B的产业互联网：其本质是基于企业（B）需求的数字化，解决的是效率提升，我们同样抽象出云、金融、物流、企业服务四条B端主赛道，在网络效应主导下格局已定，阿里、亚马逊、微软、Zoom、Salesforce领跑全球，并且能够封锁赛道。
如上图所示，云计算的本质就是“商业操作系统”
跟手机和PC操作系统一样，这是最无与伦比的商业模式，掌握操作系统才能冲刺万亿市值。虽然小米公司并未直接涉足云计算，但是与金山云、和金山办公，分别扮演者重要角色。金山云和金山办公就是企业级的数字化改造，企业与组织的数字化。
但B端的产业互联网巨头已经封锁赛道，格局已定，所以未来的机会只能是基于算法+算力赋能和唤醒万物的IoT物联网。
3、对物的数字化：这是数字化的终极形态
何为2T（to Things）？
数字世界的三大生产关系，
以人为基础的2C消费互联网，
以企业为基础的2B产业互联网，
2T就是以Things为落脚点的万物互联网。
ToT的IoT物联网：2T代表着唤醒万物的全新生产关系，是互联网发展的终极形态，是一种赋能Things的极致数字化，我们按场景将其分为家、车、工业、城市4大主赛道，其中处于绝对支配地位的就是人居和人车场景。
目前小米在家庭场景，人居场景的AIOT已经是全球第一，
特斯拉则是人车场景的全球领跑。
在赛道拥挤的To C和To B市场，手机厂商们面对的是“内卷”的行业格局，而反观to T的数字化
我们识别出至少两大新赛道：
1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。
2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。
我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。
基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：
1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为、特斯拉、英伟达、高通
2、电车之心（MOSFET）：华润微、闻泰科技、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电
3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪、中车时代、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微
4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、北方华创
5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达
6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、丘钛
7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份
8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马、彩虹、精测、杉杉
9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电、中微
10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、华域汽车
最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、深科技、通富、华天）、设备（北方华创、屹唐、华峰、盛美、万业）、制造（华虹、中芯、闻泰）、IP（芯原）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微）
【手机巨头为何要造车？（转）】JayTC（2021.02.21）在《特斯拉背后的三股力量》中，我们详细阐述了新能源车背后的规模效益、网络效应和摩尔定律，本篇基于基于科技全新世界观的三种视角，来解释以华为、苹果为主的手机巨头为何纷纷布局电车。我们先梳理出数字化世界的三条赛道：1、To C的消费互联网，格局已定；2、To B的产业互联网，格局已定；3、To T的AIoT物联网，刚刚开始。我们发现除了唤醒万物的IoT物联网外，另外两条赛道巨头林立、格局已定，未来的突破点就是to T。面对锁死的前两条赛道，摆在手机互联网巨头面前只能基于to T的做两种努力：1、向下兼容，将所有长尾家电AIoT化，小米和苹果已经布局多年。2、向上突破，进入单品市场空间最大的汽车市场，数字化改造整个汽车行业，这是唯一的跨越成长之路。1、To C的消费互联网：也就是对人的数字化（2C）to C的消费互联网其本质是基于人的数字化赋能，关注的是客户体验，这是产品经理的时代，按照网络效应的强度，经过20多年的演化竞争，社交、分发、电商、文娱四条C端主赛道，目前座次已定，FAAMG+BATJM不仅领跑而且封锁赛道。五个子赛道，格局已定：人与人（社交SNS）：腾讯 + Facebook人与商品/服务（电商） ：阿里 + 亚马逊+美团人与信息（搜索+信息流）：谷歌 + 头条/百度人与娱乐内容：抖音 + B站 + 爱奇艺 + 耐飞C端的底盘（操作系统）：苹果 + 微软 + Google智能手机，作为对“人”的数字化的物理接口，其主要价值量都被苹果、谷歌、微软占据了最核心且无法逾越的操作系统，三星、华为、小米只是整个2C生态位次要的硬件环节。所以，纵观基于C端的个人数字化改造赛道，留下的空间已经不多了。所以对于C端的手机巨头来说，智能手机只能是战术过渡，这不是终局，是实现其最终战略目标的中转站。2、To B的产业互联网：也就是对企业的数字化改造（2B）to B的本质是什么？To B的产业互联网：其本质是基于企业（B）需求的数字化，解决的是效率提升，我们同样抽象出云、金融、物流、企业服务四条B端主赛道，在网络效应主导下格局已定，阿里、亚马逊、微软、Zoom、Salesforce领跑全球，并且能够封锁赛道。片如上图所示，云计算的本质就是“商业操作系统”跟手机和PC操作系统一样，这是最无与伦比的商业模式，掌握操作系统才能冲刺万亿市值。虽然小米公司并未直接涉足云计算，但是与金山云、和金山办公，分别扮演者重要角色。金山云和金山办公就是企业级的数字化改造，企业与组织的数字化。但B端的产业互联网巨头已经封锁赛道，格局已定，所以未来的机会只能是基于算法+算力赋能和唤醒万物的IoT物联网。3、对物的数字化：这是数字化的终极形态何为2T（to Things）？数字世界的三大生产关系，以人为基础的2C消费互联网，以企业为基础的2B产业互联网，2T就是以Things为落脚点的万物互联网。ToT的IoT物联网：2T代表着唤醒万物的全新生产关系，是互联网发展的终极形态，是一种赋能Things的极致数字化，我们按场景将其分为家、车、工业、城市4大主赛道，其中处于绝对支配地位的就是人居和人车场景。目前小米在家庭场景，人居场景的AIOT已经是全球第一，特斯拉则是人车场景的全球领跑。在赛道拥挤的To C和To B市场，手机厂商们面对的是“内卷”的行业格局，而反观to T的数字化我们识别出至少两大新赛道：1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为、特斯拉、英伟达、高通2、电车之心（MOSFET）：华润微、闻泰科技、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪、中车时代、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、北方华创5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、丘钛7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马、彩虹、精测、杉杉9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电、中微10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、华域汽车最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、深科技、通富、华天）、设备（北方华创、屹唐、华峰、盛美、万业）、制造（华虹、中芯、闻泰）、IP（芯原）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微）（内容来自方正证券 陈杭）
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