【#宁德时代曾毓群:电池碳足迹的监管应形成全球统一标准#】
财经网汽车讯 8月29日消息,宁德时代创始人、董事长、总经理曾毓群在2022年世界新能源汽车大会上表示,中国作为电池生产大国,对电池碳足迹的研究已明显落后。应对气候变化是全人类共同责任,电池碳足迹的监管也应该形成全球统一标准,要国际赋能。标准的制定要基于科学的方法论,充分数据库做支撑,而这些方法论和数据库的建立,需要全产业链大量实际数据。
曾毓群认为推动绿色电池发展,除了企业自身努力,也需要政府出台各种鼓励政策,让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。https://t.cn/A6SoAFOG
财经网汽车讯 8月29日消息,宁德时代创始人、董事长、总经理曾毓群在2022年世界新能源汽车大会上表示,中国作为电池生产大国,对电池碳足迹的研究已明显落后。应对气候变化是全人类共同责任,电池碳足迹的监管也应该形成全球统一标准,要国际赋能。标准的制定要基于科学的方法论,充分数据库做支撑,而这些方法论和数据库的建立,需要全产业链大量实际数据。
曾毓群认为推动绿色电池发展,除了企业自身努力,也需要政府出台各种鼓励政策,让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。https://t.cn/A6SoAFOG
【宁德时代曾毓群:中国对电池碳足迹的研究明显落后】8月27日,宁德时代创始人、董事长、总经理曾毓群在#2022世界新能源汽车大会#上表示,中国作为电池生产大国,对电池碳足迹的研究已明显落后。应对气候变化是全人类共同责任,电池碳足迹的监管也应该形成全球统一标准,要国际赋能。标准的制定要基于科学的方法论,充分数据库做支撑,而这些方法论和数据库的建立,需要全产业链大量实际数据。详见:https://t.cn/A6SapmA6(21财经)
水,可以载舟,亦可覆舟。
有开始就有结束。
暑假进入倒计时,与孩子一起看电影《人生大事》,眼泪她不时会流出来,女儿说她也是。
这是好沉重的话题,有生就有结束的一天,可是人们都不愿相信或面对。当然,我也做不到!
上午看书亦看到陈丹青写的木心先生的故事,更让人感到悲哀,作为人的悲哀,作为全人类的悲哀。
还记得刚读木心的早上,最喜欢的是完美女友。今天了解他的情况后,更让人倏然起敬!
……
说点别的吧,我还跟孩子们一起看了典籍里的中国,有收获。
有开始就有结束。
暑假进入倒计时,与孩子一起看电影《人生大事》,眼泪她不时会流出来,女儿说她也是。
这是好沉重的话题,有生就有结束的一天,可是人们都不愿相信或面对。当然,我也做不到!
上午看书亦看到陈丹青写的木心先生的故事,更让人感到悲哀,作为人的悲哀,作为全人类的悲哀。
还记得刚读木心的早上,最喜欢的是完美女友。今天了解他的情况后,更让人倏然起敬!
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说点别的吧,我还跟孩子们一起看了典籍里的中国,有收获。
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