聚醚胺：风电、建筑拉动需求增长，供应紧张行业景气上行
聚醚胺(PEA)又称为多醚胺、端氨基聚醚、聚醚多胺，是一类以 聚醚为主链结构，末端以胺基为官能团的聚合物，在室温下为浅黄 色或无色透明液体。聚醚胺具有低粘度、较长适用期、高韧性、抗 老等优异性能，在一些材料工艺上能够提高新型材料的应用性能。
聚醚胺是在 20 世纪 60 年代由美国的 Jefferson 公司发明，并 在 20 世纪 70 年代初正式实现工业化生产。聚醚胺在工业领域的规 模应用起始于 20 世纪 90 年代，至今发展历史较短，目前该产品的 应用领域正在逐步扩大中，行业整体仍处于扩张时期。
通过改变原料聚醚的不同结构以及制备工艺,可以制造出不同结构以及分子量的聚醚胺,以适应各种不同的用途，其中主要应用聚集 在聚氨酯反应注射成型材料、聚脲喷涂、环氧树脂固化剂以及汽油 清净剂等领域，在风力发电、纺织印染、铁路防腐、桥梁船舶防 水、石油及页岩气开采等领域有着广泛的应用。其中，在风电叶片 领域，聚醚胺被用作环氧树脂固化剂，用于生产碳纤维复合材料及 大型玻璃纤维复合材料；在油气开采领域，聚醚胺用作页岩抑制 剂，起到防止粘土层水化的作用。聚醚胺还被添加于涂料，被用于 环氧地坪固化剂、汽车及高端装备表面涂层等。作为聚脲涂料的关 键组分，还被用于高铁桥梁、跨海大桥、水坝、大型场馆等混凝土 结构的防腐、防水体系。此外，聚醚胺还被用作胶黏剂以及汽油清 净剂（清楚发动机燃烧室沉积物）。
聚醚胺从生产流程上划分可分为间歇法和连续法，两者互有优 缺点。目前，聚醚胺的连续化生产技术主要被美国亨斯迈等少数公 司公司所垄断，采取特定的连续固定床工艺，利用负载在载体上的 金属催化剂，利用负载在载体上的金属催化剂，其生产设备和工艺 先进，催化剂效率高，因此产品转化率高，副反应少，生产成本低 而且性能稳定，但是设备投资较大。早期国内企业聚醚胺的生产技 术基本上均采用间歇工艺（反应釜为反应器），副反应较多，聚醚 链易断裂，导致产品转化率低，产品质量不及连续化工艺。但随着 近几年我国对聚醚胺需求量的增加，使得我国对于这类物质合成技 术的研究更加深入，并且已经取得了较大的进步，部分龙头企业已 打通连续化生产工艺（应用固定床反应器生产）。
相关公司
1）晨化股份
公司是国内唯一掌握两种聚醚胺合成工艺的企业，目前，间歇 法产能 8000 吨/年，技改后产量能达到 6000 吨/年，主要供非风电 客户使用；连续法产能 2.3 万吨/年，其中 1 万吨受环保 等政策影 响尚未开启，0.3 万吨在建，剩余 1 万吨，产能利用率能达到 120%。持续进行技改，降本增效。决定聚醚胺品质的核心因素，主要 是生产方法、合成工艺及催化剂装备技术。尽管公司是国内较早进 行聚醚胺生产的企业，但最初工艺仍为间歇法，与后起之秀阿科力 的连续釜式反应相比，公司产品一直存在泛黄的问题，因而市场格 局难以打开。公司持续进行连续法技术的研发，并通过技术人才的 招募，最终于 2019 年解决了产品有颜色的问题。依托公司自主研发 的催化剂，公司的聚醚胺合成温度仅约 60℃，而连续釜式法所需温 度在 160℃左右。同时由于不需要使用反应釜，公司的产线仅存在 进料及出料口，单条产线产能可做到 2500/5000 吨，甚至 4 万 吨，且所需工人较少。 公司的连续法与行业其他企业相比，能够显 著降低人工及能耗成本。 产能持续扩张，依托成本优势，快速提升市场占有率。公司 2021 年 9 月公告了新增 4 万吨聚醚胺及 4.2 万吨聚醚项目扩产 计划。我们认为，公司将利用已有的工艺成熟经验 对装置进行放 大，继承技术及管理经验，同时结合其丰富的生产经验，进一步节 省单位成 本。依托自身成本优势，快速提升自身市占率，同时有效低于可能存在的价格下滑带来的 经营风险。 此外，公司还拥有 3.5 万吨烷基糖苷、3.48 万吨阻燃剂、8500 吨硅橡胶等产品。其中，由于聚氨酯产品在汽车及高铁缓冲垫等新 兴领域应用的扩展，TCPP 阻燃剂供需关系持续紧张，磷系阻燃剂量 价齐升。目前，公司已经成为聚氨酯阻燃剂领域第二大生产商。随 着海运能力的不断提升以及国内外阻燃剂需求持续，预计阻燃剂价 格继续攀升，公司营收有望持续增长，盈利能力持续增加。
2）阿科力
专注新材料生产研发，归母净利润增速加快。公司专注于生产 研发化工新材料，通过不断自主创新，经过 4-5 年的努力，成为国 内首家拥有聚醚胺连续化生产技术的企业，该工艺技术已达国际先 进水平，打破了国外巨头亨斯迈在该行业的垄断。目前，公司拥有 聚醚胺产能 2 万吨，均为连续法。 此外，公司也已成为国内领先的（甲基）丙烯酸异冰片酯、环 烯烃单体等新材料规模化生产企业，多种产品已通过欧盟 REACH 认 证，如聚醚胺和（甲基）丙烯酸异冰片酯，其中，高透光材料环烯 烃聚合物（COC/COP）的国产化替代前景广阔。新项目稳步推进，未 来业绩增速可期。 公司计划投资 16 亿元，在江苏省泰兴经济开发区投资建设年产 2 万吨聚醚胺、年产 3 万吨光学材料项目。该项目包括 2 万吨聚醚 胺、3 万吨光学材料(环烯烃单体及聚合物)、300 吨高纯硅溶胶、20 吨特种高耐热树脂、5000 吨改性环氧树脂、2.5 万吨聚醚。该项目预计 2023 年逐步建成，项目投产后，公司聚醚胺、光学材料、高透 光材料三大业务将实现协同发展
#股票# #今日看盘# #财经# #A股#
聚醚胺(PEA)又称为多醚胺、端氨基聚醚、聚醚多胺，是一类以 聚醚为主链结构，末端以胺基为官能团的聚合物，在室温下为浅黄 色或无色透明液体。聚醚胺具有低粘度、较长适用期、高韧性、抗 老等优异性能，在一些材料工艺上能够提高新型材料的应用性能。
聚醚胺是在 20 世纪 60 年代由美国的 Jefferson 公司发明，并 在 20 世纪 70 年代初正式实现工业化生产。聚醚胺在工业领域的规 模应用起始于 20 世纪 90 年代，至今发展历史较短，目前该产品的 应用领域正在逐步扩大中，行业整体仍处于扩张时期。
通过改变原料聚醚的不同结构以及制备工艺,可以制造出不同结构以及分子量的聚醚胺,以适应各种不同的用途，其中主要应用聚集 在聚氨酯反应注射成型材料、聚脲喷涂、环氧树脂固化剂以及汽油 清净剂等领域，在风力发电、纺织印染、铁路防腐、桥梁船舶防 水、石油及页岩气开采等领域有着广泛的应用。其中，在风电叶片 领域，聚醚胺被用作环氧树脂固化剂，用于生产碳纤维复合材料及 大型玻璃纤维复合材料；在油气开采领域，聚醚胺用作页岩抑制 剂，起到防止粘土层水化的作用。聚醚胺还被添加于涂料，被用于 环氧地坪固化剂、汽车及高端装备表面涂层等。作为聚脲涂料的关 键组分，还被用于高铁桥梁、跨海大桥、水坝、大型场馆等混凝土 结构的防腐、防水体系。此外，聚醚胺还被用作胶黏剂以及汽油清 净剂（清楚发动机燃烧室沉积物）。
聚醚胺从生产流程上划分可分为间歇法和连续法，两者互有优 缺点。目前，聚醚胺的连续化生产技术主要被美国亨斯迈等少数公 司公司所垄断，采取特定的连续固定床工艺，利用负载在载体上的 金属催化剂，利用负载在载体上的金属催化剂，其生产设备和工艺 先进，催化剂效率高，因此产品转化率高，副反应少，生产成本低 而且性能稳定，但是设备投资较大。早期国内企业聚醚胺的生产技 术基本上均采用间歇工艺（反应釜为反应器），副反应较多，聚醚 链易断裂，导致产品转化率低，产品质量不及连续化工艺。但随着 近几年我国对聚醚胺需求量的增加，使得我国对于这类物质合成技 术的研究更加深入，并且已经取得了较大的进步，部分龙头企业已 打通连续化生产工艺（应用固定床反应器生产）。
相关公司
1）晨化股份
公司是国内唯一掌握两种聚醚胺合成工艺的企业，目前，间歇 法产能 8000 吨/年，技改后产量能达到 6000 吨/年，主要供非风电 客户使用；连续法产能 2.3 万吨/年，其中 1 万吨受环保 等政策影 响尚未开启，0.3 万吨在建，剩余 1 万吨，产能利用率能达到 120%。持续进行技改，降本增效。决定聚醚胺品质的核心因素，主要 是生产方法、合成工艺及催化剂装备技术。尽管公司是国内较早进 行聚醚胺生产的企业，但最初工艺仍为间歇法，与后起之秀阿科力 的连续釜式反应相比，公司产品一直存在泛黄的问题，因而市场格 局难以打开。公司持续进行连续法技术的研发，并通过技术人才的 招募，最终于 2019 年解决了产品有颜色的问题。依托公司自主研发 的催化剂，公司的聚醚胺合成温度仅约 60℃，而连续釜式法所需温 度在 160℃左右。同时由于不需要使用反应釜，公司的产线仅存在 进料及出料口，单条产线产能可做到 2500/5000 吨，甚至 4 万 吨，且所需工人较少。 公司的连续法与行业其他企业相比，能够显 著降低人工及能耗成本。 产能持续扩张，依托成本优势，快速提升市场占有率。公司 2021 年 9 月公告了新增 4 万吨聚醚胺及 4.2 万吨聚醚项目扩产 计划。我们认为，公司将利用已有的工艺成熟经验 对装置进行放 大，继承技术及管理经验，同时结合其丰富的生产经验，进一步节 省单位成 本。依托自身成本优势，快速提升自身市占率，同时有效低于可能存在的价格下滑带来的 经营风险。 此外，公司还拥有 3.5 万吨烷基糖苷、3.48 万吨阻燃剂、8500 吨硅橡胶等产品。其中，由于聚氨酯产品在汽车及高铁缓冲垫等新 兴领域应用的扩展，TCPP 阻燃剂供需关系持续紧张，磷系阻燃剂量 价齐升。目前，公司已经成为聚氨酯阻燃剂领域第二大生产商。随 着海运能力的不断提升以及国内外阻燃剂需求持续，预计阻燃剂价 格继续攀升，公司营收有望持续增长，盈利能力持续增加。
2）阿科力
专注新材料生产研发，归母净利润增速加快。公司专注于生产 研发化工新材料，通过不断自主创新，经过 4-5 年的努力，成为国 内首家拥有聚醚胺连续化生产技术的企业，该工艺技术已达国际先 进水平，打破了国外巨头亨斯迈在该行业的垄断。目前，公司拥有 聚醚胺产能 2 万吨，均为连续法。 此外，公司也已成为国内领先的（甲基）丙烯酸异冰片酯、环 烯烃单体等新材料规模化生产企业，多种产品已通过欧盟 REACH 认 证，如聚醚胺和（甲基）丙烯酸异冰片酯，其中，高透光材料环烯 烃聚合物（COC/COP）的国产化替代前景广阔。新项目稳步推进，未 来业绩增速可期。 公司计划投资 16 亿元，在江苏省泰兴经济开发区投资建设年产 2 万吨聚醚胺、年产 3 万吨光学材料项目。该项目包括 2 万吨聚醚 胺、3 万吨光学材料(环烯烃单体及聚合物)、300 吨高纯硅溶胶、20 吨特种高耐热树脂、5000 吨改性环氧树脂、2.5 万吨聚醚。该项目预计 2023 年逐步建成，项目投产后，公司聚醚胺、光学材料、高透 光材料三大业务将实现协同发展
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#福特撼路者# 福特澳大利亚的新闻稿，对新款撼路者的赞美之词 ，不晓得这款主要供应边角余料国家的车辆，是否在东土大唐继续水土不服 [苦涩]NEXT-GENERATION FORD EVEREST IS BOLD OUTSIDE, A SANCTUARY ON THE INSIDE AND ENGINEERED FOR ADVENTURE
为了让客户有机会选择他们完美的车辆，福特澳大利亚将提供四种下一代珠穆朗玛峰的变体。澳大利亚系列将从 Ambiente 开始，然后是 Trend。Sport 作为全时车型加入该系列，而新的旗舰车型 Platinum 将提供极致的奢华和舒适。
作为澳大利亚系列的新成员，Platinum 拥有优质的旗舰内饰，而 Everest 的新产品是 21 英寸轮毂，采用特殊的三层漆和机加工装饰。Platinum 由全新 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机独家提供动力，配备 10 速自动变速箱和全时四轮驱动。3.0L V6 涡轮增压柴油机也将在 Sport 上提供。
Platinum 独特的格栅设计，带有热箔网和丝质镀铬装饰，营造出精致的外观和优质的感觉。豪华内饰配备加热和通风的优质皮革前排座椅，具有 10 向动力调节和驾驶员记忆功能。前排座椅饰有绗缝嵌件和标志性的白金徽章。在 Platinum 中，第二排座位的乘客也可以享受加热座椅。全景天窗增加了内部豪华和宽敞的感觉。
珠穆朗玛峰的宽敞感通过全宽的海岸到海岸仪表板和带有双杯架凹槽的中控台以及用于前排乘客的仪表板安装的“弹出式”杯架得到放大。4x4 车型配备了新的皮革装饰 e-Shifter 2，所有变体都集成了无线充电和电动驻车制动器。4x4 车型配备了新的皮革饰边 e-Shifter 2，所有变体都集成了无线充电20和电动驻车制动器。加热和通风前排座椅3是 Sport 和 Platinum 的标准配置，Trend 是可选的。10 向功率调节和驾驶员记忆功能是 Platinum 的标准配置。白金还接收加热的第二排座椅和加热的方向盘。
由于第二排座椅比以前更向前滑动，现在更容易进入第三排座椅。此外，所有住户现在都有存放物品的地方，并且在 Trend、Sport 和 Platinum 变体中，可以使用所有三排的电源插座为他们的设备充电。
福特在下一代珠穆朗玛峰中优先考虑灵活座椅；第二排滑轨采用 60:40 分体式座椅靠背，而在白金版上，七座配置的 50:50 分体式第三排座椅只需按一下按钮即可折叠。重要的是，第二排和第三排座椅均设计为可折叠平放，以便安全携带长负载。
为了防止后挡板打开时物品从后部掉落，Wolff 的团队在货物区域的后部设计了一个小唇，被亲切地称为“苹果捕手”。该团队还创建了一个地板下的存储空间，有助于保持珠穆朗玛峰后部的井井有条。
除了更精致、更舒适的内饰外，福特还专注于将最新的连接性和技术功能融入下一代珠穆朗玛峰。Everest 配备 8 英寸（Ambiente、Trend 和 Sport）或 12.4 英寸（铂金）大型数字仪表板，取代了传统的模拟仪表盘。Everest 还配备了大型高分辨率 10.1 英寸（Ambiente）或 12 英寸（Trend、Sport、Platinum）纵向中心触摸屏。
新的 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机在该系列中处于领先地位，并加入了久经考验的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机。这两款发动机均由福特高效的 10 速自动变速器提供支持。
“3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机真正提供了客户想要的大发动机扭矩和动力，”珠穆朗玛峰项目经理 Pritika Maharaj 说。“从某种意义上说，它具有无穷的动力和扭矩，感觉真的很艰难，但它在路上也很精致和安静。”
Everest 提供两种动力传动系统选项 - 4x2 RWD 仅适用于 Ambiente 和 Trend；而整个系列的 4x4 变体采用先进的永久四轮驱动系统，该系统使用电子控制的按需两速机电分动箱 (EMTC)，可选择驱动模式8。
在可用的情况下，Everest 的专用越野屏幕9显示车辆信息和配备 360 度摄像头6的变体- 前方地形的前置摄像头视图，以及旨在帮助驾驶员越过障碍物的预测叠加指南。只需按一下按钮，驾驶员就可以查看他们的传动系统和差速锁指示器、转向角和指南，以及车辆的侧倾角和俯仰角。
下一代福特 Everest 具有高达 800 毫米10的涉水能力和高达 3,500 公斤（制动）的最大拖车牵引能力，当配备可选的工厂拖车包时，现在拥有一个集成拖车制动控制器11,12。所有变体都具有拖车灯检查功能和拖车连接检查表，以及新的牵引/牵引驱动模式，以改善牵引时的换档响应。发动机舱中的空间允许第二块电池为售后配件供电。
珠穆朗玛峰令人印象深刻的牵引能力得到了智能技术的支持，使牵引更容易。专门的牵引/牵引驱动模式已经过调整，以优化换档正时，以在拖车或货物区域承载负载时保持最佳的动力传递和发动机制动。此外，可选的工厂牵引车集成电动拖车制动控制器11有助于对拖车的制动系统进行平稳有效的控制。Everest 的新摄像头视图可帮助车主引导他们的 SUV 就位以连接拖车，而集成的 SYNC 功能（如拖车连接检查表和拖车灯检查）有助于简化工作。如果可用，FordPass 应用程序5用户还可以使用智能手机测试拖车灯。
新的集成车顶纵梁 - 或铂金专用支架车顶纵梁 - 不仅仅是一个设计细节；它们专为冒险而设计。Everest 屋顶现在可以支持高达 350kg 13和350kg 13的静态负载和高达 100kg 13的动态负载，提供更多的多功能性，使 Everest 能够携带自行车、独木舟、货舱或屋顶帐篷。通用安装系统允许客户为他们的车辆配备一系列配件。
为了让客户有机会选择他们完美的车辆，福特澳大利亚将提供四种下一代珠穆朗玛峰的变体。澳大利亚系列将从 Ambiente 开始，然后是 Trend。Sport 作为全时车型加入该系列，而新的旗舰车型 Platinum 将提供极致的奢华和舒适。
作为澳大利亚系列的新成员，Platinum 拥有优质的旗舰内饰，而 Everest 的新产品是 21 英寸轮毂，采用特殊的三层漆和机加工装饰。Platinum 由全新 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机独家提供动力，配备 10 速自动变速箱和全时四轮驱动。3.0L V6 涡轮增压柴油机也将在 Sport 上提供。
Platinum 独特的格栅设计，带有热箔网和丝质镀铬装饰，营造出精致的外观和优质的感觉。豪华内饰配备加热和通风的优质皮革前排座椅，具有 10 向动力调节和驾驶员记忆功能。前排座椅饰有绗缝嵌件和标志性的白金徽章。在 Platinum 中，第二排座位的乘客也可以享受加热座椅。全景天窗增加了内部豪华和宽敞的感觉。
珠穆朗玛峰的宽敞感通过全宽的海岸到海岸仪表板和带有双杯架凹槽的中控台以及用于前排乘客的仪表板安装的“弹出式”杯架得到放大。4x4 车型配备了新的皮革装饰 e-Shifter 2，所有变体都集成了无线充电和电动驻车制动器。4x4 车型配备了新的皮革饰边 e-Shifter 2，所有变体都集成了无线充电20和电动驻车制动器。加热和通风前排座椅3是 Sport 和 Platinum 的标准配置，Trend 是可选的。10 向功率调节和驾驶员记忆功能是 Platinum 的标准配置。白金还接收加热的第二排座椅和加热的方向盘。
由于第二排座椅比以前更向前滑动，现在更容易进入第三排座椅。此外，所有住户现在都有存放物品的地方，并且在 Trend、Sport 和 Platinum 变体中，可以使用所有三排的电源插座为他们的设备充电。
福特在下一代珠穆朗玛峰中优先考虑灵活座椅；第二排滑轨采用 60:40 分体式座椅靠背，而在白金版上，七座配置的 50:50 分体式第三排座椅只需按一下按钮即可折叠。重要的是，第二排和第三排座椅均设计为可折叠平放，以便安全携带长负载。
为了防止后挡板打开时物品从后部掉落，Wolff 的团队在货物区域的后部设计了一个小唇，被亲切地称为“苹果捕手”。该团队还创建了一个地板下的存储空间，有助于保持珠穆朗玛峰后部的井井有条。
除了更精致、更舒适的内饰外，福特还专注于将最新的连接性和技术功能融入下一代珠穆朗玛峰。Everest 配备 8 英寸（Ambiente、Trend 和 Sport）或 12.4 英寸（铂金）大型数字仪表板，取代了传统的模拟仪表盘。Everest 还配备了大型高分辨率 10.1 英寸（Ambiente）或 12 英寸（Trend、Sport、Platinum）纵向中心触摸屏。
新的 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机在该系列中处于领先地位，并加入了久经考验的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机。这两款发动机均由福特高效的 10 速自动变速器提供支持。
“3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机真正提供了客户想要的大发动机扭矩和动力，”珠穆朗玛峰项目经理 Pritika Maharaj 说。“从某种意义上说，它具有无穷的动力和扭矩，感觉真的很艰难，但它在路上也很精致和安静。”
Everest 提供两种动力传动系统选项 - 4x2 RWD 仅适用于 Ambiente 和 Trend；而整个系列的 4x4 变体采用先进的永久四轮驱动系统，该系统使用电子控制的按需两速机电分动箱 (EMTC)，可选择驱动模式8。
在可用的情况下，Everest 的专用越野屏幕9显示车辆信息和配备 360 度摄像头6的变体- 前方地形的前置摄像头视图，以及旨在帮助驾驶员越过障碍物的预测叠加指南。只需按一下按钮，驾驶员就可以查看他们的传动系统和差速锁指示器、转向角和指南，以及车辆的侧倾角和俯仰角。
下一代福特 Everest 具有高达 800 毫米10的涉水能力和高达 3,500 公斤（制动）的最大拖车牵引能力，当配备可选的工厂拖车包时，现在拥有一个集成拖车制动控制器11,12。所有变体都具有拖车灯检查功能和拖车连接检查表，以及新的牵引/牵引驱动模式，以改善牵引时的换档响应。发动机舱中的空间允许第二块电池为售后配件供电。
珠穆朗玛峰令人印象深刻的牵引能力得到了智能技术的支持，使牵引更容易。专门的牵引/牵引驱动模式已经过调整，以优化换档正时，以在拖车或货物区域承载负载时保持最佳的动力传递和发动机制动。此外，可选的工厂牵引车集成电动拖车制动控制器11有助于对拖车的制动系统进行平稳有效的控制。Everest 的新摄像头视图可帮助车主引导他们的 SUV 就位以连接拖车，而集成的 SYNC 功能（如拖车连接检查表和拖车灯检查）有助于简化工作。如果可用，FordPass 应用程序5用户还可以使用智能手机测试拖车灯。
新的集成车顶纵梁 - 或铂金专用支架车顶纵梁 - 不仅仅是一个设计细节；它们专为冒险而设计。Everest 屋顶现在可以支持高达 350kg 13和350kg 13的静态负载和高达 100kg 13的动态负载，提供更多的多功能性，使 Everest 能够携带自行车、独木舟、货舱或屋顶帐篷。通用安装系统允许客户为他们的车辆配备一系列配件。
这位九三年女士，现在的工作是教师，想知道今年运势如何，哪些方面需要防范。
你的四柱排为:坤造:癸酉年、甲寅月、戊辰日、庚申时
大运:乙卯、丙辰、丁巳、戊午、己未、庚申、辛酉。2018年开始进入丁巳大运。
喜忌分析:五行属戊土，戊土生在寅月木旺之地受克不得时令，年干支癸酉金水一气、时干支庚申金一气、以及月干支甲寅木一气，皆为克泄耗日元戊土之物，只有出生日辰土帮扶命主，势单力薄，为七杀格身弱，用火泄木生土，喜土帮身，最忌讳金水木。
目前在丁巳大运，干支印星，与四柱组成食伤配印的组合，自然更适合发挥你的一技之长赚钱生活。
月运势分析:农历一月份为壬寅月，天干透偏财，偏财主投资，自然今年投资创业的想法比较强烈。月地支坐七杀，加重月令七杀寅木克耗日元的力量，削弱命主之力
今年事业上容易招惹小人，压力大，身体素质也会变差，运势不佳，不宜投资，投资势必会陷入亏损压力大的境地，看似投资机遇，实则陷阱，谨防投资。
该月出现的七杀也代表女命的异性缘、情人等，今年异性缘变旺，又寅申冲，七杀与食神逢冲，七杀异性星冲进命局，有可能感情上会发生外遇之事，或老公与子女关系不和发生争吵、时常起冲突，家庭矛盾比较多。
农历二月为癸卯月，天干预命主逢戊癸合，又地支卯木为你命局的正官桃花，于月日两柱组成寅卯辰三会，将桃花会入婚姻宫，对于未婚者有结婚的喜讯
而对已婚人士而言，便是因为外遇桃花介入婚姻中来了，导致夫妻双方闹离婚的信息，如若不善于处理自己的婚外遇之事，容易引起婚姻破裂。甚至会影响到自己的事业发展，陷入两难的处境。
三月为甲辰月，比劫辰土与日支辰土合并帮扶命主为喜，事业工作发展中多的同事、朋友出手相助，工作和生活氛围变得轻松起来。
辰土本气克制辰中所藏的正财癸水，正财主工薪收入，该年工资收入也有所提升。
农历四月乙巳月，与大运一起组成两巳合一申，巳申合，又巳酉拱合，绊住原局不利于事业发展的食伤，印星发挥好作用好，有干支官印相生的组合，官印主权势
在事业单位的上级领导重用提拔为管理的信息，在单位拥有一定的权利。有印星克制不利于婚姻的食伤，同时转化官杀之力，夫妻关系得以缓和。
五月为丙午月，干支印星一气旺透，印星透出化官杀之力生身，冲克食伤，工作中变得得心应手，迎刃有余，与上级的关系相处愉快，家庭婚姻感情也趋于稳定。
六月为丁未月，干支印生比劫，火土旺地，帮扶命主，事业发展顺畅得以巩固，财路畅通，家庭相安无事。
七月戊申月，食伤旺地，冲命局中的七杀夫星，组成寅申冲，夫星受冲击，干透比肩，代表竞争对手，这月要防范老公外遇之类事发生，引起夫妻冲突矛盾争吵不断。
八月为己酉月，伤官临旺，对婚姻和另一半不满，怨言多，同时与婚姻宫逢辰酉合，将这种对男方不满的怨气带入到婚姻中，引发双方闹离婚。
九月庚戌月，食伤透，又比肩冲进婚姻宫，与婚姻宫组成辰戌相冲，感情方面第三者介入婚姻之象，与第三者来争夺感情，婚姻变得摇摆不定，这两个月婚姻是一道坎，也是对婚姻的考验，把握不好容易离婚。
十月辛亥月，食伤生偏财的组合，投资的想法变得越发强烈，与月柱寅亥合，财星合七杀，投钱到事业发展之象。只是流月干支为忌神，投资经营会亏损严重，造成经济压力大，该月不建议投资。
冬月壬子月，与命局申子辰三合水局为财星，财星合日支比劫和食伤，为子女开销破费大的一个月，容易入不敷出。日支逢合，削减命主之力，身体素质变差，为健康花钱投资。
腊月癸丑月，戊癸合，财来合身，又巳酉丑三合，比劫丑土拌住食伤酉金，事业工作中多的同事朋友相助，财路变广，财路畅通，钱财不断流进来，经济物质丰富，生活氛围轻松。
你命局只有年干透正财，命局偏财没显示，偏财藏在时支申金中。正财代表工薪收入，偏财代表经商、主大财。今年如若进行投资
月运势只有农业3月、4月、5月、6月份比较合适，以及下半年的9和年底的12月属于好运，这几个月进行投资可以赚些钱，可以小试牛刀，不建议大刀阔斧投资。其余月份运势欠佳，如投资亏损给你造成经济负担。
由于2023年为癸卯年，与今年壬寅年干支皆属水木，只是阴阳属性不同，所以这两年的运势大致相同。明年的月运势参考今年的月运势即可，也是农历1-2月寅卯月压力大，3-6月运势转好，钱财物质比较充足宽裕，以及农业9月、12月。
7-8月，10-11月运势变差，开销大，经济负担重。
由于五行喜火土，适合居住坐北朝南、阳光充足的房间，避免阴暗面；将办公桌安置在靠墙的南面角落，或摆放在居中位置，助于提升专注力和专心工作
衣着穿戴方面多选用红色、黄色、粉色、紫色等为幸运颜色；适合佩戴红、紫色玉佩、玉石、水晶等饰品增强个人运势。床头靠墙位置摆放朝南方为最佳，利于提神醒脑。#好运##婚姻##人生感悟#
你的四柱排为:坤造:癸酉年、甲寅月、戊辰日、庚申时
大运:乙卯、丙辰、丁巳、戊午、己未、庚申、辛酉。2018年开始进入丁巳大运。
喜忌分析:五行属戊土，戊土生在寅月木旺之地受克不得时令，年干支癸酉金水一气、时干支庚申金一气、以及月干支甲寅木一气，皆为克泄耗日元戊土之物，只有出生日辰土帮扶命主，势单力薄，为七杀格身弱，用火泄木生土，喜土帮身，最忌讳金水木。
目前在丁巳大运，干支印星，与四柱组成食伤配印的组合，自然更适合发挥你的一技之长赚钱生活。
月运势分析:农历一月份为壬寅月，天干透偏财，偏财主投资，自然今年投资创业的想法比较强烈。月地支坐七杀，加重月令七杀寅木克耗日元的力量，削弱命主之力
今年事业上容易招惹小人，压力大，身体素质也会变差，运势不佳，不宜投资，投资势必会陷入亏损压力大的境地，看似投资机遇，实则陷阱，谨防投资。
该月出现的七杀也代表女命的异性缘、情人等，今年异性缘变旺，又寅申冲，七杀与食神逢冲，七杀异性星冲进命局，有可能感情上会发生外遇之事，或老公与子女关系不和发生争吵、时常起冲突，家庭矛盾比较多。
农历二月为癸卯月，天干预命主逢戊癸合，又地支卯木为你命局的正官桃花，于月日两柱组成寅卯辰三会，将桃花会入婚姻宫，对于未婚者有结婚的喜讯
而对已婚人士而言，便是因为外遇桃花介入婚姻中来了，导致夫妻双方闹离婚的信息，如若不善于处理自己的婚外遇之事，容易引起婚姻破裂。甚至会影响到自己的事业发展，陷入两难的处境。
三月为甲辰月，比劫辰土与日支辰土合并帮扶命主为喜，事业工作发展中多的同事、朋友出手相助，工作和生活氛围变得轻松起来。
辰土本气克制辰中所藏的正财癸水，正财主工薪收入，该年工资收入也有所提升。
农历四月乙巳月，与大运一起组成两巳合一申，巳申合，又巳酉拱合，绊住原局不利于事业发展的食伤，印星发挥好作用好，有干支官印相生的组合，官印主权势
在事业单位的上级领导重用提拔为管理的信息，在单位拥有一定的权利。有印星克制不利于婚姻的食伤，同时转化官杀之力，夫妻关系得以缓和。
五月为丙午月，干支印星一气旺透，印星透出化官杀之力生身，冲克食伤，工作中变得得心应手，迎刃有余，与上级的关系相处愉快，家庭婚姻感情也趋于稳定。
六月为丁未月，干支印生比劫，火土旺地，帮扶命主，事业发展顺畅得以巩固，财路畅通，家庭相安无事。
七月戊申月，食伤旺地，冲命局中的七杀夫星，组成寅申冲，夫星受冲击，干透比肩，代表竞争对手，这月要防范老公外遇之类事发生，引起夫妻冲突矛盾争吵不断。
八月为己酉月，伤官临旺，对婚姻和另一半不满，怨言多，同时与婚姻宫逢辰酉合，将这种对男方不满的怨气带入到婚姻中，引发双方闹离婚。
九月庚戌月，食伤透，又比肩冲进婚姻宫，与婚姻宫组成辰戌相冲，感情方面第三者介入婚姻之象，与第三者来争夺感情，婚姻变得摇摆不定，这两个月婚姻是一道坎，也是对婚姻的考验，把握不好容易离婚。
十月辛亥月，食伤生偏财的组合，投资的想法变得越发强烈，与月柱寅亥合，财星合七杀，投钱到事业发展之象。只是流月干支为忌神，投资经营会亏损严重，造成经济压力大，该月不建议投资。
冬月壬子月，与命局申子辰三合水局为财星，财星合日支比劫和食伤，为子女开销破费大的一个月，容易入不敷出。日支逢合，削减命主之力，身体素质变差，为健康花钱投资。
腊月癸丑月，戊癸合，财来合身，又巳酉丑三合，比劫丑土拌住食伤酉金，事业工作中多的同事朋友相助，财路变广，财路畅通，钱财不断流进来，经济物质丰富，生活氛围轻松。
你命局只有年干透正财，命局偏财没显示，偏财藏在时支申金中。正财代表工薪收入，偏财代表经商、主大财。今年如若进行投资
月运势只有农业3月、4月、5月、6月份比较合适，以及下半年的9和年底的12月属于好运，这几个月进行投资可以赚些钱，可以小试牛刀，不建议大刀阔斧投资。其余月份运势欠佳，如投资亏损给你造成经济负担。
由于2023年为癸卯年，与今年壬寅年干支皆属水木，只是阴阳属性不同，所以这两年的运势大致相同。明年的月运势参考今年的月运势即可，也是农历1-2月寅卯月压力大，3-6月运势转好，钱财物质比较充足宽裕，以及农业9月、12月。
7-8月，10-11月运势变差，开销大，经济负担重。
由于五行喜火土，适合居住坐北朝南、阳光充足的房间，避免阴暗面；将办公桌安置在靠墙的南面角落，或摆放在居中位置，助于提升专注力和专心工作
衣着穿戴方面多选用红色、黄色、粉色、紫色等为幸运颜色；适合佩戴红、紫色玉佩、玉石、水晶等饰品增强个人运势。床头靠墙位置摆放朝南方为最佳，利于提神醒脑。#好运##婚姻##人生感悟#
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