【本田CRV 美国VAD】原车配置的音响效果并不好,车主即便不是发烧友,也能听出来,为了有更好的靓声体验,就简单升级了音响系统。前声场改装两分频,高灵敏度设计,解析力出众,再生精准声场,低频沉稳扎实,高频真实细腻,展现舒适悦耳的高品质音效,满足车主对车载音响品质升级的需求。后声场同样升级两分频,音质清晰悦耳、细节丰富,细腻生动,通透干净,原声再现真实,极富穿透力。再添加一台处理器,不仅可以对音源进行优化,使得音频信号更加的出色,同时也可以为喇叭提供功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。
改装配置
前门:VAD VS650A两分频套装
后门:VAD VS650A两分频套装
处理器:VAD VD460DSP
改装配置
前门:VAD VS650A两分频套装
后门:VAD VS650A两分频套装
处理器:VAD VD460DSP
#王一博演技# 这是两年前拍的剧了,就可以在现代缉毒这种写实的题材里,有了如此沉稳的细腻的表现。他表现毛头小子勇往直前的时候那么年轻,怀疑局长心有盘算时候又那么镇得住场子那么老练。跟老演员对戏都压得住戏的节奏。原声台词因为声音条件好本就起点高。王一博演戏真的好有天赋,他的天赋在于他20岁演的很早的剧就有情绪表达的层次和细腻感。更期待他的未来了。以及,他演的陈宇真的太帅了,冰雨火质感节奏太好了#王一博陈宇#
替本田技研说句话,他没有不用心,只是把肉埋在了饭里。
这两天在长沙散心,开着目前广本第四代飞度游荡在老城,用一个字来形容,那就是顺。十分跟脚的油门踏板,活跃中带着沉稳的底盘,还有极其细腻的转向手感,让我感叹这是一个完成度极高的工业产品,与上次在云南开的某佛完全不是一个东西,那个玩意虽不是工业垃圾,但极其阴间,转向超车头得伸到顶棚,开起来累的一逼。大壳子下空间捉襟见肘,拿个行李碰头磕手。刹车撞墙,油门迟钝。
总结一下,飞度没有人民喜爱的真皮包裹,全部硬塑料。没有nvh,大油门甚至能听到声浪,没有大屏车机,只有收音机和俩喇叭。但是懂你,好开,省心,有力,且空间越级,转向随速增益越级。
今天看到小鹏车祸的新闻,让我不由得在想,我们现在到底是需要一辆车,还是需要带大屏的工业垃圾。老舅燃油车永远不死。
这两天在长沙散心,开着目前广本第四代飞度游荡在老城,用一个字来形容,那就是顺。十分跟脚的油门踏板,活跃中带着沉稳的底盘,还有极其细腻的转向手感,让我感叹这是一个完成度极高的工业产品,与上次在云南开的某佛完全不是一个东西,那个玩意虽不是工业垃圾,但极其阴间,转向超车头得伸到顶棚,开起来累的一逼。大壳子下空间捉襟见肘,拿个行李碰头磕手。刹车撞墙,油门迟钝。
总结一下,飞度没有人民喜爱的真皮包裹,全部硬塑料。没有nvh,大油门甚至能听到声浪,没有大屏车机,只有收音机和俩喇叭。但是懂你,好开,省心,有力,且空间越级,转向随速增益越级。
今天看到小鹏车祸的新闻,让我不由得在想,我们现在到底是需要一辆车,还是需要带大屏的工业垃圾。老舅燃油车永远不死。
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