#北京交管将扩大摩托车电子眼抓拍范围# 近日，北京门头沟山区道路上发生的一起摩托车跑山事故中，年仅29岁的骑行人因高速且逆行撞上对向小客车，当场死亡。#北京交警通报跑山骑手坠崖事故# 许多网友在为年轻生命惋惜的同时，也不禁提出疑问，无论在山区、高速还是城市道路，摩托车闯禁行、不按规定车道行驶、逆行等交通违法为何屡禁不止？北京日报记者近日随警执法时也发现，摩托车违法一抓一大把，不少市民建议继续加大非现场处罚力度、提高违法成本。

电子眼到底拍不拍摩托车违法？带着市民的疑问，记者采访了交管部门。市交管局科信处民警段皓仁表示目前全市所有拍机动车违法的监控探头，都可以抓拍摩托车违法，包括不按规定车道行驶、压实线行驶的行为，“现在的设备，拍摄场景更大，可以覆盖多条车道，摄像头下连续并线也是躲不开的。”据统计，自今年6月全市开展“百日行动”以来，仅海淀区1442套非现场执法设备，就累计采集录入摩托车违法8492笔。

段皓仁介绍，“百日行动”中，交管部门已经增加了三百多套监控探头，目前这些“电子警察”可以抓拍的摩托车违法行为可达15至20类，包括闯红灯、逆行、占用公交专用道等。同时，针对市民反映的违法聚集地，也将尽快补齐设备。“我们每个月都会对电子眼执法量进行梳理，对于执法量少的点位，及时调整，移动至违法高发点位发挥作用。”段皓仁说。

为什么电子眼抓拍，摩托车违法依然高居不下？记者了解到，执法人员查处了大批骑手遮挡号牌上路的违法行为，有的挂条毛巾、挂个袋子，有的搭条锁链。昨日早高峰，记者也在南三环看到了多辆号牌数字不清的摩托车。对于这种干扰电子眼抓拍的严重违法，将面临罚款200元记9分的处罚。#文明骑行共享美好#

涉县城乡公交车不按站点停靠，随意上下旅客，安全隐患让人忧！
邯郸涉县市民反应，涉县八米桥附近，城乡公交不按站点停靠，随意上下旅客。公交站台的设立就是为了让车辆能有序停放，乘客安全上下。
本不宽敞城市道路，被部分公交车乱停乱放等客，不要为了自己一时私利，多拉几名乘客，严重影响市民通行，也容易发生交通事故。
对市民反应问题，8月29日前去此路段观看。该路段设有2路公交站牌，没有城乡公交站牌，切多辆城乡公交车随意停放路边，等待旅客。让人不可思议是路边停有交警车辆，交警在车里玩手机，没有去劝离违停公交车，市民怀疑是否和城乡公交车存在利益关系。
城市是我家，维护靠大家，打造良好的行车和乘车环境，不仅需要相关部门严格管理，也得城乡公交司机自身素质。只有树立文明出行意识，乘客乘车安全才能得以保障，我们的城市才能更加文明、有序。
同时，此路段交警加强日常巡逻，对违停车辆该劝离劝离，对屡教不改车辆，加大处罚力度。

【停车场（位）交通影响评价意见情况（2022.8.29）】根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》、公安部、住房和城乡建设部联合下发的《关于印发〈关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见〉的通知》（公交管［2019］345号）和《太原市道路交通安全管理条例》的规定，太原市公安局交警支队依据法律授权，履行工作职能，对以下停车场（位）出入口设置、泊位数量是否影响道路交通安全、畅通，是否具有交通事故安全隐患进行抽检，根据交通流量实时数据反映，做出交通影响风险评估。经评估以下停车场符合交通管理要求，不具有影响交通秩序管理的潜在风险。（太原市公安局交警支队不负责对以下停车场占用公共道路资源、越占“红线”以及土地性质、产权归属、消防等其他与交通管理无关的资料，进行审核）。
后附：《符合交通影响评价要求停车场（位）统计表》