人啊，你再强横也脱离不开现实。过去，吃野菜、树皮、红薯干面是迫不得已，为了充饥；现在，吃野菜、杂粮等是为了健康，消瘦自己。每个年代都有他的时尚，哪个季节都有它的特色，每个人的一生都会有不同的“潇洒”。不过，作为人，始终要明白：我们改变不了世界，只能改变自己；我们左右不了现实，只能眼看着现实随心所欲。其实，以平和的心态，看淡自己知道的一切，不见得是坏事。现实会告诉你：老了，需要改变认知，尽可能贴近现实，与时俱进，努力融入现实生活，那种与社会脱解，看啥啥不顺眼的的滋味很不好受。

#如何看待新能源安全焦虑# #拒绝新能源安全焦虑# 在这么热的天聊这个话题，心里不免都会有点焦虑感。如今新能源车的渗透率越来越高，意味着新能源车的普及率越来越大，作为汽车，安全始终是绕不过的。关于新能源车的安全，大抵有这几个方面，比如碰撞安全、三电安全等，这这其中呢，三电安全尤其是电池安全最被公众关注吧。
电池安全，主要是可能存在燃烧风险，导致电池燃烧的原因，包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等等，原因挺多的。学过化学的人都应该了解，能量密度越大的物质，那么其不稳定性就越强，越不稳定，发热起火的可能性就越大。
目前锂电池、磷酸铁锂电池，相对来讲，能量密度其实都不算低，所以车企要使用这些电池时，电池安全、三电安全其实是他们最先考虑的问题。我们见过很多车企讲他们针对三电安全做出的设计，理论上讲都挺好。同时，车企也会做相应的可靠性试验。
但是，为什么就会出现新能源车、尤其电动车自燃，有数据说是一季度大概每天7辆自燃，这其实说明了一个问题，新能源车的三电安全不是绝对的，实际上也没有绝对的，因为各种诱发安全隐患的因素实在太多太复杂，因为即使小概率事件放在一起，我们也很难预料接下来会发生什么、一定不会发生什么。
为此，我们认为，首先对新能源车的安全风险，不用恐慌，焦虑也不至于要被放大。其次，一方面车企要继续严格控制安全风险，不要老是拿概率说事，能做多好就尽力做多好；另一方面，新能源车的使用者要谨慎些充电、用电，用车多留个心眼，知道怎么逃生。

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今天很不理想，苹果没有看好，行情始终没有下来，最后一波暴涨没有做上，不过尾盘跌下来一些，这两天很多品种区间波动不大，基本都是震荡，大家可以观察的到，上下来来回10-20个点震荡。我并没有频繁交易，所以只做了一波，每个人交易方式不同，还是有很多人喜欢做长线，可以继续持有，毕竟苹果涨只是暂时的，就怕追多，行情暴跌，给套在高位反而得不偿失
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