开过燃油车的车主应该都知道,其实声音还是蛮大的。但是增程式车辆一直使用电机驱动所以噪音还非常小,80km/h时的速时车内噪音也仅有56.9db,给家人舒适安静的驾乘体验,这大概也是严屹宽宝马换问界M5的原因之一吧,而且它在市内通行纯电即可,远途旅行无旅程焦虑还油耗低、很省钱!这下不管是出门旅游还是日常上班,也不会不舍得开啦!#严屹宽卖掉宝马换问界##增程车真香#
严屹宽宝马换问界M5?增程车真的比燃油车更适用么?不比不知道,问界M5驾乘平顺,没有油车的顿挫感和喧闹的发动机声轰鸣声,而且热效率能达到41%,百公里油耗也是低至6.4L,在油价大涨的今天,妥妥的省钱神车~体验感和省钱这两件咱们车主最关心的问题都被他想到了,真的是戳中我们的心~#严屹宽卖掉宝马换问界##增程车真香#
#严屹宽卖掉宝马换问界# #增程车真香# 严屹宽只是去华为专卖店买了个数据线,结果提了个车,宝马x5换问界M5,严屹宽作为明星不好面子吗?没有品牌虚荣心吗?开更贵的宝马x5不是更有排面么?为啥要换更便宜的新品牌问界M5呢?
从价格上看貌似降级了,70多万的宝马x5卖了换30万的问界M5,但是从体验上来说是全面升级的。肯定是问界M5的良好体验打动了他,而且一定有颠覆性体验的。
老式纯燃油车在智能化体验,加速体验,舒适度体验都不如新能源车,问界M5的百公里加速比宝马x5好,百公里加速4秒级别,安静性,舒适性也好,智能化体验更是全面颠覆纯燃油车,鸿蒙智能座舱的智能化体验是纯燃油车根本无法比拟的,加上他本身是华为手机用户,无论是手机和汽车车机的无缝切换流转,手机导航,视频通话,人脸识别,语音控制,车机流畅度,车机系统应用,日常交互流畅顺滑度都是全面超越的,还有华为鸿蒙的多任务并行,智能辅助驾驶体验,都是更好的。
问界M5是增程式车,可油可电,电车的舒适体验加上0续航焦虑,对于有长途远行或者远途自驾的用户来说更合适,不用担心去野外或者远行的时候没有充电桩而焦虑烦恼,去内蒙,青海,新疆,西藏,东北都不怕,这点又是纯电车没有的优点。
从经济性来说问界M5也比宝马x5更合适,即便是亏电油耗百公里也就5个多油,而且还是加92的油,在油价如此高的当下,能省不少钱。日常保养问届的费用肯定也比宝马x5便宜很多,虽然明星有钱,但是谁不乐意花更少的钱获得更好点体验呢?
未来会有越来越多的纯燃油车用户拥抱新能源车,就好像曾经的高端用户,从诺基亚高端品牌vertu手机换成了iPhone和华为,即便镶金镶钻鳄鱼皮蛇皮加身的vertu手机看似很豪华,价格不菲卖几十万,但是没有良好的智能化体验,还是被用户抛弃。这就是汽车的下半场,谁掌握智能化,谁就赢得用户!
从价格上看貌似降级了,70多万的宝马x5卖了换30万的问界M5,但是从体验上来说是全面升级的。肯定是问界M5的良好体验打动了他,而且一定有颠覆性体验的。
老式纯燃油车在智能化体验,加速体验,舒适度体验都不如新能源车,问界M5的百公里加速比宝马x5好,百公里加速4秒级别,安静性,舒适性也好,智能化体验更是全面颠覆纯燃油车,鸿蒙智能座舱的智能化体验是纯燃油车根本无法比拟的,加上他本身是华为手机用户,无论是手机和汽车车机的无缝切换流转,手机导航,视频通话,人脸识别,语音控制,车机流畅度,车机系统应用,日常交互流畅顺滑度都是全面超越的,还有华为鸿蒙的多任务并行,智能辅助驾驶体验,都是更好的。
问界M5是增程式车,可油可电,电车的舒适体验加上0续航焦虑,对于有长途远行或者远途自驾的用户来说更合适,不用担心去野外或者远行的时候没有充电桩而焦虑烦恼,去内蒙,青海,新疆,西藏,东北都不怕,这点又是纯电车没有的优点。
从经济性来说问界M5也比宝马x5更合适,即便是亏电油耗百公里也就5个多油,而且还是加92的油,在油价如此高的当下,能省不少钱。日常保养问届的费用肯定也比宝马x5便宜很多,虽然明星有钱,但是谁不乐意花更少的钱获得更好点体验呢?
未来会有越来越多的纯燃油车用户拥抱新能源车,就好像曾经的高端用户,从诺基亚高端品牌vertu手机换成了iPhone和华为,即便镶金镶钻鳄鱼皮蛇皮加身的vertu手机看似很豪华,价格不菲卖几十万,但是没有良好的智能化体验,还是被用户抛弃。这就是汽车的下半场,谁掌握智能化,谁就赢得用户!
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