【非凡十年丨石泉：完善交通运输网络 铺就经济发展快车道】
党的十八大以来，石泉县不断优化交通基础设施，完善交通运输服务体系，全县城乡交通基础设施更加完善、城乡客运公共服务更加优质、农村物流服务能力明显增强、交通信息化水平显著提高、运输安全管理体系日益完善、交通与产业融合发展成效明显，人民群众对交通出行的满意度持续提升。
池迎公路是连接石泉县迎丰镇、中池镇和池河镇的一条重要县道，也是沿线群众生产出行的必经之路。可十年前，这条道路等级低，加上年久失修，路面坑坑洼洼，泥泞不堪，沿线经济一直发展不起来。
要想富，先修路，改造池迎公路成为了沿线2万多名群众共同的心愿和期盼。2016年，石泉县正式启动池迎公路改造提升工程，全程39.1公里全部按照三级公路设计标准，优化线路、加宽路面，美化沿线环境。池迎公路改造完成后，沿线群众的出行时间比之前缩短了一半，2020年7月，县城至中池镇公交专线正式开通，群众出行的安全性、舒适度、便捷度进一步提升。
十年来，石泉县大力实施交通基础项目，不断改善群众出行条件，全县公路里程由2012年的1667公里增加到现在2331公里，产业路、组级路达到1200余公里，公路密度达到152.8公里/百平方公里。截至2021年底，全县实现了100%的镇通油路、100%的行政村通公路、100%的行政村通水泥路，100%的镇通班车、100%的行政村通客车，全县城乡客运一体化水平评价达AAAA级，荣获全国“四好农村路”示范县称号。十年来，石泉县陆续开通4条城市公交专线和7条城乡公交专线，县级班线客运、镇级公交客运、村级通村客运的三级城乡交通运输服务网络基本形成。一条条承载着发展与希望的兴业路、致富路、幸福路正带领着全县人民走向更加美好的康庄大道。
一路通则百业兴，交通出行条件的大幅度改善给沿线经济发展带来了新机遇。中池镇堰坪村借势发展，成功打造中池花海·魅力田园景区，将原本平平无奇的田野变成了集田园观光与游玩于一体的景区，成了远近闻名的乡村旅游休闲目的地。
不仅是县内交通出行条件越来越好，随着高速公路和周边高铁、机场航线的建设，石泉县对外交通也在不断提速。如今的石泉大地，路网纵横交错，形成了内通外连、通镇达村的路网格局。210、316、541国道在石泉交汇，阳安铁路横贯东西，十天高速穿境而过，宁石高速即将建成通车，东接襄渝、西连宝成、北抵关中、南达巴蜀的交通区位优势日益凸显，已成为陕川鄂三省间重要的交通节点。一批批逐梦的石泉儿女，乘坐城际大巴、高铁列车和飞机穿越秦岭、巴山，奔赴大江南北；一批批外地游客慕名而来，领略十美石泉。一车车特色商品运出大山，销往全国；资源要素源源不断向石泉汇聚，让石泉高质量发展跑出“加速度”。（石泉融媒记者：张哓伟 张亿鑫）

《机械工程与自动化》1972年创刊，为大16开，双月刊，是由山西省机械电子工业行业管理办公室主管、山西省机电设计研究院和山西省机械工程学会联合主办的中国国内外公开发行的综合性科技期刊。
国内刊号：14-1319/TH
国际刊号：1672-6413
《教育理论与实践》主要设有试验研究、应用技术、专题综述、机电新产品、质量检测、现代管理等栏目。

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