《中华人民共和国国度安全法》第二章 第十八条 国度加强武装力气革命化、现代化、正轨化树立，树立与保卫国度安全和开展利益需求相顺应的武装力气；实施踊跃防御军事策略方针，防备和抵御侵略，禁止武装推翻和决裂；展开国内军事安全协作，实施联结国维和、国内接济、海上护航和爱护国度海外利益的军事举动，爱护国度主权、安全、领土完整、开展利益和世界和平。
《中华人民共和国国度安全法》第一章 第三条 国度安全任务应当保持总体国度安全观，以人民安全为宗旨，以政治安全为基本，以经济安全为基础，以军事、文明、社会安全为保证，以促成国内安全为附丽，爱护各畛域国度安全，构建国度安整体系，走中国特征国度安全路线。
第二章 第十九条 国度爱护国度基本经济制度和社会主义市场经济次第，健全预防和化解经济安全危险的制度机制，保证关系国民经济命根子的重要行业和要害畛域、重点产业、严重基础设备和严重树立名目以及其余严重经济利益安全。
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China International Strategy Review | “冷战教训与大国竞争” 主题文章上线分享
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Author: Melvyn P. Leffler，美国弗吉尼亚大学历史系教授
文章概述了作者在冷战起源方面的主要研究成果，阐明了为何不应以冷战类比来框定当代中美关系，并特别指出，相较于地缘政治和军事竞争，一国成功的国内政策对其在国际竞争中获得成功更为重要。

拒绝美国百万工资，带核航母专利来中国，成为第一个外籍军舰专家

苏联作为曾经能够和美国相博弈的超级大国，其国内的军事力量十分强悍，先进的技术和储量众多的武器让美国不得不为之忌惮。作为综合军事实力的衡量标准，海上实力自然不容小觑，而作为巡洋舰建造大国的苏联，其海上力量也着实让人震惊。苏联的海上作战人员达48万人，不仅拥有着规模达360艘的潜艇作战群，其中更是拥有着76艘作战能力极强的核潜艇，到了80年代末，大量苏式航母服役，而初具规模的航母群让美国不敢轻举妄动。

而前苏联的海军能拥有这般成就，除了主导推动海上军事力量发展的“红色马汉”戈尔什科夫元帅外，还有一大批舰艇建造专家和科研人员。如果没有这些科学家的努力，那么苏联的军事强国梦也只能是一纸空谈。其中有一个科学家可以说是苏联航母的头号功臣，他就是我国辽宁舰的前身“瓦格良号”航母的总设计师瓦列里•巴比奇。瓦列里•巴比奇于1941年1月27日出生，他是船舶设计与建造的资深专家，拥有30多年的船舶设计建造经历。

巴比奇曾工作于乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂，先后担任航母装备总设计师、设计局主任和对外经济联络部主任，参与设计建造了苏联时期所有航母，取得了丰硕的成果。可以说凭借巴比奇的资历，绝对是前苏联国宝式的人物，而他也很有可能在航母领域取得更加卓越的成就。但让他没有想到的是，由于苏联的国内危机不断加重，前苏联于1991年正式解体。而失去了苏联强大的国力后，巴比奇再无用武之地。虽然他依旧在乌克兰船厂工作，但随着时间的流逝，人才流失越来越严重，巴比奇也对此毫无办法。

而作为苏联的国宝级专家，各国都开始追求这个军舰专家，我国也为此抛出了橄榄枝，而善于挖掘人才的美国自然不会放过。美国很快派出专员与之交涉，并向其开出了巨额工资。但巴比奇在经过再三的考虑之后，还是决定拒绝美国的百万工资，决心携带核航母专利来中国，而他也借此成为了我国首个外籍军舰专家。
来源：大国历史观