【蓝箭发动机进行二期启动试验,为复用积累数据】近日,蓝箭航天80吨改进型发动机(代号TQ-12A)通过二次起动试车考核,其中一次起动后发动机工作400s,二次起动后工作10s,发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定;另外,一次起动后模拟滑行段任务剖面,获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据,为优化二次起动前推进剂贮箱压力及预冷流程提供依据。
TQ-12A发动机于2021年2月立项并启动研制,在充分继承TQ-12发动机技术的基础上,通过设计优化及改进,发动机推力提高9%、比冲提高40m/s、重量减轻100kg。
TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力,有效增强了“朱雀”系列运载火箭各类任务轨道卫星的发射能力,并为子级回收需求及可重复使用提供了基础技术保障。
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TQ-12A发动机于2021年2月立项并启动研制,在充分继承TQ-12发动机技术的基础上,通过设计优化及改进,发动机推力提高9%、比冲提高40m/s、重量减轻100kg。
TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力,有效增强了“朱雀”系列运载火箭各类任务轨道卫星的发射能力,并为子级回收需求及可重复使用提供了基础技术保障。
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近日,蓝箭航天80吨改进型发动机(代号TQ-12A)通过二次起动试车考核,其中一次起动后发动机工作400s,二次起动后工作10s,发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定;另外,一次起动后模拟滑行段任务剖面,获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据,为优化二次起动前推进剂贮箱压力及预冷流程提供依据。
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【蓝箭航天天鹊80吨改进型发动机完成二次起动试车】据蓝箭航天最新消息;近日,该公司80吨改进型发动机(代号TQ-12A)通过二次起动试车考核,其中一次起动后发动机工作400s,二次起动后工作10s,发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定;另外,一次起动后模拟滑行段任务剖面,获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据,为优化二次起动前推进剂贮箱压力及预冷流程提供依据。
TQ-12A发动机于2021年2月立项并启动研制,在充分继承TQ-12发动机技术的基础上,通过设计优化及改进,发动机推力提高9%、比冲提高40m/s、重量减轻100kg。
TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力,有效增强了“朱雀”系列运载火箭各类任务轨道卫星的发射能力,并为子级回收需求及可重复使用提供了基础技术保障。截至2022年7月31日,天鹊80吨液氧甲烷发动机已完成37台样机的热试车考核,累计试车超过两万秒,单机最长试车11次,累计3357s。
TQ-12A发动机于2021年2月立项并启动研制,在充分继承TQ-12发动机技术的基础上,通过设计优化及改进,发动机推力提高9%、比冲提高40m/s、重量减轻100kg。
TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力,有效增强了“朱雀”系列运载火箭各类任务轨道卫星的发射能力,并为子级回收需求及可重复使用提供了基础技术保障。截至2022年7月31日,天鹊80吨液氧甲烷发动机已完成37台样机的热试车考核,累计试车超过两万秒,单机最长试车11次,累计3357s。
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